どこだ、ここ? するとやがて お客さんの間を 抜けられないほど 狭いところへ来てしまった。 引き返すか。 そう思ったら お客さん数名が クーラーボックスを持って 荷車を持って すぐそばのドアを開けて 外へ出してくれた。 最近歳のせいか よく聞き取れないので 身振りからすると そこからなら 入り口まで道が繋がっているらしい。 イタリア語?のようでもあったので グラツィエと言ってみると スペインの人たちだった。 ムーチョ・グラシアス と言ってみたら ニコッと笑ってくれた。 外から帰るのだけど でももう少し周辺も見てみたい。 すると 散策道のようなものが整備されていた。 庭を見渡してみると 丘全体すべてが敷地くらい広いようで さすがにクーラーボックスを置いて、と。 かなり急峻な坂を 降りたり、登ったり なかなか楽しい。 牧場のようなものまで見えるし 馬にも乗れる? 崖のような切り立ったところは 階段ていうか梯子のようなものに 張り付きながら登るの、楽しいぞ。 たくさん食べたあとは 散策をして腹ごなしをして また食べるというスタイルなのか? なんて、おもしろいんだ。 よく見ると すでにたくさんの人々が 散策をしている。 そうか ぼくが知らないだけで ここは観光地化してたんだ。 丸太で組んだ階段を登っていると 子猫?・・・ いや、もっと小さい・・・ でも体つきは成猫・・・ 登りきったところで・・・ 立ち止まった。 ん? 羽? 羽を広げている? あ、飛んだ! 丘 の てっぺん の観光. ブーンという音と共に あっという間に 森の向こうへ消えていった。 夢? 目が覚めた。 長女子リスに描いてもらいました。
そしてまた、 往復きっぷの料金が同じ「休日」では、 豊橋駅から名古屋駅へ、 JRで行くか?名鉄で行くか? というのは、もう、 好き好きなのかもしれないなあ。 豊橋駅は、 「JR」と「名鉄」のきっぷが、 おんなじ改札機で通ることができる。 という駅なのですが。 (それは、けっこう珍しいらしい。) 名古屋駅は、 JRの「名古屋駅」と、 名鉄の「名鉄名古屋駅」の場所が、 すこし離れているので。 名古屋駅から、たとえば、 「笹島交差点」の方面へ行くとしたら、 (Zepp Nagoyaなどなど。) 名鉄のほうが、すこし近い。 名古屋駅から、たとえば、 地下鉄(東山線or桜通線)へ乗り換えるなら、 JRのほうが、楽なのかな? 豊橋駅から名古屋駅. そのへんはさ、ぼくは、 あんまり詳しくなくて。。。 そもそも、名古屋ってば、 「愛知=名古屋」と思われがちですが。 東三河の豊橋から想えば、 けっこう、距離感がある。とゆうか。 子どものときも、あんまり行ったことないし。 別世界のすんごい都会、という感覚が、 今だにちょびっとあったりして。 ぼくは、名古屋のこと、 知らないことだらけだ。 JRで行くか?名鉄で行くか? のことに戻りますが。 ぼくは「無印良品」が大好きですので、 名鉄百貨店本店にMUJIができてからはさ、 MUJIでお買い物してから、 すぐ電車で帰ることができる、という理由で、 名鉄で行くことも多いかな。 名鉄百貨店の地下食料品売場の奥に、 「豊橋・中部国際空港方面」への 「新南改札口」という入り口専用改札があって。 豊橋へ帰るときには、 この改札口が、とっても便利。 なのですが、以前、 夜の時間で帰宅するときにね。 トイレに行っているあいだで、 この改札口のドアが閉まってしまって。 よくよく見ると、改札の営業が、 20時まででして。 夜、この改札口から乗りたいときには、 注意がひつようだ。 あとはね、 JRでは、約500円追加して、 新幹線に乗ることができる 「新幹線変更券」があったり。 名鉄では、指定席に変更できる 「ミューチケット」があったり。 ってゆうところまでは、 ぼくは、よく知らないー。 知らないこともたくさんあるけれども、 豊橋に住むじぶんとしましては、 豊橋と名古屋の往復きっぷ、 ほんとうにありがたいのよね。 令和2年10月2日
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乗り換えの不便さから"迷駅"と揶揄される名古屋駅。 しかし、本当に名古屋駅は"迷駅"なのでしょうか?各主要都市駅の構内図を比較して検証してみます。 ※構内図はJR東日本HPから まずは大阪駅。 平面は比較的シンプルな構造ですが、改札口が1階だけではなく3階にもあるなど縦の構造がやや複雑。 京都駅。こちらも改札口が2階や地下にあり、やや複雑な構造。 東京駅。地上面の構造はシンプルですが、自由通路が狭く駅の通り抜けがやや不便。 そして名古屋駅。 広大な自由通路に改札口(JR)はすべて地上レベルと、上記3駅に比べてシンプルな構造。 "迷駅"と言うほど複雑ではない事が分かります。 また、名古屋駅は案内表示も豊富なため、表示通りに進めば迷う事はないと思います。 ちなみに、「桜通口に出るとあおなみ線が遠い」「太閤通口に出ると名鉄・近鉄が遠い」という人も多いのですが、 それを言ったらどこの駅も同じ。 東京駅で言ったら「八重洲口に出ると総武線が遠い」と文句を言っているようなもの。 駅に表裏があるのは当たり前で、乗り換えの不便さとは別次元の話です。 ちなみに、名古屋駅のことを"名駅"と呼んでいるのは名古屋人だけ。 なので、"迷駅"と揶揄するのも名古屋人。つまりただの自虐ネタ。 東京や大阪、京都から来た人は「名古屋駅はシンプルだな」と思っている事でしょう。
ぼくが住んでいる 愛知県豊橋市の「豊橋駅」から、 名古屋市の「名古屋駅」へ、 電車で行くのには、 JRの「東海道線」、もしくは、 私鉄の「名鉄(名古屋鉄道)」があるんですが。 年に数回ぐらいしか名古屋へ行かない ぼくにとっては、 どちらの鉄道で行くか?
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月26日(月) 23:01出発 1本後 3 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 ルート1 [早] [楽] 23:02発→ 23:24着 22分(乗車22分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 2, 330円(乗車券1, 340円 特別料金990円) 72. 4km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR新幹線ひかり667号・名古屋行 13 番線発 / 16 番線 着 自由席:990円 現金:1, 340円 ルート2 [楽] 23:30発→23:49着 19分(乗車19分) 乗換: 0回 [train] JR新幹線ひかり669号・名古屋行 13 番線発 / 17 番線 着 ルート3 [楽] [安] 23:08発→00:19着 1時間11分(乗車1時間5分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 1, 140円 68km [train] 名鉄名古屋本線急行・名鉄名古屋行 3 番線発 / 1 番線 着 17駅 23:13 ○ 伊奈 23:17 ○ 国府(愛知県) 23:24 ○ 本宿(愛知県) 23:30 ○ 美合 23:34 ○ 東岡崎 23:36 ○ 矢作橋 23:41 ○ 新安城 23:45 ○ 知立 23:50 ○ 豊明 23:52 ○ 前後 23:54 ○ 中京競馬場前 23:56 ○ 有松 23:58 ○ 鳴海 00:04 ○ 堀田(名鉄線) 00:06 ○ 神宮前 00:09 ○ 金山(愛知県) 1, 140円 ルートに表示される記号 [? 「豊橋駅」から「名古屋港駅」電車の運賃・料金 - 駅探. ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。