ベンツを購入しようと思う人もかなり多いと思います。最近は並行輸入というものが非常に少なくなり、いわゆる左ハンドルの外車というのは非常に少なくなりました。 最近ベンツを購入する人は正規ディーラーから購入する人が非常に多くなり、正規ディーラーなら右ハンドルの購入となります。いわゆる日本で運転するなら右ハンドルのほうが運転しやすいということなので、ディーラーから購入する人が増えてきました。 また今はカタログ価格というものも記載されているので、日本円ですぐに購入することも可能なのです。ベンツは日本に工場がないので、日本でベンツを乗りたいのであれば、輸入してくる必要があります。 昔は並行輸入が非常に多かったですが、最近は本当に少なくなり、正規ディーラーから購入するのが一般的です。 それでもベンツの価格はかなり高額な車種となっており、一般の人が購入するのは結構厳しいでしょうね。 実際にベンツに乗っている人はどれくらいの年収の人なのでしょうか?やはり金持ちなのでしょうか? 新車価格の2倍が年収の目安 基本的に新車価格の2倍が年収の目安といえるかと思います。 実際に軽自動車に乗っている人の年収が400万円ということではありませんが、相場としてその自動車に乗っている2倍程度が年収と考えるのが一般的です。 逆に自分の年収から算出した時に年収300万円の人がベンツの購入を新車で行うことは非常に厳しいということです。 そういう観点からも基本的には年収の半分がその自動車を新車で購入できるレベルだと思っておきましょう。 となるといわゆるコミコミでも400万〜くらいのベンツなら年収800万円〜くらいがターゲットとなります。 年収800万円以上の割合というのはそれではどれくらいいるのでしょうか? 年収800万円以上もらっている人というのはざっくり9%程度となります。となればベンツを新車で購入してくれる人の年収が800万円以上と考えると日本の9%くらいの人が販売先のターゲットとして見ているようです。 年収800万円以上というのは、それこそ企業ではマネジャークラスの年収でしょう。会社にもよるかと思いますが、40歳以上でないと800万円以上の年収をもらうことはかなり厳しいのではないでしょうか。年収800万円以上をもらおうと思えばそれなりの大企業に属している必要があります。 ベンツを購入できる人は金持ちなの?
日本人はまだ見栄っ張りという人が大勢います。昔に比べるとかなり少なくなりましたが、見栄っ張りの人からするとやはり自動車というのはある意味ステータスの部分が非常に強いので、ステータスを維持するためにも高級車に乗り続けるのです。そいうことからライバル車種の自動車に乗っている人の年収も気になるところではないでしょうか。 サラリーマンで乗る人は少ない サラリーマンでベンツに乗る人は非常に少ないと思います。その理由は本体価格が高いということもありますが、メンテナンス時のコストがかかるということも原因の一つかと思います。 自動車というのは、購入することはいいわけですが、購入したあとに維持費というものが発生します。 通常の車検やガソリン代、駐車場代などは別に構わないわけですが、一番コストが発生するのは、故障時です。 故障時の修理代というのは、自分で修理する必要があります。その時に、ベンツの修理代というのは、国産車と比較するとかなりかかるのです。 そういうこともあり、サラリーマンはそこまでのコストをかけることが厳しいということもあり、乗る人はそこまで多くはないかと思います。 少しでも金持ちになりたい人 少しでも金持ちになりたいという人は、こちらを確認いただければと思います。 やはり金持ちというのは、何かの分野で頑張っているかと思います。 そういう人はこのような案件を見てもらいたいと思います。
これも、会社経営者が法人名義で購入するのが大半だというと、自ずと答えは決まってくる。 法人の場合だとあえてキャッシュで一括で買う必要性も無いので、むしろ、ローンを使って、キャッシュアウトフローを平準化すれば良い。 なお、ローン金利は3. 40%(2019年2月時点)であるが、時々1%台のキャンペーン金利が使えたりするタイミングがあるので、そういったときは狙い目だ。 また、法人で長期間乗り続けることを前提とすると、リースというのも十分な合理性があり、リースを選択するお客さんもそれなりはいるという。 ④Sクラスを買う人の年収レベルはどれくらいか? 会社が法人名義でローンを使って買う、そして、運転手を雇うのではなく、自らがハンドルを握る。 となると、年収のレベル感もある程度見えてくる。会社経営者の場合、自分の役員報酬は自ら決めれるので、会社の利益と自分の役員報酬を考慮した、実質年収という概念になるのだが、だいたい3000~4000万円程度あれば十分だろう。中には、年収2000万円位の人もいるという。 イメージで言うと、まあまあの開業医の年収位だ。外銀で言うと、VP~Directorレベルであるので、確かに、それぐらいだとフェラーリは厳しくても、Sクラスは普通に買える。 フェラーリは新車価格が諸費用込みで3000万円位なのに対し、Sクラスは諸経費込みで1500万円なので、年収レベルはフェラーリを買う人の方が高いということなのだろう。 4. Sクラス以外だと、ベンツだと何を買えばよいか? 今だと、Sクラスと言っても、特別な驚きは無い。また、稀少性も無くなってきたので、面白みにも欠けるという指摘をされることもあるそうだ。 もちろん、大きくなりすぎて実用性に欠けるという人もいる。 そういった場合には、Eクラスでは面白くないので、少しデザインが個性的なCLSを選択したり、パワー重視の人だと、AMGを選択するようである。 もちろん、MクラスなどのSUVにする人もいるという。 最後に ~Sクラスが欲しい人はそこそこ稼げる自営業者を目指そう~ 同じ年収3000万円といっても、「経費」をつかえる自営業者と、そうでないサラリーマンの場合とでは、クルマの買い方も結構異なってくる。 ベンツのSクラスやAMGの場合は、多数が会社経営者が法人名義で購入するので、Sクラスが憧れの人はそこそこ稼げる自営業者を目指せば良いだろう。(あんまりいないかも知れないが。) 今では、ネットビジネスで月数百万円稼げる人はそこそこいるので、単純に、外銀や商社を目指すだけでなく、それ以外の選択肢も検討してみると良いだろう。
11 ( NHKワールド 。日本では NHK BS1 、2012年7月3日) 参考文献 [ 編集] 『ピアノソロ ベストコレクション リチャード・クレイダーマン2』 リットーミュージック 脚注 [ 編集] ^ a b c d e f g h i 日本デビュー30周年記念アルバム『栄光の軌跡』 (VICP 64118-9) 封入のブックレットに掲載されている解説文より。 ^ その時の曲は「フィフィのワルツ」で、題名の中にある「フィフィ」はクレイダーマンの愛称である。 ^ a b c d e f g h i j k 『ピアノ・ソロ・ベスト・コレクション リチャード・クレイダーマン2』、2頁。 ^ a b c d e 『ピアノ・ソロ・ベスト・コレクション リチャード・クレイダーマン2』、3頁。 ^ 『 産経新聞 』1993年1月13日付東京夕刊。 ^ a b c d e f g h i j k 1997年初CD化、2009年に紙ジャケット仕様のCD化による再発売(日本)が行われている。 外部リンク [ 編集] Richard Clayderman - 公式サイト(英語)
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次回の放送 SONG TO SOULですが9月29日の放送をもちまして終了させて頂くことになりました。 2007年12月から13年間、SONG TO SOULに関わってくださったすべての皆さま、番組をご覧くださり応援してくださったすべての皆さま、本当にありがとうございました! (今後はスタッフの手も離れ、BS-TBSのどこかに空きができた場合のみ、不定期の再放送になります。) またどこかで皆さまにお目にかかれる日まで。 ありがとうございました!! SONG TO SOUL スタッフ一同
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Reviewed in Japan on May 20, 2017 Verified Purchase 想像通りの癒される曲ばかりで聞いてて心地がいいです!買って正解でした。 でも子供のピアノ発表会用に買ったので、純粋にピアノソロのCDだったら満点でしたが、バックミュージックがあった為、ピアノ発表会でソロ弾いたらどういう感じかイメージが掴めませんでした。 Reviewed in Japan on November 11, 2019 Verified Purchase 久しぶりに聞きたいと思って買いました。満足してます。