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Fri, 28 Jun 2024 07:32:17 +0000

7メートルの津波リスクがあることが判明したにもかかわらず、当時の武藤栄原子力・立地副本部長らが、それは仮の試算であって実際には来ない、(絶対に安全と言ってきた)原発を守るための防潮堤は社会的に受け入れられない、と事実上、無視した。この時点で、東電の清水正孝前社長が事故後の記者会見で「事故は想定外」と述べたことは明らかに逃げであり、ミスリードであったことがよくわかる。これは推測だが、東電経営サイドには巨額の補強工事投資の負担が大きすぎるので、見合わせる、という判断も加わったのだろう。 また原子力安全・保安院の対応も問題だ。報告書によると、震災4日前の2011年3月7日に15.

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  2. 非常用発電機 負荷運転

非常用発電機 負荷運転 消防法

5kW出力するコンセントを3口備えており、そこに家電製品などをつなげて利用する。 協定を結んだ地区が台風や地震で停電した際、日産や日産のディーラーは避難所などにリーフを派遣する。62kWh大容量バッテリーを搭載した「日産リーフe+」であれば、一般家庭で消費する電力の4日分、スマートフォンで換算すると6200台分もの電気を賄えるという。 この記事は有料会員限定です。次ページでログインまたはお申し込みください。 次ページ 53台のリーフを急きょ動員 1 2 3

非常用発電機 負荷運転

2019年11月から太陽光発電(以下,PV)の余剰電力買取期間が順次終了した世帯(以下,卒FIT世帯)が出てきている.卒FIT世帯においては,自家消費しきれない余剰電力は小売電気事業者等に売電することが基本となり,各事業者から様々な売電単価が提示されているが,今までの買取単価と比較して安価となることから余剰電力の自家消費をいかに増やすかが重要になっている. PVの余剰電力の活用方法としては,蓄電池や電気自動車など電気として貯める「蓄電」が注目を集めているが,ヒートポンプ給湯機(以下,EC)を使って余剰電力を熱に変換して貯める「蓄熱」もある. 2019年に公表された「卒FITに向けた余剰電力の自家消費におけるエコキュートの有用性の評価」(※)では,シミュレーションによりエコキュートの最適制御運転と昼間蓄熱運転の有用性が確認された.特に,昼間蓄熱運転に関してはコントローラーの時刻変更をするだけで簡易に運転方法を変更することができるため,世の中へ実装され易く即効性のある対策として期待される. そこで,本論文ではPV及びECを設置している戸建住宅に計測器を設置し,ECの昼間蓄熱運転による省エネ,自家消費率の向上効果等を評価する. 本論文では調査世帯が実際に住んでいる実使用環境における実測を行った.計測世帯は 1 件かつ冬季の結果のみである点に留意する必要があるが,ヒートポンプ給湯機の昼間蓄熱運転による PV 発電量の自家消費率等への影響を評価し,下記の結果を得た. 非常用発電機 負荷運転. ・昼間蓄熱運転による自家消費率は 83%と夜間蓄熱運転による自家消費率 23%に比べ大きく向上した. ・外気温,給湯熱負荷の影響を統制した昼間蓄熱運転のシステムCOPが夜間蓄熱運転のそれに比べ12%向上した. ・東京電力エナジーパートナーの料金メニューを用いて昼間蓄熱運転の経済性評価を行ったところ,夜間蓄熱運転のスマートライフSから昼間蓄熱運転のプレミアムSに変更することで,調査世帯の収支は改善されることが分かった. ・数年後には,新築住宅においても昼間蓄熱運転を選択した方が経済的となる世帯が出てくる可能性があることが分かった. ・沸き上げ終了目標時刻の設定は PV 設置方位などの設置条件や世帯の消費電力量によって異なるため,世帯ごとに最適な設定を行う必要がある. 昼間蓄熱運転への変更に当たり,設定の変更は非常に簡単だが,リモコンに表示される現在時刻が本来の時刻とずれるため,ユーザーがリモコンの時刻を日常生活の時計として使用している場合は注意が必要であるため,リモコンの機器開発が望まれる.

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