1」が8機搭載されている。 今回の演習を取材したBBCの動画には悪天候下でのF-35B発艦シーンが収められており、水しぶきを挙げてスキージャンプ台を駆け上がっていくシーンは圧巻だが、管理人が注目したのは今回の共同演習に参加した艦艇の総乗組員数が米空母1隻分(約5, 000人)にも満たない3, 000人という数字で、これは英海軍が省力化設計を積極的に取り入れているおかげだろう。 出典:Royal Navy / OGL v1. 0 空母クイーン・エリザベス(満載6万7, 600トン)は約700人で運行可能で航空要員をあわせても1, 300人程度、45型駆逐艦(満載7, 350トン)は190人で運行可能だが、1980年代に設計された23型フリゲート(満載4, 300トン)の運行には185人も乗組員が必要になる。 一方の米海軍が誇るニミッツ級空母(満載約10万トン)の運行には3, 200人も必要で航空要員をあわせると5, 000人を超える。さらにアーレイバーク級駆逐艦(満載約9, 000トン)の運行には320人の乗組員が必要で、フライトIIA以降の艦には380人の乗組員が必要だ。 果たして艦艇の省力化が正義なのかは意見が別れることで、行き過ぎた省力化は艦が被弾したり事故にあった際のダメージコントロールに影響がでるため否定的な意見も存在するが、高騰する人件費に加え少子化問題を考慮すると「艦の省力化」は避けて通れない問題なのだろう。 因みに英海軍は「過去20年で最も強力な欧州海軍の機動部隊が誕生した」と言っており、空母クイーン・エリザベスを中心とする空母打撃群にかける期待の大きさが伺える。 ※アイキャッチ画像の出典:Royal Navy / OGL v1. 0
2ヘリコプター を運用 イギリス海軍845海軍航空隊 ( 845 NAS) : マーリン HM.
空母 翔鶴 瑞鶴 新進気鋭の殊勲艦 日本海軍 空母機動部隊 - YouTube
中華航母との随伴が可能となる。空母は潜水艦警戒から戦時には常時20ノットを維持し、状況次第では25ノット以上も発揮する。その際にも055型は燃料切れを起こさず同行護衛できるのだ。 つまり、055型の登場は 空母機動部隊の完成も意味する のである。 ■ 汎用化:艦載ヘリの大型化 第2は汎用化だ。 対潜戦ほかの能力向上 も055型での進歩点である。従来の対空・対水上戦への偏向が是正されたのだ。 その象徴が搭載ヘリコプターの大型化だ。055型は 艦載ヘリZ-18の2機搭載が可能 となった。*3 これは13トン級の大型機である。 これも大進歩である。052系、054系は4トン級Z-9の1機搭載だった。さらには日米のSH/MH-60系よりも大きいのだ。 ▲写真 民間型のAC313:艦載ヘリZ-18は14トン級の大型ヘリである。フランスのシュペル・エルロンを起源とし相当以前に国産化されたが艦載化は遅れた。雑誌『直昇機技術』の各記事からすればエンジン耐熱性や、ローターまわりで油漏れの問題があった様子である。 出典:中国航空工業集団有限公司のWEBページ「民用直昇機」より それで何ができるようになるか? まず 対潜戦が充実 する。 ソナブイ搭載数、ディッピング・ソーナー出力、魚雷搭載数は増加 した。解析機材の充実から音響の機内解析もおそらく可能だ。 ほかにも 洋上哨戒やミサイル攻撃探知、救難能力も向上 した。同様にレーダ、解析機材、航続距離・滞空時間の能力向上の結果だ。 対艦攻撃力も向上 する。500kg以上の本格対艦ミサイルの搭載・攻撃も可能となる。 個艦側での能力向上も窺える。対潜戦ならエンジンのガスタービン化や船体大型化による機関室とソーナーの離隔だ。これは パッシブ対潜戦 を有利にする。 もちろん完璧ではない。対潜戦でも055型とZ-18でも日米豪越の潜水艦に対抗できるかは怪しい。だが、以前に比べれば大進歩である。052系や054系ではいずれの能力もなおざりであった。 ■ 対地攻撃と介入能力の獲得 第三が 対地攻撃能力の獲得 である。 055型は 巡航ミサイル攻撃能力を獲得 した。トマホーク相当の長剣10Aミサイルが発射可能であり、発射セル数の増加から常時一定数を搭載できるようになったためだ。 これも052系・054系では不可能であった。052C/Dは64セルである。対空ミサイルほかの搭載を考慮すれば搭載の余裕はない。054Aではそもそもセルに収容できなかった。 その装備は何を意味するか?
空母打撃群と空母機動部隊の違いはなんですか?