トヨタ ランドクルーザープラド 2009年9月~生産中 最新モデルのクチコミの総合評価 クチコミ件数 113 件 | クロカン・SUVランキング 6 位 デザイン: 4. 1 走行性: 3. 9 居住性: 4. 0 運転しやすさ: 3. 8 積載性: 4. 1 維持費: 2. 7 新車時価格 315〜554. 3 万円 中古車平均価格 388. 8 万円 伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス 「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009. 9) 基本スペック 全長 4. 76m~4. 83m ホイールベース 2. 79m 全高 1. 84m~1. 9m 全幅 1. 89m 最高出力 163~276ps 燃費(10. 15モード) 8. ランクルとランクルプラドはどう違う？ | SUV LAND. 2~8. 8km/L 燃費(JC08モード) 7. 9~11. 8km/L 燃費(WLTCモード) 8. 3~11. 2km/L └市街地:6. 1~8. 7km/L └郊外:8. 5~11. 3km/L └高速:9. 7~12. 7km/L 駆動方式 4WD 排気量 2693~3955cc 乗車定員 5~7名 環境対策エンジン - 燃費基準達成 クチコミ評価 クチコミ件数 113 件 運転のしやすさ 3. 8 ランドクルーザープラドの評価平均 現行のクロカン・SUVの評価平均 評価の高いレビュー 日本を代表するSUV そこそこの値段はしますがそれ相応の品質はあるので大変満足しています。 色んな用途に使える上に運転も楽しいのでおすすめです! 投稿日: 2017/09/16 評価の低いレビュー 無用の長物 若い頃から基本的にトヨタ車に興味が湧かなかったが、騙されたと思って買ってみろと言われ、結果騙された形になりました。 走る、止まる、曲がるという車の基本的部分が全くなってお… 2021/04/13 投稿者: マヌアーレさん このモデルの中古車 フォトギャラリー モデル一覧 このモデルの関連記事 新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
ランクルとランクルプラドはどう違う? トヨタから発売されるランドクルーザーと、ランドクルーザープラド。同モデルとも、ランドクルーザーという名前がつきますが、現在はボディサイズとエンジン、価格も異なるモデルです。 さて、ではどのような違いがあるのでしょうか。ランドクルーザーの歴史を調べるとともに、違いを説明していきたいと思います。 販売開始はいつ頃からでしょうか? トヨタ・ランドクルーザープラドTZ-G（4WD/6AT）【試乗記】 “クロカン”と“SUV”の間で - webCG. 1954年に発売開始されたランドクルーザーは、数度のモデルチェンジを経て現在(2017年12月)のモデルとなります。現在のモデルは200系と呼ばれ、2007年より発売されています。 対して、ランドクルーザープラドは、70系ランドクルーザーのワゴンとして1984年に発売されたのが始まりです。1996年より、ランドクルーザーという名前のまま、基本骨格をハイラックスサーフと同じものにしています。現在のモデルは2009年より発売され、2017年に2度目の大幅なマイナーチェンジを行いました。 ボディサイズなどは結構違うんです。 さて、現在発売されているランドクルーザーおよび、ランドクルーザープラドのスペックの比較です。 まずボディサイズですが、ランドクルーザーは次のようになります。 全長×全幅×全高mm、4950×1980×1870 次にランドクルーザープラドです。 全長×全幅×全高mm、4825×1885×1850 ランドクルーザープラドでもかなり大きなサイズですが、ランドクルーザーに比べると一回り小さな感じがしますね。全長、全幅ともに10cmずつ短いサイズです。 エンジンの排気量も両モデルとも異なります。ランドクルーザーが4. 6リッターV8ガソリンエンジンを積むのに対し、ランドクルーザープラドは2. 7リッター直4ガソリンエンジン、2.
トヨタのフラッグシップSUVのランドクルーザーと、弟分のランドクルーザープラドは、車格は違えど、同じランドクルーザーの名を冠するクルマです。本格クロスカントリーから、シティユースまで幅広くこなせる人気の2台を、維持費から比較してみました。 文・赤井福 ランクルとプラドの維持費を比較するとき、キーとなるのは、税金と点検整備費用、燃料費の3点です。 まず、 排気量 の違いによる自動車税ですが、4. 6Lのランクルは年額8万8000円、プラドは2. 7Lなので年額5万1000円です。 車検整備にかかる費用としては、重量税、自賠責、印紙代、整備費用があり、ランクルでは約13万円+α、プラドでは約11万円+αとなります。重量税は約1万円、整備費用は1万5000円ほどランクルが高くなります。 これまでの維持費を車検ごとの2年間サイクルで割り出すと、ランクルは約31万円、プラドは約21万円と、結構な差が生まれています。 4. 6Lという大きなエンジンを積み、2. 5トンを越える大柄なボディを動かすランクルの燃費は、JC08モードで6. 7km/L。ガソリンはハイオク指定、タンク容量は93Lで、燃費の面では期待できません。 対して2. 7LエンジンのプラドのJC08モード燃費は、9km/L。ガソリンはレギュラー指定、タンク容量は87Lです。ランクルよりはマシですが、こちらも決して燃費がいいとはいえません。 燃料費は、ガソリン1Lあたりレギュラー143円/ハイオク157円とした場合、JC08モード燃費を使って計算すると、ランクルは1回の満タン給油で14, 601円(623km)、プラドは1回の満タン給油で12, 441円(783km)の出費。 それで年間1万キロを走行すると、ランクルは16回の給油、プラドは12回の給油が必要となり、燃料費は、ランクルが23万3616円、プラドが14万9292円となり、差額は84, 324円となります。これが2年間となれば、16万8648円の差となり、税金と整備費用を含めた合計差額は2年間で、27万円近くランクルが多くかかります。 愛車を高く売りたいとお考えの方は、 一括査定サイトで愛車の価格を調べるのがオススメ です! ランドクルーザープラドでみんなが選ぶ人気のオプションは？コレがおススメ！ - クルマを買う！. 複数の業者の見積もりを比較して 最高価格 での売却を目指しましょう! お電話でのお申込みも受付中! 通話無料:0120-994-996 (受付時間:9:30~18:30 / 平日のみ)
7tに対しプラド2. 3tと、プラドのほうが約400kg近く軽い。運転してみると、数字以上にこのボディサイズ・重量の差は大きく感じられるだろう。 外観各部の違い 違いはボディサイズだけではない。両車の各パーツをよく見比べると、フロントグリルやボンネット、ヘッドランプ、フロントフォグランプ、テールランプの形状など、それぞれデザインの違いが明らか。 フロントグリルは、新型ランドクルーザー300が横バーグリルなのに対し、プラドでは縦バーグリルが採用されるなど、その表情は一見して違うのが分かる。 リア回りも同様に、ブレーキランプのデザインなどの違いは一目瞭然。 新型ランクル300は一つ一つのパーツが大きく、迫力があるのに対して、プラドでは新型ランクル300に比べれば、控えめなサイズでシャープなデザインが採用されている。 両車を比較しながら違いを紹介してきたが、特に細部のデザインなどは画像を見比べると良くわかるので、フォトギャラリーもぜひチェックしてみてほしい。 [筆者:MOTA編集部]
トヨタ・ランドクルーザープラドTZ-G(4WD/6AT) "クロカン"と"SUV"の間で 2015. 09. 24 試乗記 2015年6月の一部改良で、「トヨタ・ランドクルーザープラド」に待望のディーゼルモデルが復活。「GD」型を名乗る最新のクリーンディーゼルエンジンの出来栄えを試すとともに、あらためて4代目プラドの実力を確かめた。 尿素を補充する手間がクロカンらしい? 「じゃ、プラドをお願いします」 例によって『webCG』のホッタ青年は、メガネの奥の目を細めてそう話しかけてきた。じゃって、何だ。もしや昨年限定販売された「 ランクル70(ナナマル) 」の原稿を書いたから、その続きの「じゃ」なのか? いつから僕は『webCG』のランクル担当になったんだろう。 「今回のマイナーチェンジの目玉は、ディーゼルエンジンです」 むむ!? そこで思わず引き寄せられる。僕の愛すべきオンボロは「ランドローバー・ディフェンダー110」のTdi。すなわちディーゼルターボエンジン搭載車。ナイスなディーゼルエンジンがあればいつでも載せ換えたいと思っている。あ、ホッタ青年はそこをくすぐったのか? 「でもねぇ、たぶん無理じゃないかなあ」 そう言うとホッタ青年は、メガネの奥の瞳の輝きを鈍らせた。理由はこういうことらしい。 トヨタの新しいディーゼルエンジン「 1GD-FTV 」は、低燃費と低排出ガスにこれでもかというほどの工夫を重ね、同社の乗用モデルでは久々となる"ディーゼル復活"に成功したものだ。エンジン本体はもちろん排気系統も手が込んでいる。排ガスは最初に酸化触媒、次にDPR触媒を通過し、PM(大気汚染物質とされる粒子状物質)を削減。さらにその後に控える尿素SCRシステムによってNOx(窒素化合物)を減らされ、文字通りクリーンな排ガスとなる。この聞き慣れない尿素SCRシステムとは、トラックなどの大型車両や、メルセデス・ベンツのディーゼル車などですでに導入されているもの。燃費のよさというディーゼル特有の強みを消さず、尿素水を使ってNOxを無害化することができるらしい。 「尿素水は走行距離に合わせて減るので補充しなきゃいけないんですよ。でも、その手間はクロカンらしくてかわいいんじゃないですか?」 尿素水をつぎ足すってのはかわいいのか? それがクロカンらしいのか? 尿素といえば美肌クリーム以外に思いつかない僕にはよくわからない。ただし、トヨタの複雑で大掛かりな排気の浄化システムが自分のクルマに転用できないことはよくわかった。 インテリアは"昭和の3LDK" それにしても目の当たりにしたプラドはデカかった。こんなに巨体だったっけと自分の記憶が怪しくなる。確か最初はランクルの派生種だったよな。発売当時はヘビーな70系と区分けするためライト系と呼ばれていたはずだ。しかも2ドアモデルだけだったんじゃないか?
お得なセットメニュー ※セット価格は地域により異なる場合がございます。 ※セットに付くサラダは、30円(税込33円)でごぼうサラダ、ポテトサラダに変更できます。 ※セットに付くみそ汁は、90円(税込99円)でしじみ汁・あさり汁、120円(税込132円)でとん汁に変更できます。 選べるバリエーション CAMPAIGN ただいま実施中のお得な情報 今すぐ使える 吉野家のクーポン お得な会員サービス クーポンやキャンペーン情報をいち早くお届け! ログイン 新規登録
」と頼んでみてはいかがでしょうか。 吉野家、豚丼つゆだく、みそ汁。サービス券でみそ汁は実質10円(笑)さて、これだけじゃ夜勤に持たないわけで…アゲイン — オスカーは職場に欠員が出て多忙です (@oscar_nakano) November 25, 2017 牛丼つゆだくを更に多くしたものが、「つゆだくだく」です。牛丼のお汁をかなり多くしてもらえるので、汁っぽいご飯が好きな方におすすめです。 しかし、つゆだくだくまでいくと、まるでスープ牛丼のような感じになるので、そういう食べ方が好きな方は食べてみてください。 吉野家でおすすめの裏メニュー3:つゆぬき こちらも吉野家で定番の裏メニューです。「つゆぬき」とは、つゆだくの反対で牛丼にお汁を入れない方法のことを指します。純粋にお肉の味や玉ねぎの旨味を味わいたい時におすすめです。牛丼のカロリーは、お汁によって高くなっているとも言えるので、ダイエット中に牛丼を食べるときは、つゆなしにした方がヘルシーになっておすすめです。 大活躍だった吉野家はしご定期券を使って牛丼(つゆぬき)。 ありがとうさようなら定期券! — おき (@n_oki) October 23, 2017 吉野家の牛丼は、つゆなしの方がさっぱりとして美味しいと人気が高いです。つゆだくにしてご飯にお汁が浸っているものが好きな人も多いのですが、中にはお汁が浸っていない白米を好む人がいます。お肉はお肉で、白米は白米でと食べたい方は、是非つゆだくと頼んでみてください。つゆだくとつゆなしの食べ比べをしてみても良いかもしれません。 吉野家でおすすめの裏メニュー4:肉下 「肉下」とは、あまり頼んでいる人も少ない裏メニューです。その名前の通り、牛丼のお肉の上にご飯を盛るという通常の牛丼を逆さまにしたバージョンです。お汁も希望をしなければ基本的に入っていません。ご飯を主体に食べ、牛肉をおかずとして食べるといった食べ方です。混ぜて食べる方も中にはいるそうです。見た目もインパクトがあります。 吉野家でおすすめの裏メニュー5:つめしろ あまり注文をする方は少ないのですが、吉野家の裏メニューには「つめしろ」というものがあります。つめしろとは、通常は温かいご飯なところを、冷たいご飯の状態で提供されます。冷たいご飯だなんて美味しいの? と思うかもしれませんが、それを好む方もいらっしゃいます。常温のご飯を冷ますので、いつもより提供が遅くなることもあります。 吉野家でおすすめの裏メニュー6:とろだく 「とろだく」という吉野家の裏メニューを知っていますか?
2020/6/16 美味いもの 「アタマの大盛りが少ない」 と言う声が多い。 以前まで裏メニューであった"ネギだく"や"アタマの大盛り"がレギュラー化し 我々のような 恥ずかしがり屋 でも注文できるようになった。 「肉を増やしたいのに肉があまり増えていない」 と言う声が予想以上に多い説。 Q 「アタマの大盛り」を注文しましたがなんか少ない気がします。 今までは裏メニューで恥ずかしくて頼めませんでしたが 公式メニューになったので喜んでいたらこの有様です。 Q 吉野家の牛丼「アタマの大盛り」について質問があります! 数回食べましたが、肉の量が並盛と一緒のような気がします。 店員は目分量で測るのが基本なので騙されているようです。 どう思われますか? 吉野家牛丼価格&カロリー票 小盛 332円(+消費税)488kcal 並盛 352円(+消費税)652kcal アタマの大盛452円(+消費税)741kcal 大盛 512円(+消費税)863kcal 特盛 632円(+消費税)1, 030kcal 超特盛 722円(+消費税)1, 169kcal 試しにアタマの大盛りを買ってみた 私は毎回 特盛 である故に、 アタマの大盛りを見る機会は無い。 モノは試しと早速" アタマの大盛 "を頼んでみた♪ アタマの大盛452円(+消費税) なるほど、確かに 並盛 と大差はないが、 心なしか" 肉が少し多い気がする。 " 並盛と言われてれば通用するが、 並盛の肉のスカスカ感を考えれば、少し多い気もする。 ↑多くの方はこのようなイメージではないだろうか? アタマの料金は100円 そこでセコく金額に換算すると、 並盛とアタマの大盛りの差額は100円だ。 20グラムで100円は高くね? 牛丼（テイクアウト） | 吉野家公式ホームページ. 店員の匙加減で変わるよね? ただ、ご飯よりも当然肉の方が原価は高い。 例えば、牛皿並盛の価格は302円(+消費税)である。 牛皿並盛(302円)を頼むか? アタマの大盛(+100円)にするか?は 各自の価値観により違ってくる。 例えば、ファミマのアイスコーヒーは2種のサイズがあるが Mサイズになったところでたいした差はない。 Sサイズ(100円)、Mサイズ(180円) これと同様に、少し割高になるのは否めないだろう。 アタマの大盛に疑問を感じた方の声 並盛とあたま大盛の違いがよくわからん 牛丼のあたま大盛り、 どうしても並盛との違いが分からない(´Д`) 並とあたま大盛の肉の量が見た目で明らかに同じ 計量したら 3g の差だったw 目分量で盛ってるしメニューに加えたんだから 100円余計に儲けるための新たな手口に決まってる。 店員によって全然違うんだよこれ ダメな店は本当にダメ。 デブ店員なら多く盛ってくれる傾向アリ。 吉野屋の超特盛り、あたまの大盛りと同様に 肉の量詐欺(量は店舗の判断に任せてるので 量が実は増えてない事がある)があるので頼まない方が吉。 既に「前の人の大盛りと量が大差ない」の被害報告あり。 並2杯食べましょ!
店舗や施設の営業状況やサービス内容が変更となっている場合がありますので、各店舗・施設の最新の公式情報をご確認ください。 吉野家のアタマの大盛は肉好きさんにおすすめ!