水江線をゆく線路保守列車(2013年1月18日) 水江線 (みずえせん)は、かつて 神奈川県 川崎市 川崎区 の 川崎貨物駅 から 水江町駅 までを結んでいた 神奈川臨海鉄道 の 鉄道路線 である。 かつては、他線と同じく沿線の 京浜工業地帯 の工場への多数の 引き込み線 を備えた路線であったが、廃止時点ではそのすべてが撤去されており、晩年の定期 列車 の設定は線路保守が主目的の1両運転の ディーゼル機関車 (単機)の1往復のみで、その他は 乗務員 訓練のための列車が不定期に運転されているのみであった。 目次 1 路線データ 2 運行形態 3 歴史 4 駅一覧 5 接続路線 6 車両 7 脚注 8 関連項目 路線データ [ 編集] 終点(2006年8月17日撮影) 路線距離( 営業キロ ):2.
国土交通省 関東地方整備局 京浜港湾事務所. 2021年1月28日 閲覧。 ^ 電気車研究会『平成二十九年度 鉄道要覧』13頁 ^ " 水江線ひっそり廃止 昨年9月、道路拡幅の用地提供で・川崎 ". 神奈川新聞 (2018年2月8日). 2018年2月10日 閲覧。 関連項目 [ 編集] 神奈川臨海鉄道 水江町駅 日本の鉄道路線一覧 この項目は、 鉄道 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( P:鉄道 / PJ鉄道 )。 神奈川臨海鉄道 (全て 貨物線 ) 千鳥線: 川崎貨物 - 千鳥町 / 浮島線: 川崎貨物 - 末広町 - 浮島町 / 本牧線: 根岸 - 横浜本牧 - 本牧埠頭 水江線 (2017年廃線): 川崎貨物 - 水江町
A:当院の手術では、ステントを挿入できた殆どの症例で、術翌日には眼圧下降効果が確認されています。 このため、当院では原則として、手術翌日から緑内障治療薬を一時的に減量もしくは中断し、その後の眼圧を確認しながら必要に応じて点眼を再開するようにしています。 白内障手術前に緑内障治療を行っていた患者さまの場合、手術後の炎症の影響や、術後に使用する点眼の作用で眼圧が高くなることがありますが、ステントの挿入を併用することによりこの様な合併症を抑えることが可能になりました。 Q:この手術の合併症は心配ないですか? A:ステントを挿入する手術では、眼内の出血が最大の合併症となります。また、通常の白内障手術で生ずる合併症はすべて、この手術でも発生する可能性があるとご理解ください。 眼内でステントを挿入する部位であるシュレム管には血液が流れているため、ステント挿入時の眼内出血は必ず起こります。しかし、線維柱帯を大きく切開する従来の流出路再建術と比べればその出血量は少なく、殆どの症例で手術の翌日には手術中の出血が吸収されてしまいます。 また、ステントの挿入が完了すると直ぐに眼内圧を低下させる作用が始まり、効果が発揮され、眼圧が正常化されます。このため、ほかの緑内障手術で起こり易い術後の低眼圧や高眼圧のような合併症が生じにくいという特徴もあります。 Q:再発は起こらないのですか? A:シュレム管を切開する流出路再建術では傷を修復しようとする反応が起こります。この反応が強く起これば、効果が減弱したり、再発する可能性があります。 iStentは、シュレム管を切開せずにシュレム管に挿入し、バイパス機能を強化する方法ですので、癒着のために効果が落ち、再発する可能性は流出路再建術よりも低いと言うことができます。 最近の調査結果では、iStent の効果が長期経過後に不十分になったと言う報告や、ドレーンを複数使用する方が効果が維持できるのではないか(日本では1本だけ挿入する治療法しか認められていません)などの意見もあります。 Q:手術時間は長くかかりますか? 緑内障患者の白内障手術. A:当然ですが、水晶体再建術の単独手術の場合と比べて、この手術の方が手術時間は長くなります。通常は、10〜15分程度手術時間が延長します。 Q:白内障手術を行っている医療機関ならばどこでも受けられる手術ですか? A:iStent を安全に挿入するためには特殊な技術が必要です。このため、この器具を購入するためには、専門講習を受けた上で、ウエットラボと呼ばれる実技講習を受け、更にステントの販売会社の担当者が、実際の手術に立ち会い、医師の技術水準が一定に達したことを確認した後にすべてのトレーニングを受講したという修了証が発行されます。従ってこれらのトレーニングを受講した医師のいる特定の医療機関でしか受けることができません。 インフィニティメディカルグループの中では、近藤義之医師がこの治療のためのトレーニングを受講、修了証を取得しており、執刀を担当いたします。 よくある質問 白内障手術後の視力には問題ないのですが、視界の外側の端に三日月状と言うか弧状の黒っぽいものが見えます。これは異常ではないですか?
視野障害の程度が軽度で、眼圧が比較的低い患者さんの場合 では、白内障の単独手術をお勧めすることが多いです。しかし、将来の緑内障悪化とそれに伴う緑内障手術の可能性を考慮して、白内障手術の術野をしっかり検討した上で手術を行う必要があります。 残念ながら、 視野障害がすでに高度であったり着々と悪化している場合、あるいは眼圧コントロールが不十分な患者さんの場合 には、白内障手術と緑内障手術(術式は病状によって異なります)の同時手術を行う場合があります。 緑内障が特に重症の場合 では、同時手術を行わず、緑内障手術(濾過手術:線維柱帯切除術など)を先行させて、二期的に白内障手術を行うこともあります。 これら術式は、白内障の程度(視機能障害への関与の度合)、病型(閉塞隅角緑内障? 開放隅角緑内障? )、眼圧、視野の進行程度、患者さんのライフスタイル・御希望などを総合的に考えて選択することが重要です。 2013年、せき眼科医院では、 閉塞隅角緑内障と白内障 を患っている患者さんに対する 白内障・緑内障(流出路再建術:隅角癒着解離術)の同時手術 を3件行ない、全例で視力の改善と眼圧下降を得ております。 また白内障は生じていなかったものの、 急性緑内障発作 を起こした患者さんに対する、水晶体再建術と緑内障(隅角癒着解離術)の同時手術を1件行なって、緑内障の治癒を得ました。 また、 開放隅角緑内障と白内障 を患っている患者さんに対する、 白内障と緑内障の同時手術(流出路再建術:線維柱帯切開術) を6件行ない、全例で視力の改善と眼圧下降を得ております。この線維柱帯切開術は、開放隅角緑内障とりわけ落屑緑内障(ほかに偽落屑症候群などと呼ばれることもあります)に特に効き目があるということが分かっています。 重症の緑内障患者さんでは、流出路再建術(比較的合併症の発生率が少ない)では必要とされるレベルの眼圧下降が得られない可能性があります。そのような患者さんに対しては、 別な緑内障手術(濾過手術) をお勧めしています。その術式の場合は、やや合併症の発生率が高いため入院手術をお勧めする場合があります。
新しい緑内障手術と白内障手術の併用について 2018年から白内障手術の際に併用して行う緑内障手術方法が、健康保険適応の手術として認可されました。この手術について解説します。 Q:どの様な手術ですか? A:厚生労働省が認めた正式な名称は「水晶体再建術併用眼内ドレーン挿入術」となっています。これは、眼圧を下げるために水晶体再建術(白内障手術)と同時に行う緑内障手術治療で、眼内ドレーン(ステント)と呼ばれるチタニウム製の器具を眼内液の排水部に埋め込み、眼内液の排出を促進して眼内圧を下げることを目的に行われる手術です。 眼内には本来、眼内圧を調整するための機構として線維柱帯と呼ばれるフィルター機能を持った排水口があります。緑内障の原因のひとつに、このフィルターに目詰まりが起きて眼圧の調整が出来なくなることがあります。従来はこのフィルター部分の目詰まりに対して、この部分を切開する「流出路再建術」という手術が行われてきました。しかし流出路再建術を行うためには、手術時間が長くかかり、また比較的大量の出血を伴うために術後に視力が回復するまでの時間が長くなる欠点がありました。このため、白内障手術と同時に行う緑内障手術には問題がありました。 これに対し、眼内ドレーンを挿入する手術は、単独の白内障手術の一連の操作の途中で行えるため、他の緑内障手術を併用する場合よりも短時間で行うことが可能で、白内障手術との併用が推奨されています。 Q:治療に使うステントはどのようなものですか? A:緑内障治療のための眼内ドレーンに使うステントは、iStent(アイステント)と呼ばれ、眼内に留置される器具です。iStentは、眼内の排水溝に相当するシュレム管内に挿入して固定するための先端の尖った本体部分と、シュノーケルと呼ばれる吸入口で構成されています。 Q:iStentの手術を受けるためには、どの様な条件が必要ですか? A:この治療は、水晶体再建術と同時に行うことが健康保険適用のための条件となっていますので、治療が必要なレベルの白内障であると診断されていることが必須条件です。 また、緑内障としては、「軽度から中程度の視野障害が既に生じている緑内障である」と診断されている必要があります。更に、点眼薬による緑内障治療が行われていることが必要です。 健康保険の適用のためには、この様な厳しい制限があり、すでに治療薬が処方されている緑内障治療中の患者さまで、白内障の手術が必要となった方が対象になります。 Q:手術の効果はありますか?