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借地に建っている電柱の敷地料はどちらが受け取るの? 最近、あるデベロッパーが田んぼを借り上げて大型ショッピングモールを建設することになり、着々と工事が進んでいますが、電気や電話を引いてくる関係で、そのショッピングモール内の敷地に電力会社の電柱が30本くらい建つそうです。どうやら電力会社が敷地料を支払うそうですが、先日のデベロッパーとの会合で、その敷地料はデベロッパー側がすべて受け取るとの説明がありました。わずかな金額ではありますが(確か年間1500円くらい?
八戸市で土地や中古住宅、アパートなどの投資用物件等、不動産売却をお考えの場合 敷地内に電柱や電柱の支線が入っていないかご確認することをおすすめします。 東北電力やNTTの電柱が敷地内にある場合、土地所有者は土地使用料をもらっています。 土地の所有権が売買などで移転した場合は、土地使用料の支払先の変更手続きも必要です。 仲介業者が間に入っている場合は、きちんと調査しているとは思いますが 売買の際には売主も買主も物件を見る際にチェックしましょう。 たまに、全然関係ない人(今の所有者の前の前くらいの所有者など)に 土地使用料が支払われ続けているケースもあります。 敷地内にある電柱についているプレートを見ると、電力会社のものかNTTのものか 見分けることができます。両方のプレートがついている場合はどちらかの所有なので 確認が必要です。 八戸市で不動産を売買する際、当社ではそういった土地使用料についてのお手続きも サポートさせていただいております。 気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください。
バイクのエンジンが焼き付いてしまい、直そうかどうかで迷ってる。。。 そういった悩みをお持ちですか? エンジンが焼き付いたらどの部品の交換が必要か素人ではわかりませんし、なにより 修理費用がいくらくらいかかるか全く想像できませんよね? では実際にはどの程度の交換が必要なのでしょうか? ◆【バイクのエンジン焼き付き】修理にかかる費用は?
2 回答日時: 2007/06/04 22:38 2サイクルの原付をお乗りになってての事だという前提で。 >1.上記のような状況で、エンジンは簡単に焼きついてしまうのでしょうか? 結論からいうと「はい」になります。2サイクル車のエンジンオイルは ガソリンと混合され燃焼する事と同時にシリンダー内の冷却と 潤滑の作用も行ってます。オイルが無くなれば当然ですが この 全ての作用が無くなりますので焼きつきとなります。 >2.もし焼きついていた場合、どれほどの修理費が掛かることが予想されるのでしょうか? これはシリンダーを開けてみまいと何とも言えません。 完全な焼きつきでは無く「抱きつき」ならばホーニングするだけで シリンダー交換はしないで済む場合もあります。ピストン、リングは 交換となります。ショップにホーニングブラシがあれば完了です。 但しシリンダー内面がメッキ処理が施されてる場合は不可能。 完全焼きつきの場合はシリンダー、ピストン、ピストンリング。 ピストンピン、サークリップ、各シール類などの交換となり 工賃がプラスされますので高額となります。 3 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! バイクのエンジンの焼き付きとは？前兆や症状、修理費用を解説 | バイクサップ. gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
質問日時: 2007/06/04 22:01 回答数: 5 件 エンジン焼きつきについて質問させてください。 本日、原付(正確にはミニカー)で50km/hくらいで走っていたところ、急に強めのエンジンブレーキがかかり、エンジンが止まってしまいました。 おかしいと思いつつもセルを回したことろ、すぐにエンジンが動いたのでもう一度走り出した所、40km/hくらいの時は全く平気だったのですが55km/hくらいでまたエンジンが止まり、今度はセルが回らなくなりました。(反応が無い) オイルタンク?の蓋を開けるとオイルがほとんど無かったので、どうやらインジケーターランプが壊れて、オイルが無かったことに気付かず走ってしまった事が原因かと思います。 状況は以上の様な感じで、質問としては2点です。 1.上記のような状況で、エンジンは簡単に焼きついてしまうのでしょうか? 2.もし焼きついていた場合、どれほどの修理費が掛かることが予想されるのでしょうか? ケースバイケースだと思うのですが、分かる範囲で答えていただきたいです。古いバイクなので余りに絶望的なら修理には出さないつもりです。点検だけでも1万円近くかかるらしいので… No. 1 ベストアンサー 回答者: inaken11 回答日時: 2007/06/04 22:26 2サイクルエンジンですかね? 1回目の停止は抱き付き。 2回目の停止は焼き付です。 どちらにせよ、ピストン・シリンダーは傷だらけで本来の性能はなくなっているので、シリンダをボーリング(研磨)してオーバーサイズピストンを入れるか、シリンダ・ピストンキットを買ってそっくり交換するかです(クランクまでは良く判らない)。 バイクによりますが、シリンダ・ピストンキットは社外品で販売されているものも沢山あります。 交換作業が自分で出来れば1万円前後で交換修理可能です。 お店に出すと技術料が高いので5万円くらいになるかなと思います。 7 件 この回答へのお礼 書き忘れました。すいません。 HONDAのジャイロXです。2サイクルです。 実は先月、ピストンリングが壊れた関係でHONDAのpro's店で腰上の交換をしてもらったばかりです。3万円でした。 中古車はお金が掛かると良く言いますが買ってから600kmですでに修理費が7万円掛かってます笑 社外品があるのは初めて知りました。HONDAで働く友人に頼み込んでみます。 有難うございます。 お礼日時:2007/06/04 22:45 No.