大宮には、都心顔負けのグルメや親子で楽しめるレジャースポットも数多く存在しますが、今回は中山さんもよく利用するというおすすめスポットを4か所、ご紹介いただきました。 1. 子どもは大喜び間違いなしの「鉄道博物館」 「"鉄道の街"として栄えているところも、大宮のアピールしたいポイントです。大宮は鉄道好きな子どもにはたまらない場所で、我が家も"てっぱく"(鉄道博物館の愛称)の年間パスポートを持っています。大宮駅からてっぱくへの道沿いにはSLをはじめとした鉄道のモニュメントが多数あり、歩くだけでも楽しいつくりになっていておすすめです」 2. 「0歳から100歳まで、誰もが住みやすい街」を目指して | 愛生館ブログ. 本格イタリアンをリーズナブルに楽しめる「トラットリア ティンブロ」 「海外と国内の星付きレストランで修業した奥さんと、国内有名店の総料理長をつとめていた旦那さんが大宮に帰ってきて開いたというお店です。お二人の経歴からもわかるように、国内外トップクラスの技術で洗練されたワンランク上の料理が出てくるのに、価格は埼玉の住宅街に合わせたリーズナブルなもの、という奇跡的なお店です」 詳細は次のページへ 3. 関東を代表する人気パティスリー「アングランパ」 「こちらは都内の有名店『オーボンビュータン』で修行したパティシエが開いたお店で、今や埼玉県だけではなく、関東地方を代表するようなお店になりました。洗練された本格的なフランス洋菓子を楽しめることが特徴なのですが、中でもガトーショコラは傑出した完成度で、チョコレート系ケーキに目覚めるきっかけになりました」 4. 豊富なウイスキーを取り揃えるバー「ハングオーバー」 「既に20年ほど通っているのですが、僕がウイスキーに傾倒するようになったきっかけのお店の1つです。勇気を出して重厚なドアを開けた先の、壁一面のシングルモルトウイスキーは圧巻そのもの。オーセンティックな雰囲気はこの地区では結構貴重で、お酒の品揃えや値段、雰囲気も含めてイチオシのバーです」 今回は、中山さんにご紹介していただいた「トラットリア ティンブロ」を実際に訪れました。次のページでは、県外にも多くのファンを持つ本格イタリアンの魅力に迫ります。 Profile 1978年静岡県三島市生まれ。1997年から大宮(現さいたま市)へ移り住み、2000年よりブログサイト「エアロプレイン」をスタート。飲食店のオンライン化をサポートする「株式会社トレタ」に勤務する傍ら、さいたま市をはじめとしたグルメ・観光スポットなどのリポートや、ガジェット紹介などの記事を幅広く執筆している。
だれにとってもやさしいまちづくりは、みんなが暮らしやすい環境や社会をつくることです。暮らしやすさは、不便や不自由がないということと、地域の人たちと仲良く交流できるというふたつのことが大切になります。 みなさんは、隣の人に会ったり、近所のお店の前を通ったりするときに、「おはようございます」とか「こんにちは」と、あいさつをしていますか。同じ地域に暮らす人たちの顔が分かり、気軽にあいさつできるようであれば、住んでいて楽しいし、なんとなく安心感がありますよね。それにこのような隣近所との関係は、住民の地域に対する関心は高く、犯罪がおきにくい、安全なまちづくりにつながります。 今回は、このような安心・安全のまちづくりを目指して活動する「セーフコミュニティ」についてご紹介しましょう。
© マネーポストWEB 提供 東映アニメーションと東映撮影所があり、駅の発車メロディは「銀河鉄道999」(大泉学園駅) 住んでみたい街の理想と現実には、得てして大きな差があるものだ。憧れのあの街は果たして本当に素敵な街なのか? まったくノーマークだけど、実は住みやすい街は?
【桜井市】三輪明神 大神神社近くで頂く 三輪そうめん 近場を観光(奈良県桜井市 大神神社) このあたりは三輪そうめんが有名で、この時期はにゅうめんが美味しいですね。味がしゅんだしいたけがとても美味しかったです — じゅん️ (@spa_jun) October 23, 2020 三輪そうめんの老舗による新店舗、てのべたかだや。商品一新、飲食メニューも開発していざオープン!となった直後のコロナ騒動はあまりに気の毒。収束したらどうか訪れてあげて下さい。スゴくおすすめ!!
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更新日:2021年2月15日 災害が発生したときに、障がいのある方が安心して避難できるよう、町内会・自治会等の取組を支援する事業です。 障がいのある方の避難支援計画の作成をコーディネーターが支援します! 障がいのある方の避難支援で、お困りのことはありませんか?
2019/11/29 カローラ ツーリング(COROLLA TOURING) ステーションワゴン仕様となっている 新型カローラ ツーリング (Corolla Touring) の魅力と言えば、なんといっても使い勝手の荷室・ラゲッジスペースです。 私も先日、このクルマの荷室・ラゲッジスペースを確認してみたのですが、やっぱり広い! テールゲートを開けた瞬間に目の間に広々とした荷室・ラゲッジスペースが広がり、一目で「広い!」と感じるデザインになっていました。 また、後部座席を収納した時の荷室・ラゲッジスペースの広さも好印象でした。 そんな新型カローラ ツーリング (Corolla Touring)の荷室・ラゲッジスペースのサイズは、どれくらいだったのでしょうか?また、荷室のアレンジによって、どのくらいサイズは拡大されるのでしょうか?
2019/12/01 工藤 貴宏 目次 開く コネクテッドカーで「つながる」 車載ナビを前提としない新環境 〈運転席まわり〉電動パーキングブレーキをすべてのグレードに採用 ガソリン車の装備とオプション 各種インフォメーション 〈ナビ・AV・空調〉スマホ連動のナビを前提とした新感覚オーディオ 空調コントロールパネル AC100Vも利用可能 〈居住性&乗降性〉低めのドライビングポジションで運転スタイルにスポーティな感覚を カローラセダンの後席と乗降性 SPORTの後席と乗降性 本革+ウルトラスエードシート 〈室内の収納スペース〉後席ドアアームレストのドリンクホルダーが便利 注目装備 〈ラゲッジルーム〉ガソリン車でもハイブリッドでも、荷室の広さに違いはなし!
2020年10月15日に正式発表されるスバルの新型「レヴォーグ」ですが、すでに8月20日から先行予約を開始しています。今回は、そんな注目度の高い新型レヴォーグと国内市場で人気のトヨタ「カローラツーリング」、同じDセグメントのマツダ「マツダ6」とステーションワゴンの重要なポイントとなる荷室を比較してみました。 ステーションワゴンをけん引するのはやっぱりスバル? 数少なくなった国産ステーションワゴンにおいて確固たる地位を確立しているスバル「レヴォーグ」。2代目モデルとなる新型レヴォーグは、2020年8月20日より先行予約が開始し10月15日に正式発表を予定しています。 では、ほかの国産ステーションワゴンと比べて、新型レヴォーグの使い勝手はどうなっているのでしょうか。 気になるステーションワゴンの荷室を比べてみた! トヨタ カローラ ツーリング | 特長 | トヨタ自動車WEBサイト. カローラツーリング(左)・新型レヴォーグ(中)・マツダ6(右) レヴォーグは、「レガシィツーリングワゴン」の後継車種として、2014年にDセグメントのステーションワゴンとして初代モデルが登場しました。 新型レヴォーグのパワートレインは、新開発1. 8リッター水平対向4気筒直噴ターボエンジンが搭載され、最高出力177馬力/最大トルク300Nmを発揮。先代モデルの1.
8L 2ZR-FXE エンジン+モーター /燃料消費率 *3 燃費性能と走りの楽しさを追求。 システム全体の高効率化により、低燃費を達成するとともに、モーターのトルクをしっかり活用し、発進した瞬間から、アクセル操作に対してクルマが素直に反応する走行フィーリングを徹底して追求。気持ち良いと実感できるシームレスな加速感を高次元で実現しています。 燃料消費率(国土交通省審査値) [HYBRID W×B] WLTCモード:25. 6km/L 市街地モード:24. 8km/L 郊外モード:27. 6km/L 高速道路モード:24. 8km/L JC08モード:30. 8km/L [HYBRID S *2 /HYBRID G-X] WLTCモード:29. 0km/L 市街地モード:27. 8km/L 郊外モード:32. 2km/L 高速道路モード:27. 7km/L JC08モード:35. 0km/L システム最高出力 90kW[122PS] *4 E-Four(電気式4WDシステム) *7 *8 /燃料消費率 *3 雪道などの走りも安心。 無駄なく、賢く、そしてスムーズに。加速時や雪道などの滑りやすい路面で、スムーズに4WD状態へ切り替えることで、発進性、走行安定性をアシストする電気式4WDシステム *7 。またシステムを小型軽量化し、車両後方にコンパクトに配置することで、低燃費に貢献しながら、足もとスペースや荷室容量のゆとりも確保。前後輪トルク配分量をマルチインフォメーションディスプレイに表示します。 燃料消費率(国土交通省審査値) [HYBRID W×B] WLTCモード:24. 4km/L 市街地モード:21. 大ヒット確実!? カローラツーリングはワゴン市場に波乱を起こせるか?! - 自動車情報誌「ベストカー」. 5km/L 郊外モード:25. 9km/L 高速道路モード:24. 9km/L JC08モード:28. 4km/L [HYBRID S *6 /HYBRID G-X] WLTCモード:26. 8km/L 市街地モード:25. 1km/L 郊外モード:28. 1km/L 高速道路モード:26. 8km/L JC08モード:31. 0km/L システム最高出力 90kW[122PS] *4 1. 2L 8NR-FTS(直噴ターボ)エンジン/燃料消費率 *3 ダウンサイジングターボエンジンによる 爽快な走りと優れた燃費性能。 走りの楽しさと、優れた環境性能を高い次元で両立する1.