イレギュラー① 担当者が不在の場合の対応 まず最初のイレギュラーは、担当者が不在の場合です。 採用担当者は人事部なので社内にいることが多いですが、新卒採用の時期は忙しいので対応できない場合も多いのが現状です。 担当者が不在の場合は次のように対応してください! ▼担当者が不在の場合の対応 受付) 申し訳ございません。◯◯は只今不在でして。 あなた) 承知いたしました。◯◯様は何時頃お戻りでしょうか? 受付) ◯◯は16時に戻る予定です。こちらからお電話致しましょうか? 携帯乗り換えで番号変更はできるのか？手続きの流れと注意点｜モバシティ. ※この時に戻る時間が分からない場合は、「それでは改めてお電話致します。お忙しいところありがとうございました。失礼致します。」と言えばOK! あなた) ありがとございます。では16時にこちらからお電話致します。 受付) 承知いたしました。 担当者が不在の場合は「いつ戻るか?いつなら電話できるか?を確認すること」、これを覚えておけば問題ないです! それに加えて、基本的には「自分からかけます!」というスタンスを忘れないようにしましょう。相手から電話をかけてもらうのではなく、自分からする方が失礼はないですからね。 「担当者が対応できる時間を確認→ではこちらから掛け直します」この流れが重要ですよ。 イレギュラー② 折り返しの電話がかかってこない場合の対応 続いてのイレギュラーは、折返しの電話がかかってこない場合です。 先ほど言ったとおり、新卒採用の時期は人事担当者も忙しいので、折返しの電話の約束をしてもかかってこない場合はよくあります。 その場合は、待ちすぎずこちらから電話をかけるようにしましょう。 その時、「折返しもらえる予定だったのですが、電話がありません」ということは言わなくて大丈夫です。 普通にこちらからかける流れと同じく、担当者にかわってもらえば、向こうから「あ!ごめんね!!かけ直すのを忘れてしまっていました」と謝罪されますから。(折返しの電話がなかったのですが... と言われたらちょっとイラっとしますからねw) イレギュラー③ 途中で相手の声が聞き取れなかった場合 続いて、電話の途中で相手の声が聞き取れないこともありますね。 その場合の対応は至ってシンプルで、「すみません!聞き取れなかったのでもう一度お願いできますか?」と聞けばよいだけです。このフレーズだけ覚えておいてください。 一番ダメなのは、聞こえたフリをして話を進めてしまうことです。 重要なことを聞き取れず話が進んでしまった場合、その後の話がよく分からなくなってしまうこともありますからね。 イレギュラー④ 電波が悪く相手の声が聞こえない場合 最後です。電話したものの、電波が悪く相手の声が全く聞こえない場合や、周りがうるさすぎて相手の声が聞こえない場合の対応も覚えておきましょう。 この時は「すみません!電波が悪いので、すぐに掛け直させていただいても宜しいでしょうか?」と言えば問題ありません。 そしてこの時、相手からの返事が聞こえない場合でも切ってしまって、電波が良い場所や静かな場所にすぐに移動し、かけ直せば問題ありません。 ずっとグダグダ対応して、お互いイライラするよりはよっぽど良いので!
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面接の日程確認をする場合 件名 返信Re: 二次面接・日程のご連絡 お世話になっております。 ○○大学○○学部○○学科◯年の○○○○でございます。 この度は、二次面接のご連絡をいただき、誠にありがとうございます。 ご提示いただきました下記の日程にて、面接をお願いしたく存じます。 日時:×月×日(◯) ×時~ 場所:○○ビル ×階 お忙しい中、貴重なお時間をいただき、大変うれしく思っております。 当日は何卒よろしくお願いいたします。 --------------------------------------------- 採用担当者から面接の希望日時を尋ねるメールが送られてきた場合、返信の件名は変更しなくて大丈夫です。 先方から提示された面接の日程で都合が良ければ、承諾する旨と伺う面接の日時と場所をしっかりと明記しましょう。これは面接日時に関してお互いに認識違いをしていないか、ダブルチェックする意味でも必須です。 もし、都合が悪ければ、都合がつかない理由と、代わりの都合のいい日を複数日記載して、再調整をお願いしましょう。 3. 面接の日程変更をする場合 件名 【◯月◯日面接日程変更のお願い】○○大学 氏名 ○○大学○○学部○○学科◯年の○○○○です。 この度、面接の日程変更をしていただきたく、ご連絡を差し上げました。 ×月×日×曜日に予定させていただきました面接ですが、学期末試験のスケジュール変更に伴い、当日貴社にお伺いすることが難しくなりました。 誠に勝手なお願いで申し訳ございませんが、以下の日程の中で面接日時を再調整させていただけないでしょうか。 ・×月×日~×月×日 終日 ・×月×日~×月×日 9:00~17:00 ・×月×日~×月×日 12:00~18:00 ご多忙の中、お手数をおかけして大変申し訳ございません。 面接の日程変更をお願いするメールを送る際は、まず設定してもらった面接日に伺えないことを謝罪しましょう。加えて、どうして面接が困難になったのかの理由を当たり障りのない範囲で記載します。 その上で、いつなら面接に行けるかの候補日を複数挙げて、面接日程の変更が可能かどうかを伺いましょう。 4. 面接を辞退する場合 件名 【面接辞退のご連絡】○○大学 氏名 ×月×日××時からの面接のお約束をいただいておりましたが、一身上の都合により、 今後の選考を辞退させていただきたく、ご連絡を差し上げました。 お忙しい中、貴重なお時間をいただいたにもかかわらず、ご迷惑をおかけしてしまい大変申し訳ございません。 ご理解の上、ご了承のほどを何卒よろしくお願い申し上げます。 末筆ながら、貴社の益々のご発展をお祈り申し上げます。 面接辞退をメールで申し出る場合は、まずいつ面接の約束をしていたかを明確にし、その上で辞退したい旨を伝えます。その際、辞退理由は明確にする必要はありませんので、言いたくなければ「一身上の都合」としておいて大丈夫です。 また、貴重な時間を割いてもらったことへの配慮も忘れてはいけません。 5.
最近はSNSの発達で電話に慣れていない就活生が増えています。しかし、社会に出ると電話を使うことが増えます。社会人になって困らないように、就活の時から電話での会話に慣れておきましょう。 就活相談会に参加しよう! キャリchでは、キャリアカウンセラーとの個別面談を通し、就活生一人ひとりのお悩みを解決する就活相談会を連日開催しています。2021年卒は10, 000人を超える就活生のお悩みを解決してきました。 就活に関してのお悩みや不安のある方はぜひお気軽に就活相談会にお越しください。 就活相談会の詳細を見る 【無料】就活サポートイベントに参加しよう!
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写真の掲載は自粛しておきます。 桃「「そういえば阿仁マタギ駅で会ったおばあちゃんから『待合室の座布団の下に越冬するカメムシがいるから気をつけて』って教えてもらったんだった……。でもほら、auの電波はバッチリつながっていますよ!」」 鉄道ファンが憧れる大又川橋梁からの絶景に大興奮 次は「笑内(おかしない)」駅から「萱草(かやくさ)」駅方面へ向かう道中にある大又川橋梁へ。観光シーズンは橋上で徐行運転をしてくれるので、車窓からは阿仁川渓谷の大パノラマが広がる撮影スポットだ。 桃「「列車の中からの景色も最高なんですけど、絶景の橋を渡る車両の佇まいは鉄道ファンには有名なんです! 鉄橋と並行して走る国道105号線の萱草大橋から撮影しましょう! あ、ガッタンゴットンが聞こえてきた!」」 山の間から一両目の車両が見えると「今日は平日だから通常は一両編成のはず…、いや二両かな!? 秋田内陸縦貫鉄道の運行状況/混雑状況 - NAVITIME. え〜、三両だ!これはレアですよ〜!! 」と桃ちゃんは大興奮。 桃「「列車から見ても、橋から見ても絶景でしたね。何度も見返したいから動画を撮っちゃいます(笑)」」 沿線最大の阿仁合駅に到着 桃「「次は2018年4月にリニューアルオープンした『阿仁合(あにあい)』駅です。2階建の駅舎は北緯40度地点にあることから、数字の4がモチーフになっています。ほら、数字の4を背中合わせにしたデザインになっているでしょ? だから、『しあわせの駅』とも呼ばれているんですよ」」 阿仁合駅の外観(撮影:伊藤桃、機種:Xperia1) 桃「「実は阿仁合駅は初めて下車するんです。知人を通じて、あらかじめ職員さんにお話を伺いたいと約束してあります」」 迎えてくれたのは、秋田内陸縦貫鉄道 運輸部長兼運輸営業課長の齊藤伸一さんと総務企画課長の稲葉聡さん。 秋田内陸縦貫鉄道株式会社 運輸部長兼運輸営業課長の齊藤伸一さん(右)と総務企画課長の稲葉聡さん(左) 桃「「このホームはもしかして国鉄時代のままですか?」」 齊藤「「そうですね。だから、他の駅は2両分しかホームがないのですが、阿仁合駅は4両分まであります」」 桃「「え〜! どおりでレトロだと思いました」」 稲葉「「ホームの木柱や上屋(屋根)も当時のままですね。齊藤は阿仁合線時代からいるので、なんでも知っているんです」」 桃「「あそこにあるのはポイントを替える転てつ器ですか? あれも阿仁合線時代に使われていたものですか?」」 齊藤「「そのとおりです!
駅探 電車時刻表 秋田内陸線(秋田内陸縦貫鉄道) 時刻表 駅から探す 駅 路線から探す 秋田内陸縦貫鉄道 路線図・停車駅 乗換案内 運賃・料金 定期代 出発 経由 追加 到着 現在時刻 始発 終電 検索詳細条件を設定 定期区間を控除 お手持ちの定期券の情報をマイデータに登録すると、 乗換案内や料金検索で定期代を考慮した運賃・料金をご案内します。 マイデータはメンバー登録(無料)後にログインしてご利用いただけます。 関連サービス 秋田内陸線(秋田内陸縦貫鉄道)の路線図・定期券・運行状況
田んぼアート2021コラボ企画 秋田内陸縦貫鉄道と弘南鉄道は、田んぼアート2021とのコラボ企画を開催。開催期間は、2021年7月7日(水)~9月12日(日)。弘南鉄道田んぼアート駅または田舎館駅で配布の「田んぼアート記念乗車証」を秋田内陸縦貫鉄道阿仁合駅観光窓口にて、秋田内陸縦貫鉄道観光アテンダントまたは阿仁合駅観光窓口にて配布の「田んぼアート鑑賞記念しおり」を弘南鉄道弘南駅にて、それぞれ提示でプレゼントを配布。プレゼントは、秋田内陸縦貫鉄道が「内陸線オリジナルちょっぴりセット」(先着50人)、弘南鉄道が「田んぼアート」にて収穫の米3合(先着200人)。プレゼントがなくなり次第終了。 2021年7月7日(水)15時41分更新 ▼ カレンダーを表示する 2021年7月 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 印 開始日 ひとこと投稿 このイベントに関する情報や感想などを、「ひとこと」でみんなに伝えよう!
0 22. 3 18. 5 44. 8 654 国鉄より運営移管 1987年(昭和62年) 7. 1 47. 1 38. 5 92. 7 573 1988年(昭和63年) 6. 0 48. 8 37. 8 92. 6 556 1989年( 平成 元年) 5. 0 52. 7 50. 2 107. 9 567 比立内駅 - 松葉駅 間延伸開業 1990年(平成2年) 4. 7 53. 1 44. 5 102. 3 515 1991年(平成3年) 4. 5 57. 7 43. 0 105. 2 524 1992年(平成4年) 3. 9 56. 6 42. 7 103. 2 510 1993年(平成5年) 3. 5 41. 1 101. 2 498 1994年(平成6年) 2. 8 56. 2 42. 6 101. 6 494 1995年(平成7年) 2. 3 56. 3 39. 5 98. 1 478 1996年(平成8年) 2. 4 53. 2 38. 6 453 1997年(平成9年) 52. 0 36. 0 90. 3 469 1998年(平成10年) 1. 9 48. 1 36. 1 86. 1 496 1999年(平成11年) 2. 0 49. 8 32. 3 84. 1 458 2000年(平成12年) 1. 7 48. 4 29. 6 79. 7 441 2001年(平成13年) 28. 0 72. 3 380 2002年(平成14年) 1. 4 37. 4 25. 8 64. 6 344 2003年(平成15年) 1. 5 30. 1 24. 7 312 2004年(平成16年) 24. 【秋田県在住限定】秋田内陸線イベント列車情報 | ハハハ北秋田. 2 24. 4 50. 5 323 2005年(平成17年) 22. 8 24. 0 51. 3 352 2006年(平成18年) 2007年(平成19年) 5. 5 13. 3 25. 3 2008年(平成20年) 9. 2 12. 4 2009年(平成21年) 7. 9 14. 5 48. 2 439 2010年(平成22年) 6. 9 13. 8 20. 6 41.
比内地鶏のもつ煮は甘辛い味噌味でお酒に合いそうでしたね」」 国道105号線の先には大館能代空港があり、地元の人だけでなく観光客にも人気の店なのだ。 ついに終点、鷹巣駅に到着 米内沢駅から6駅先の終点、鷹巣(鷹ノ巣駅)駅へ。あたりはすっかり暗くなってきた。 桃「「鷹巣駅はJR鷹ノ巣駅が隣接されていて、北秋田市の中心となる駅なんです。阿仁合駅と鷹巣駅は鉄道マニアとしても有名なカシオペアの向谷実さんが作曲した駅メロ(発車メロディ)を聞くことができます」」 桃「「もう旅は終わりですけど、名残惜しいのでもうひとつおすすめポイントに行きましょう! 場所がよくわからないので地図アプリでナビしますね」」 向かった場所は鷹巣駅から徒歩10分のところにある「米代児童公園」。こちらには、秋田内陸縦貫鉄道が国鉄阿仁合線だったころに活躍していた蒸気機関車「C11 372号」が展示されている。 桃「「貴重な車両なんですが、運転室に入れるのが珍しいですね。この重厚感はロマンを感じますよ! すごくカッコイイです」」 鷹巣駅に戻って、記念に硬券(厚紙の切符)を購入。桃ちゃんは各地で硬券を買って集めているそうだ。「ちゃんと森吉のじゅうべぇのスタンプが押してあってうれしい!」と言いながら、いつまでも硬券を眺めていた。 今回の旅は終了。auの電波はバッチリ届いていたのか!? 日もとっぷり暮れ、朝から晩までかけて走行距離約94kmを旅したが、桃ちゃんのナビゲーションのおかげで地元の情報をたっぷり網羅する1日となった。 桃「「非日常を味わいたいなら、『秋田内陸縦貫鉄道』はおすすめですね! 鉄道ファンじゃなくても、リピート間違いなし! 車窓から見える紅葉は息を飲む美しさですし、これからは雪景色もきれいなので、また来たいです。田んぼだけじゃなく、山や谷も通るので、ダイナミックな自然の姿はカメラで撮影せずにはいられません。 あと、阿仁前田駅に隣接する『クウィンス森吉』のように、駅チカの温泉施設がたくさんあったり、駅のお土産売り場などでは地元の幸も楽しめますよ!」」 では、各駅で確認したauの電波状況はどうだった? 桃「「立ち寄った駅は、どの駅でもアンテナがフルで立っていました! 秋田内陸縦貫鉄道は1、2時間に1本しか運行がありません。沿線のほとんどは無人駅で、土地勘がなくても つながっているからこそ今回も楽しいスポットを見つけることができました。 また、旅先で見つけたものや"今、感じたこと"をSNSで発信することで、つながっているたくさんの人たちと共有できたのもよかったです!」」 というわけで、秋田内陸縦貫鉄道は桃ちゃんお墨付きの 「auおすすめ秘境駅コース」 に認定!
電車 最寄り駅のご案内 秋田内陸縦貫鉄道 鷹巣駅/JR鷹ノ巣駅 リムジンバス停留所 鷹巣駅前(所要約20分/空港から290円) タクシー 空港から約5. 9km(所要約10分/1, 990円) JR大館駅 大館駅前(所要約53分/空港から940円) 空港から約25km(所要約30分/8, 590円) お問い合わせ 四季折々の魅力が満載 スマイルレール秋田内陸線♪ 秋田内陸線 (秋田内陸縦貫鉄道株式会社) 美しい日本海や世界遺産"白神山地"の絶景を堪能♪ 五能線 (JR東日本) その他の交通アクセス 笑顔と秋田犬が あなたをお出迎えいたします