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Fri, 02 Aug 2024 01:01:14 +0000

横浜市交通局では、運転士として7年間務めると、マネジメントや教育者の立場になることができます。ゆくゆくはその立場に……とは思いつつ、まだそこまでのイメージは持てていないのが正直なところです。 運転士の使命は、お客さまの安心・安全を第一に、事故やトラブルなく運行すること。まずは運転士としての技術をしっかりと磨いていき、どんな状況でも戸惑うことのないよう、しっかりと経験を積んでいきたいですね。 <バス乗務員・奥山ゆりさん(仮名)> 2児の母、専業主婦からバスの乗務員へ 横浜市交通局 バス乗務員 奥山ゆりさん(仮名) 結婚を機に前職を離職し、2018年、横浜市交通局に入局。養成コースにて大型二種免許を取得し、現在は横浜市営バスの乗務員として活躍中。2児の母。時短制度を利用し、週3日の勤務スタイルで乗務にあたっている ――奥山さんは横浜市営バスの乗務員になる前は、専業主婦をされていたとか。どんなきっかけでこの世界に? 結婚を機に仕事を辞めてからはずっと専業主婦で、子どもも2人います。 ただ、夫が10歳以上年上なこともあり、万が一のことを考えると、 私も何か手に職をつけて長く働いていかなければ 、とは思っていました。そこで友人たちに相談していく中で候補に挙がったのが、バスの乗務員です。 ――唐突ですね。 そうですよね、私も自分がバスを運転するだなんて考えたことすらなかったです。でも調べてみると、 横浜市交通局の場合、入局後に働きながら大型二種免許を取得することができたんですよ。 仕事をしながら、一生ものの資格を取ることができる 。手に職をつけたいと考えていた私にとって、すごく魅力的でした。 手近なパートで働くという選択肢もありました。ですが、このコロナ禍を経験し、あのときバス乗務員を選んでおいてよかったと心から思いましたね。 ――とはいえ、飛び込むのにはなかなか勇気がいるお仕事かと思います。元々、運転はお好きだったのですか? 横浜市交通局の志望動機と選考の感想一覧|就活サイト ONE CAREER. 18歳の時に免許を取ってから、運転は大好きでした。なので、「バスもいけるだろう」くらいに思っていたのですが、いざ始めてみると、バスの運転は全くの別物。 乗用車とは車体の大きさも段違いですし、そもそもマニュアル車の操作法が思い出せない(笑)。バスの運転ってこんなに難しいの? と戸惑うことばかりでした。 ただ、今ではむしろバスの方が運転しやすいと感じます。理由は高さ。バスの方が車高が高いから見晴らしがよくて、安全に走れるんですよ。最初の戸惑いはほんの一瞬でしたね。 ――地下鉄の運転士の方も「安心・安全が使命」と仰っていました。 バスも同じです。研修でまずたたき込まれるのが、「 私たちが乗せているのは荷物ではない。人間なのだ 」ということ。やはり、お客さまの命を乗せているという緊張感はかなりのものです。 お客さまお一人お一人に大切なご家族がいる。命の重さは一人以上のものがある。それを肝に銘じて、日々運転しています。 ――逆にバス乗務の面白さはどんなところにありますか?

一般財団法人横浜市交通局協力会の口コミ・評判(一覧)|エン ライトハウス (4148)

いろいろなお客さまがいる、という点ですかね。 バスという乗り物が日常の一コマだからこそ、みなさん素の状態で乗車していらっしゃいますし、中には機嫌の悪い方もいらっしゃいます。例えば、乗車する時にICカードを強くに打ちつけるように乗ってこられるとか。 ――ちょっとヒヤリとしますね。 でも、その方が降車時に「ありがとうございました」ってお礼の言葉をくださったりするんですよ。 きっと仕事で大変なことがあったり、家族とけんかをしてしまったり……いろんなご事情があると思うんです。 でも、そういった様子を見ていると、自分自身もちょっとやそっとのことでは動じなくなりましたし、 先入観を持たずに人と接することができるようになった と思います。 おかげで、日常生活でもイライラすることが減りました(笑) 一見ハードな働き方。でも「自分には合っていた」 ――2人のお子さんを育てながらの勤務。両立に大変さを感じることはありませんか? 今は時短制度を利用して、週3日だけ働くスタイルで勤務しています。 勤務がある日のスケジュールは、朝3時ごろに起床して、朝ごはんやお弁当などの準備をした後、5時20分頃に出社。 15時30分くらいまでの乗務を終えたら幼稚園のお迎えに行って、夕食の支度をしてお風呂、寝かしつけ、という感じです。20時頃には限界を迎えます(笑) ――ものすごくハードですね! 私は朝型なので、むしろスッキリ働けています 。今はこのスタイルを選択していますが、勤務形態は4種類あって、その中から自分で選べる仕組みになっているので、その時々に合わせた働き方に変えていけるんですよ。 私が所属している営業所には、他にも二人の女性乗務員がいて、うち一人は小さいお子さんを育てながら働いています。会社の制度や理解のおかげで続けられていると感じますね。 ――育児をしながら活躍している女性がいることは、後輩の女性職員の方にとっても心強いですね。今後は、どのようなキャリアを考えているのでしょうか? 「自分らしい働き方を追求したら、地下鉄・バスの運転士になっていた」横浜市交通局の女性に聞くフラットな仕事選び - Woman type[ウーマンタイプ]|女の転職type. さらに経験を積んで、いずれは新人ドライバーの方に実技を教える「師範」という立場になることが目標です。 実は4月から、優良ドライバーの証である「マスタードライバー」に認定されました。これまでの努力を認めていただいたのかな、と感じて、とてもうれしいです。 専業主婦からバスの乗務員になってこうして働けているのは、職場の皆さんのおかげ。だから、いつか師範になって、これまでの恩を返していきたいですね。 帽子に入ったシルバーのラインがマスタードライバーの証 >>横浜市交通局の採用ページはこちら 取材・文/太田 冴 撮影/竹井俊晴 あわせて読みたい記事 横浜市の消防女子!

「自分らしい働き方を追求したら、地下鉄・バスの運転士になっていた」横浜市交通局の女性に聞くフラットな仕事選び - Woman Type[ウーマンタイプ]|女の転職Type

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A:「ホームでやるアレやって」と構内アナウンスをねだられます。 Q:一番ホッとする瞬間は? A:終電後、ホームに人が残っていないか全て確認し終えた時。 Q:製菓・製パンの学校出身でも大丈夫? A:助役から「全く十八番違いだ」と豪快に笑われました。でもやる気次第なので大丈夫です。 Q:将来振り返った時、思い出す光景は? A:おそらく運転士になるため、今後必死にもがく自分の姿だと思う。 S. N. さんからひとこと 横浜市交通局は中途採用・未経験からでも運転士を目指せる場所。 地下鉄の運転士になりたい人にとってはおすすめです

一般財団法人横浜市交通局協力会 の 面接・試験・選考情報の口コミ(1件) おすすめ 勤務時期順 高評価順 低評価順 投稿日順 該当件数: 1 件 一般財団法人横浜市交通局協力会 面接・選考 20代前半 男性 契約社員 運輸関連 在籍時から5年以上経過した口コミです 【印象に残った質問1】 泊まり勤務は平気か? 【印象に残った質問2】 志望動機は? 【面接の概要】 志望理由や泊まり勤務が主体ということで、泊まりは平気か... 続きを読む(全263文字) 【印象に残った質問1】 志望理由や泊まり勤務が主体ということで、泊まりは平気か?などの内容を聞かれる。 【面接を受ける方へのアドバイス】 若年層は内定が難しいのではないかと感じる。理由としては、これまでに何人も「やりたいことが他に見つかった」と辞めていく人が多かったため、転職は厳しいと感じられる年齢の人の方が有利だと思う。もし受験するのであれば、「ここでずっと長く働きたい」という思いをぶつけることで内定は近いのではないかと考える。 投稿日 2017. 一般財団法人横浜市交通局協力会の口コミ・評判(一覧)|エン ライトハウス (4148). 11. 28 / ID ans- 2738784 一般財団法人横浜市交通局協力会 の 面接・試験・選考情報の口コミ(1件) 一般財団法人横浜市交通局協力会の関連情報まとめ

と得意の英語で話しかけた いと思います。ぜひ貴社で働きたいと思います。」 (290 文字) 企業の情報や自分との接点、そしてその会社の強みと自分をつなぐものがありますよね。 他社と比較 してみるとその企業の強みが理解できます。 それ以外は、 「創業したのはなぜか」「お客様はどんな人なのか。ビジネス客 or 観光客」 「定期券客 or 一時的な客」「そのエリアが好きなお客様 or 便利で使うお客様」 など会社の 存在理由を探してみましょう。 ◆エントリーシートいろいろ ◆就活 グループディスカッションの具体事例をもとに評価を考える~01~ ◆社長の悩み「ええ人材が採用できない」 ◆管理職が考え、メンバーに伝えていく必要があること ◆「脱・家族経営の心得」 幻冬舎 藤沢久美 著 ■コンテンツナビゲーション →コンサルタントのブログ →採用コンサル活用事例 →コンサルティング費用 →ええ人材採用研究所概要 →プロフィール ▲TOPへ戻る

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Fate/Stay Night [Unlimited Blade Works](Ubw)のネタバレ解説・考察まとめ (9/11) | Renote [リノート]

『Fate/stay night [Unlimited Blade Works]』とは、ビジュアルノベルゲーム「Fate/stay night」のアニメ作品で、「聖杯」と呼ばれる万能の力を持った杯を巡り7人の魔術師(マスター)と7騎の英霊(サーヴァント)が戦う物語を描いている。本作はその原作のストーリーのひとつである遠坂凛がヒロインにしたルートを脚本としている。 2014年10月から12月にかけて第1期、2015年4月から6月にかけて第2期がそれぞれ13話ずつで放映された。 先ほどまでの憮然とした態度から一変し、明るい表情で桜とセイバーに衛宮家の奥の座敷を使おうと持ちかける大河。 大河のその提案に、桜も急に笑顔になって迷うことなく受け入れた。 しかも大河が「桜ちゃんもどう? 」と、勧めるように言うと、桜も迷わず笑顔で「はい、是非! 」と頷いた。さらにセイバーにも一緒に奥の座敷を部屋に使おうと勢いで推し進めてしまい、士郎はというと何も言うことができない様子で、この一幕を苦笑いしながら見つめていた。 「さらばだ。理想を抱いて溺死しろ」 キャスターを見逃した理由を述べ、士郎に食ってかかられるアーチャー。だが彼は動じず、バーサーカーを倒すことが先決だと語る。 第7話の柳洞寺でのキャスターとの初戦の後、意見と理想の食い違いからついにアーチャーが士郎に剣を向けた際にそう言った台詞。この台詞はアーチャーを象徴する名台詞となっている。 キャスターが姿を消した後、「なんでキャスターを逃がした! Fate/stay night [Unlimited Blade Works](UBW)のネタバレ解説・考察まとめ (9/11) | RENOTE [リノート]. あいつを止めない限り犠牲者が出続けるんだぞ?

理想を抱いて溺死しろ - 仏の顔も3℃まで

「燕返し」は映像として成立させるために、色々と試行錯誤して、小次郎自身を映さないことにしました。セイバーさんが「刀が3本」と言いましたが、3つの軌跡は「全く同時に放たれる」ため、真面目にやると小次郎が分身してしまいます。でも、それは求められていないだろうと考えて、あの形になりました。 Q3: 士郎の服装について。今回、Cパートでいつもの服から着替えていましたよね。あの服装は【今後のネタバレに繋がるので一部伏せ】? 近藤: みんなは服はどれぐらい持ってますか? お客さん: 30着ぐらい……? だったら、きっと士郎も30着ぐらい持っているんです。 その中で、いつものシャツが15着ぐらいあるかもしれません。そういうことです。 Q4: アニメでは原作から変更されている点がいろいろとありますが、どのように考えて進めているのですか?

「理想を抱いて溺死しろ」ドリンクも出た「Fate/Stay Night[Ubw]」第2回リアルタイム視聴会レポート - Gigazine

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Fateのエミヤの理想を抱いて溺死しろってどういう意味ですか? - 理... - Yahoo!知恵袋

Fateのエミヤの理想を抱いて溺死しろってどういう意味ですか? 1人 が共感しています 理想を持つことを「理想を抱く」などと表現すること。 成果を出すにあたって負担となるものを「重荷を背負う」といった比喩的に重さで表現すること。 重しを持ったままで水に入れば人は溺死するが、重しを捨てれば助かること。 これらの要素をかけて、 実現困難な理想を抱えて、その理想のせいで破滅する危険があるにも拘らず、それを手放すことができないなら、勝手に理想と一緒に死ね。 という皮肉。 ただの非難ではなく、アーチャー自身の過去を踏まえた自嘲を含む表現。 また、孤独な印象の強い溺死という表現から、その理想に他人を巻き込む前に一人で死ねという非難を含む。と同時に暗にその理想は他人を巻き込むぞという忠告も踏まえている。 1人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 回答ありがとうございますm(_ _)m お礼日時: 2018/3/13 9:31

はてなダイアリー終了に伴いお引越し。思い出は残しておこう…。 狭く浅くしなやかに。惰性の赴くまま更新。用量・用法を守って正しく服用を。 現在、鋼のシスコン番長と全国の貞夫さんと西住殿マジ軍神を応援しつつ、サイト休止中…。 説得力皆無ですが画像の無断転載はご勘弁下さい。 初めてお越しの方は、プロフィール画面での御案内を確認頂けると幸いです。 …という挨拶すら懐かしいな…みなさん元気に趣味に邁進されてますか? ↑web拍手です。ここで会ったのも何かのご縁。うっかり読んじゃった記念に押して下さいませ。 …ラストのアチャ夫と士郎のやり取りは会話になっていませんの(挨拶 観ました Fate 「魔術師二人(後編)」 これわざわざ前後編と銘打つ必要…あったんですかね?タイトルと内容がそぐわない気持ちが山の如し。 前見たく寸劇にしたかったのに…はっきり言う。正直今週はつまらなかった。牽制につぐ牽制で盛り上がる場面が一つもないっす。ライダーはステキだったけどね!! 理想を抱いて溺死しろ 意味. (ぇ それにも増して。 士郎の 人間性 がとにかく鼻につく。原作を遊んだ時にも、確かに士郎はとっつきにくい主人公ではあった。だがそうした信条や信念を裏付ける描写がしっかり成されていた為、共感には至らずとも決してストレスになり得るものでは無かった。物語序盤から終盤において、それは一貫して持っていた印象だ。 芝居にも影響されるのだろうが、とにかく士郎という「人間」が薄っぺらなのだ。原作で感じた感情移入のしにくさ・・・それは言動の端々に見られる幼稚とも取れる実直さや頑固さに、受け取り手である自分とのすり合わせにおいて「手強いな」と思う心地良さが伴うものであったが・・・アニメ版の士郎にはそれが無い(少なくとも自分個人の観点では) まだ導入部分だから…で誤魔化すものでもなさそうだ。 アチャ夫の士郎を見る気持ちは…こんな感じなのだろうか。そりゃ腹もたつわ。 こう思うのは自分だけだろうか。 アニメ版と原作と何が違うか。 まあ、なんだ。 もっと端的に言ってしまえば、士郎が ってことですヨ!! (ぇ ホントは好きなキャラなんだがなぁ…悔しいorz 来週に期待。 気を取り直して! 人気投票もそろそろオーラス。結果が楽しみっす。ホロウの影響は…デカそうだ(ぇ