明日からのブログは好きな漫画とかアニメのハナシとかになるよぉ~~~。ゲラゲラホー♪ゲーラゲラホー♪ Canecryショップページはこちら
やってみよう いろいろな色の入ったマーブル 模様 もよう の 宝石 ほうせき 石けんを作ってみよう。 あまった 宝石 ほうせき 石けんのかけらは、 溶 と かしたグリセリンソープと 一緒 いっしょ に 型 かた に入れて 冷 ひ やし 固 かた めると 再利用 さいりよう できるよ。 いろいろな色や 香 かお りの組み合わせを楽しもう。 先生から一言 グリセリンソープは空気中の水分を引き 寄 よ せやすく、 置 お いておくと石けんが 汗 あせ をかいているように見えておもしろいですよ。 宝石 ほうせき 石けんのかけらを 再利用 さいりよう しよう ①湯せん(または電子レンジ)で 溶 と かしたグリセリンソープ(クリアまたはホワイト)をシリコン 型 がた に注ぐ。 ② 宝石 ほうせき 石けんを 削 けず った時に出たかけらを入れる。 ③その上に 溶 と かしたグリセリンソープ(クリアまたはホワイト)を注ぐ。 ④わりばしを使って、 混 ま ぜたり 気泡 きほう を取ったりしよう。 香 かお りをつけたい人はフレグランスオイル(または 天然 てんねん アロマオイル)を入れてもいいよ。 ⑤氷水で 冷 ひ やそう。 ※石けんに水がつかないようにしよう。 ⑥ 固 かた まったら取り出してできあがり! 監修 かんしゅう りり 宝石石けん&キャンドル教室「クリスチャンラニ」主宰 気軽に体験できるワークショップ教室です。子どもから大人まで、ワクワクして楽しめるかわいいものをレッスンでは作っていただいています。「ママすごいね! !」という素敵な言葉を家族からかけてもらえるような、家族の目の癒しになり、ママの心のエイジングケアにも繋がるものを作っていただけるよう心がけています。 Webサイト Instagram
サカナの中には石がある?
こんにちは(^J^)イトウです(^J^ 何回かご紹介させていただいた「触れる図鑑」シリーズの一つ、 「原石磨き」 こちら、体験できる「モノ」以外にも、 図鑑(小冊子)が付いている こと、ご存知でしょうか? (^J^) 体験した感覚から得た興味を、さらに図鑑で広げてほしい! との思いで、 スタッフみんなで色々と調べながら作ってます! (^J^) 自由研究のきっかけもなりそうな入り口も満載! 今回は、そんな中身を少しずつですがご紹介です! まずは第一弾!比べてみよう! ①やすりで色々な石やモノを削ってみて比べてみる! 今回の図鑑に入っているやすり、他の素材だって削れます! もちろん!やすりを自分で追加して買ってさらに極めてもOK! 他の色々な石を磨いてみて、違いを比べてみるのもよし! 他の素材も磨いてみて、違いを比べてみるのもよし! 「磨く」という行為でどういう変化が出るか を、色々なものや時間で比べてみても、 十分自由研究になるかもしれませんね! (^o^)丿 ②色々な石を様々な鉱物データから比べてみる! 水で洗っても落ちないよごれやウイルスが、石けんで落ちるのはなぜ？｜工作｜夏休み！自由研究プロジェクト｜学研キッズネット. 石の美しさを、科学的な観点から調べるのも面白さの一つ! 巻末にある、代表的な石の 「鉱物図鑑」データ が結構役に立ちます! 分類、結晶系の種類や硬度・・・ 他にも色々な角度から、 結晶化した鉱物がなぜこんな色や形になっているんだろうか? これを子供の時に極めたら、将来すごい理化学者になれちゃうかもしれません!? (^o^)丿 「水晶」も「ローズクオーツ」も「アメジスト」も、化学組成は同じ「SiO₂」!それでも色や原石の形がそれぞれ違うのは、結晶化までに含まれた不純物の違いによるもの!知ってました? 実は・・・天然石(鉱物)を科学的に調べられる本は、一つの勉強になるくらい沢山あります! (^O^)/ この「原石磨き」をキッカケに勉強することで、自由研究の幅が広がったらいいな!と思う私達であります! 次回は「原石磨き」からできる自由研究ネタ第二弾!参考までに紹介してみたいと思います!!! (^o^)丿 [※7/27追記:今は 「自由研究 フリーテーマ」 で課題をネット検索する親子さんも多いとか…?] 「原石磨き」 は、"自分の力でモノが変わっていくさま"と"職人体験"が興味と学びを育ててくれるキット! 子どもが黙々と自発的に学んでいく!力をつけさせたい時にもってこい ですよ!
(^O^)/ ※自由研究のヒントも満載!「原石磨き」のコラムはこちらから色々見れますよ!↓ 【お取引ご希望、OEMのご相談など、企業様のお問合せ先】 株式会社ライブエンタープライズ
※ 「鉱物ショー」「ミネラルショー」」 で調べると、展示会は探しやすいかも! ※博物館は 「「鉱物 博物館」 で調べてみてください!全国に結構ありますよ! (^o^)丿 鉱物が持っている独特の美しさを通して、なぜ人々が魅了され続けれているのかを、 人々の繋がりや歴史から色々と調べてみるのも面白いかもしれません(^o^)丿 皆さんも、色々な角度から楽しんで勉強するキッカケを作ってみてくださいね! 「触れる図鑑シリーズの「原石磨き」、少しでも皆さんの自由研究にお役立ちできればと思ってます! 【自由研究】宝石石けんをつくろう | Honda Kids（キッズ） | Honda. (^o^)丿 [※7/27追記:今は 「自由研究 フリーテーマ」 で課題をネット検索する親子さんも多いとか…?] 「原石磨き」 は、"自分の力でモノが変わっていくさま"と"職人体験"が興味と学びを育ててくれるキット! 子どもが黙々と自発的に学んでいく!力をつけさせたい時にもってこい ですよ! (^O^)/ ※自由研究のヒントも満載!「原石磨き」のコラムはこちらから色々見れますよ!↓ 【お取引ご希望、OEMのご相談など、企業様のお問合せ先】 株式会社ライブエンタープライズ
基本的にロードバイクであればどんなモデルでもロングライドを楽しむことはできますが、なるべく疲労を溜めず快適に速く走れるバイクを選ぶことでロングライドに出掛ける楽しさは倍増します。 今回はロードバイクで楽をするというところに注目していきましょう。いったいどんなロードバイクがよりロングライドに向いているのかなど疑問も多いと思いますが、ロングライドに合わせたロードバイクの選び方やオススメのロードバイクをご紹介していきます。 ロングライド以外にもヒルクライムも人気の高い楽しみ方で、ヒルクライム向けおすすめロードバイクは下記の記事でご紹介しているのでご参考ください。 2018. ブルホーンハンドルの種類を解説！おすすめのブルホーンバーも紹介！ | CYCLE NOTE. 02. 10 近場の坂道や峠道を登坂して達成感を味わったり、毎年参加するヒルクライムレースでの自己タイムの更新を目標にトレーニングにいそしんだりと、主にヒ... それでは『ロングライド初心者におすすめのロードバイクと選ぶ際のポイント』を見ていきましょう。 ロングライドに向いている自転車とは?
梅雨明けが待ち遠しいですね。 とはいえその後は暑さがこたえますが・・・ 今回はシマノ製のロードバイクコンポーネントの代表パーツであるSTIレバーについてです。 まずはSTIって何?
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4ミニVブレーキとSHIMANO 105(2✕11s)仕様にしてGevenalle CX2を取り付けたTNI CX-EXTRA VブレーキとDEORE XT(1✕11s)仕様にしてGevenalle GX1を取り付けたTNI CX-EXTRA VブレーキとDEORE XT(1✕11s)仕様にしてGevenalle GX1を取り付けたSURLY Cross-Check (TEKTRO R100が入手出来ない時は似た金型で作っていると思われる「UPANBIKE ロードバイク トラックバイク 自転車 ハンドルバー ブレーキレバー セット」を使用しています。) TEKTRO(左)とUPANBIKE(右) 以上、今まで使用したWレバーのご紹介でした。 UPANTECH 売り上げランキング: 43, 489 アマゾン・南極・アウトバックでも動作するWレバー コンポーネント化されたシフターには無い融通性とバイクを組み上げる時に発想の広がりを誘うこのようなシフトレバーはこれからも消滅する事なく生存し続ける気がしますがどうでしょう? 時代遅れのようなWレバー、もう既にノスタルジアにしか価値を見いだせない物だと思っている方! 電動化や無線化が進んだとしても、渡河や沼地などのハードな走行、或いはアマゾンや南極、オーストラリアのアウトバックのようなバッテリー充電の困難な旅等でも頼りになるシンプルさは、たとえ街乗りであっても存在感を魅せつけてくれると思いますよ。 あと、これは秘密なのですが、実は重さも引きもとっても軽いのですよ、Wレバーって。 ▼ DINGLESPEEDさんのその他の記事はこちらから読めます DINGLESPEED | CBN Blog 自転車レビューサイトCBNが運営する自転車情報・セール情報を発信するブログです
A 残念ながら、コントロールレバーにおける人間工学的なアプローチというのは、手袋のサイズほど単純ではありません。ドロップポジションをグリップして走行する時間が長く、ブレーキ機能を重視する人なら、手が小さくても長い方のレバーを選んだ方がいいのです。一般的には手の大きさに比例しますが、指の長さだけでは決めかねる部分もあるのです。標準的な手の大きさの人は、ショップの方とも相談してみて下さい。 K ブラケットの形状についても何か言えることありませんか? A 様々な角度から検討し、いろいろとテストをしました。ただ正直に言えば、レバーとブラケットを2種類ずつ作ると、それだけで4つの組み合わせになる。これはビジネスパートナーの負荷を大きくしてしまう。ユーザーのためにパフォーマンスを追求するのはもちろんですが、ビジネスパートナーのことも考えるのがメーカーの責任です。そのためにも最善な形状をデザインする必要があったのです。 K レバー長とブラケット形状だと、レバーの違いがより効果的ということですか。 A そうではありません。ブラケットよりも、レバー長の変更の方がスマートにできます。ブラケットの中には電気製品も入るし、ブレーキ用の油圧シリンダーも収めなければなりません。そんな制約が多い場所でブラケットの種類を作るよりは、レバーの方が対応しやすかったというのも否定できません。 E ですが、もっとも高く評価されているのは、ブラケットやブレーキレバーのエルゴノミックな性能なんです。レバーの長さが2種類あることもそうですが、サイズよりもレバー形状やミニマルなデザインについても、お褒めの言葉を頂いています。 K ハンドルバーを作っているのも、ほかのコンポーネントメーカーにないアドバンテージですね。自社製品のハンドルと合わせた時に最大の性能を発揮するといった秘密はないですか? ロングライドにおすすめのロードバイクと選ぶ際のポイント. A 自社製品でテストを繰り返してきましたので、当然、相性がよくできています。K-Force WEは、新たに追加するスーパーコンパクトシェイプでも完璧に機能するように作られています。 K 他社の製品だと性能が落ちるというわけではないですよね? A もちろん、そういうことではありません。 K 操作系の質感を決めるに当たって心掛けたことは? A 素材の選定は慎重に行いました。軽量性は言うまでもありませんし、耐久性も重要です。すべてのパーツで最高の素材を選ぶために、多くの研究を行ないました。モーターの内部のギアには、特殊なスチールを使って耐久性を特別に上げてあります。カーボン製のレバーも、適切なボリュームを持ちながら軽量であるように努力をしました。 重量とパフォーマンスと耐久性。この3つの要素のバランスをベストなところで見つけだすために、多くの努力をしました。変速のスイッチのボタンもそうです。初めてのドライブトレインであり、バネレートの硬さも様々な組み合わせでテストを繰り返しました。研究をすると同時に我々もとても勉強をしたというのが正直なところです。 K 質感を演出していくうえで、参考にした製品やカテゴリーはありますか?
(リアの変速に使う右ハンドルはこれにしてる) ロードバイク系の2S用シフターレバー フラットハンドルバー用の2速シフターレバー。 基本的に「前2S(フロントダブル)」とはロードバイクの仕様なので、 クロスバイクやマウンテンバイクでは見ないはず。 だからあくまでも 「ロードバイクの日用クロス化」 とか 「クロスやMTBのフロントダブル化」 を行った場合のみ役に立つ情報ですな。 ※とはいえ本格MTBならまっすぐ系ハンドルの2速は存在するね ※そんでもって基本的には ラピッドファイアシフター (高速) クロスバイクのフロントダブル化は推奨カスタマイズ! 「後ろの段数」と合わせる必要があるのか? シフターの表記には 「2×8S」 だとか 「2×10S」 だなどと表記されており、 「後ろの変速数とも合わせたシフター選びが必要なのかな?」 と思ってしまう。これは3Sの場合にも言えることだけど、 個人的な見解では「10速以上かどうか」で分かれると思われる。 (プロの知識や正式な情報ではないので注意)10速の自転車のチェーンはスーパーナローチェーンという細いチェーンが使われるので、ディレイラーの変動幅が異なるのではないかとは言えるからね。つまりシフターの引き代も変わりそうだと。ただでさえフロントディレイラーの調整は割とシビアなので。まあそれでも全く使えないということはないだろうけど。機構自体はワイヤーで引っ張って動かすだけのメカニカルなものだから。 関連記事 ・「10速カスタマイズの様子(スーパーナローチェーンに驚愕)」 「できるだけ前後のグレードを合わせるほうが良さそう」 とは言えるけど、 「本気で気にするのは10速以上から」 とも言える! 8速系、 クラリスグレードと合わせる 9速系、 ソラグレードと合わせる 10速系、 ティアグラグレードと合わせる 11速系、 105グレードと合わせる ※まあ!ロードバイクは基本デュアルコントロールレバーですから! 【備忘録】 MTB系の2用Sシフターレバー 9速系なら、 アセラ(ACERA)&アリビオ(ALIVIO) 参考 ・「シマノ ACERA(アセラ)M3000」シマノ公式 参考 ・「シマノ ALIVIO(アリビオ)M3100」シマノ公式 10速系なら、 デューロ(DEORE) 参考 ・「シマノ DEORE(デューロ)M4100」シマノ公式 ※このデューログレードはよく出回っていてお手頃価格なので使いやすいと思う。自分も10速改造したチャリに使用している。クロスやマウンテンを10速改造するならティアグラと並んでおすすめできるね。 11速系なら、デューロ(DEORE) 参考 ・「シマノ DEORE(デューロ)M5100」シマノ公式 SLX 参考 ・「シマノ SLX M7100」シマノ公式 12速系/1Sなら、デューロ(DEORE) 参考 ・「シマノ DEORE(デューロ)M6100」シマノ公式 12速系なら、デューロ(DEORE)XT 参考 ・「シマノ DEORE XT M8100」シマノ公式 XTR(マウンテンバイク最高峰グレード) 参考 ・「シマノ XTR M9100」シマノ公式 ※ 「他のパーツとグレードを合わせたい」 などの理由でもない限り、特別選ぶものでもないかな。お高いし。 本格MTB系のパーツは高いよねやっぱ。 シフトワイヤーケーブル類 ※ワイヤーはシフターに付いているぞ!