インプラントしてもこんなに口元ってだらーんとするのね 何か昔から口も、下も臭いイメージがするわ 999 陽気な名無しさん 2021/04/14(水) 03:52:42. 30 ID:lY4oYCz20 999 1001 1001 Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 108日 15時間 42分 4秒 1002 1002 Over 1000 Thread 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ 5ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ ▼ 浪人ログインはこちら ▼ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
40 ID:hTELUxDv0 五木さんはヒット曲が凄く多いから、5曲どころじゃないでしょ。 二人が結ばれてたらどうなったかな?なんて思う。 >>976 世間への認知度を言ってるのよ ヒット曲は多いかもしれないけど、今でも世間で認知されてる曲は多くないでしょ よこはまたそがれ、夜空、千曲川、ふるさと、契り、長良川艶歌、居酒屋かしらね。7曲はあったわ 待っている女や細雪などは認知度低いでしょ 978 陽気な名無しさん 2021/04/13(火) 00:47:56. 14 ID:zNrUBnIu0 >>977 そうなのよね!ヒット曲と世間の認知曲ってイコールじゃないのよね。 岩崎宏美がいい例ね。ヒット曲は何十曲もあるのに、認知されているのは 「聖母たちの~」と「シンデレラ~」くらいだし。 大体皆そんなもんでしょ。森進一や八代亜紀もヒット曲多いけど、ファンじゃない人まで知ってる曲はせいぜい5曲くらいでしょ。それでも充分立派だと思うわ。 980 陽気な名無しさん 2021/04/13(火) 05:33:30. 60 ID:UkIhixr10 ルミ子も実績は立派よ、 現存する昭和歌手のトップといって過言ではない。 でも…70歳近くなったいま、自ら書くブログを通して、浅はかさ、軽薄さ、品のなさ、自分勝手さ、傲慢さ、歌に対する真摯な態度のなさ、などがにじみ出てきているね。 バカ丸出しwww 981 陽気な名無しさん 2021/04/13(火) 05:56:56. 51 ID:bHl0RGbu0 今さらジローみたいなアップテンポの方が普通に歌えてて不思議だわ。 でも今さらジローもやっと歌えてるってレベルよね 69歳でも素人の方がもっと上手い人いるわ ボイトレしても効果ないしこれ以上醜態を晒さないでほしいわ 983 陽気な名無しさん 2021/04/13(火) 07:02:53. 08 ID:KyNJE5fP0 声が出ないのをダンスで誤魔化すという 苦肉の策を これこそがやりたかったこととか なんだか痛々しいわ 「今ジロ」の頃に 散々やってるじゃない 連日完徹につきあわされるルルちゃんの気持ち… 985 陽気な名無しさん 2021/04/13(火) 09:04:00. 89 ID:fn0YiKK+0 大層に言わないで、ルルちゃんと一緒に寝れば良いのにね。一晩中、付き合わせてるのに、そこだけ躾を言うのが可笑しいわ。 私なんか15年、一緒に寝てるわ 何の弊害もない。 下品でケバいそれがルミちゃんの良いところ 987 陽気な名無しさん 2021/04/13(火) 09:22:59.
瀬戸は日暮れて 夕波小波 あなたの島へ お嫁にゆくの 若いと誰もが 心配するけれど 愛があるから 大丈夫なの 段々畑と さよならするのよ 幼い弟 行くなと泣いた 男だったら 泣いたりせずに 父さん母さん 大事にしてね 岬まわるの 小さな船が 生まれた島が 遠くになるわ 入江の向うで 見送る人たちに 別れ告げたら 涙が出たわ 島から島へと 渡ってゆくのよ あなたとこれから 生きてくわたし 瀬戸は夕焼け 明日も晴れる 二人の門出 祝っているわ ココでは、アナタのお気に入りの歌詞のフレーズを募集しています。 下記の投稿フォームに必要事項を記入の上、アナタの「熱い想い」を添えてドシドシ送って下さい。 この曲のフレーズを投稿する RANKING 小柳ルミ子の人気歌詞ランキング 最近チェックした歌詞の履歴 履歴はありません リアルタイムランキング 更新:AM 1:00 歌ネットのアクセス数を元に作成 サムネイルはAmazonのデータを参照 注目度ランキング 歌ネットのアクセス数を元に作成 サムネイルはAmazonのデータを参照
現行のシビック タイプRは2017年に登場。ボディ形状はハッチバックのみ。 © chizuki たった2年間で終売 2019年8月、 ホンダ の公式ウェブサイトにて、ひっそりと「シビック タイプR」の販売終了が案内された。 販売終了の理由が一切記されていないゆえ、 ホンダ の広報担当者に訊いたところ「モデルチェンジのため」と話す。なお、フルモデルチェンジなのか、それとも大規模改良かは答えられないとのこと。 一部で噂されていた、シビック タイプRが生産されているイギリス工場「Honda of The U. K. Manufacturing Ltd. 」閉鎖(2021年予定)にともなう販売終了ではないという。 搭載するエンジンは、1995cc直列4気筒DOHCターボ(320ps/6500rpm、400Nm/2500〜4500rpm)。 © chizuki "まもなく販売終了"と記されているが、いつ頃まで販売されるのか? 「具体的な時期は答えられませんが、現行シビック タイプRは現在も生産中です」と、広報担当者は言う。どうやら、"残りは在庫分のみ"というわけではないようだ。 なお、標準モデルのハッチバックおよびセダンについては、継続して販売されるそうだ。 はたして、モデルチェンジするシビック タイプRはどういったクルマなのか? いつの間に？！またも国内廃止かホンダ シビック、その噂と輝く歴史 | カーナリズム. 今から気になるばかりだ。 文・稲垣邦康(GQ)
《画像提供:Response 》ホンダ シビック SiR(EG型 1993年型) 丸みを帯びたフォルムが現代でも新鮮な5代目シビック。ボンネット高を低めに設定したスポーティなデザインは、兄貴分のアコードなどとも共通する、当時のホンダ車の特徴的なフォルムでした。 セダンはこの代からフェリオというサブネームが付き、大きめのトランクスペースでファミリーカーにもぴったりでしたが、ハッチバックは元気いっぱいでパーソナルユースにぴったり。 ハッチバックはちょうど現在のフィットと同等の全長と全幅ですが、フィットと比べると全高が150mm以上も低いため、驚異的な室内の広々感や荷室スペースはありませんでした。 しかし、その低く構えた低重心フォルムと、先代から大幅改良されたサスペンションを武器に、軽快かつコントローラブルな走行性能が人気を得ました。 先代モデルから設定が始まったホットグレード「SiR」がこの代でも設定されており、1. 6リッターのVTECエンジンの痛快な吹け上がりとシャープな旋回性能は、6代目でいよいよ登場するシビック タイプRのご先祖のような存在ともいえそうですね。 一般的ハッチバックに見えて後部はガラスが上開き、それ以外のテールゲートは下開きと分割式のハッチとなっているなど、ホンダらしい個性的な設計もあって、現在でも高い人気のある世代です。 ■ 8代目シビック(FD型):おじさんセダン化?
現行シビックは、ハッチバックとそれをベースにしたタイプR、さらにセダンの3種類ともに、大型のフロントグリルと鋭い眼光のLEDヘッドライトで威圧的なフロント部と、ファストバッククーペのように寝かされたリヤウィンドウが流麗なテール部、開口部風の造形が多数並ぶ前後バンパーが特徴的ですね。 過去のシビックでは、落ち着いた大人向けの車種としてイメチェンを図っていた時期もあったのですが、現行モデルでは若々しいスポーティさの直球勝負が潔い印象です。 ■ 1. 5リッターターボのみ、ハイブリッドなしの思い切り 《画像提供:Response 》ホンダ シビックハッチバック(改良前モデル) エンジンルーム 潔さはラインナップにも現れており、通常ラインであるハッチバックとセダンでは、ダウンサイジングコンセプトによる1. 5リッターターボエンジンのみラインナップするという点も驚きでした。 ホンダのラインナップでも電動化車両がグングン増えていますが、シビックは一切設定なし。2. 4リッターの自然吸気エンジンを凌ぐという高トルクを持つ1. 英国でのシビック生産が2021年に終了。これまで英国で作られていたシビック・タイプRの生産は今後日本？それとも米国？ - Life in the FAST LANE.. 5リッターターボエンジンと、CVTだけでなく6速MTも用意するという走り重視のラインナップは、シビックのスポーティな特徴をはっきりと表しています。 ホンダ シビックのスペック 【ホンダ シビックハッチバック 6MT】スペック表 ボディサイズ(全長×全幅×全高) 4, 520mm×1, 800mm×1, 435mm ホイールベース 2, 700mm 最大乗車定員 5名 車両重量 1, 330kg 燃費 WLTCモード:16. 4km/L エンジン種類 直列4気筒ガソリンターボ 1, 496cc エンジン最高出力 134kW(182PS)/5, 500rpm エンジン最大トルク 240N・m(24. 5kgf・m)/1, 900-5, 000rpm 駆動方式 前輪駆動(FF) トランスミッション 6速MT 新車価格 2, 680, 000円(消費税抜) (2021年3月現在 ホンダ 公式サイトより) 歴史あるホンダ英国工場が2021年で閉鎖! ブレグジットのせい?
歴代シビックの姿を振り返る
0万円のみと非常にシンプルで、単一グレードのみの設定の上、CVTと6MT車で価格は共通となっています。 《画像提供:Response 》ホンダ シビックハッチバック(改良前モデル) 中古車では、歴代で人気のある車種としては意外と選びにくい程度の中古車在庫しか見受けられないのが現状です。2021年3月現在、ハッチバック系のシビックは全世代まとめておよそ300台程度しか確認できず、別車種扱いのタイプRと在庫台数はあまり差がないほどです。 そのおよそ300台のうち、200台あまりが現行モデルのハッチバックとなっています。 あまり在庫車両が多くないこともあってか相場は高めで推移しており、現行モデルの税込中古車本体価格平均は257. 2万円となっています。 まとめ ホンダ シビックハッチバック(手前)、セダン(奥) 一時期はホンダの象徴的モデルでもあった、シビックの現状と未来についてご紹介してきました。 もちろん現行モデルは魅力的ではありますが、ターゲットである若者に振り向いてもらうには、単一グレードでコミコミ300万円オーバーという価格はやや上級移行しすぎで、ボディサイズも大きすぎるように感じられます。 元々の実用車的なシビックの立ち位置は、現在のフィットがしっかり引き継いでいるので、国内でのシビックはハードコアなタイプRだけに集約されたとしても、あまり影響がないかもしれませんね。 タイプRが今後のシビックに設定されるのか、そして今後のシビックが日本に導入されるのか、引き続き注目していきたいところです。
今回の英国スウィンドン工場閉鎖について、簡単に言うと「操業すればするだけ赤字だから」。 実際のところホンダの地域別販売比率は北米が53. 3%、アジア地域18. 6%、日本16. 4%、欧州5. 0%、その他では6. 6%という構成となっていて、欧州のシェアが非常に低いことがわかります。 参考までに、ほか日本の自動車メーカーにとっての欧州市場のシェアは、マツダ16. 5%(26万9000台)、日産13. 1%(75万600台)、トヨタ10. 8%(96万8000台)、スズキ8.