・水冷横形シェルアンドチューブ凝縮器の伝熱面積は、冷却管内表面積の合計とするのが一般的である。 H30/06 【×】 同等の問題が続きます。 冷却管 外 表面積 ですね。 二重管凝縮器 二重管凝縮器は、2冷ではポツリポツリと出題されるが、3冷はきっちり図があるのに意外に出題が少ない。 ( 2冷の「保安・学識攻略」頁 で使用している画像をココにも掲載しておきましょう。) ・二重管凝縮器は、内管に冷却水を通し、冷媒を内管と外管との間で凝縮させる。 H25/07 【◯】 二重管の問題は初めて!? (H26/07/15記ス) テキスト<8次:P67 図6. 3と下から4行目>を読めば、PERFECT。 立形凝縮器 『SIによる 初級 冷凍受験テキスト:日本冷凍空調学会』7次改訂版(H25('13)12月改訂)では、立形凝縮器はゴッソリ削除されている。なので、 立形凝縮器の問題は出題されない と思われる。(2014(H26)/07/04記ス) ・アンモニア大形冷凍装置に用いられる立形凝縮器は1パス方式である。H17/06 【◯】 お疲れ、立形凝縮器。 【続き(参考にどうぞ)】 テキストP61(←6次改訂版)入口から出口までに器内を何往復するかということ。1往復なら2パス、2往復なら4パス、なんだけどね。 ボイラー試験にも出てくるよね。 で、この問題なんだけど、「大型のアンモニア立形凝縮器は1パス」と覚えよう。テキストには、さりげなくチョコっと書いてあるんだよね。P61下から8行目 じゃ、小型のアンモニア立形はどうなのかって? 2種冷凍「保安・学識」攻略-凝縮器. …そういう問題は絶対、出題されないから安心してね。(責任は取れないよ、テキスト良く読んでね) ・立形凝縮器において、冷却水は、上部の水受スロットを通り、重力でチューブ内を落下して、下部の水槽に落ちる。 H25/07 【◯】 これも上の問題同様、もう出題されないと思う。(25年度が最後。 ァ、間違っても責任取らないです。 ) 水冷凝縮器の熱計算 テキストは、<8次:P64~P65 (6. 2 水冷凝縮器の熱計算) >であるが、問題がみつからない。 (ここには、水冷凝縮器と空冷凝縮器の熱通過率比較の問題があったが、空冷凝縮器の構造ページへ引っ越しした。) ローフィンチューブ テキストは、<8次:P69~P70 (6. 3 ローフィンチューブ) > です。 図は、ローフィンチューブの概略図である。外側のフィンの作図はこれが限界である。イメージ的にとらえてほしい。 問題を一問置いておきましょう。 ・水冷凝縮器に使用するローフィンチューブのフィンは、冷媒側に設けられている。 H17/06 【◯】 冷媒側の熱伝達率が冷却水側の2分の1以上と小さいので、冷媒側(チューブの外側)にフィンをつけて表面積を大きくしている。テキスト<8次:P69 (図6.
種類・構造 多管式熱交換器 (シェルアンドチューブ式熱交換器) 【概要】 古くから使用されている一般的な熱交換器の一つです。伝熱係数計算の基礎式も一般化され構造もシンプルであり、低圧から高圧の領域まで幅広く使用できます。鉄をはじめステンレス・ハステロイなど様々な材料での製作が可能です。 【構造】 太い円柱状の胴体に細い多数の円管を配置し、胴体(シェル)側の流体と円管(チューブ)側の流体間で熱交換を行います。流体の流れが並行流となるため、高温側と低温側で大きな温度差が必要となります。 構造的には下記に大分類されます。 固定管板式 チューブの両端を管板に固定した最も簡単な構造です。伸縮接手により熱応力を回避しています。 U字管 チューブをU字状に曲げ加工し、一枚の管板に固定した構造です。チューブは温度に関係なく自由に伸縮ができ、シェルからの抜き取りが容易です。 遊動頭(フローティングヘッド) 熱応力を逃がすため、チューブ全体をスライドさせる構造になっており、チューブは抜き取り製造が可能です。
熱伝導と冷凍サイクル 2019. 01. 19 2018. 10. 08 【 問題 】 ローフィンチューブを使用した水冷シェルアンドチューブ凝縮器の仕様および運転条件は下記のとおりである。 ただし、冷媒と冷却水との間の温度差は算術平均温度差を用いるものとする。 1.凝縮負荷\(Φ_{k}\)(kW) は? 2.冷媒と伝熱管外表面の温度差\(ΔT_{r}\)(K)、伝熱管内外表面における温度差\(ΔT_{p}\)(K)、および冷却水と伝熱管内表面の温度差\(ΔT_{w}\)(K)を求め、一般的に伝熱管の熱伝導抵抗が無視できることを簡単に説明せよ。 3. 凝縮負荷が同じ場合、冷却水側の汚れがない場合に比べて、冷却水側の水あかなどの汚れがある場合の凝縮温度の上昇を3K以下としたい。許容される最大の汚れ係数を求めよ。 ただし、伝熱管の熱伝導抵抗は無視できるものとし、汚れ係数\(f\)(m 2 ・K/kW)と凝縮温度以外の条件は変わらないものとする。 この問題の解説は次の「上級冷凍受験テキスト」を参考にしました まず、問題の概念を図に表すと 1.凝縮負荷\(Φ_{k}\)(kW) は? 基本式は 2.冷媒と伝熱管外表面の温度差\(ΔT_{r}\)(K)、伝熱管内外表面における温度差\(ΔT_{p}\)(K)、および冷却水と伝熱管内表面の温度差\(ΔT_{w}\)(K)を求め、一般的に伝熱管の熱伝導抵抗が無視できることを簡単に説明せよ。 ①冷媒と伝熱管外表面の温度差\(ΔT_{r}\) \(Φ_{k}=α_{r}・A_{r}・ΔT_{r}\)より ② 伝熱管内外表面における温度差\(ΔT_{p}\)(K) \(Φ_{k}=\frac{λ}{δ}・A_{w}・ΔT_{p}\)より $$ΔT_{p}=\frac{Φ_{k}・δ}{λ・A_{w}}=\frac{Φ_{k}・δ}{λ・\frac{A_{r}}{3}}=\frac{25. 2×0. 001}{0. 37×\frac{3. 0}{3. 製品情報 | 熱交換器の設計・製造｜株式会社シーテック. 0}}=0. 0681 (K)$$ ③冷却水と伝熱管内表面の温度差\(ΔT_{w}\)(K) \(Φ_{k}=α_{w}・A_{w}・ΔT_{w}\)より $$ΔT_{w}=\frac{Φ_{k}}{α_{w}・A_{w}}=\frac{Φ_{k}}{α_{w}・\frac{A_{r}}{3}}=\frac{25.
0m/secにおさまるように決定して下さい。 風速が遅すぎると効率が悪くなり、速すぎるとフィンの片寄り等の懸念があります。 送風機の静圧が決まっている場合は事前にお知らせ頂けましたら、圧損を考慮したうえで選定させて頂きます。 またガス冷却の場合、凝縮が伴う場合にはミストの飛散が生じる為、風速を2. 2m/sec以下にして下さい。 設置状況により寸法等の制約があり難しい場合はデミスターを設ける事も可能ですのでお申し付け下さい。 計算例 風量 150N㎥/min 入口空気 0℃ 出口空気温度 100℃ エレメント有効長 1000mm エレメント有効高 900mm エレメント内平均風速 𝑉=Q÷𝑇/(𝑇+𝑇(𝑎𝑣𝑒))÷(60×A) 𝑉=150÷273/(273+50)÷(60×0. 9″)" =3. 3 m/sec 推奨使用温度 0℃~450℃ 推奨使用圧力 0. 2MPa(G)程度まで(ガス側) 使用材質 伝熱管サイズ 鋼管 10A ステンレス鋼管 10A 銅管 φ15. 88 伝熱管材質 SGP、STPG370、STB340 SUS304、SUS304L、SUS316、SUS316L 銅管(C1220T) フィン材質 アルミフィン、鋼フィン、SUSフィン、銅フィン 最大製作可能寸法 3000mmまで エレメント有効段数 40段 ※これより大きなサイズも組み合わせによって可能ですのでご相談下さい。 管側流体 飽和蒸気 冷水 ブライン(ナイブラインZ-1等) 熱媒体油(バーレルサーム等) 冷媒ガス エロフィンチューブ エロフィンチューブは伝熱面積を増やすためチューブに帯状の薄い放熱板(フィン)を螺旋状に巻きつけたもので放熱効率を向上させます。チューブとフィンとの密着度がよく伝熱効率がすぐれています。 材質につきましては、鉄、ステンレス、銅、と幅広く製作可能です。下記条件をご指示頂きましたら迅速にお見積もり致します。 主管材質・全長 フィン材質・巾とピッチ 両端処理方法(切りっ放し・ネジ・フランジ)・アキ寸法 表にない寸法もお問い合わせ頂きましたら検討させて頂きます。 エロフィンチューブ製作寸法表 上段:有効面積 ㎡/1m 下段:放熱量 kcal/1m・h (自然対流式 室内0℃ 蒸気0. 1MPaG 飽和温度120℃) ▼画像はクリックで拡大します プレート式熱交換器 ガスーガス 金属板2枚を成形加工後、溶接にて1組とし、数組から数百組を組み合わせ一体化した熱交換器です。 この金属板をエレメントとして対流伝熱により排ガス等を利用して空気やその他ガスを加熱します。 熱交換させる流体が両方ともに気体の場合は、多管式に比べ非常にコンパクトに設計出来ます。 これにより軽量化が可能となりますので経済性にも優れた熱交換器といえます。 エレメント説明図 エレメントは、平板の組み合わせであるため、圧損を低くする事が可能です。 ゴミ焼却場や産廃処理施設等、劣悪な環境においてもダストの付着が少なく、またオプションでダスト除去装置等を設置する事によりエレメント流路の目詰まりを解消出来ます。 エレメントが腐食等による損傷を受けた場合は、1ブロックごとの交換が可能です。 制作事例 設計範囲 ガス温度 MAX750℃ 最高使用圧力 50kPaG (0.
ここでは、「凝縮負荷」、「水冷凝縮器の構造(種類)」、「熱計算」などの問題を集めてあります。 『初級 冷凍受験テキスト:日本冷凍空調学会』<8次:P65 (6. 1. 1 凝縮器の種類) ~ P70 (6. 2. 4 冷却水の適正な水速) >をとりあえず、ザッと読んで、過去問をやってみよう。「ローフィンチューブ」が、ポイントかも。 凝縮負荷 3つの式を記憶する。(計算問題のためではなくて式の理屈を把握する。) Φk = Φo + P [kW] テキスト<8次:P65 (6. 1)式 > P = Pth/ηc・ηm テキスト<8次:P33 (6. 1)式 > 1kW=1kJ/s=3600kJ/h テキスト<8次:P7 3行目> Φk:凝縮負荷 Φo:冷凍能力 P:圧縮機駆動軸動力 Pth:理論断熱圧縮動力 ηc:断熱効率 ηm:機械効率 ・凝縮負荷は冷凍能力に圧縮機駆動の軸動力を加えたものであるが、凝縮温度が高くなるほど凝縮負荷は大きくなる。 H23/06 【◯】 前半は<8次:P65 (6. 1)式 >、Φk=Φo+Pだね。 後半は、ぅ~ん、 「凝縮温度大(凝縮圧力大)→圧縮圧力比大→軸動力(P)大→凝縮負荷(Φk)大」 と、いう感じだね。 ・凝縮負荷は冷凍能力に圧縮機駆動の軸動力を加えて求めることができる。軸動力の毎時の熱量への換算は、1kW = 3600kJ/hである。 H26/06 【◯】 前半はテキストP61、Φk=Φo+PでOKだね。 さて、「1kW = 3600kJ/h」は、 テキスト<8次:P7 3行目>とか、「主な単位の換算表」←「目次」の前頁とか、常識?とか、で確信を得るしかないでしょう。 頑張ってください。 水冷凝縮器の構造 図は、シェルアンドチューブ凝縮器の概略図である。シェル(円筒胴)の中に、冷却水が通るチューブ(管)が配置されている。 テキストでは<8次:P66 (図6.
6) >を見てイメージしましょう。 ・アンモニア冷凍装置の水冷凝縮器では、伝熱促進のため、冷却管に銅製のローフィンチューブを使用することが多い。 H12/06 【×】 水冷凝縮器の場合は、冷却水が冷却管内を流れ、管外で冷媒蒸気が凝縮する。 冷媒側の熱伝導率が冷却水側の2分の1以上と小さいので、冷媒側(管外面)にフィン加工をして伝熱面積を拡大する。 アンモニア冷凍装置の場合は、銅製材料は腐食するため フィンのない鋼管の裸管 が使用される。 しかし、近年では小型化のために鋼管のローフィンチューブを使用するようになったとのことである。 なので、この手の問題は出題されないか、ひっかけ問題に変わるか…。銅製と鋼製の文字には注意する。(この問題集にも打ち間違いがあるかもしれません m(_ _)m) ・横型シェルアンドチューブ凝縮器の冷却管として、冷媒がアンモニアの場合には銅製のローフィンチューブを使うことが多い。H16/06 【×】 ぅむ。テキスト<8次:P69 (6. 3 ローフィンチューブの利用) >の冒頭3行。 アンモニアは銅及び銅合金を腐食させる。(アンモニア漏えい事故の場合は、分電盤等の銅バーや端子等も点検し腐食に注意せねばならない。) ・横型シェルアンドチューブ凝縮器の冷却管としては、フルオロカーボン冷媒の場合には銅製のローフィンチューブを使うことが多い。 H20/06 【◯】 ぅむ。 ・横形シェルアンドチューブ凝縮器の冷却管としては、冷媒がアンモニアの場合には銅製の裸管を、また、フルオロカーポン冷媒の場合には銅製のローフインチューブを使うことが多い。 H25/07 【×】 冷媒がアンモニアの場合には、 銅 製は、使用不可。 ・シェルアンドチューブ水冷凝縮器は、鋼管製の円筒胴と伝熱管から構成されており、冷却水が円筒胴の内側と伝熱管の間の空間に送り込まれ、伝熱管の中を圧縮機吐出しガスが通るようになっている。 H22/06 【×】 チョと嫌らしい問題だ。 伝熱管とはテキストで云う冷却管のことで、問題文では冷却水とガスが逆になっている。 この伝熱管(冷却管)はチューブともいって、テキスト<8次:P69 (図6. 6) >のローフィンチューブのことだ。 このローフィンチューブの 内側に冷却水 が通り、 外側は冷媒 で満たされている。 ・銅製のローフィンチューブは、フルオロカーボン冷凍装置の空冷凝縮器の冷却管として多く用いられている。 H18/06 【×】 なんと大胆な問題。水冷凝縮器ですヨ!
JCBの営業力が弱いのか、カードに魅力がないのかと言うとそうではありません。 その奥の根にある本当の理由は加盟店の手数料の高さが原因でした! 私がいつも通っている美容室があるのですが、以前はJCBでカット料金を支払えたのにも関わらず、現在はなんと現金払いのみになりました。 店長に聞いてみた所JCBは支払料金の6%程度を売り上げから取るので辞めたという理由です。 他にも近所の居酒屋ではJCBカードの看板が店に付いていたものの、売り上げの10%も徴収されるのに嫌気がさして辞めたとの事でした。 その代わりJCBからVISAやMasterCardに鞍替えしているお店もあります。 VISAやMasterCardはJCBに比べて手数料が安いという事もあります。 国際ブランドごとに飲食店側の加盟店手数料を比較してみましょう。 他にも業種によってコンビニなどの小売業は1%台、美容室は8%台という事でしたが、あらゆる業種別に見てもJCBの手数料が高いことが分かります! 政府が国策でキャッシュレス化を進めようとしていますが、JCBの高い手数料を嫌悪して加盟店離れが進んでいるのです。 その代わりVISAやMasterCard等のアメリカの外資系企業の方が手数料が安く、街のお店のJCB離れが加速しているようです。 さらに時代に逆行して今後もJCBは加盟店手数料を上げると発表しています。 もしかしたらこれが続くと、加盟店の中にはお客からカード払い時に手数料を取る店が増えるかもしれません。 例えば下のような案内を買い物や支払のレジで見た事が無いでしょうか? ディズニーeチケット購入で楽天カードが使えない時の解決方法 | 気になる情報編集部ログ. カード払いに手数料がかかりますよという案内ですが… クレジットカード払いの時に手数料は払う必要が無い理由 で書いていますが、 カード払いで料金の他に手数料を取るのは立派な違法行為でクソな店です。 しかしJCBの手数料が高いという苦しさに屈して、そうせざるを得ない店側の事情も分かります。 そういえば!私がいつも利用している美容室、JCBが使えなくなってVISAになってたわ クレカ番長 JCBが使えない店が地味に増えているのだ!最近ではディズニーの秘密レストランクラブ33もJCBザクラス利用者は入れたのだが禁止されてしまった。 これも手数料が関係あるかもしれん 外国ではJCBが使えない国も多い 日本国内ではJCBが使えるお店が減っているというお話を書きましたが、海外ではどうなのか?
ネットで事前に買えて便利な 「ディズニーeチケット」 。 日付指定券にすれば入場規制がかかっても入園できるし、チケット窓口に並ばなくても済むので、当日までには絶対に買っておきたいですよね。 でもなぜか、ディズニーeチケットをクレジットカードで決済しようとすると 「ご指定されたクレジットカードはご利用できません。」 とエラーメッセージが出てしまい、 何度試しても買えない! なんてことありませんか? 実は私も、 『楽天カード(VISA)』 が使えない状況に陥り、とても焦った経験があります。 ここでは、ディズニーeチケットがクレジットカードで買えずに困っている方に向けて、試してもらいたい解決方法をご紹介します。 スポンサードリンク なぜか、楽天カードが使えない! ディズニーシーに行く前日の18時40分。 私が使ったのは、 楽天カード(VISA) です。 ディズニーリゾートの公式サイトでeチケットを購入するため、すべての事項を正確に記入して、カード番号なども登録したはずなのに、なぜか最後の決済場面で 「ご指定されたクレジットカードはご利用できません。」 という赤文字が! 東京ディズニーランドのeチケットを購入しようとしたところでクレジットカードが使えない？！ | onatsu ya san. どこか入力ミスをしてしまったのかと思い、何度も同じ作業を繰り返しましたが、結局ダメでした。 ■ポイントが欲しいから楽天カードを絶対に使いたい! 楽天カードでeチケットを購入すれば、1枚あたり実質74円分のポイントが貯まります。 2枚なら148円分の節約になるので、せっかく使うなら楽天カードを使いたいですよね。 「楽天カードが使えないから、他のクレジットカードを試す」 という方法もアリだと思います。 実際に、一緒に行く予定の友人は、自宅で楽天カードを使ったけど買えなかったので、クラブオンカードを使ってみたら買えたそうです。 でも、どうしても楽天カードが使いたい私は、もう少し粘ってみることにしました! 本人認証サービス(3Dセキュア)に登録してもダメ・・・ 決済画面をよく見ると、「ディズニー公式サイトではクレジットカードの 「本人認証サービス(3Dセキュア)」 を導入しています」という文字がありました。 本人認証サービスとは、「本人認証パスワード」を設定することでクレジットカードの不正使用を防ぐサービスです。 楽天カードでも「楽天e-NAVI」から無料登録できて、すぐに反映されるシステムになっています。 「さすがは、ディズニー。やっぱりセキュリティ面が固いんだ・・・」 私の楽天カードはこの本人認証サービスに登録してなかったので、これが理由だったかと思い、すぐに登録!
焦った~(;´Д`) 他にも事例が 他にもこのような事例があるのかと検索したら、ツイッターにもありました! 今までカードの利用制限かけられたことないのに、ディズニーのチケット購入時にかけられるってゆーww このカードは使えないって出て、ディズニーでVISA使えないって…一体どこのカードなら使えんの! ?ってなったわww 普段と違うような使い方してたら利用制限くるのは知ってたけど、まさかここでかww — さちょ (@Sachokochoko) October 5, 2019 また、こちらの記事も見つけました! TDRディズニーリゾートのチケットオンライン予約でクレジットカードが使えない?eチケットが買えない?「ご指定されたクレジットカードはご利用できません」とは?
貯めたポイントでディズニーを思いきり楽しめる嬉しい使い道がたくさんあるんですよ。 通常のショッピングで200円につき1ポイント貯まっていくシステムなので、ディズニーファンならお得なJCBカードをぜひ利用してみてください☆ こちらの記事でかなり詳しく解説しています☆ ・ 【ディズニーJCBカード】ポイント・特典・加入方法!ディズニーで使えるポイントが貯まる! ディズニーでのクレジットカードはサインレス? ディズニーではサイン不用!? ディズニーリゾート内でクレジットカードを使う場合、サインレスOKなので基本的にサインや暗証番号の必要はないのです! クレジットカードは便利に利用できますが、サインが面倒なときもあるので便利ですね☆ 金額や支払い方法によってはサインや暗証番号が必要になる場合もあります。 ちょっとしたお買いものならサインレスOKなので、ディズニーリゾートではとことん便利にクレジットカードが利用できますよ☆ ディズニーでのデビットカードやプリペイドカードの利用 デビットカードやプリペイドカードは使える? 「ディズニーリゾートでデビットカードやプリペイドカードを利用したい!」という方もいると思います。 ディズニーの公式発表では、下記のデビットカードやプリペイドカードを利用することができます。 なお、J-Debit、銀聯デビットカードなど一部利用できないデビットカードもあるようなので、事前に確認しておいた方が良いかもしれません。 ディズニーでのアメックスやダイナースクラブの使用 高級カードも利用可能! ディズニーリゾートでは、富裕層向けのアメリカンエキスプレスやダイナースクラブのクレジットカードは使えるのでしょうか? 答えはYES! 普通の街中のショップやレストランの一部では、富裕層向けのアメックスやダイナースクラブに対応していないところもあります。 しかし、ディズニーリゾートではアメリカンエキスプレスやダイナースクラブなど、どんなに高級なクレジットカードであっても利用することができるので安心です。 ディズニー内の銀行とATM ディズニーリゾートに遊びに行って、クレジットカード以外に急に現金が必要になる場合もあると思います。 そんな時はパーク内にある三井住友銀行やATMを活用しましょう☆ ディズニーランドとディズニーシーの銀行とATMをご紹介します。 ◆東京ディズニーランド 三井住友銀行の場所 ◆東京ディズニーシー カードバンキングの場所 銀行とATMはディズニーランド&ディズニーシーの外にもあります。 こちらの記事で詳しく解説しているので、ぜひ参考にしてください☆ ・ 【銀行別も】ディズニーランド&シー内の銀行とATMの場所一覧!クレジットカードも使用可 まとめ いかがだったでしょうか?