酸化還元反応:硫酸酸性過マンガン酸カリウム水溶液と二酸化硫黄の化学反応式と計算 - YouTube
過マンガン酸カリウムと二酸化硫黄の間で進む酸化還元反応式を書け 化学 ・ 18, 896 閲覧 ・ xmlns="> 50 MnO4(-)+8H(+)+5e(-)→Mn(2+)+4H2O……×2 SO2+2H2O→SO4(2-)+4H(+)+2e(-)……×5 より、 2MnO4(-)+5O2+2H2O→2Mn(2+)+5SO4(2-)+4H(+) となります. 右辺の2Mn(2+)は同じ右辺の中の5SO4(2-)と反応させて、3つのSO4(2-)が余ります 次に、同じ右辺の中の4H(+)と反応させて、1つのSO4(2-)が余ります. 硫化水素は還元剤で酸化還元反応で硫黄になると思うんですけど、強い酸化剤が相手だと硫酸 - Clear. この余ったものがカリウムイオンと結合します. ∴2KMnO4+5SO2+2H2O→2MnSO4+2H2SO4+K2SO4 がんばってください! 5人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございます お礼日時: 2010/9/29 21:31
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勉強してもなかなか成果が出ずに悩んでいませんか? tyotto塾では個別指導とオリジナルアプリであなただけの最適な学習目標をご案内いたします。 まずはこちらからご連絡ください! » 無料で相談する ポイント 液性が酸性のとき半反応式は MnO 4 – → Mn 2+ から作れると暗記する 液性が中・塩基性のとき半反応式は MnO 4 – → MnO 2 から作れると暗記する Oが足りなかったら、 H 2 O で帳尻あわせ Hが足りなかったら、 H + で帳尻合わせ 中・塩基性のときはH + を全て消すように OH – を両辺に足す(H + + OH – → H 2 Oになる) 最後に両辺の電荷のつりあいを 電子(e –) で帳尻合わせば半反応式が完成する 問題 過マンガン酸イオンの半反応式を酸性下と中・塩基性下それぞれ求めろ 考え方 まずは 酸性下 のときを考えてみよう。酸性のときの半反応式は MnO 4 – → Mn 2+ で作れると暗記していたので、MnO 4 – → Mn 2 + を書く。 んー。左辺はOが4つあるけど、右辺にはOがひとつもないから H 2 O で帳尻合わせしよう! MnO 4 – → Mn 2+ + 4H 2 O と書く。これで、Oの数はそろった。 うわ、今度は右辺にHが8個もあるよ! H + で帳尻合わせだ! 過マンガン酸カリウム水溶液と二酸化硫黄の反応式 -過マンガン酸カリウ- 化学 | 教えて!goo. MnO 4 – + 8H + → Mn 2+ + 4H 2 O これでHの数もそろった。 あとは、両辺の電荷のつりあいだけど、左辺は、MnO 4 – が1個とH + が8個だから、 右辺はMn 2+ が1個とH 2 Oが4個だから、 さらに、e – は1個で-1だから、両辺の電荷を揃えるには、左辺に e – を5個追加してあげれば良い! (7-5=2だから) よって、 MnO 4 – + 8H + + 5e – → Mn 2+ + 4H 2 O できた!!!!! 次に 中・塩基性下 のときを考えてみよう。中・塩基性のときの半反応式は MnO 4 – → MnO 2 で作れると暗記していたので、MnO 4 – → MnO 2 を書く。 んー。左辺はOが4つあるけど、右辺にはOが二つしかないから H 2 O で帳尻合わせしよう! MnO 4 – → MnO 2 + 2H 2 O これで、Oの数はそろった。 うわ、今度は右辺にHが4個もあるよ!
質問日時: 2012/06/29 21:56 回答数: 1 件 過マンガン酸カリウム水溶液と二酸化硫黄のイオン反応式と化学反応式をどなたか教えてくれませんか? レポートの期限が迫ってるので早めに回答がもらえると嬉しいです。 No. 1 回答者: epac3083 回答日時: 2012/06/29 22:23 イオン反応式 2MnO4(-)+5O2+2H2O→2Mn(2+)+5SO4(2-)+4H(+) 化学反応式 2KMnO4+5SO2+2H2O→2MnSO4+2H2SO4+K2SO4 2 件 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
バッテリー上がりを解決することはもちろん重要ですが、一番理想的なのはバッテリーを上がらせないことでしょう。バッテリーの経年劣化によるものは予防できませんが、そうでない場合のバッテリー上がりを予防する方法はあります。ここでは、そのバッテリー上がりを予防する方法についてご紹介していきます。 車を降りたらランプ類を消したか確認! 「バッテリー上がりの症状はカチカチ音でわかる?」の「バッテリー上がりを引き起こす原因は?」で、電気系統の消し忘れによってバッテリーを無駄に消費していることを述べました。これと同じように、車を降りる際はランプ類の消し忘れを確認することで、バッテリーを無駄に消費することがなくなるため、バッテリー上がりの予防になります。 車は適度に走らせよう 車を走らせることで、内部にあるオルタネータが作動しバッテリーが充電されます。しかし、車を放置していると、オルタネータは作動しないうえに、バッテリーは自己放電を始めてしまい、バッテリー上がりに繋がります。このような事態を避けるためにも、車を適度に走らせましょう。目安としては、週に1度、30分以上の走行が理想です。これが難しい場合は、最低でも2週間に1度は走行するようにしましょう。 バッテリーのメンテナンスは定期的に! バッテリー上がりを予防する方法について書いていきましたが、やはりそれだけではバッテリーへのケアは十分とはいえません。バッテリー液の補充などのメンテナンスもおこなうことで、予防効果をさらに上げることができます。 しかし、それでもバッテリーが上がってしまった場合は、業者へ依頼してみるのも一つの手です。弊社では、24時間365日全国で受付対応しています。バッテリー上がりで困った場合は、ぜひ弊社へご連絡ください。
あなたもできる!簡単不動バイク修理PART2・・・充電電装系トラブル編 How to check Rectifire with Multi Meter! - YouTube
でも、 ガソリンタンクに残っているガソリンはどうすればいいの?
ドラッグスター250でエンジン共に電気系統全てがつかなくなりました。 キーONにして、セルを押してもカチカチ音がせず、セルモーターが回りません。 セルスイッチの接点も点検し、ヒューズは飛んでませんでした、スターターリレー新交換、バッテリー新交換(13vあり)、セルモーター新交換しましたが、セルが回る気配がありません。 以前、押しがけしてすぐにセルを押すと セルモーターが回りエンジンがかかりましたが、バイクを止めたままだとセルモーターが回りません。 その直後、キーONにすると全電気系統が つかなくなってしまいました。 一個一個原因を潰していたのですが思いつく原因が無くなってしまったので、皆さんの力をお借りしたいと思い質問させて頂きました。 原因がわかる方、返信のほどよろしくお願いします。 ヒューズは切れて無い・・・ 全てのヒューズを調べてますか?? メインヒューズは?? バイクに乗らない期間 冬場などに数ヶ月〜数年保管する方法 | がばちょのブログ. セルモーターが回らないだけじゃ無くて、全ての電気系統が死んでるのなら、やっぱりヒューズを疑いますね。 逆ならアース不良とか?? 若しくはメインスイッチの不良かな?? キーオンでもオンになって無いとか? 1人 がナイス!しています その他の回答(2件) ヒューズ切れってよーく見ないと分からんもんだよ。 エンジン共に電気系統全てがつかなくなりました。 配線図入手してテスターあてていけば簡単に答え出ると思います。 電装全部作動しないのだからバッテリーに近いメインリレーとかイグニッションスイッチとかそこら辺の不具合です。 なんできちんと調べてないのにセルやらバッテリーやら変えるかなー セルやバッテリーは単体点検すれば良いか悪いかわかるはず。 一つ一つ原因潰せてない。 素人さんのごっこ修理です。
二刀流バイク "規制の壁"を乗り越えろ 2021年7月6日 午後1:16 公開 電動バイクにも自転車にもなる二刀流バイクを開発した、和歌山のベンチャー企業。開発の過程では、規制の壁が立ちはだかりました。どうやって乗り越えたのでしょうか?
・最低限テスターをお持ちで使い方は全く問題なく、この手のトラブルの修理経験はありますでしょうか? どちらかでもかけている場合、ショップでの修理をお勧めしますよ。 灯火類のメインとなる配線は数本ですので配線図を見て、現在支障がある個所がわかればある程度の予想から 点検箇所が特定できますが ウィンカーが点灯後切れたとのことでどこかでショートしている可能性があります。 下手にエンジンをかけたりやみくもに電気を流していると現在壊れていない個所まで故障して逆に高くつく可能性がありますので 電気系の修理に自信がある方でないと二次災害を防ぐためにもショップで判断してもらった方が良いですよ。 最低限、配線図を手に入れて現在不具合のある個所の関連性のある配線を探してチェックするまではキーのONは止めておいた方が良いですよ。 バリオス自体がどこかの部品やカプラーが純正品で弱くてこの手の症状がよくある車種でなければ この手の故障は実際見てみないと故障個所の判断が難しいと思いますよ。 (バリオスに多い症状だとそれこそショップに聞けばすぐに故障個所がわかると思います。)
質問日時: 2010/06/24 03:08 回答数: 4 件 バイクの全てのランプが点かないのは何故でしょうか。。。 気づけばランプが全部点いていないことに気が付きました。 指示器(前2つ、後2つ)、ヘッドライト、ブレーキランプ、以上だと思いますが、 全て消えたままなのですが、どの部分が故障してしまったのでしょうか? あとニュートラルランプは何カ月も前から消えたままでしたが気にしませんでした。 ちなみにYAMAHAのTWで、バッテリーはまったく交換していません、エンジンを掛ける時はいつもキックをしています。 バッテリーが完全に空になったら点かなくなるなんてことはあるのでしょうか? バイクにはカバーを掛けてありますが、場所的に悪戯をされた可能性もあります。 ここかも?という回答でも結構ですので、どうかよろしくお願いします。 No.