52の近接武装の強化と、元々持っていた高APの相乗効果によって、想定よりも前線で活躍し過ぎてしまったようです。 戦闘継続力を低下させるため、まずは、全セッティングでAPを『16』下げる調整を行いましたが、今後のプレイデータにも注目していきたいと思います。 詳しいREV. 57情報は こちら 今後とも『機動戦士ガンダム 戦場の絆』を宜しくお願い申し上げます。 REV. 57アップデート 戻る
4カウントに短縮。同「B」の「カートリッジ2」である「21連装ミサイルランチャー」は3. 7カウント減の25. 2カウントとなっています。 格闘トリガ武装の「ハイパー・ビーム・サーベル」の「カートリッジ2」である「21連装ミサイルランチャー」のリロードは44. 4→35カウントと9. 4カウントほど短縮されています。 また、サブトリガ武装「ハイ・メガ・キャノン」のチャージ時間も短縮されています。 素体性能では、旋回性能が向上、歩行速度が向上、ダッシュ速度の向上、ジャンプ性能の向上が全セッティングにおいて施されています。 ダッシュ速度は約4km/hほど向上。242(ダッシュ)~225(旋回)~194km/h(装甲重視セッティング)となっています。 ジャンプ速度も約6km/hほど向上。214(ジャンプ)~195(旋回)~169km/h(装甲重視セッティング)となっています。 旋回速度は1. 6rpmほど強化。13. 3(旋回)~12. 0(機動)~11. 戦場の絆 【開発チームからのお知らせ】ＲＥＶ．３．５７について. 3rpm(装甲重視セッティング)となりました。 歩行速度も5km/hほど向上。歩行重視セッティングでは126km/h、それ以外のセッティングでは105km/hとなっています。 「カートリッジ2」の回転率が上昇したことで、射撃でのダメージチャンスが増えたといえそうです。 ●ジオン軍 ■「高機動型ゲルググ(GK)」 サブトリガ武装の「メガ粒子砲」が調整されたのが主な変更点になります。 「A」型はリロード時間が4. 4カウント短縮され10カウントに、ダウン値は100→20と大幅に減少。対高バランサーには1トリガでよろけさせることができませんが、中~低バランサー相手を想定した武装となりました。 「B」型は撃ち切りリロードから常時リロードへ変更。連射間隔が短縮されています。全バランサー1発ダウンの武装で、射程がサブトリガ射撃武装のわりに長めなので、置き撃ちに使ったり、クイックドローに使うといいでしょう。 素体面では、APが全セッティングで5向上。264(機動)~290(旋回)~349(装甲重視セッティング)となっています。 対となる「ピクシー」同様、連撃によるダメージをちらつかせつつ、クイックドローや射撃武装で敵前衛の数的コントロールを行いつつ運用できると強みが発揮できそうです。 ■「ゲルググ(S)」 メイントリガ武装の「ビーム・ライフルB」がリロード時間が2.
9カウントに、連射間隔も短くなり、威力も8~11×2→9~12×2と向上しました。 「大型ビーム砲/ビーム・ライフルC」もパージ前の装弾数が4発に増えました。パージ後の「ビーム・ライフルC」はチャージ時間が2/3ほどに短縮、連射間隔も短縮、弾速が向上。 サブトリガ武装の「6連装ミサイル・ポッドA」は連射間隔が短縮。同「B」型は装弾数が12→18発に増えたにもかかわらず、リロード時間が11. 9カウントに短縮されています。 APも全セッティングで7増え、255(機動)~281(旋回)~330(装甲重視セッティング)となっています。 「ジム改」などライバルの多い地球連邦軍のコスト220の近距離戦型ですが、準射撃型ともいえるパージ前/後の異なる射程を持つメイン武装と、誘導に優れるサブ射撃武装を組み合わせての射撃戦の安定感が本機の魅力でしたが、さらに使いやすくなったといえそうです。 ■「リゼル」 元祖・フライトモードへの可変機構を持つ近距離戦型。フライトモード時の武装の強化&素体性能が強化されています。 「ビーム・キャノンA」はフライトモード時のロックオン距離が300mに延長。射程も305mに伸ばされています。 「ビーム・キャノンB」も「A」型と同様の数値まで伸ばされています。 「ビーム・キャノンC」は追加コスト10が削除。ロックオン距離が350mに、射程も400mに延ばされています。 フライトモードのリロード時間も9. 【戦場の絆】先行支給の「ガンダムMk-II」と「キュベレイMk-II（EP）」インプレッション【Mk-IIバトル】 | AppBank. 3カウントに短縮。 素体性能もフライトモード時の旋回性能が全体的に3rpmほどの向上となり、下降速度が倍増し、上昇速度より早くなっています。 フライトモード時の性能が全体的に底上げされていますので、他カテゴリの接敵前に敵軍の足止めとともにダメージを先制して与えるという役割に期待したいところです。 ■「量産型νガンダム」 メイントリガ武装の「ビーム・ライフル」は威力が向上。最低で3、最高で4増え、18~22となっています。 「ニュー・ハイパー・バズーカ」は至近距離での威力がアップ。7ほど向上し、32~40となっています。 サブトリガ武装の「フィン・ファンネルC」はリロード時間が0. 6カウントほど減少。9. 4カウントとなりました。ヒット時のノックバック効果が減らされています。 「サマーバトル2020」で先行支給されてから初の調整といえますが、連続ヒットさせやすくなった「フィン・ファンネルC」に注目したいところです。 ■「ジム・カスタム」 メイン武装では近距離戦型らしい「ブルパップ・マシンガン」と本機の看板武装である「ジム・ライフル」が強化されています。 「ブルパップ・マシンガン」は装弾数が24→30発に増え、連射間隔が短縮。射程が50m延長されて285mになりました。 「ジム・ライフル」は発射遅延が短縮、弾数が6→8発に増え、連射間隔が短縮。偏差射撃の感覚は試し撃ちしておきましょう。また、低~中バランサー相手にダウンを取りたい場合はフルオート射撃で2発目を撃っておくこともわすれずに。 サブトリガ射撃では、「ハンド・グレネイド」と「ハイパー・バズーカ後期型」が強化。 「ハンド・グレネイド」は装弾数が3→5発に。連射間隔が短縮されています。 「ハイパー・バズーカ後期型」も弾数が倍増し4発に増加。連射間隔が短縮されています。 素体性能面では、旋回性能とジャンプ性能が全セッティングで向上しています。旋回速度は約0.
■■■基本情報■■■ カテゴリー: 近距離戦型 コスト:280 出撃エリア:地上/宇宙/コロニー ■■■メイン■■■ 【ビーム・マシンガンA】 ロック距離: 185m 射撃距離: 200m ダメージ: 6~10×6発 ダウン値: 30 弾数: 30発 リロード時間: 8. 9cnt 備考:フルオート 【ビーム・マシンガンB】 ロック距離: 200m 射撃距離: 230m ダメージ: 20 ダウン値: 130 弾数: 6発 リロード時間: 27. 8cnt (4. 6cnt/単発) 備考:常時リロード ■■■サブ■■■ 【110mm機関砲A】 ロック距離: 持ち替え前の武装と同じ 射撃距離: 150m ダメージ: 2~3×4発 ダウン値: 30 弾数: 16発 リロード時間: 5. 2cnt 備考:強制よろけ 【110mm機関砲B】 ロック距離: 持ち替え前の武装と同じ 射撃距離: 150m ダメージ: 7~9×4発 ダウン値: 100 弾数: 20発 リロード時間: 8. 9cnt ■■■格闘■■■ 【ビームサーベル】 ロック距離: 60m ダメージ: 70(22→24→24) 格闘ダウン値: 60→50→300 ■■■セッティング■■■ 【機動4】 AP: 249 ダッシュ速度: 275km/h ダッシュ時間: 2. 3cnt ジャンプ速度: 221km/h バランサー値: 100/300 旋回: 12. 9rpm 小ジャンプ硬直: 26f タックル威力: 30 【機動3】 AP: 259 ダッシュ速度: 282km/h ダッシュ時間: 2. 4cnt ジャンプ速度: 207km/h バランサー値: 100/300 旋回: 12. 4rpm 小ジャンプ硬直: 27f タックル威力: 30 【機動2】 AP: 269 ダッシュ速度: 268km/h ダッシュ時間: 2. 2cnt ジャンプ速度: 228km/h バランサー値: 100/300 旋回: 12. ガーベラ テトラ 戦場 の観光. 4rpm 小ジャンプ硬直: 24f タックル威力: 30 【機動1】 AP: 279 ダッシュ速度: 268km/h ダッシュ時間: 2. 3cnt ジャンプ速度: 214km/h バランサー値: 100/300 旋回: 13. 3rpm 小ジャンプ硬直: 20f タックル威力: 30 【ノーマル】 AP: 284 ダッシュ速度: 260km/h ダッシュ時間: 2.
と思わせる機体。ただし、ジャンプに関してはブーストゲージ消費は穏やかなものの、それほどスピードが上がらない点に注意。装甲重視セッティングは運動性の悪化を最低限に抑えつつ、特徴づけがされている。 武装の特性上、150m前後からが攻撃をヒットさせやすくなるので、近距離戦型カテゴリーでもなるべく相手に近づきたいところだが、格闘型機体に絡まれると旋回性能が若干気になる。できれば押し引きを早めに判断したいところだ。スピード面の優位を生かして、先に動いてメイン武装で弾幕を張り、硬直を読んでサブ武装からタックルや連撃を入れてダメージソースとする、といった戦いが向いていそうだ。個人的には、「機動重視2」のダッシュ時のブースト持続のマイルドさが「ゲルググM」を思い起こさせる使い勝手だった。 ■ 新ステージ「キャリフォルニア・ベース」 「REV.
07の修正によりコストに見合う十分な性能を得るに至っている。 REV. 07で以前から不満のあったセッティングに大きな調整が入った。 特にブースト回復速度上昇と各種硬直減により総合的には大幅に扱いやすくなったと言える。 だが、売りであった高機動設定時の圧倒的なダッシュ速度の低下という下方修正により、機動性に関しては強化されたというより汎用化および凡庸化した感が強く、かえって特化した運用において勝手が悪くなったという声もなくはない。 それでも全体で見るとトップクラスのブースト速度と不足ない距離を有しており、Rev. バンダイナムコ、AC「機動戦士ガンダム 戦場の絆」REV.3稼動開始直前情報。追加新MSと新ステージ「キャリフォルニア・ベース」を公開 - GAME Watch. 11現在使用率は以前に比べ伸びている。 REV. 22において、連邦軍の ジム・カスタム 、 アレックス の機動力が上昇したのに対応して本機体の機動力も上昇した。 その代わりに体力値が減少しているため、以前にも増してヒット&アウェイを徹底し被弾を抑えることが求められるだろう。 REV. 57より機体性能が上方修正されたが、これはジム・カスタム(シルバー・ヘイズ改)の強引なアプローチになるべく振り回されないための処置であり 元々の「近距離カテゴリの中で最も硬直が少ない」という特徴と相性の良いパラメーターのみを調整したものである。(公式HPより) 本機の運用としては基本的に敵の動きに合わせてブーストを使用し、近距離機の間合いでマシンガンでダメージを与えていき、接近を許したらサブで揺さぶりをかけていくことが基本となるだろう。 ダッシュ速度は良いため、敵機の動きを見極めれば接近戦もある程度可能だが、敵の得意とする間合いでの戦闘をさせないことが他の近距離機に増して重要になる。 格闘型や射撃型相手は適正距離さえ保てば一方的に立ち回ることもできる。 Rev4.
株式会社バンダイナムコゲームスは、AC「機動戦士ガンダム 戦場の絆」の最新バージョン「REV. 3. 01」を7月29日より稼動させる。システム基板をバージョンアップし、グラフィックスのクオリティが向上。さらに、8月頭にHDプロジェクターも導入店舗にて運用開始となり、表示解像度も向上する。シート下のスーパーウーハーにより、サウンドもパワーアップし、「バナパスポートカード」の導入により、遊びやすくなる。 今回は、前回の記事に引き続き、「REV3. 01」の情報として新登場機体、そして新たなステージをレポートする。 ■ 近距離戦型コスト280機体2機がいきなりロールアウト! 先日行なわれた「ブロックNo. 1チーム決定戦」の会場にて発表された「特別カラーリングモビルスーツ」のうち、近距離戦型2機種は、「REV. 2. 52」まで支給されていなかった「ガンダムGP01」と「ガーベラ・テトラ」だった。この2機種が「REV. 3」初の支給モビルスーツとなる。「ブロックNo. 1チーム決定戦」優勝チームには、「特別カラーリングモビルスーツ」として支給されるが、「REV. 01」稼動初日から、一般のプレーヤーも条件を満たせばこの2機種を手に入れることができる。 公式サイトの【G】までのモビルスーツを支給されており、階級は少尉以上という条件を満たすとターミナルの「配備申請画面」に登場。さらに「REV.
自然・歴史に触れる旅へ出かけてみませんか? 日光の社寺 奈良時代から山岳信仰の霊場と崇められていた日光山。徳川家康を東照大権現として祀り、天皇から輪王寺の称号が許されて神仏習合の聖地が誕生しました。創建当初は質素だった社殿は家光によって建て替えられ、自然の中に溶け込んだ絢爛たる人工美が出現。中でも陽明門は、燦然と輝く金箔や金具、500を超える極彩色の彫刻に埋め尽くされた技の極致で、眠り猫などの彫刻には思想や願いが込められています。1999年に、日光山内にある2社1寺の103棟の建造物群と自然環境が一体となった文化的景観が、世界文化遺産として登録されました。 山岳信仰の中心「二荒山神社」は、二荒山、男体山をご神体とし、日光連山をはじめとする広大な神域を誇ります。また、22件の国宝・重要文化財が杉木立の中にたたずむ、3代将軍家光が眠る「大猷院」や、豪華絢爛な社殿で人気の「日光東照宮」 、自然がつくる華麗な造形美「華厳の滝」があります。標高1400メートルに広がる大湿原「戦場ヶ原」も人気です。 にっぽんの世界遺産 ひとり旅におすすめのホテル・旅館のプラン ひとり旅におすすめのホテル・旅館のプランをご紹介。栃木へのひとり旅に便利な 宿泊プランと新幹線や航空機の交通をセットにしたプランはお得です!
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とその前に靴底をきれいに! 石段と 木道を下り あともう一息! この橋を越えたら どちらを通っても同じです 分かれ道 尾瀬ヶ原の玄関口 山の鼻ビジターセンター到着! 往路 - 鳩待峠 ⇒ 山の鼻ビジターセンター - バスを降りて鳩待峠から山の鼻ビジターセンターまでは、石段や木道・木の階段を通り下っていきます。時間は、健脚の方で45分ぐらい、無理せず歩くと1時間ぐらいで到着します。 途中には草花や沢、景観のいい場所もございます。尾瀬ヶ原に降りられる際は在来種保護のため、必ず入口にあります人工芝を通り、靴底をきれいにして下さい。 復路 - 山の鼻ビジターセンター ⇒ 鳩待峠 - 尾瀬ヶ原を一周りして、行きとは逆に登りになります。最後の石段が少しキツいので時間的には1時間半ぐらいを目安に山の鼻ビジターセンターを13時~13時半ぐらいに出発するがオススメ! お帰りは、石段になったらあともう一息です。 お帰りは、石段になったらあともう一息です。