サッカーは大雨や雷雨じゃないかぎり、雨の日にもやります。 それは少年少女のサッカーでも同じです。 ここでは、雨の日のサッカーの対策として、準備したほうが良いものを紹介したいと思います。 また、子供さんが サッカー をしているという親御さんの雨対策のグッズも、併せて紹介させていただきます。 雨の日の少年少女サッカーの傾向 出典: 1年をとおして考えてみると、梅雨時期や夏場は雨が降ることが多いので、 少年少女のサッカーも雨の中で、練習したり試合をしたりすることがありますよね しかも、例えば、土日連続でのサッカーの練習や試合というスケジュールで、連続して雨!ということもあったりします、最悪! (笑) さらに! 雨の日のサッカーとして考えると、練習や試合だけではなく、練習場や試合会場の行き帰りも「雨の日のサッカー」の範疇ではないでしょうか?
今回は2通りの方に向けてまとめています。 子供がサッカーをやっているんですが、雨の日にもたまに練習があって… 濡れにくい練習着とかで少しでも負担を減らしてあげたいんです。 サッカーをやっているんですが、雨の日の活動が辛い! 濡れるし、寒いし…。濡れない練習着ってないのかな? もう少し快適に雨の日にサッカーをやる方法を知りたいです。 そんなあなたのためにまとめました。 そして突然悲報から始まりますが、 完全に雨に濡れない練習着はない です。これは諦めるしかないです。 ただ、少しでも雨の日のサッカーを快適にするなら「 撥水ピステ 」がオススメですし、他にもいろいろ便利グッズがあります。 記事の内容 雨用の練習着はないですが、 撥水ピステ がオススメ 防寒対策ならアンダーアーマーの「COLDGEAR(コールドギア)」 アウトドアグッズが使える? 雨の日 | シェアトレ ~ サッカーの練習動画が満載！~. ?雨の練習終わりを快適にする方法 私は幼稚園から今まで20年以上サッカーをやってきていて、今でも社会人サッカーで選手として活動しています。 その経験をもとにしていますので、参考にしてください。 雨でも濡れないサッカー用の練習着はないです いきなり悲報ですが、 雨でも濡れないようなサッカーの練習着はない です。やはり屋外で走り回るので、いくら強力な防水性を誇っていても濡れてしまいますからね。これは諦めるしかないです。 ただ、少しでも雨を防げるように練習着を選ぶのであれば、 「撥水ピステ」 を選びましょう。 雨のサッカーの最善策は「撥水ピステ」 雨の日の 最善の練習着は「 撥水ピステ 」 です。ピステとは防寒のために着る、防風性の高い薄手の上着ですね。 リンク ↑こちらは大人用。 ↑こちらは子供用です。 すでに持っている人は、そのピステを活用しましょう。 だいたいのピステは撥水加工がしてあります 。 ただし、古くなってくると撥水性が悪くなってきて、すぐに染み込むようになります。 表面に落ちた雨粒がじわっと広がるようになったら、交換もあり。 新しいピステにすると、水の弾き具合に驚きます。水が玉になって流れ落ちていきますよ。 >>楽天で「ピステ 撥水」を検索 Amazonのタイムセールを確認する!
サッカーにおける頭を鍛える方法はたくさんあります。 サッカーを観る サッカーの本を読む サッカーノートをまとめる 指導者が言っていたことを整理してみる とりあえず、これくらいでしょうか? サッカーを観るというのは、今はダ・ゾーンがあるのでいつでもサッカーを観ることが出来ますね。 これは本当に素晴らしいことです。 いつでも世界のサッカーが観えるし、今ではリライブもしています。 他にはYoutube等でも勉強することは可能です。 これとか、 これなんかとか、 こんなのもありますよ! すいません。宣伝でした。 まぁ、学ぶ方法はたくさんあるということです。 雨の日だからこそ出来るトレーニング方法がある。 「 おいおい、雨かよー、だるいわー。 」 ではなくて、 「 おいおい、雨かよー、よっしゃ勉強しよう 」 こう考えられる選手は最強です。 それは大人でも同じ。 やっぱりピンチの時にこそその状況をチャンスに変えられる選手は強いですね。 常にそういったマインドを持って取り組んでいきたいものです。 よし、梅雨時期を乗り越えるぞ! ではまた! 長岡京サッカークラブでは、ホームページ以外にも、YouTubeやインスタグラムページを随時公開しております! 【少年サッカー】雨の日の練習はあり？なし？微妙な天気の判断基準はコレ | アラフィフらいふ. もし良かったらチラッとのぞいてみてくださいねー! 『Youtube』 ・ 長岡京サッカークラブ 『 Instagram 』 ・ 川田コーチ ・ 上野コーチ 『お問い合わせ』 E-mail : Tel : 075-406-6717 (平日火曜日~金曜日 11:00 ~ 19:00 ) ※ 土日祝日は休業日
いよいよ梅雨の時期がやってきました。 この時期は、雨の為に中々グランドで練習を行うことができず、サッカー小僧たちは家でウズウズした日々を送っていることでしょう。 ただ、サッカーの練習は外だけで行うものではありません。 家の中でもサッカーが上手くなるきっかけは色々なところに転がっているものです。 今回は、雨の日でもできるサッカー練習について紹介していこうと思います。 雨の日に周りと差をつけろ! 目次 この記事を書いているのは?
なるほど! なんだか考えることって大切な気がしてきました! でも…やっぱり自分は技術がなさ過ぎて…。 考える前にもっと練習するべきな気がするんです… もちろんその通り!ある程度の基礎技術は必要だね。 でも基礎技術を向上する上でも 「考えること」 は重要なんだよ! みんなは 「コーチの意図」 って考えたことあるかな? あなたは「コーチの意図」を考えたことがありますか? あなたは普段練習をするときに、どういったことを考えて取り組んでいるでしょうか? 「シュート練習だ!今日は10本は決めたいな!」 「パス練習か!トラップミスをしないようにしよう!」 大方の人はこんなこと考えているのではないでしょうか? もちろん、自分なりに目標をもって取り組んでいるので、かなり立派な取り組み方だと思います。 でも!周りと差をつけるならもう一歩踏み込んで考えてほしい! 「コーチはなぜこの練習を選んだんだろう?」 例えばシュート練習でも、 クロスからのシュート、ポストシュート、後ろからのパスをシュート などなど、いろいろな種類の練習があるはずです。 でもその中で今回は「クロスからのシュート」だった… ここに 「コーチの意図」 があります。 コーチは 「選手に必要なこと」 を細かく考えたうえで、練習メニューを決めます。当然コーチは選手に「必要なこと」を説明しますが、説明されて「なるほど!」と言っているようでは少し遅いかもしれません。 「コーチの説明は答え合わせのつもりで聞く!」 これが大事です。 なぜなら、 プレーするのは自分だから! 自分の課題は自分が誰よりも把握していなければなりません。 「コーチに言われないと自分の課題が分かりません…」では何を練習していいかわからないはず。 技術を向上したいなら、 「自分に必要なことを理解して必要な自主練をする」 「普段の練習も自分の課題を克服するためにやる」 これが技術向上への近道です。 ★コーチに言われて気づいているようでは遅い!自分の課題は自分が誰よりも理解すること! 答え合わせのつもりで聞く…! 新しい考え方です… でも少し難しそうなんですけど、何から始めたら良いでしょうか? そうだね! 考えることって当たり前に見えてすごく難しいんだよね… そしたら、考えるための「最初の一歩」を確認して今日の記事は終わりにしよう! 【雨の日】雨の日でもサッカーをうまくなる！周りに差をつける「考える力」！ | ボールを蹴りに行こう！. サッカーの試合を見てみよう! まずはプロや高校サッカーなどの試合をみてみましょう!
台風の到来により雨が強い日が続いており、同時に寒さも到来。グラウンド状況もあり、サッカーをするかしないか保護者も含め、指導者も 判断を下すのが難しい状況です。 そんな中、僕は "サッカーは雨の日でもやった方がいい" と思っています! もちろん、雷鳴ったら中止または一時待機ですが... この記事を読んで雨だから〇〇できない!という思考停止状態になるのではなく、雨でも〇〇できるという発想になってもらえると嬉しいです。 ◆試合は雨が降ってもやる!なら練習せなあかんやろ! サッカーの試合は基本雨でもやる。人工芝なら全然できる。グラウンドは管理者の判断で使えないこともあるかもしれないけど、よほどの強い雨でない限りサッカーはすると考えて置いた方がいい。 だったら雨の日の対策じゃないけど、練習しておいた方が、雨の日は雨の日の戦い方、感覚を身につけることができると思う! 例えば、普段はしっかりボールを保持してパスサッカーをしているチームも雨の日はボールが止まって苦戦するかもしれない。でも、雨の日の戦い方で少しアバウトにボールを蹴る練習をしていれば、選手の新たなオプションとして成長できるかもしれない。 また、人工芝ならスライディングの練習もしやすいかもしれない。普段は人工芝の摩擦が強すぎて火傷の恐れがあるけど、雨のおかげでそれを防ぐことができる。 僕はスライディングは一つの技術だと思っているから、雨の日を機に練習するのもありだと思う。うちのチームは昨日の大雨でも練習したが、土のグラウンドにも関わらず、選手はヘッドスライディングまでしていた。 雨を使えばスライディングの恐怖をなくすことができるかもしれない。 (ちなみに僕も雨の日にスライディングを練習してうまくなった) さらにループもこの際有効的な足技だと思う。ループでのパスやシュートを身に付けることが雨を機にできるかもしれない。 ◆雨で練習中止!では選手は何する?何ができる?
日産が新型コンパクトSUVを開発中! 現在販売中のEVまとめ【日本車と外車】
電気1kWhあたりの単価はおよそ20~30円。 仮に、週に1回30kWhの充電を月に4回する場合(月合計120kWh充電※) ※電費6㎞/kWhで720㎞走行可能な電力量です。 20円/kWhの場合 20円×30kWh×4回=2, 400円 30円/kWhの場合 30円×30kWh×4回=3, 600円 という計算になります。 だいたいの費用感おわかりいただけたでしょうか?
2020. 10. 【日産新型アリア】660万円!「Limited」2021年6月4日先行日本発売！最新情報、航続距離や充電時間、価格は？ - New Car/車好き新型車ニュース&動画. 01 日産アリアとV2Hで電気代節約&災害対策 電気自動車とV2Hの高額補助金! 2021年3月26日から経産省と環境省にて 「電気自動車、V2Hの高額補助金」 の申請受付中です。 日産アリアは、現状では補助金の対象外ですが、日産アリアの販売まで補助金の予算が残っていれば対象車種になる可能性もあるので、公募要件は把握しておきましょう。 当社では補助金の代行申請を承っております。補助金の詳細については以下ページをご参照ください。 日産アリアもV2Hをご利用いただけます! 日産アリアのバッテリー容量はなんと 90kwh/65kwh と、圧倒的に大容量です。 ご自宅に設置されている太陽光発電システムと連係することでご自宅の電気料金や日産アリアの充電費用を大幅に節約することができます。 また、日産アリアはバッテリーの容量が極めて大きいので、停電が長引いても非常用電源として十二分に活用できます。 日産リーフもバッテリー容量は62kwhと大容量ですが、90kwhは桁違いですね。 お見積りは全て無料です。まずは、お問合せください!
日本でも扱いやすいサイズの新型アリア! モーターは出力違いで2種類、2WDと高性能4WDを設定 日産「Ariya(アリア)」は、2020年7月15日に世界初公開されたSUVタイプの新型電気自動車である。ボディサイズは全長4595mm×全幅1850mm×全高1655mm、ホイールベース2775mm。全長はエクストレイルよりも短く日本でも扱いやすいサイズとなっているが、室内空間は上級クラス並みの広さを誇る。 2021年初夏、国内での価格や発売時期などがいよいよ発表される見込みだ。 航続可能距離は最大580km! GT-Rの4WD技術も投入~日産 アリアはこんなクルマ~ 日産 新型アリアは出力の異なる2タイプのバッテリーを用意し、2WDに加え高性能な4WDモデルを設定する。 最も安いベーシックグレードは、バッテリー電力量65kWh、最高出力160kW、最大トルク300Nmの2WDタイプ。一充電の航続可能距離は約450km(WLTCモード・社内測定値)と十分なもの。 いっぽう最上級グレードは90kWhのバッテリーを搭載し、最高出力290kW、最大トルク600Nmを発揮。4WD(四輪駆動)と組み合わされる。4WDは、GT-Rなど日産が持つ四輪駆動のノウハウを投入した四輪統括制御システム「e-4ORCE(イーフォース)」が前後2モーターと4輪のブレーキを個別に最適制御することで、スポーツカー並みの運動性能を発揮する。0-100km/h加速は5. 日産の新型EV「アリア」はお買い得? 競合比較と性能分析で考える | マイナビニュース. 1秒、最高速度は200km/h。航続可能距離は580kmとなっている。 このほか、高度先進運転支援機能「プロパイロット2. 0」が、既存モデルよりもさらに機能を向上し採用される点や、モダンな内装デザインも注目されるポイントだ。 日産では大バッテリー容量を誇る新型電気自動車アリアの発売に合わせ、より高出力な150kWの急速充電器「CHAdeMO(チャデモ)」の整備を進める。まずは公共施設での設置を2021年度中に行っていく予定。 日産 新型アリアの実勢価格は500万円台から! 正式発売(納車)時期は2021年中となる可能性も 日産 新型アリアの発売時期だが、2020年7月の発表段階では『日本での発売は2021年中頃を予定』と公表されていた。ただしその後発生した世界的な半導体不足の影響を受け、生産立ち上がりの遅れが発生している模様だ。 2021年初夏より予約受注を開始するものの、納車は2021年中か2022年初旬まで延びてしまう可能性がある。 日産 新型アリアの販売価格は、ベーシックな65kWh・2WDモデルで、補助金を含めた実勢価格で500万円台となる模様だ。最上級版90kWh・4WDモデルの価格も気になるところだが、こちらは実勢価格800万円台で手に入れられることを期待したい。
0」を標準装備 日本で買えるクロスオーバーEVの中から価格面で近い車種を探すと、いずれもプレミアムブランドのレクサス「UX300e」(580万円~635万円)、メルセデス・ベンツ「EQA」(640万円)が思い浮かぶ。 しかし、これら2車種はボディサイズがリーフと同等だ。おまけに、航続距離はUXが367キロ、EQAが422キロで、アリアが上をいく。こうした数字を含めて考えれば、アリアはリーズナブルなクルマであるといえる。しかも、今回受注を開始したのは発売記念限定車のリミテッドだ。メルセデスのEQAでいえば、790万円で50台を限定発売した「エディション1」に相当する。リミテッドは後に発売となるカタログモデルに比べ、装備面が充実しているはずだ。 例えばリミテッドは、先に「スカイライン」が採用して話題を集めた先進運転支援技術「プロパイロット2. 0」を全グレードで標準搭載する。自動運転レベル2相当の技術ではありながら、多くの高速道路でのハンズオフ、つまり、手放し運転を可能としているシステムだ。 「アリア」は高速道路でのハンズオフ走行が可能な「プロパイロット2.