「お願いできますでしょうか」という表現は正しいと思いますか?
When you "disagree" with an answer The owner of it will not be notified. Only the user who asked this question will see who disagreed with this answer. A:明日午後2時に木村様に おいでいただきたい(来ていただきたい)とお伝えいただけますでしょうか。 「いらっしゃっていただきたい」は二重敬語です。 B:復唱いたします。明日午後2時に木村様に 来てもらいたい(来ていただきたい)ということでよろしいでしょうか。 Romaji A: asita gogo 2 ji ni kimura sama ni oi de itadaki tai ( ki te itadaki tai) to otsutae itadake masu desyo u ka. 「 irassyah! te itadaki tai 」 ha ni juu keigo desu. B: fukusyou itasi masu. asita gogo 2 ji ni kimura sama ni ki te morai tai ( ki te itadaki tai) toiu koto de yorosii desyo u ka. お伝えくださいを敬語で使う場合｜よろしくお伝えくださいへの正しい返事 - 敬語に関する情報ならtap-biz. Hiragana A : あした ごご 2 じ に きむら さま に おい で いただき たい ( き て いただき たい ) と おつたえ いただけ ます でしょ う か 。 「 いらっしゃっ て いただき たい 」 は に じゅう けいご です 。 B : ふくしょう いたし ます 。 あした ごご 2 じ に きむら さま に き て もらい たい ( き て いただき たい ) という こと で よろしい でしょ う か 。 Show romaji/hiragana [News] Hey you! The one learning a language! Do you know how to improve your language skills❓ All you have to do is have your writing corrected by a native speaker! With HiNative, you can have your writing corrected by native speakers for free ✍️✨.
質問日時: 2006/12/21 02:36 回答数: 2 件 「伝えて下さい」を丁寧に言いたいのですが 「お伝え下さい」も少し一方的なような気がして かといって「お伝え願います」は堅すぎますし・・・ 何が丁寧で柔らかくて良いでしょうか? No. 1 ベストアンサー 回答者: kiyoxxx 回答日時: 2006/12/21 02:38 お伝えいただけますか でどうでしょうか。 8 件 この回答へのお礼 ありがとうございます 助かりました お礼日時:2006/12/21 03:17 No. 2 SEEANEMONE 回答日時: 2006/12/21 03:17 「お伝え下さい」が、少し一方的な気がするのでしたら、 「恐れ入りますが」「お手数ですが」等を添えるのは如何でしょう。 ANO.1さんの回答をアレンジし、「お言づけいただけますか?」 「メモ置いていただけます?」「メッセージ入れてください」では、丁寧ではないですし…。 文章表現だと、「ご鳳声ください」などというのがありますが、オヤジことばですね。 9 参考になりました! お礼日時:2006/12/21 03:18 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
リーフ | ゼロ・エミッションの電気自動車 走行中にCO2を全く排出しない、ゼロ・エミッションを実現した日産の電気自動車(EV)がリーフ。効率の高いリチウムイオンバッテリーに、高トルクの三相交流同期電気モーターを組み合わせることで、加速性能/静粛性能/操縦安定性のバランスがとられている。JC08モードによる走行可能距離は、フル充電で200kmを達成。充電時間は、200ボルトの普通充電の場合、バッテリー容量100%まで約8時間、急速充電の場合は容量80%までを約30分で充電できる。乗車前・乗車後にも携帯電話やパソコンなどからバッテリー状態の管理や、充電およびエアコンの遠隔操作を行うことができるEV専用情報通信システムが導入されるなど、最新のデバイスも装備されている。(2010. 12)
『改造車売るならMSG』 改造車買取、旧車買取、ドリ車買取、チューニングカー買取、スポーツカー買取 お任せ下さい! スタッフ紹介 改造車買取 スポーツカー買取 強化中! 改造車買取、旧車買取、ドリ車買取、事故車買取、スポーツカー買取、チューニングカー買取はMSGにお任せください! チェイサー マーク2 クレスタ ソアラ スープラ AE86 86 MR-2 シルビア 180SX スカイライン RX-7 TEL 049-293-2545 販売店レビュー (株)MSG 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取 きふじん 5. 0 購入した車 日産 フェアレディZ スムーズな対応でした。... もっと見る 2020年10月07日 沙都子 購入した車 日産 ローレル スムーズに対応して頂き満足です…... もっと見る 2019年09月15日 Hくん 購入した車 日産 180SX トラブルにも対応していただきありがとうございました!... もっと見る 2019年07月09日 たかし 購入した車 トヨタ アルファード ファミリーカーが欲しく、ネットで探し、... もっと見る 2018年11月19日 ワタナベ ありがとうございました!…... 日産(nissan)の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】. もっと見る ポリ 購入した車 トヨタ チェイサー タイヤも新品入れて頂きありがとうございます。…... もっと見る たかやま 購入した車 ホンダ アコードワゴン はじめての購入でしたが親切にご対応ありがとうございました... もっと見る ゆず 購入した車 レクサス IS F 希少なカラーリングが購入できて良かったです!... もっと見る かとう 購入した車 日産 エルグランド ありがとうございました。 またお願いします。…... もっと見る カチタス 購入した車 トヨタ アルテッツァ 先日はありがとうございました。... もっと見る 2018年11月12日 販売店へのすべてのクチコミを見る この販売店の新着車種を見る
6リッター3気筒ターボエンジン WRC(世界ラリー選手権)で得た知見を活かし、ラリー常用域で最大限パフォーマンスを引き出せるボア×ストローク(φ87. 5×89.
日産スポーツカーは世界に挑戦し続けている ダットサン 210型系 天然ガス CC 表示 – 継承 3. 0 / CC BY-SA 3. 0 出典 : 高度経済成長期から平成始めにかけて、日産は様々な名スポーツカーを世に輩出してきました。そのどれもが、世界のレースで勝ち抜けるべく開発されたモデルです。 日産のモータースポーツの歴史は、1958年(昭和33年)、豪州大陸一周16, 000kmを走破するトライアルラリーで「ダットサン210型」がクラス優勝を果たすことから始まります。 国内では、1966年(昭和41年)の第3回日本グランプリから参戦、1968年、69年にはR380で日本グランプリを制しました。 日産がこれまでに世に送り出したスポーツカーを、懐かしの車から新型車までピックアップしてご紹介します。 日産スポーツカー①フェアレディ フェアレディ 1500(SP310型)1962年-1970年 Mytho88 CC 表示 – 継承 3. 0 1961年、東京モーターショーで「フェアレディ1500」(2代目)を発表、翌1962年に販売されます。 シャシーなど先代から踏襲し、1. 2Lからセドリックに搭載されていた1. 5L直4 OHV をチューンアップしたものに変更され、走行性能がアップします。 最高速度が、150km/hとなり本格的なスポーツカーとなっていきます。 1963年、第1回日本グランプリで優勝を飾ります。 販売期間:1967年~1970年 エンジン:直4OHV1. 5L、1. 旧車の花形といえば日産車！ スカイラインから510ブルーバード、サニートラックまで勢ぞろい｜Motor-Fan[モーターファン]. 6L、2. 0L 駆動方式:FR 全長:3, 910mm 全幅:1, 495mm 全高:1, 300mm 重量:910Kg 日産スポーツカー②ブルーバード 日産ブルーバード(510型)1967年-1972年 Ypy31 CC0 / CC0 1. 0 1967年に登場した3代目ブルーバード(510型)は、先代からボディを大型化しミドルクラス セダン となります。 新開発のエンジンは水冷直4 SOHC のL型で、スカイラインやフェアレディZにも搭載されるエンジンです。 ラインナップは1. 3Lと「SSS」(スーパースポーツセダン)の1. 6Lでした。 海外では、ラリーでの活躍などもあり人気を集め北米市場でヒットした初の日本車となります。 販売期間:1967年~1972年 エンジン:直4S OHC 1.