7/19(Mon. )グッド!モーニングブログNo. 2005 投稿日:2021年07月19日 12:01 こんにちは、新井恵理那です 今週はオリンピックウィーク ︎ いよいよ金曜日が開会式。 東京オリンピック・パラリンピックが始まりますね! ということで 7時20分からの10分間は 毎日、角澤さんが 最新情報や選手へのインタビューを お届けします! ( ^ω^) きょうは体操の内村航平選手の特集でしたね。 「どうやったらできるのか」 という印象的なキーワードは どんなことにも通じますよね 理想を追い求め続ける内村選手の 車輪のイメージを高める ルーティンにも注目したいです ︎ 男子予選は24日(土)です さて、グッド!モーニングのお天気は 先週までは、気象予報士の太田景子さんが 代わりを務めてくれていましたが けさから、新型コロナに感染し休養していた 依田さんが元気に戻ってきてくれました ︎(*^o^*) さっそく、テレ朝屋上に作った ビニールプールに入りながらの 天気予報でしたね(*^▽^*)笑 ずっと心配していましたが、 もう元気すぎるくらいに 元気いっぱいなので みんな笑ってしまいました(#^. 『グッドモーニング』気象予報士がワクチン副反応で39.4度の高熱、番組欠席で心配の声 (2021年6月28日) - エキサイトニュース. ^#) 改めて、感染しない、させない、を念頭に 出演者、スタッフ一同、放送を続けていきますので よろしくお願いいたします。 以上、新井恵理那でした♪ ≪きょうの衣装≫ 新井キャスター トップス:LE SOUK HOLIDAY ボトムス:YECCA VECCA アクセサリー:colleca la 島本アナ 住田アナ トップス:Andemiu ボトムス:Andemiu アクセサリー:imac 森キャスター ワンピース:SAISON DE PAPILLON mixiチェック フォトギャラリー フォトギャラリーを詳しく見る≫ ブログ新着記事 ブログランキング
7月22日(木)は、「海の日」ということで、「海」をイメージしたこんな1枚を披露。 マリンスポーツは夏の海ならでは。島本アナウンサーの衣装は海のような色合いですね。 7月23日(金)は、「スポーツの日」。そして東京オリンピックの開会式が開かれました。というわけで、東京オリンピックの種目をそれぞれがプレイ! 島本アナウンサーは新体操、森山アナウンサーはサッカー、新井キャスターはバドミントン、森キャスターはサーフィンのポーズでした。
きょう30日(2021年3月)に放送された テレビ朝日 の朝の情報番組「グッド! モーニング」で、天気予報を担当する気象予報士の依田司氏が、気象庁の新年度予算が20年前と比較して120億円も減額されたことにふれ、「異常気象が多発している。予算が増えていれば、救われた命があったかもしれない」と語気を強めて予算削減に異議を唱えた。通常の放送では、穏やかに気象情報を分かりやすく伝えているが、この日は満開の桜をバックにしながら、厳しい表情で動作を交え、怒りのコメントをした。 異常気象多発している中の減額、20年で120億円にも 「グッド!
テレビ朝日の『グッド!モーニング』、『サタデーステーション』の天気コーナーを担当している気象予報士・依田司さん(よだ・つかさ 55歳)が、1回目の新型コロナウイルスワクチン接種後に重い副反応症状が現れ、出演予定だった番組を欠席していることが明らかになりました。 依田司さんは6月24日(木)にインスタグラムを更新し、番組の放送終了後に新型コロナウイルスワクチンを接種したことを報告した上で、 「副反応が大いに気になる所でしたが、中継先にコロナを持ち込まず、迷惑をかけず、安心安全な中継が出来るようにと考えました。(中略)2日目の方が熱や筋肉痛の様な症状が出るとのことですので、注意深く経過を見たいと思います。」 と綴っていました。 <↓の画像は、24日の依田司さんのインスタグラム投稿写真> それから3日後の27日にインスタグラムを更新し、 前日から重い副反応が出たことを理由に『サタデーステーション』を欠席した ことを明かしたほか、ワクチン接種から4日目となり、 「日に日に体温があがり、今朝はついに39.
楽しく「お天気ストレッチ」
テレビ朝日「グッド!モーニング」で1110 CAFE / BAKERYが紹介されました テレビ朝日「グッド!モーニング」天気予報士 依田さんのお天気中継コーナーで1110 CAFE / BAKERYを取り上げました。ベジベネディクトやおすすめの各種パンを紹介! 依田さんにご試食いただき好評だったPLANT BASEDのタマゴサンドは、今後グランドメニューとして登場する予定です! 放送:テレビ朝日「グッド!モーニング」 ※2020年10月22日O. A 見出し:依田さんのお天気中継
手はかかるが、愛好家が多いクラシック・ミニ 1959年から2000年にかけて生産されたクラシック・ミニ(ローバーミニ)には今でも世界各地に愛好家がおり、日本各地に専門店があります。現行ミニよりさらにコンパクトでレトロなデザインが人気で、女性からも評判がいいのが特徴です。ただ、クラシック・ミニは現代の車のように気軽に乗ることができる車ではありません。部品供給はカスタムパーツも含め安定していますが、最新でも2000年のモデルになるため、現行のミニに比べるとトラブルが多いのは覚悟する必要があります(日本では新車登録から13年を経過した車両は自動車税が10%ほど高くなります)。 また一部の古いモデルは発電機が貧弱なのでエアコンやオーディオの取り付けもオススメできません。少々のトラブルといくつかの我慢、現行車より少し高い維持費がかかるのを覚悟し、「それでもまだ乗りたい」という人にだけにクラシック・ミニをオススメします。ただし、クラシック・ミニは40年以上の歴史を持ち、排気量やグレードにさまざまな違いがあります。そこで、この記事ではクラシック・ミニ入門として、1959~2000年のミニの進化の歴史をエンジンの変遷中心に紹介します。わかりやすくクラシック・ミニを紹介するため、記事は便宜上ベーシックモデルとクーパーシリーズの2本に分けて執筆しています。 ローバーミニ中古車検索(掲載数国内最大級! クラシックミニが700台以上) 人気の90年代インジェクションモデル最終型からヴィンテージのミニまでの全国の中古車在庫を検索できますよ。 メニュー 1959~1967年:Mk-1(マークワン) 1967~1976年:Mk-2、Mk-3(マークツー、マークスリー) 1992~2000年:インジェクションミニ 1. 1959~1967年:Mk-1(マークワン) 非力だけれど軽量コンパクト、高燃費なミニ 1959年に登場した初代ミニはイギリス最大の自動車メーカーBMC(British Motor Corporation)の傘下にあったオースチンとモーリスの2社で販売され、オースチン・セブンとモーリス・ミニ・マイナーの2つの名前で販売されました。どちらもエンブレムなど一部を除けば同じ仕様で、848㏄のエンジンが採用されています。初代モデルの最高出力は34ps/5500rpm、最大トルクは6. ヤフオク! - ミニクーパーSターボ 2014y 純正ナビ バックカメ.... 08kg-m/2900rpmと現代の車と比較すれば大変非力ですが、車両重量は600㎏しかありません。現在の軽自動車と数字を比較すると最高出力、最大トルクともに約半分ですが、重量は2/3ほどしかないのです。 ミニは中東の石油危機で燃料が高騰したのを機に開発された車なので、50年以上前の車なのに燃費は現代のミニと比較しても遜色ありません。車体の整備状態、コンディションによりますが、実際の燃費は10~15km/Lほどの数字となっています。なお、848㏄の初代エンジンを搭載した車はMk-1(マークワン)と呼ばれています。 2.
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1967~1976年:Mk-2、Mk-3(マークツー、マークスリー) 998㏄のMk-2エンジンの登場 クラシック・ミニのエンジンは1967年に998㏄化され、新エンジンを搭載したモデルはモデル名称の後にMk-2(マーク2)の名が付くようになりました。Mk-2エンジンは38ps/5250rpm、7.