*11:28JST 海上自衛隊の最新鋭潜水艦「たいげい」進水【フィスコ世界経済・金融シナリオ分析会議】 2020年10月14日、三菱重工業<7011>の神戸造船所で海上自衛隊の最新鋭潜水艦「たいげい」の命名・進水式が挙行された。「たいげい」は、中期防衛力整備計画(26中期防)に基づく平成29年度(2017年度)計画「3, 000トン型潜水艦」として建造され、2022年3月に海上自衛隊へ引き渡される予定だ。艦名の由来は「大きな鯨」である。旧日本海軍潜水母艦「大鯨」の2代目に当たり、「たいげい型潜水艦」の1番艦となる。ここで「たいげい」の特徴などをみてみよう。 海上自衛隊によると潜水艦の艦名は、これまで海洋現象や海洋生物名に由来する名称を付けており、「おやしお型」(9隻)、「みちしお」や「いそしお」、「そうりゅう型」(11隻)の「じんりゅう」、「けんりゅう」などであり、今後は名前に「げい」が付けられるそうだ。「たいげい」は「そうりゅう型」の後継艦で、全長84メートル、全幅9. 1メートル、深さ10.
9メートル、潜水艦は水深およそ14メートルを航行していた。これは潜望鏡を使用できる深さである。 船体の上部および潜舵の損傷は、船体の端の接触によるものであることを物語っている。おそらく、そうりゅうはキール(竜骨)などの突出した部分に接触したのであろう。 写真では、艦首部分の潜舵に損傷を受けたそうりゅうが潜水した状態で映っている。潜水艦は潜航し、衝突を回避しようとし、それにほぼ成功した。そうりゅうは貨物船から1メートルほど離れることができたのである。 何が起きたのか? 【モンハンライズ】操竜(そうりゅう)のやり方と待機状態の条件【MHRise】｜ゲームエイト. これらの状況に照らすと、どのように事故が起きたのかを順序立てて推測するのはそれほど難しいことではない。 潜水艦は潜望鏡が使える水面近くの深さにまで浮上した。 アクティブソナーは、水中で魚雷の誘導のためにしか使われない。周囲の艦艇の探知には、水中音響ステーションが使われる(スクリュー音を検知する)。しかし、この水中音響ステーションは水深の浅い場所では、波の音で歪みが生じるため、あまりうまく機能しない。また漂流する船や速度の遅い船を発見することもできない。そこで乗員たちは、浮上する際、必ず潜望鏡で水平方向の全周外景を確認する。 潜望鏡で船員たちは、貨物船が危険な距離にあることを確認したため、艦長は潜水し、衝突を避ける方向に旋回するよう指示を出した。しかし、ほんの少し間に合わず、接触してしまったのだろう。船員の行動は正しく、迅速に行われた。少しでも措置が遅れていたら、船は沈没していただろう。 そうりゅうは水中で衝突位置を離れ、その後、浮上し、基地に戻ると判断した。 潜水艦にとって、浮上はいつでも危険な動きである。今回の事故はおそらくいくつかの状況が重なって起きたものだと考えられる。 関連記事 中国に無人軍艦が出現するか? 英空母の太平洋派遣がパワーバランスに与える影響は? この記事に示された見解はスプートニク編集部のものとは必ずしも一致していません。
その根拠が知りたいですね?
質問日時: 2020/10/23 08:29 回答数: 16 件 日本の潜水艦そうりゅうの スクリュー音は、イギリスに集音されてます。 サイバー関連もダメダメだし、 日本は終わりじゃない??? A 回答 (16件中1~10件) No. 16 回答者: ultraCS 回答日時: 2020/10/25 06:34 近いうちに日本はファイブアイズの正規メンバーになるかは不明だが、オブザーバーになるでしょうから、イギリスは情報を共有する友邦です。 警戒すべき中国の哨戒能力ではそうりゅう型は探知できません。逆に中国御潜水艦は何度も海上自衛隊に見つかって追い出されています。 0 件 始まってもないことにたいして 終わりを言い出しても ( ̄~ ̄;)悩みますよ サイバー関連は てんで駄目ですね サイバー抜きにして 秘密保持が出来ない国として 有名ですもんね 潜水艦のスクリュー音が 同盟国にバレてても 大丈夫じゃないかな? バレてないほうが 恐いかも? 他国を侵略する意図があるなら 同盟国にでも スクリュー音はバレたく、ないですもんね 3 No. 14 日英は共同軍事開発を締結しょうとしてますし、経済はすでに締結済み‼️ 4 No. 13 確かに、昔、東芝はロシアに軍事機密を流し、アメリカを激怒させて出禁になったことがある‼️また、日本の学者連中は軍事開発には参加しな い‼️と啖呵を切っておきながら、中国の研究会には参加している‼️学術会議は税金を投入しているのに、日本政府に批判的な連中は拒否されるのは当然だろう‼️(`Δ´) 7 No. 12 秘密裏に新兵器開発してますよ‼️(^◇^) No. 11 chonkiller 回答日時: 2020/10/23 12:34 日本の潜水艦のスクリューは、あの戦後の屋台の焼き鳥屋でバタバタ五月蠅く使用していた扇風機を、東芝が羽根の形状と角度を調整して、静かでよく風が出るように開発し(水中でも使用できるように)改良したものなのです。 しかし、いつの間にか日本学術会議や東芝技術者がその技術を、中国解放軍の軍事技術者(自称留学生)に教えてしまい、それがロシアに流されてしまい、あの五月蠅かった中国・ロシアの原子力潜水艦のスクリュー音が静かになっており、その音響探査が原潜がよっぽど接近してこなければ探知できなくなってしまっております。 日本学術会議や技術支援をしているメーカーの技術者が、日本の防衛省装備調達局などへ軍事技術を流すことは厳しく制限しているが、中国などには何故か緩くなっているのは日本の安全保障上極めて危険だと思われます。 日本はスパイ防止法が朝日や反日野党(社会党土井たか子、共産党等)の反対で成立しなかった経緯があり、当時日本でウヨウヨ活動していた北朝鮮の工作員(スパイ)の取り締まりが出来ず、日本人拉致が簡単に行われた経緯があるので、…今回も秘密保護法を駆使して日本の軍事機密の漏えいを防いで欲しいものです。 11 No.
🤪 慢性的な人手不足に陥っている運行管理者(貨物) 国土交通省がまとめたデータによると、平成30年に発表された 運行管理者の総数は約20万人で、 貨物に限ると約16万人となります。 一方で、平成30年の国内の事業所の数は6万を超えていて、車両数に応じて計算してみると、少なく見積っても 約8万人の運行管理者が必須となります。 これにより、運行管理者の一部業務もIT化していくといわれています。 そして、この基礎講習を受けたのちに、運行管理者試験を受験し一発合格することができました。 当然、持っていない資格名を書くことはできませんが、 「運行管理者の基礎講習の修了」については、履歴書内に記載できるのです。 運行管理者申し込み「申請から資格者証受領まで」 ✔ ですがあくまで目安なので念のため電話などをして確認をしてから受け取りに行きましょう。 検査標章は、自動車検査証がその効力を失ったとき、又は継続検査、臨時 検査若しくは構造等変更検査の結果、当該自動車検査証の返付を受けること ができなかったときは、当該自動車に表示してはならない。 しかし実は、実務を行ううえで当たり前のように遵守している内容や、すでに基礎講習で習った内容が言語化されているだけだ、ということに気づいたのです。 あとは事務処理をする人が働いています。
運行管理者試験に合格した人は、同封されている運行管理者資格者証交付申請書に必要事項を記入して、運輸支局 整備部門へ届出すれば、運行管理者資格者証を発行してもらえます。 ですが、運行管理者講習を5回受講した人は、講習を何度も受けたからといって、運行管理者資格者証を発行してもらうための手続き方法を説明があるわけではありません。ないので、講習と実務経験の条件が整ったけれど 「どのように対応していいのかわからない。」 と迷っている人も多いです。 当サイトにおいても「頑張って講習を受けてきたけれど、手続きの仕方がわからない。」という意見をたくさんいただきましたので、今回は、講習5回受講し、実務経験が5年以上ある人のための手続き方法の説明をしていきたいと思います。(試験で合格した方は、同封してある記入要領を見てくださいね^^) Sponsored link 1.まずすべきことは何か? 運行管理者講習を5回受講したからといって自動的に資格を取得できるわけではありません。国に「運行管理者資格を得る条件が整ったから、資格ちょーだい」と届出をしなければいけないというわけなんですね。 そのためには、 専用の申請書を使って申請するとともに、資格を取得するための条件が整っていることを証明しなければいけません。 つまり、次のとおりの書類が必要になるというわけです。 ① 運行管理者資格者証交付申請書 【専用用紙】(貨物・旅客別等、業態別に専用様式あり) ② 印紙270円 ③ 申請者の氏名及び生年月日を確認出来るもの(免許証、住民票等の公的機関発行の証明の写し) :婚姻などで氏名が変更になった場合は、変更事由が確認できるもの(戸籍個人事項証明等の写し) ④ 運行管理者等指導講習手帳の写し(氏名及び講習履歴の部分) ⑤ 運行管理に関する実務経験証明書 【専用用紙】 これらの書類を提出すれば、晴れて運行管理者資格者証を取得することができるというわけです。 2.運行管理者資格者証交付申請書 運行管理者の資格を取得するための様式は、インターネット上でもダウンロードできます。 まずは、その専用の様式を取得しましょう。 2-1.記入例 それでは、どのように書いていけばいいのか記入例を見てみましょう。 a. 住所・氏名・生年月日 郵便番号・住所・氏名・生年月日を書くことになります。 b.
資格を取得したからにはやはり更新しなくてはならないのでは?と思われるのも無理はありませんが、実は 運行管理者の資格には更新がありません 。これは意外だと感じる方も多いのではないでしょうか。 それはそうですよね。運行管理者の資格って合格率が低い狭き門なので、そう簡単に失効してしまってはたまりません。実は運行管理者資格者証をご覧になるとわかるように、有効期限が記載されていませんよね。 ただし失効しないわけではありません。例えば 法に違反した場合には失効する事があります 。道路運送法や貨物自動車運送事業法に触れる事が無いよう気を付けましょう。 また法の改正についても敏感に反応する必要があります。 紛失した時の再交付について 万が一法律違反で失効してしまったらどうすれば良いのでしょうか?ここでは 失効してしまった場合の手続き についてご紹介いたします。 再交付申請書 運行管理者失効後に再交付してもらうためには 「再交付申請書」を提出 しなくてはなりません。申請書類は 整備担当窓口及びホームページなどで取得し、必要事項を記入して必要書類や印紙を貼付して送り ます。 印紙は270円分 で再交付申請書の左上に貼付します。本人を証明する 免許証や住民票などの写し を提出します。記入漏れが無いように確認して 電話番号を追記 する事!
2019/11/19 運行管理者とは、それぞれの事業所に配置されてドライバーが安全に仕事を行うために、適切な運行管理を行う人を指しています。 運行管理者の資格は国家資格であり、一度取得すると更新手続きを行う必要はありません。ここではそんな運行管理者について紹介していきたいと思います。 運行管理者資格に更新はある?
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