まだ先の話で、運行されるか分からないのですが、つい最近乗った方で結構です。教えてくださいm(_ _)m 3月の三連休に熱海にて結婚式があるため、家族(自分、嫁さん、5歳以下子供2人)&親戚(全員70代3人)合わせて7名で電車で行こうと考えています。 乗車は池袋。途中横浜で親戚1名と合流して行く予定です。 このため時刻表を広げたり、駅すぱで調べたりしているのですが、湘南新宿ライン特別快速熱海行き、またはスーパービュー踊り子が目につきました。 時間の都合で踊り子よりも湘南新宿ライン熱海行きがBESTなので、これに乗りたいと思っています。(臨時電車なので、直前に運行されるか確認してからにします) ただ子供が小さい&ご老体3人(70代にご老体とは失礼かな?…(^_^;))にあまり負担をかけたくないので、グリーン車で行こうと思っていますが、グリーン車も自由席なので混雑状況が気になります。 時と場合によっては自宅から大宮も近いので、こちらからでも良いかなと思っていますが、実際のところ湘南新宿ライン熱海行きのグリーン車は混んでますでしょうか? よろしくお願いいたしますm(_ _)m カテゴリ 生活・暮らし 交通 路線・駅・電車 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 3 閲覧数 6548 ありがとう数 5
湘南新宿ラインの混雑具合を、みんなはどう感じているのかリアルな感想をまとめてみました。 湘南新宿ラインの南行初列車に初めて乗ったが、大崎まで結構混雑。 新宿時点で次のりんかい線新木場行きは30分後、湘南新宿ライン大船行きは35分後。こんなに混雑するなら増便しても良さそうだが相鉄直通が始まると変わるのだろうか。 それにしても初列車が西大井通過の快速って少し鬼すぎないか? — 茶狩 六兵衛 (@chakkari6Bee) 2019年2月12日 湘南新宿ラインが山手線の同等くらいに混雑してて草 — 快速きたぼの@名前変えたお (@Entetsu_1903) 2019年2月13日 湘南新宿ライン混んでるわー???? 埼京線にすればよかった???? 湘南新宿ラインのグリーン車の混雑具合について教えてください。 - ... - Yahoo!知恵袋. — 妖怪 (@from_the_dark_) 2019年11月29日 湘南新宿ラインの帰宅ラッシュはんぱない。。 池袋から赤羽まで左足だけで立ってたよ笑 —???? 中村千尋???? (@chihiro0615) 2014年6月18日 やはり湘南新宿ラインは、混雑が「やばい」という声が多かったです。 湘南新宿ラインの始発駅(途中始発駅)などのおすすめ駅は? 湘南新宿ラインで座って通勤できるおすすめの駅を紹介します。通勤時間や満員電車を考慮して、お部屋を探す人は参考にしてください。 大船駅 大船は途中始発駅なので、始発電車を狙って乗車すれば、満員電車でも座って通勤できます。 始発電車は6時台と7時台に各1本・8時台と9時台に各2本あります。 湘南新宿ラインは本数が少ないので、前列に並べるように早めに移動しないと、せっかくの始発電車でも座れません。 また、大船はJR京浜東北・根岸線も使えますが、JR京浜東北・根岸線と湘南新宿ラインが1番混むので、混雑が嫌な人は、他の路線を利用したほうが良いです。 大船は、ほかにもJR横須賀線や湘南モノレールなど、全部で6路線使えます。 ▶大船駅の詳しい住みやすさはこちら 藤沢駅 藤沢も大船と同じく、途中始発駅なので、始発電車を狙えば座って通勤できます。 ただ、本数が少なく、7時台と8時台に1本ずつしかありません。 ちなみに、藤沢は別路線で小田急江ノ島線が利用できるので、新宿に通勤する人は、小田急線を利用するのも良いでしょう。 藤沢は、小田急江ノ島線の途中始発駅でもあり、始発電車は6時台と7時台に6本・8時台に3本あるので、湘南新宿ラインよりも本数が多いです。 ▶藤沢駅の詳しい住みやすさはこちら わざわざ不動産屋に行ってお部屋を探そうとしていませんか?
夕方ラッシュ時の湘南新宿ライン(西大井→大崎)の混雑状況 ※18:57着普通宇都宮行きは12~15号車しか確認できていません。これは各駅停車大宮行きと同時に到着したため、視界がさえぎられたためです。私には透視能力がないので、許してね❤ 上りの湘南新宿ラインと埼京線直通の混雑状況からの解析 湘南新宿ラインの混雑解析の他に、比較を目的として埼京線直通の混雑も解析しました。特に気になるのは、大崎で座れるかどうかということでしょう。 湘南新宿ライン:大崎で座れるの?
泣かれたりすると静寂が台なしになるので。 2人 がナイス!しています
方向と時間帯 グリーン車は満席になる駅 上り(朝ラッシュ) 逗子駅、鎌倉駅 上り(その他午前中) 大船駅、戸塚駅 下り(夕方) 東京駅、新橋駅 下り列車に関しては、帰宅ラッシュの時は言うまでもなく東京駅や新橋駅で満席になることが予想できる。 朝の上り列車は、横須賀線単独の区間にて早くも満席になる。7時台前半から後半にかけては早くも逗子駅や鎌倉駅の時点で空席ゼロになる。 朝の時間帯全体では大船駅で満席になりやすい。運が良くても戸塚駅辺りでは完全に空いている席がない。 横須賀線でも乗降客数が多い横須賀駅や武蔵小杉駅では、通勤ラッシュの時間帯は上下線ともグリーン車に空席を見つけるのは難しい。 さらに、土日祝も午前中の10時台いっぱいまで、夕方の17時以降の時間帯ではグリーン車は満席になりやすい。 首都圏のJR東日本在来線のグリーン車の時間帯・区間別の混雑の傾向は、これらにて解説する。 時間帯に関しては横須賀線とほぼ同じ。 おすすめ記事 横須賀線はなぜ本数が少ない!? 増発できない理由とは? 東海道線vs横須賀線! 違いはそんなにあるのか? 横須賀線のグリーン車の混雑状況、満席になる時間帯とは!? | たくみっく. 【湘南新宿ライン】混雑状況はどう? どの時間帯が満員に!? 【在来線】グリーン車のデッキに立ち乗りはOK、それともNG? 【路線別】武蔵小杉駅の混雑のレベル! 朝と夕方のラッシュの実態を調査 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿。新卒採用時はJR、大手私鉄などへの就職を希望するも全て不採用。併願した電力、ガス等の他のインフラ、総合商社、製造業大手も全落ち。大手物流業界へ入社。 》 筆者に関する詳細はこちら
でもスイカやパスモは持っていない! そんな方は一旦ホームから出て、みどりの窓口に行くか、駅の改札外の切符購入記でグリーン券を購入する必要があるんです。 どうしてこんな面倒な設定になっているのでしょう?
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