「時速120kmでも停止できる距離」だったが… 9月6日午前に始まった京急線の車両撤去作業(写真:時事) 9月5日、横浜市神奈川区の京急本線神奈川新町第1踏切で電車がトラックと衝突して脱線し、トラック運転手が死亡、乗客ら33人が重軽傷を負った事故。その直前の様子が、京急電鉄など関係者の話から少しずつわかってきた。 何度も切り返し踏切へ 横浜方面に向けて青砥発三崎口行きの下り快特列車(8両編成)が進行中、トラックは列車とは反対に、東京方面へ向かって線路に並行する側道を走っていた。トラックは荷台の架装が左右に開くウイングタイプで全幅2. 4m、積載量13t(総重量25t)、通常より長い全長13mのロングボディだった。 トラックを運転していた67歳の男性は、当初は踏切とは反対に左折しようとしていたという目撃情報もあるが、結果的には右折して踏切への進入を試みた。 京急が公表するのはここからだ。側道は幅が狭く、大きなトラックは1回では曲がりきれない。なんとか踏切に進入しようと、約4分間にわたって前後に切り返し、車体の方向を変えようとした。断続的に踏切警報機のカンカンという音が鳴り響く中で、遮断機のバーが下がったところで停車、バーが上がったら再び動き始めるという運転操作を3回繰り返した後、運転席の部分だけを踏切に突っ込んだ。 踏切を渡り切るまでの長さは19. 4mある。「(運転手が)どういう心理かわからない」(京急)が、トラックは遮断機が荷台に当たって下がりきらない状態にも関わらず進み続け、遮断機をくぐり抜けるようにして踏切内にすっぽりと車体全体が入ってしまった。その間は20秒以上あった。 踏切事故の中には、踏切に進入したものの前方の車に妨げられて前進できないまま列車と衝突するケースがあるが、今回はトラックが何度か切り返しを繰り返したため、他の車がトラックの前に出ようとしても出られず、踏切の先は空いていたという。さらに前進して遮断機を折ってでも踏切の外に出ていれば、最悪の結果は免れた可能性は残る。
民法715条3項では 求償権 という言葉が出てきます。 何かの損害が発生し、それを相手に賠償した時、その費用の一部を被用者に対して求償出来ると規定されています。 今回の事故に当てはめると、京急が具体的な損害賠償請求を行い、運送会社と示談が成立した後に、 金子流通サービス から 本橋さん へその費用を支払うよう請求できる のです。 しかし、ただのトラック運転手に億単位の金額を支払えとは言えません。 使用者の被用者に対する求償権の行使は、信義則上相当と認められる限度に制限されるという判決が出ました。(大判昭12. 6. 30) この判決では、会社の求償権の範囲を判断する要素を以下のように挙げました。 事業の性格 事業の規模 施設の状況 被用者の業務の内容 被用者の労働条件 被用者の勤務態度 加害行為の態様 加害行為の予防・損失の分散について使用者の配慮の程度 金子流通サービスは運送会社ですので、自社トラックにも自動車保険をかけていることでしょう。その保険金を差し引き、さらに上記を考慮した上で本橋さんへの賠償請求をすることになります。 会社側に非がある等の状況であれば責任を半減、もしくは4分の1に軽減する場合もあります。 本橋さんについて情報がほとんどない中、どれほどの制限を受けるかはわかりませんが…指示したルートと違う道を走ったり、遮断機が下りても強引に線路内へ侵入する姿が監視カメラに残っている以上、 被用者に重大な過失あり 、と判断されるかもしれません。 本橋さんは死亡。会社は誰に請求するの?
むち打ちが完治した事案の示談交渉事例 詳しく見る 取得金額 160万円 受傷部位 むちうち 後遺障害等級 非該当 更新日: 2018年1月26日 手可動域制限12級6号認定後、約1360万円で示談解決。 詳しく見る 1360万円 12級 更新日: 2018年5月24日 肩関節可動域制限・鎖骨変形11級認定。示談交渉で980万円で解決。 詳しく見る 980万円 11級 更新日: 2018年11月29日 脳外傷に伴う身体機能障害・高次脳機能障害1級の示談交渉事案 詳しく見る 1億2000万円 受傷部位 頭部(脳) 1級 更新日: 2017年12月26日
【歴史】歴代総理大臣出身地(1835~2019) ~地図から - YouTube
4位 京都府→3人 …芦田均。戦前、公家出身の総理も輩出。 4位 群馬県→3人 …一時期、県内の地盤の全てを、 総理出身者で、独占した時代が→「中曽根、福田、小渕」 4位 石川県→3人 …伝説の森総理… …因みに、 我らが「山形県」からは、まだ総理は誕生してません。 が… 2000年の 「加藤の乱」 が成功していればぁ… 我が山形県出身の、加藤紘一氏…で、 決まりであったのでありますが…(残念) 当分、続くのでしょうか? 安倍政権。 …さて、 内閣総理大臣の「前職」は、もっとバラエティー に とんでますが、それはまた、別の話で… 投稿ナビゲーション
さて、このようにたくさんの政治家を輩出した山口県。 なにか県民性が関係するのかな?と思い、他県の方から見た山口県民の県民性を調べてみました。調べると、おもにはこちらがあがっていました。 ・郷土意識が強い ・保守的、頑固、義理人情に厚い ・血縁、地縁、先輩後輩の関係を大事にする 仲間で結束して倒幕に臨んだ姿は、まさに仲間(血縁や上下関係)を大切にする山口県民の県民性を表しているのかもしれませんね。 そして、たくさんの政治家を輩出していることから、とても郷土意識が強いそうです。うーん、わたしは山口県民ですが、そうなのかな? 保守的というのは、県民でもよく耳にします(笑) 長州藩は藩政改革でとても潤って、地理的にもモノや情報が集まる好立地だったそう。そういうこともあり、恵まれた状態なので変化を好まないのではないか・・・とありましたが、そうでしょうか? でも山口県はいいとこだなーって思いますものね。変わってほしくないなあって。 これは保守的なのかな^^ まとめ 今回は山口県出身の総理大臣が多い理由、歴代の山口県出身の総理大臣を調べてみました。 山口県に住んでいますが、あまり政治家を多く輩出している県という自覚はないです。ふだんの生活では、実感はないですよね。のんびりしたものです(笑) ですがこうして調べてみると、山口県は幕末から歴史を動かしてきたんだな、そのおかげで安心して暮らせる山口県があるのかな、とも思いました。そして郷土の人物にももっと関心を持ちたいなと感じました。 少しでもなぜ山口県出身の総理大臣が多いことへの疑問にお答えできたなら、幸せます。 投稿ナビゲーション