再生 ブラウザーで視聴する ブラウザー再生の動作環境を満たしていません ブラウザーをアップデートしてください。 ご利用の環境では再生できません 推奨環境をご確認ください GYAO! 推奨環境 お使いの端末では再生できません OSをバージョンアップいただくか PC版でのご視聴をお願い致します GYAO! 推奨環境 Channel恐怖 【実話怪談】DJ響「水溜り」【怪談鬼(1)】 怪談鬼(1)から、DJ響の実話怪談「水溜り」。雪のふぶく深夜、会社から車で帰宅する途中の山道にあった大きな水溜り… 再生時間 00:06:44 配信期間 2021年7月30日(金) 00:00 〜 未定 タイトル情報 Channel恐怖 心霊・ホラー・怪談…怖いを楽しむ恐怖専門チャンネル (C) Channel恐怖/RIRE, Inc.
?怖いミッキー いつも笑顔を振りまき、ディズニーランドのメインキャラクターとして多くの人に愛されているミッキー・マウス。ランド内で彼に出会った多くの人は、ラッキー!と思わずにはいられないでしょう。しかし、そんな表のミッキーがいる中、裏のミッキー、恐ろしい風貌をした恐怖のミッキーも存在するというのです。 その裏ミッキー、牙を剥き出して今にも襲い掛かってきそうな雰囲気なのだとか。この裏ミッキーを見つけた子どもが「ミッキーだ!」と無邪気に近づくも、そのあまりに恐ろしい風貌に泣き出してしまったと言います。 しかし、恐怖のミッキーに出会ったことをキャストへ絶対に伝えてはいけません。なぜなら、恐怖のミッキーの存在を伝えられたそのキャストはどこかへ連れて行かれてしまうという都市伝説が……。 12. ディズニーシーのお化け屋敷的アトラクション「タワーオブテラー」の不気味な都市伝説 【恐さ増量!】 今年も東京ディズニーシーにある史上"最恐"アトラクション「タワー・オブ・テラー」が期間限定でスペシャルバージョンに!落下回数が増えるなど、さらなる恐怖に包まれます>> — 東京ディズニーリゾートPR【公式】 (@TDR_PR) December 28, 2015 ディズニーランドの「ホーテンテッドマンション」、ディズニーシーの「タワーオブテラー」というように、タワーオブテラーはシーにおけるお化け屋敷的存在です。この凝った造りのアトラクションにも2つの不気味な都市伝説があるのをご存知でしょうか? 雪の夜の恐怖伝説（後編）. まず1つ目。タワーオブテラーは人気アトラクションで長蛇の列が起きやすいのですが、ある日、右に進むはずの道を左に進んだ人がいて、その人は、中で行方不明になり、姿を消したというのです。順路がしっかり定まっており、迷子にはまずならないはずなのですが……。 そして2つ目。先程紹介した通りこのアトラクションには、フリーフォールがあり、落ちる直前に、鏡に映った自分たちに手を振る所があります。 この鏡、特別な仕掛けはない普通の鏡のはずなのですが、実は幽霊の姿が写り込むとまことしやかに噂が流れています。その幽霊は「ハイタワー三世」又は「長い髪の女性」などと呼ばれ、噂が噂を呼んでいます。 ホーンテッドマンション同様、その不気味な建物の造りから幽霊も集まりやすいのかもしれませんね! 13. ディズニーランドには広大な地下があり、そこにはなんとカジノが!?
ディズニーランドに「あの鳥」が一羽もいない理由 ディズニーランドのトムソーヤ島やジャングルクルーズなどでは植物や水辺が多いです。同じような環境の公園だと蚊や虫がいるのが日常の光景ですが、ランド内だとほとんど見かけることがありません。 また、ランド内では、フードスタンドが立ち並び、屋外で数多くの飲食物が売られているのですが、カラスもほとんど見ることがありません。 このカラスや虫が出ないことに関しては2つの説があります。1つ目が、鳥や虫が嫌う周波数の超音波を出し続けているというもの。 2つ目が、水辺では、蚊の幼虫ボウフラがわかないよう真水のたまり水を作らせないよう常に海水と流水にしており、カラスに関してはゴミ処理が徹底しているランド内では食べ物が落ちていないのでカラスが寄ってこないというもの。 個人的には2つ目が真実味がありそうですが、果たして本当はどうなのでしょうか。 6. ミッキーはネズミ。スティッチのモデルはゴキブリ!? 9・18事件 (きゅうてんいちはちじけん)とは【ピクシブ百科事典】. ©︎DISNEY ミッキーはその「ミッキーマウス」という名前にもある通り、ネズミから生まれたキャラクターです。一方、同じくディズニーキャラクターであるスティッチのモデルになった動物は何と「ゴキブリ」だという噂が……! しかしスティッチにはゴキブリだけでなく、コアラや犬、コウモリなど様々な動物がモデルであるという話も。その真偽は謎に包まれています。ではなぜゴキブリ説が出たのかというと、スティッチは実は6本足で普段は犬のふりをするために2本隠しているだそう。 また、エイリアンの姿になった際に出てくる、触覚や背中の毛がゴキブリをそれとなく彷彿させてしまうのも要因かもしれません。とはいえ、あくまで噂。アニメーションの中のスティッチはとても可愛く、女性からの人気もきちんとあります。 7. イッツ・ア・スモールワールドの恐怖 「子供達による小さく平和な世界」をモチーフにしていることで有名なこちらのアトラクションですが、数々の恐怖体験が報告されています。 入り口に謎の男の子がいて、帰り際「また来てね」と話しかけてきたり、また閉園間近にアトラクションに乗った女の子が行方不明になってしまったりと、子供に関する怪奇現象が後を絶たない実は「恐ろしい世界」なのです。 8. 「出禁」になった芸能人たち、その面子とは ディズニーランドにはいわゆる「出禁」となり入場できない芸能人がいるそうで、まず一人がとんねるずの石橋貴明さん、そして出川哲朗さん、そして最後の一人がギター侍で一世を風靡した波田陽区さんだそうです。3人に共通する点は「芸人である」ということだけですが、どういった経緯で出禁になったのか気になりますよね。 例えば石橋さんであれば「ミッキーの中にはどうせ汗だくのおっさんがいる」との発言が経営側の怒りを買ったという一説もあります。 9.
「サッちゃん」の恐ろしい歌詞(4~10番) 今さら指摘するまでもなく「サッちゃん」の歌詞は、3番まで。いなくなってしまったサッちゃんのその後は個々人の想像に任されている――かと思いきや、実は4番以降も存在しているという驚きの都市伝説があることをご存じだろうか? 言い伝えによって細部に多少のブレはあるが、4番以降はだいたい次のようなものである。 4 サッちゃんがね おべべをおいてった ほんとだよ だけどちっちゃいから きっと貰いにこないだろ 悲しいな サッちゃん 5 サッちゃんはね 線路で足を なくしたよ だからお前の 足をもらいに行くんだよ 今夜だよ サッちゃん 6 サッちゃんはね 恨んでいるんだ ほんとはね だって押されたから みんなとさよなら悔しいね あいつらだ サッちゃん 7 サッちゃんはね 仲間がほしいの ほんとにね だから君も 連れて行ってあげる やさしいでしょ? サッちゃん 8 サッちゃんもね 悔しかったんだ 君のこと なんで君は生きているの? 君がほしいよ ほしいな サッちゃん 9 サッちゃんはね 今日が死んだ 日だから 誕生日がほしいな でも決めたんだ オマエガホシイ サッちゃん 10 サッちゃんはね この歌聴くと 落ち着くの あなたもいっしょに 歌わない? 雪の夜の恐怖伝説 台本. あの世で サッちゃん いかがだろう? 5番以降、内容が急転直下のごとくおぞましい変貌を遂げていることがおわかりだろう。 この都市伝説の元は1999年に出回ったチェーンメールとされる。「○日以内に○人に同じ内容を送らなければ……」といった類の迷惑行為だ。 では、この恐ろしいサッちゃんの歌(4番以降)の背後には、いったいどのような言い伝えがあるのだろうか? ■佐知子ちゃんにまつわる恐怖エピソード 都市伝説によると、真冬の北海道・室蘭で、雪の降る凍えるような夜、とある悲劇的事件が起きたという。 下校途中だった桐谷佐知子ちゃん(年齢に関しては9歳や14歳など諸説ある)が踏切を渡ろうとした時のこと。雪で隠れていた線路の溝に彼女の足がはまり、くじいてしまった。 佐知子ちゃんは泣き叫び、必死でその場から逃げようとしたが、電車に轢かれ、身体は胴のあたりで真っ二つに切断された。 しかし、寒さによって傷口の血管が一時的に固まったためかすぐには息絶えず、佐知子ちゃんは苦しみ悶えながら、心臓が止まる寸前まで自身の下半身を探していた――。 数年後のある日、かつてクラスメートだった男子2人が、面白がって「サッちゃん」の4番以降を作ってしまった。言わずもがな、佐知子ちゃんを「サッちゃん」に見立てた内容である。当時を知っている周囲の女子たちは止めるよう注意したが、男子は聞く耳を持たなかった。 そして3日後、歌を広めた男子2人は、足のない死体となって発見された。 この「サッちゃん」の歌(4番以降)にまつわる都市伝説を読み、賢明な読者ならすぐにおわかりだろう。そう、日本の昔話では「幽霊には足がない」とされるため、見方によっては実に日本らしい怪談と捉えることもできるのだ。 しかし、この都市伝説にはまだ続きがある。
『リング』『らせん』ホラー界の巨匠×事故物件住みます芸人 「鈴木光司×松原タニシ 恐怖夜行」 自分の想像力の鍛錬のために、質の高いホラーが必要 (鈴木光司) 視覚ではなくすごく深い所の怖さや知的好奇心を感じる (松原タニシ) 是非、目を閉じて耳を澄ませて聞いてみてください (高崎かなみ) 夏といえば、こわい話が聞きたくなる季節。 BSテレ東では、8月8日から29日まで日曜の夜に4週連続で、「 鈴木光司×松原タニシ 恐怖夜行 」を放送します。 映画『リング』『貞子』シリーズの原作者・鈴木光司と、昨年大ヒットした映画『事故物件 恐い間取り』の原作者で"事故物件住みます芸人"の松原タニシが、謎のラジオ局から、恐怖な事象を独自な視点で紐解いていきます。 トークテーマは、第1怪「心霊」、第2怪「都市伝説」、第3怪「人怖」、第4怪「恐怖の"境界線"」。 恐怖とはいったい何か? それはどこからやってくるのか? この世に蔓延るあらゆる"恐怖"について語り尽くし、 あなたの鼓膜を震え上がらせる< リスニング・ホラー・トークショー >が開幕!!
2018/11/16 2021/5/12 日々, 覚書 毎度ありやす。 これを読んでいるという事はタイヤ交換の季節ですね! タイヤ運ぶのダルイなー、工具の片づけ面倒くさいなー、来週にしようかなーと、ほとんど毎回思っちゃいますけど、浮いた工賃分で何か美味しいもの食べましょうw トルクレンチの使い方は下記リンクから。 ▼トルクレンチの使い方 【フィット(GE6)】タイヤ交換時の適正トルク値(+トルクレンチの使い方も!) 微力ながら参考になれば幸いです。 どうぞご安全に! (^^。 ※2020. 4. 28 一部修正 単位表記にkgf・m(キログラム・メートル)を追加しました。 ※2021. 5. 08 追加 MITSUBISHI(三菱自動車)を追加しました。 TOYOTA(トヨタ) 締め付けトルク値 (基準値) 車種 103N・m(1050kgf・cm / 10. 5kgf・m) AQUA(アクア)、BB、C-HR、MIRAI(ミライ)、SAI(サイ)、RAV4、RAV4 PHV、アリオン、アルファード、ヴィッツ、ヴェルファイア、ヴォクシー、エスクァイア、エスティマ、エスティマ(ハイブリッド)、カムリ、カローラ、カローラ アクシオ、カローラ スポーツ、カローラ ツーリング、カローラ フィールダー、クラウン、コペン GR SPORT、シエンタ、スペイド、タウンエース、ノア、パッソ、ハリアー、ピクシス エポック、ピクシス ジョイ、ピクシス メガ 、プリウス、プリウスPHV、プリウスα、プレミオ、ポルテ、ヤリス、GRヤリス、ヤリス クロス、ライズ、ランドクルーザー プラド、ルーミー 100N・m(1020kgf・cm / 10. 2kgf・m) ハイエース 105N・m(1071kgf・cm / 10. 71kgf・m) ハイラックス 120N・m(1224kgf・cm / 12. 24kgf・m) 86 131N・m (1336kgf・cm / 13. ホイールナット 規定締付けトルク一覧 | DIYカーメンテナンス. 36kgf・m) グランエース、ランドクルーザー(アルミホイール装着車) 140N・m(1429kgf・cm / 14. 29kgf・m) スープラ、センチュリー 209N・m(2131kgf・cm / 21. 31kgf・m) ランドクルーザー(スチールホイール装着車) DAIHATSU(ダイハツ) ハイゼット、コペンローブ、コペンエクスプレイ、コペンセロ、コペンジーアールスポーツ、ミライース、ミラトコット、キャストアクティバ、キャストスタイル、キャストスポーツ、ムーヴ、ムーヴカスタム、ムーヴキャンバス、ウェイク、アトレーワゴン、タント、ブーン、トール、ロッキー、メビウス、アルティス MITSUBISHI(三菱自動車) 105~125 N・m(1100~1200kgf・cm / 11~12kgf・m) パジェロ 90~110 N・m(900~1100kgf・cm / 9~11kgf・m) ミニキャブ・ミーブ 88~108 N・m(900~1100kgf・cm / 9~11kgf・m) アウトランダー、アウトランダーPHEV、エクリプス クロス、RVR、デリカD:5、ミラージュ、i-MiEV、ランサーエボリューション 100 N・m(1020kgf・cm / 10.
イベント/キャンペーン 2021. 08. 03 スズキ創立100周年記念 フロアマット・ジュータン 登場! !
解決済み 車のタイヤのホイールナットの締め付けトルクについてです。 軽自動車や標準的な車だと締め付けトルクが103N・mとトルクレンチの説明書に書いてありました。 そこで私の車(スイフト)の取扱説 車のタイヤのホイールナットの締め付けトルクについてです。 軽自動車や標準的な車だと締め付けトルクが103N・mとトルクレンチの説明書に書いてありました。 そこで私の車(スイフト)の取扱説明書を見てみると85N・mと書いてありました。 これは値としては低くはないですか? ベストアンサーに選ばれた回答 適正値です。 ナットとホイールの接触面で生じる締結力には、 締付けトルクだけではなくボルト&ナットのピ ッチも考慮する必要があります。同じトルクで 締め付けても、ピッチが小さいほど締結力は大 きくなります。 スズキのハブボルトはM12×1. 25で指定トルク が85N・m、トヨタetcのハブボルトM12×1. 5 でトルクは103N・m(10. 5kg・m)が一般的に 使われている値。ピッチの差をトルク換算(?) すると↓ 85N・m/1. 25×1. 5=102N・m ほぼ同じなのです・・・スイフトのホイールナット は指定通りの85N・mで締めてください。 回答一覧 平均的な数値としては、 軽自動車だと80Nm 普通自動車だと105Nm ぐらいです。 普通自動車で85Nmとは少し低い気がしますが、取説にそう書かれているのであれは、それに従えば良いと思います。 >値としては低くはないですか? はい、 85は103より低い値です。 85と103はどっちが低い値かとのご質問、小学生でもわかるかと。 何を聞きたいのでしょうか? ボルトの締め付けトルクは色んな条件で違ってきます 例えばクリップボルトはピッチが1.5と1.25があります 同じトルクで締めたとしても1.5よりも1.25の方が固定する力は強くなります 確かに一般的には100Nと言われますが車種によって違いがあって当然です 一般的な数値よりも整備書や説明書に書かれている数値の方が優先されます 確かに85Nって実際に締めてもちょっと緩く感じると思いますがメーカーは根拠も無く決めてる訳ではありませんからその数値で良いと思います ホイールボルトって、一般にM12ですから、90~110N.mが普通ですので、85N. mは低いなと思います。 だけど、極端に低いわけではないので、取説にそのように記載あれば問題ないでしょう。 M10ではないですね。これなら、60N.m程度だと思うので。 「みんなの質問」はYahoo!