横浜観光といえば横浜中華街にて中華で決まり!ところで、横浜中華街へのアクセスってどうなってるの?という疑問にお答えします!最寄りの駅や、お散歩がてら徒歩でのアクセス、また高速の出口はどこで、車はどこに止めたら良いか、駅の周辺情報とともにお伝えします! 横浜といえば横浜中華街! 横浜中華街！駅からのアクセス！徒歩・車・電車など行き方徹底まとめ！ | TravelNote[トラベルノート]. 横浜観光というとおすすめは色々ありますが、中でも横浜中華街で中華を食べるというのがメジャーです。ですが、中華街の周辺はごちゃごちゃしていてわかりづらいという声がよく聞こえてきます。そこで今回は、横浜中華街への電車、車、徒歩でのアクセスをご紹介します。 横浜中華街の最寄り駅へのアクセス! JR石川町駅(神奈川県横浜市)なう — WHAT. @NCM5執10頒布物購入多謝 (@what_kk) October 7, 2017 横浜中華街へのアクセス方法は多々ありますが、まずは電車でのアクセス方法をご紹介します。電車で向かう場合にはまず、横浜駅を目指します。横浜駅はJR線、東急東横線、みなとみらい線、京浜急行線、相模鉄道、横浜市営地下鉄の鉄道6社が乗り入れているため、非常に便利です。 鉄道6社のうち、横浜中華街周辺を通る電車はみなとみらい線、JR京浜東北線、横浜市営地下鉄の3社です。まずは横浜駅から、この3社のうちいずれかの電車に乗り換えましょう。みなとみらい線に乗り換えた場合には元町・中華街駅、JR線に乗り換えた場合には石川町駅か関内駅、市営地下鉄に乗り換えた場合には関内駅が最寄りになります。 京浜東北線の石川町駅と関内駅が最寄りと言うけれど、同じ路線なのに2つも最寄りがあるの?と疑問に思う方もいらっしゃるかもしれません。厳密に言えば、最寄りは石川町駅なのですが、関内駅から石川町駅までは歩いて数分の距離しか離れていません。ですので、どちらの駅からでも歩いていくことができます。 元町・中華街駅から横浜中華街へのアクセスは? まずは、みなとみらい線に乗って元町・中華街駅を目指します。元町・中華街駅はみなとみらい線の終点ですので、特急でも各駅停車でもすべての電車が止まります。時間にして8分ほどです。終点ということで乗り過ごしの心配はありませんが、油断しているとそのまま折り返して横浜に戻ってしまうこともあるので、ご注意を。 昨晩のみなとみらい線元町・中華街駅 元町チャーミングセール最終日 のんさんのお出迎えも見納めかな — 吉村源衛 (@gentaro111) October 1, 2017 横浜駅からみなとみらい線に乗った場合、車両は進行方向に対して後ろ側の車両に乗るのが便利です。元町・中華街駅は改札口が2つあるのですが、前側の改札は元町商店街寄りで、横浜中華街へは少し距離があります。後ろ側の改札口をご利用いただくと、横浜中華街のすぐ近くに出ることができます。 横浜中華街のすぐそばの出口は、中華街口と山下公園口の2つあるのですが、実は山下公園口の方が横浜中華街には近いです。山下公園口を出ていただいて左に曲がると、すぐそこに横浜中華街の東門、朝陽門が目に入ります。朝陽門をくぐれば、そこはもう横浜中華街です。山下公園口からは、徒歩で約1分の距離にあります。 石川町駅から横浜中華街へのアクセスは?
石川町駅から横浜中華街へお越しの場合には、改札口は北口が横浜中華街により近いです。南口改札は元町商店街寄りですので、ご注意を。北口改札を出て左に進むと広場があり、正面に大型のスーパーが見えます。そうしましたら、また左側を見ていただくと今度は横浜中華街の西陽門が見えてきます。 西陽門をくぐると道が右曲がりになっていますので、そのまま進みます。進行方向に信号が見えてきますのでそれを渡り、両側を学校に挟まれた道を真っ直ぐに進むと徐々に横浜中華街の雰囲気が出てきます。すると前方に善隣門が現れます。善隣門をくぐれば、そこはもう横浜中華街です。 関内駅から横浜中華街へのアクセスは? 関内駅からですと、まず南口の改札を出ていただきます。改札を出たら左手に横浜市役所前の広場があります。広場を右に進むと横浜スタジアムが待ち構えているので、横浜スタジアムの右側を道なりに真っ直ぐ進めば、さきほど紹介した石川町駅から中華街への道に出ます。 ですが、せっかくの観光でしたら、別の道をおすすめします。関内駅を出て、横浜スタジアムが見えたら、そのまま横浜スタジアムに向かって進んでいただくと、横浜公園の中に入ります。季節によってはチューリップなどの花が咲いていますので、それを左手に見ながら横浜公園を突っ切ると、横浜中華街の玄武門にたどり着きます。 横浜中華街へは駅から出ているバスも便利!
横浜-中華街 横浜駅から中華街までは歩いて行ける距離ですか? また、何分くらいかかりますか? 1人 が共感しています ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました 横浜駅から中華街まで徒歩はかなり無理があると思います。横浜駅から中華街の最寄り駅である「みなとみらい駅」までは電車でも約10分かかります。 どうしても徒歩で!と言うならばせめて関内駅からの方が良いと思います。関内駅から歩けば約10分ぐらいで着きます。 2人 がナイス!しています その他の回答(3件) 徒歩で行くにしても、道が分かりますか? 道が分からないのだったら電車の方が良いですよ。 道が分かってて歩いていったとしても1時間前後かかると思います。 学生の頃は、友達と喋りながら1時間以上かけて歩いた事も有りますが、結構距離はあります。 私は平気で歩いちゃいますが、かなりあると思う。 1時間以上はかかるのでは? 素直に電車に乗ったほうが、迷わずいけると思いますよ。 1人 がナイス!しています 横浜~元町中華街駅はみなとみらい線で5駅。 横浜~石川町はJR根岸線で3駅。 地図上の直線距離でも4キロぐらいあります。 歩くことは考えないほうがよろしいかと思いますが。
軽自動車のスズキ エブリイ ジョイン(DA64V)を車中泊仕様に改造してみました。 できるだけシンプルで軽量になるように改造してみましたので、どうぞご参考までに。 使用した材料は1×4(ワンバイフォー)材や9ミリのコンパネが中心なので、とても軽量です。 ただ材料が軽くなると、その分強度が落ちるので随所に補強が必要です。 でも、材料を軽くすることによって車検などのメインテナンス時には簡単に取り外しができるので大変便利です。 車内の床の高さを上げることによって、多くのキャンプ道具や工具を収納するスペースが生まれるという利点もあります。
・外テーブルは、中テーブルを活用する。 ・就寝時の足元は、ワイドなスペースは不要とわかり、両側にボックスを設置、着替え用にする。 ・更に、その上を橋渡す板を固定し、就寝時の荷物移動は、下から上へと乗せるだけにする。 上記にて、大幅な収納容量確保が可能。 コンパクト化は、ULハイカーには得意分野なので、楽しく出来そう。 (テン泊装備時の水と食料を除いた総重量は、現在3. 4kg) また、収納ボックスと板設置は、固定方法も検討しなくてはいけない為、 色々頭悩ませながら、絵を描いていこうと思います。 ヤマレコでは紹介し切れなかった詳細を公開しています。 コンパネやマットレスの寸法、もっとも大変な土台の構成・寸法などイラスト付で、更に作製手順も解説しています。 ぜひ自作時の参考にお役立てください。 イレクターとジョイント全て イレクターをカット後、セットしてガタつきがある脚の長さを調整。 最終的にばっちり安定しました。 お次は、コンパネの加工。 直線カットはお店にやってもらい、細かい加工をノコギリにて実施。 電動丸ノコにては¥300くらいで2泊3日レンタルできます。(借りたのは10分ほどですが) コンパネを置いてみると物凄い安定感! 床下収納もバッチリ! マットレスは、チップウレタンとスポンジの2層構造になっています。 ファブリックで包みタッカーで撃ち付け、難なく完成。 切り欠けのある異形状もバッチリ。 その他の板も加工し、早速セットしてみると完璧! 185x120なのでかなり広いです。 たっぷり容量の床下収納。 マットレスは、硬過ぎず柔らか過ぎず、ベストな座り心地&寝心地。 こだわり1 寝転がってみましたが、188cmもある為、余裕です! こだわり2 車室内から床下収納へアクセス! こだわり3 このクッションの効いた背もたれが素晴らしい! こだわり4 ワンコの就寝スペース確保。 (フォトは、マットレス取り付け前) こだわり5 床下収納へのアクセス! DA17Wエブリイワゴンを快適に！豪華に！オススメの内装パーツ特集！ | モタガレ. 本当に便利! エブリィワゴン車中泊DIYの方法を大公開 その1:準備編 エブリィワゴンの車中泊仕様、ベッド自作の方法を公開中。 当該記事では、必要な材料の入手先・寸法・図面まで、材料準備についてご紹介。 ご参考にぜひどうぞ。 エブリィワゴン車中泊DIY大公開 その1:準備編 エブリィワゴン車中泊DIYの方法を大公開 その2:作製編・完成編 エブリィワゴンの車中泊仕様、ベッド自作の方法を公開中。 当該記事では、図面をもとに材料加工の手順、組み立ての詳細を写真付きで解説しています。 ご参考にぜひどうぞ。 エブリィワゴン車中泊DIY大公開 その2:作製編・完成編 以前、BMW X5で使っていた網戸が、なんとX5以上にジャストフィット!
居住スペースはおよそ縦170cm、横130cmあるので、大人1人であれば、かなりゆったりとした寝心地です。 過去に大人3人で寝たこともありますが、頑張ればいけなくはない、といった感じでした。(あまりおすすめはできませんが……) ちなみに筆者は身長170cmなのですが、荷台スペースで寝ると結構ピッタリになります。 170cm以上の方は前列シートを前にずらしたり斜めに寝たりすると、スペースを確保できます。それでも窮屈な場合は、助手席シートを前方に倒せば対応可能。 こんな感じに倒れます。 こうすると縦が約85cm延長され、255cmの広大なスペースを確保することができますよ。 軽バン車中泊であると便利なアイテム 次に、軽バン車中泊をより快適にする便利アイテムをご紹介します!
はい! 今回はクルマいじーりです! 軽貨物バンの宿命 リアシートのリクライニングができない! っていうのを解消しようかと(笑) 軽バン乗りの人への快適お手軽改造 エギング行くのにはちょうどいいんですが、リアシートに不満ありあり(笑) アルのハイゼットカーゴのリアシートは2分割タイプ! ベンチシートではありませ〜ん それでも垂直か前倒し、後ろにバッタンの3パターンしか動かせません(笑) アトレーのシート移植も考えたけど高い!! 少しの加工でさらに2パターン倒れる様にいじってやります! 完成図! 奥が純正ポジション! こんな感じね これはアルが前回作った荷室の棚を利用した方法です! 棚が無い人は自分で考えましょう(笑) 考えたら教えてください(笑) 考えつきましたか(笑)? 冗談はさておき、この前作った棚を取り出します! で、リクライニングさせたい分だけ棚をカット! こんな感じねー 足は後ろにオフセットしましたー 上に跳ね上げるか下に折るか悩んだ結果、上に跳ね上げる方法で作っていきます! こんな風に! L字アングルを2箇所つけます 跳ね上げる板はここには固定しません! のせるだけですねー 蝶番をつけて完成!! エブリイの謎のスペースを静音化！リアシート下ジャッキスペースとリアフロア！ - YouTube. パッタンと跳ねあげます! この状態でシートのリクライニングロックを外し後ろに倒すと よし! 寝れる! あとは強度が問題(笑) ん? あっ 分割するの忘れてた(笑) じゃった!じゃった! 2分割のパッたんにする予定だった(笑) そうそうこんな感じ(笑) L字アングルをど真ん中に追加 ここものせるだけ! 少しアングルを下にオフセットして、板を1枚噛ませます! この1本のアングルで、跳ね上げ板2枚分を支えます! 片側だけ倒せます! 後ろはこんな感じー 絶妙なクリアランス アングルに当たって怪我をする心配もない これが寝るときのシートポジション! で、もう一つのシートポジションは 棚との隙間を少し開けると、、 いい角度(笑) この少しの角度でもめっちゃ楽になりますねー これで子供も達が後ろで寝ても大丈夫だなー シートロックをフリーにしてるから、急ブレーキとかで前に倒れそうかなって思ってたけど、シートが真ん中(垂直)になると、ロックがかかるから大丈夫かな(笑)? やっと子供を連れて釣りに行けるようになったから、車も気持ちよく乗れないとね ! 箱バン改造のYoutubeもどうぞー 静音化にデッドニングはいかがですか?