その他修理・整備 トヨタ プリウス 費用総額: 130, 460 円 作業時間: 3 時間 2021年03月25日 19:23 トヨタ プリウス リアバンパー交換 こんにちは!立木です ^^ こないだ甥っ子と、『一番好きなご飯お供は?』っていう話になって、 いっぱいありすぎて選べませんでした"(-""-)" 明太子かな、、、 A市 I様 右リアバンパー・テールレンズを ぶつけられたご様子でご入庫いただきました。 フェンダーはそれほど損傷無さそうで なるべく値打ちに修理されたいt との事で リアバンパーフェース 右リアランプ の部品を発注 エアロパーツ・フェンダーは磨くことに リアバンパーを外して 諸々部品を移植・・・ リアエアロパーツは 従来バンパーから剥がし 両面テープ付け直しての 新バンパーへ貼付け 貼付け位置合わせていきます バンパー・フェンダーを ポリッシャーでコンパウンド使用しての 磨き!! 綺麗になりました。 ほぼ完全に完了です。 普通に見てもわからないレベルで修復完了。 お気をつけて運転されてください。 ご依頼有難うございました。 対象車両情報 初年度登録年月 令和2年 メーカー・ブランド トヨタ 車種 プリウス 型式 DAA-ZVW51 費用明細 項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考 リアバンパーフェース交換 1. 車 バックライト 交換 費用 270851-車 バックライト 交換 費用. 0 53, 600 課税 整備 右テールレンズ交換①フェンダー側 13, 600 右テールレンズ交換②バンパー側 11, 400 工賃一式(交換・エアロ付替え) 40, 000 小計(課税) (①) 118, 600円 消費税 (②) 11, 860円 小計(非課税) (③) 0円 値引き (④) - 円 総額(消費税込) (①+②+③) 130, 460円 この作業実績のタグ プリウス トヨタ リアバンパー交換 交換 修理 事故 綺麗 修復 店舗情報 株式会社市川自動車 〒496-0911 愛知県愛西市西保町城之内11 無料電話 お気軽にお電話下さい! 0066-9742-0215
【カスタム】ハーレー カスタム加工 バガー リアフェンダー FRP 加工 塗装 【愛知県】 施工事例ではないですがお問い合わせが多いので…代車のご紹介!!
整備手帳 作業日:2021年5月7日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 G'sバンパー交換したあとに ふと見たらフェンダーライナーが無い事に気付き あわてて前のバンパーを確認したが 無かった。ほんでサス交換した車屋に確認したらサス交換で そこは外さないですよ。と言われ 確かにそうだな。と納得。しかし 現実に無い!この車高で外れたとしても『バキバキッッッ』とか音がするし気付かないうちに丸ごと無くなるハズはないので なぜ消えたか謎(・・? )
ピッカーズ札幌新道店 トヨタ プリウス へこみ修理(2020. 09. 02) ピッカーズ札幌新道店で施工させていただいたトヨタ プリウスのへこみ修理事例をご紹介します。
【鈑金塗装】トヨタ プリウス 左リアフェンダー リアバンパー キズ・ヘコミ修理【名古屋市港区】 鈑金・塗装 メーカー トヨタ 車名 トヨタ プリウス 年式 H22年 施工内容 名古屋市のM様より、トヨタ プリウス の左リアフェンダーのキズ・ヘコミ修理のご依頼をいただきました。狭い場所を走行中に、誤ってぶつけてしまいキズ・ヘコミを作ってしまったとのことです。もし小さなキズやヘコミだとしても、気になる箇所は修理対応承りますので、ぜひお気軽にボディショップクオリティへ修理のご相談をお寄せください。 施工の流れ STEP1 現車の確認 お車をお預かりし、ヘコミの状況を確認いたします。左リアフェンダーとリアバンパーに擦り傷と10cmほどのヘコミが生じておりました。 STEP2 鈑金・塗装処理 塗装を剥離して干渉するパーツを外して鈑金作業です。 STEP3 塗装ブースにて塗装作業 リアフェンダーとの色を合わせるためリアドアも塗りました。 リアバンパーは、今回予算の都合でボカシの部分補修でした。 STEP4 完成! 鈑金・塗装作業が全て完了しました。元のキズやヘコミの形跡を残すことなく、美しいボディへとよみがえりました! 今後また、お車のボディのキズやヘコミで気になる箇所がございましたらぜひボディショップクオリティへご相談ください。この度は修理のご依頼をいただき、誠にありがとうございました。 名古屋市全域、北名古屋市、春日井市、豊山町、小牧市、岩倉市、一宮市、稲沢市、清須市、あま市、津島市、大治町、愛西市、弥富市、東海市、大府市、豊明市、東郷町、日進市、長久手市、尾張旭市、瀬戸市、三重県桑名市、いなべ市、旭町、川越町 岐阜県海津市、羽島市、大垣市 その他ご相談承ります! プリウス リアバンパー 交換 費用. 地域を知り尽くした地元ならではの迅速対応で駆け付けます。急なお車トラブルから、日常のちょっとしたお車のご相談など、ぜひ地域のプロショップ、ボディショップクオリティをご利用ください!
質問日時: 2007/01/30 00:51 回答数: 4 件 バイクで2人乗りで楽しみたいけど、屋根もあったほうがいいな、なんて思っていますがどなたかご存じないですか?以前、外国のバイクで街で見かけたような気もするのですが。。。できればキャノピーみたいに3輪だったら安心かななんて思ってるのですが。よろしくお願いします。 No. 2 ベストアンサー 回答者: s6audi 回答日時: 2007/01/30 05:34 yahoo>オークション>自動車、オートバイ>自動車車体>その他 hm322927616 エコトライカー 2 件 No. 4 nature_0120 回答日時: 2007/01/31 10:07 私のがそのような構造になっていますが・・・・ お勧めはしませんが、維持に自信があるのならどうぞ・・・(笑) 参考URL: 0 No. 3 wildspeed 回答日時: 2007/01/30 07:31 イタリアのアディバというメーカーでAD250というモデルがあります。 二人乗り可能な屋根付き(取り外し可能)のスクーター(250cc)です。 残念ながら三輪ではありませんが。 No. 1 Jeykhawk 回答日時: 2007/01/30 02:10 どこのメーカーか忘れましたが、HONDAのフュージョンや、YAMAHAのマジェスティの屋根キットが販売されていたと記憶しています。 以前フュージョンの屋根つきを実際に見たことがあります。 参考URL: … お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! Amazon.co.jp: 全3色 温度計付き アナログ時計 バイク オートバイ 自転車 用 夜光 防水 説明書 付き (赤 (レッド)) : Automotive. gooで質問しましょう!
(株)アライブプラスが販売する「APxTrikes125」は、普通自動車免許で運転可能な小型トライクです。 保険、税金関係はバイク(250cc)と同等で低負担、普通自動車免許でOK(AT限定OK)、車検および車庫証明不要、3人乗りも出来てコインパーキングも利用可能、荷物の運搬にも使用出来るなど、多くのメリットを持つ。 日本では珍しいカテゴリーに属する車両「APxTrikes125」は、まさに「クルマとバイクのいいとこどり」といえる車両です。 空冷4ストロークの125ccエンジンを搭載する同モデルは、クラッチレバー操作のいらない遠心クラッチと4速ミッション、バックギアを備えているため、老若男女問わず、幅広い層をターゲットにしたモデルとなっています。 現状ではどのようなユーザーが購入しているのでしょうか。アライブプラスの担当者にお聞きしてみました。 ―――購買層はどの年代の方が多いですか? 屋根つき二人乗りバイクってありますか？ -バイクで２人乗りで楽しみた- 輸入バイク | 教えて!goo. また、男女比についても教えて下さい。 現在は40歳以上の男性が圧倒的に多いですが、今後はカラーオプションも充実致しますので、女性やもう少し若い層(ファミリー)へも浸透するのではないかと考えております。 ―――購入された方はどのような用途に使われるのでしょうか? 現在は「近場」への足としてお考えの方が多くいらっしゃいますが、ある地域の観光組合からはレンタルとしての用途をご検討頂いております。 その他、例えば仕入れや配達、ちょっとしたイベントカーとしても用途の範囲は拡がっていくと考えております。 ―――125ccとのことですが、力不足などは感じませんか? タウンユースでの125ccとしては十分に走りますが、山岳地の急こう配などは力不足を感じるかもしれません。今後、パワーアップキットなども提案も出来るよう検討しております。 ―――オプションパーツなども用意されているのでしょうか? リアキャリアがオプションパーツ(1万5000円)であります。また、長く乗って頂けるよう、各補修部品の"国内ストック"も充実させているほか、豊富なカラーオプションも用意致します。 ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ 全長2200mm/全幅1000mm/前項1650mmと使いやすいサイズとされた「APxTrikes125」は、しっかりと車体を覆うキャノピーやワイパー、視認性の高い灯火類も備えられているため、降雨時でもほぼ濡れることなく移動することが可能となっています。なお、日本での車両価格は38万円となっています。 【 アライブプラス の webサイトはこちら 】
バイクのニュース コラム 125ccトライク「APtrikes125」は女性でも取り回し可能? コインパーキングの利用は可能? 2020. 07. 04 株式会社アライブプラスが販売する小型トライク「APtrikes125」は、普通自動車免許でも運転出来るチョイ乗りに最適な一台です。今回は取り回しとコインパーキングの利用にトライしてみました。 「APtrikes125」の取り回しは意外にも楽? 超小型車VS屋根付き3輪バイク | 報道ニュース. 株式会社アライブプラスが販売する「APtrikes125」は、125ccエンジンを搭載した3人乗りの屋根付きトライクです。見た目からかなり重量があるように見えるAPtrikes125ですが、実際の取り回しはどうなのでしょうか? アライブプラス地区代理店、株式会社グッズの堀さんに教えていただきました。 APtrikes125を片手で押す様子。軽々と動きます 「ルーフ、ボディ部はABS樹脂で軽く、伴って重心は下がります。三輪で自立するので、実はとても押しやすいんですよ」。そう言いながら堀さんはAPtrikes125を片手で押して見せてくれましたが、あまりにもスルスルと動くのでビックリです。堀さんは「通常はハンドルを握り、押した方がしっかり方向を定められますが、広くフラットな場所 でしたらこれでも大丈夫です」とも教えてくれました。 早速、筆者(藤村のぞみ)もやってみました。後ろから片手で押すと、最初は重たいですが一度動き出すとスルスルと押せました。次にハンドルを握って取り回してみます。車体がブレることによってかかる負荷がなく、とても楽に押せました。こちらの方がブレーキに指をかけられるし、しっかりコントロールができ安心して押せます。 せっかくなので、リヤシートに人が乗った状態でも押していただきました。実験の結果は、「50kg程度の人間がリヤシートに乗った状態で後ろに押しても、誰も乗っていない時と大差なく押せる」そうです。堀さん曰く「思ったより全然重くないですね! 」とのことでしたが、少し気を使わせてしまったかもしれません。ただその乗り心地は、アナログな遊園地の 乗り物のような、とっても楽しい感覚でした! コインパーキングの利用で広がる行動範囲 そして次なる目的地はコインパーキングです。実際に駐車していただきましたが、出庫しやすいようにバックギアを使って入庫します。こういうときにも、バックギアはとても便利でした。 APtrikes125はカタログ上で「最低地上高約130mm」とあるので、ロック板との関係が気になります。ロック板が上がる前に駐車ポジションを確認するために下部を覗き込み、マフラーの後ろあたりの比較的地上高のあるスペースにロック板が来るように調節し停車。そして数分後、ロック板は「ギ~」っと上がりました。 レトロポップなAPtrikes125の駐車姿。自然と人が寄ってきますマフラーから約1インチ程度の隙間でロック板が上がりました 結果、車体より約1インチほどのクリアランスでロック板が上がりました。これでお出かけ先の駐車も安心です。駐車時のスタイリングもなんだかポップで可愛いです。 また、駐車している最中も通りすがりの人に「にいちゃん、これなんなん?
2020/06/14 11:00 バイクのニュース ■125ccトライク、その乗り味は? 実は以前、フォトグラファーである筆者(藤村のぞみ)も車よりも機動力が良く、バイクより荷物も積めると言うことでトライクの購入を考えたことがあります。しかしカメラ機材に対する安全性(防水、防震、積載の不安等)がうまく確保できないという理由から、早々に諦めたことをふと思い出しました。しかし、「APtrikes125」のように屋根ありでベンチシート、とくればそこもクリアできるかしら? 38万円で3人乗れる! 125ccのチョイ乗りトライクとは?
バイクのニュース ニュース 3人乗り125ccトライク「APtrikes125」 コインパーキングも利用可能なチョイ乗りトライクとは? 2020. 02. 03 兵庫県に本社を置く「株式会社アライブプラス」が販売する「APtrikes125」は、普通自動車免許で運転出来る「チョイ乗り系」トライクです。どのような特徴があるのでしょうか。 バイクとクルマのいいとこ取り! APtrikes125とは? 株式会社アライブプラスが販売する「APtrikes125」は、普通自動車免許で運転可能な小型トライクです。 可愛らしい見た目が印象的な小型トライク「APtrikes125」 保険、税金関係はバイク(250cc)と同等で低負担、普通自動車免許でOK(AT限定OK)、車検および車庫証明不要、3人乗りも出来てコインパーキングも利用可能、荷物の運搬にも使用出来るなど、多くのメリットを持つAPtrikes125は、まさに「クルマとバイクのいいとこどり」といえる車両です。 空冷4ストロークの125ccエンジンを搭載する同モデルは、クラッチレバー操作のいらない遠心クラッチと4速ミッション、バックギアを備えているため、老若男女問わず、幅広い層をターゲットにしたモデルとなっています。 現状ではどのようなユーザーが購入しているのでしょうか。株式会社アライブプラスの担当者にうかがってみました。 ―――購買層はどれくらいの年齢の方が多いですか? また、男女比についても教えて下さい。 現在は40歳以上が多いですが、今後はカラーオプションも充実致しますので、もう少し若い層(30歳~)へも浸透するのではないかと考えております。 ―――購入された方はどのような用途に使われるのでしょうか? 現在は「近場」への足としてお考えの方が多くいらっしゃいますがとある地域の観光組合からはレンタルとしての用途をご検討頂いております。 その他、例えば仕入れや配達、ちょっとしたイベントカーとしても用途の範囲は拡がっていくと考えております。 ―――125ccとのことですが、力不足など感じますか? タウンユースでの125ccとしては十分に走りますが急こう配などは力不足を感じる事もあるかと思います。今後、パワーアップキットなども提案も出来るよう検討しております。 タウンユースに最適な小型トライク「APtrikes125」 ―――オプションパーツなども用意されているのでしょうか?