この記事を書いた人 最新の記事 食事関係の資格を5つ持つ、フードライターです。世界各国でグルメ旅行をしています。専門はチーズとワインとコーヒーですが、日本料理にも明るいライターです。 料理の品評・料理レシピの提供も可能。『だれでも作ることができて、ちょっとおしゃれで、少し目新しいきれいな料理』のレシピをおつくりします。
1日目 1 黒豆は洗って水けをきる。 2 ふた付きの鍋に【煮汁】の水を入れて火にかける。煮立ったら火から下ろし、熱いうちに【A】とさびくぎ、黒豆を加え、一晩おいて豆を戻す。 2日目 3 2 の鍋を強火にかけ、煮立ったらアクを丁寧に除く。水カップ1/2を加え(差し水)、再び煮立ててアクを除く。これを2~3回繰り返す。 4 落としぶたと鍋のふたをし、ごく弱火にして約8時間煮る。豆が煮汁から出ないように、煮詰まってきたら適宜湯を足す。 5 豆が柔らかくなり、煮汁がヒタヒタより少し多めくらいまで減ったら、火を止める。さびくぎを取り出し、そのまま冷まして味を含ませる。 当日 6 食べる分だけざるに上げて汁けをきり、器に入れる。空気にふれると色がより黒々とする。 全体備考 【さびくぎ】 くぎの鉄成分が黒豆のアントシアニンという色素と反応することで、美しい黒色に。黒豆用に保存しておき、使うときは洗って布巾に包んで煮汁に加える。くぎを使う代わりに、鉄製の鍋で煮たり専用の鉄材を加えるなどしてもよい。 《保存》 煮汁がかぶる状態で容器に入れ、冷蔵庫で5日間ほど保存可能。 ※このレシピは、2014/12/08に放送したものです。
#お正月 #炊飯器 レシピサイトの会社にて2万品に及ぶレシピの校正、書籍や料理動画のスタイリングに携わり、独立。現在はフードスタイリング、テーブルコーディネート、フードライターなどで活躍しています。 ていねいな暮らし、ヴィンテージ感のあるモダンなスタイルが得意ジャンルです。 HP: Food stylist suzu.
TOP レシピ 野菜のおかず 大豆の煮方と戻し方。圧力鍋ならとっても簡単! 今回は大豆の煮方と、基本的な戻し方、短時間で戻す方法をご紹介します。乾物の大豆は一度水で戻してから調理するのが基本ですが、上手で簡単な戻し方ってご存じですか?実は、誰でも簡単に大豆を戻すことができるのです。 ライター: ちあき 育児のかたわらライターをしています。元出版社勤務、料理も食べ歩きも大好きです。母になっても好奇心を大切にしていきたいと常々思っています。みんながハッピーになれるグルメ情報が… もっとみる 大豆の基本の戻し方 では、乾物の大豆を水で戻す基本的な戻し方をご紹介しましょう。 大豆は水に浸す前に水でよく洗いましょう。洗う時にはボウルなどに入れ、皮が破れないよう手でやさしくかき混ぜるようにして30秒ほど洗ってください。再度水を取り替えて洗い、これを全部で2~3回繰り返します。 この作業中に ボウルに浮き上がってきた豆があれば、それは未成熟な豆で、中が空洞のことがありますから取り除いておきましょう 。ほかにも埃、欠けた豆、しなびた豆など状態の悪い豆は取り除いておくと、煮あがりがムラになりにくくなります。 また、水を注いだ時に泡立つことがありますが、これはサポニンという成分が水に溶け出しているから。そのため泡が出てきても大丈夫です! 次に、大豆の量の3~4倍の水に浸しましょう。この時に少ない水では吸収状態にムラができてしまいます。豆に十分な水分を吸わせると、茹でる際に熱が豆全体に伝わりやすくなり、煮えムラを防ぎます。 ふっくらと早く茹で上げるためにもたっぷりの水に浸しましょう 。 戻す時間は 豆の種類、保存期間、水温等によっても変化しますが、一晩(6~8時間)水に浸しましょう 。見た目にしわがなくふっくらと戻っていれば大丈夫です!豆の大きさが約2倍に膨らむまでを目安にしてください。 圧力鍋で簡単!大豆の戻し方 簡単に手間なく大豆を戻したい場合は、圧力鍋がおすすめです。 分量は「大豆:水」が「1:3」 ですから、覚えやすいですよね。 まず、大豆をやさしく洗い、水と一緒に鍋に入れ、火にかけます。圧力がかかってから弱火で5〜10分で火を止め、圧力が下がるまで待てばできあがりです。圧力が下がってからも、蓋をしたまま置いておくと、その分、豆が柔らかくなりますよ。 この記事に関するキーワード 編集部のおすすめ
最終の整形作業が終了したら、噴霧 → 乾燥 を何度か繰り返し、上の画像の様に一定濃度にしました。 どうですか?綺麗でしょ? この時点になってライン状のステッカー剥がしをちゃんとやっておけば。。。。。と後悔しましたが。。。。。 これで下地処理が完了しましたので、やっとこれから着色作業に行けます。 まぁ、手間がかかる〜 😥 本塗装 サイドカバーもセットで念願のマットブラックに!! この機会に、前々から念願だったマットブラックに塗装!! 上の画像をご覧ください。 どうですか? なかなか良い感じでしょ? 塗装 → 乾燥 を4〜5回繰り返し、塗装ムラが出ない様にコツコツと作業をしました。 重ね塗りを繰り返すことで、色に深みが出て重厚感が出たと思います。 ここで最終的に塗装が仕上がった自分のマシンを想像してみます。 そうです。 タンクだけマットブラック? それはおかしい。。。。。 タンクとサイドカバーは発色バランスが整っていた方が明らかにカッケ〜!! と言う事で。。。。。 サイドカバーはタンクと同じくヤスリがけ、サーフェーサーの工程を終えてから本塗装を行いました。 また、ここに画像掲載してませんが、トップブリッジも同様に塗装を行いました。 カインズホームのselect color (つや消しブラック) 使用したのは、カインズホームのCHセレクトカラー合成樹脂塗料。 アクリル有機溶剤です。 選んだ基準は、鉄部、木部専用塗料である事。 あとはなんと言っても値段!! !確か300円代で買った記憶があります。 カラーバリエーションも豊富で内容量400ml!! 車のマットブラック塗装。個性的だけどリスクも色々で大変かも？. タンク、サイドカバーの数度の重ね塗りを行いましたが、これ一本で十分でした。 また、本製造元はあの有名老舗アサヒペン様。 そして嬉しいのは、楕円ノズルなのでムラが発生しづらく、バランス良く塗料を噴霧できる事。 これぞコスパ!! 何の問題もありませんね 😀 裏側も塗装!! もちろん裏側も塗装しました。 ここまで来たら妥協はしませんよ 😆 画像の左上にタンクを支える自作台座の全貌がお目見えです。 台座様、あともう少しですのでガンバって〜!!! シリコン塗装 本塗装で使用した塗料が完全に乾燥したのを確認したら、最終段階を向かえます。 シリコン塗装!!! 本塗装で使用したアクリル有機溶剤だけでは残念ながら耐久性に問題がある事、ガソリンがかかると溶けてしまう、という問題が発生します。 何でもそうですが、塗装の後にはコーティングですよね?
松コース ガレージ保管 が必須、悪天候用の別の乗り物を確保、メンテは全てその道のプロに 高頻度で委ねる というお大尽コース。撥水性を持たせて汚れがつきにくくしながらも、マットな質感を保つコーティング技術もあるようです。 実際見て見ると、 純正でマットカラーを選択できる車両 というのは、それが可能な人でないと買えないような車種が多い気もします(笑) 二輪は比較的安いものでもマットカラーがあるのは、屋根付き保管できる・悪天候を避けるというケースが多いせいでしょうか? 竹コース 買ってすぐに ラッピングorラバー塗装 でのマットカラーに。水洗い以外のお手入れは敢えてせずに、 痛んだら剥がして 塗り替え・包み替え。 後々「純正のマットカラー」が希少になった場合にも対応できます。コスト的には松コースよりもかかりそうな気もしますが、露天駐車であればガレージを用意するよりは安いでしょう。 梅コース なにがあろうといっさい気にせず、 つや消し塗装というのはそういうものだろう? と悟り切って、あるがままに受け入れる 純正ラット仕様 としての扱い。 お手入れはノンコンパウンドのシャンプーのみ、いっそ台所用の中性洗剤でもいいんじゃない? 変に手をかけすぎない気にし過ぎないというのが、庶民レベルでのマットカラーのあるべき姿のような気もします。 ヤマハはマットカラーのバリエーションを比較的多く出しているせいか、アルコールベースで汚れを落とし、フッ素で水を弾くと謳う純正の専用クリーナーも出しているようですね。(高い!) 検証はできていませんし油染みと同様になるような気もしますが、ワコーズのバリオスコートやプレクサスといった、 ノンコンパウンド・ノンシリコン系のコート剤 なら使えると言っている人はいるようです。 まとめ 上で 「質感を揃えるのが難しい」 とは書きましたが、あくまでそれなりの 価値のある車両 と プロの職人の視点 でのことであり、本来艶消し塗装は比較的大きなものを素人が色ムラにならないよう塗るのには、かえって易しい塗装だったりもします。 こちら で 「クルマを自分で刷毛塗りしちゃおう」 というコンセプトで、それに適した 配合と調色をした塗料を販売 されているので、そのうち塗装がガビガビになってきたボロスタを、住宅街のど真ん中で塗ってみるつもりでいたりはします。 当然上手く塗りあがったとしても、あるがままに受け入れながら痛んだらまた塗ろうという 梅コース にしかならないと思われますが(笑) 参考ー flickr MOTORCYCLE 豆知識 DIY カスタム 初心者 Kenn モノと生き物の境目が曖昧なちょっとイタい人。 バイク・クルマに限らず、作り手の情熱・魂の込もったモノに惹かれます。 DOS時代から名乗っているハンドルなので、某声優のほうが後発デスヨ 今、あなたにオススメ
マットブラックに塗装するデメリット 冒頭で、マットブラックについての「塗装の部分に凹凸があり、これがデメリットとなる」お話をしたと思います。 これはメンテナンスに関するデメリットで、この凸凹が悪さをするのですが、汚れがとても付きやすく、さらに落ちにくくなってしまいます。普通の車両では気にしなくてもよかったチリやホコリのようなものでも凹凸の間に入り込んでしまい、取れずらくなってしまうようです。 オイル汚れなどが染み込んでしまうと、シミになってしまい落とすことはほぼ不可能と言っていいでしょう。ですので普段からこまめに洗車をし、汚れをがない状態にしておくことが必要です。なお、洗車機に入れるのはNGですので手洗いでお願いします。 せっかくかっこ良い塗装したのに、シミや汚れだらけでは台無しです。日頃から洗車をしていくことで小さな汚れに気づくことができます。綺麗に保つことを心がけて下さい。 マットブラック仕様のコーティングは? お手入れの部分で難ありのマットブラックですが、実は専用のボーディコーティングが存在します。通常のコーティングだとツヤが出てしまいせっかくのマットブラックが台無しになってしまいますが、こちらの専用のコーティングであればその心配はありません!