「あの……コンドーム……は、つけていますよね?」 そろりと尋ねた沙織の言葉に稔は答えず、ただ喉の奥でククッと低く笑っただけだった。 「────!! 」 その時の絶望感を、どう表現すれば良かっただろうか。 稔の子を孕むかもしれないという恐怖を覚えたまま、沙織は彼に突き上げられ、激しく求められた。 嫌なのに体は反応し、女に慣れているだろう五十男の手によって喘がされる。 (……セックス、しないって……っ、思っていたのに……っ) たくましい雄茎に蜜洞を何度も擦られ、両手で口を押さえたまま、沙織は稔への恨みを募らせた。 だというのに体は女として淫奔に花開き、寝室にジュプジュプと濡れた音が響き渡る。 沙織は貫かれながら敏感な肉芽を指で弾かれ、処女だというのに初めての行為で何度も達してしまった。 一際ベッドが激しくたわんだかと思うと、稔が低く唸って胴震いする。沙織の体内で彼の肉棒が膨らみ、ビクビクッと震えて最奥に吐精した。 (ああ……) 絶望した沙織はこの男の子供ができる恐怖を覚え──、それでも初めての行為にドッと疲れて意識を失った。 その鼻先をかすめた香りは──。 おすすめの関連本・電子書籍 オパール文庫 極甘アンソロジー1 シンデレララブ! 極甘エロスなアンソロジー② 制服男子 1001本の薔薇を君に 極上御曹司は永遠の愛を誓う オパール文庫ブラックオパール 狂気の純愛 臣桜 イラスト: 森原八鹿 2020 / 10 / 05 発売 下記のネット書店からご購入いただけます。 電子書籍の閲覧方法をお選びいただけます ブラウザビューアで読む ブラウザ上ですぐに電子書籍をお読みいただけます。ビューアアプリのインストールは必要ありません。 【通信環境】オンライン 【アプリ】必要なし ※ページ遷移するごとに通信が発生します。ご利用の端末のご契約内容をご確認ください。 通信状況がよくない環境では、閲覧が困難な場合があります。予めご了承ください。 ビューアアプリ「book-in-the-box」で読む アプリに電子書籍をダウンロードすれば、いつでもどこでもお読みいただけます。 【通信環境】オフライン OK 【アプリ】必要 ※ビューアアプリ「book-in-the-box」はMacOS非対応です。 MacOSをお使いの方は、アプリでの閲覧はできません。 ※閲覧については推奨環境をご確認ください。 「book-in-the-box」ダウンロードサイト
突然、電車に急ブレーキがかかって前のめりになり、つり革をつかんでいた手に力が入った。 「はぁんっ!」 それと同時に私の割れ目をなでていた彼のモノが、私の中に入ってきた。 声が出てしまい思わず口を抑える。 奥まで入り込んだままの彼のモノが、ドクドクと脈を打っているのを感じた。 急に変な汗が出てきて、膣に力が入る。 後ろから彼に私の体を覆い隠すように抱きしめられ、電車が停車して乗客の乗り降りを待った。 いつもは短く感じる停車時間が、今はいつもの倍以上に長く感じる。 ドアが閉まり、また電車はゆっくりと動き出すと彼は硬くなっているモノを上下させた。 さっきよりも太くて力強いモノに私の体は喜んで、ソレをキュウッと締め付ける。 彼は小さく息を吐きながら容赦なく腰をズンズン動かしてきた。 (あっ、あぁっ、はぁんっ……いいっ、気持ちいいっ……ああぁんっ!) 脳みそが溶けてしまいそうな快感になんとか耐えていたが、頭がぼーっとし始めてきた。 彼の腰使いがさらに激しくなり、より深く挿入される。 快感がどんどん高まり、もうすぐ三度目の絶頂を迎えようとしていた。 (あー!ああぁっ!いくっ、いくっ、いっちゃう!) これでもかというくらい最奥をグリグリと擦りつけられ、私は大きく痙攣させながら体を反らせた。 彼が素早く自信のモノを抜き、私のお尻に精液をかけると温かい感触を感じた。 体が脱力し、ふわふわした感覚に浸っていると、いつもの降りる駅にもうすぐ着くことに気づく。 急いで服を整え、気持ちを無理矢理切り替える。 「先輩、また会社で会いましょうね」 「っ……!」 そう言って彼は私の片方の耳をぺろりとなめると電車を降り、人混みの中に消えてしまった。 私はまだ余韻が残っている体を引きずりながら会社へと向かったのだった。
あン……っ!」 不意に膣内で蠢いていた指が、ある一点をかすめた。陰核も継続して刺激されていたため、秘部の表と裏から攻められて耐えがたい快楽となる。思わずビクンッと跳ね上がった沙織の腰を、稔が満足そうに撫でた。 「一度指で絶頂しなさい」 (いち……ど……?) まるで、一回目以降もあると言うような口ぶりだ。 だがその疑問は、次第に大きくなる淫悦と熱に掻き消えてゆく。稔は執拗に沙織が感じた場所のみを擦り続け、外からは親指の腹でヌルヌルと陰核をいじめる。わざと音を立てて乳首を吸い立て、もう片方の乳首の先端をカリカリと引っ掻いた。 「んンーっ、ン、あぁ、……っ、ァ、ン、あぁあ……っ」 沙織は頭を左右に振り、腰をくねらせ、足を何度もシーツの上で滑らせて悶える。 声を殺さなければいけないのに、このままでは今まで感じた事もない大きな波がやってきてしまう。ただただ怖くて、沙織は必死に体を動かし快楽を発散させようとする。 けれど腰が浮き上がってビクビクッと震えたかと思うと、その時がやってきてしまった。 「ん、ンーッ!! 」 両手で自分の口を押さえ、沙織は腰を弓なりに反らし、後頭部を枕に押しつけて絶頂する。 (こんな……の、初めて……) 男の指を膣肉できつく喰い締め、沙織は生まれて初めて味わう深い悦楽に耽溺した。いつまでも尾を引く心地よさに身を任せていると、稔がズチュ……と指を引き抜く。 (達か……されちゃった……) まだぼんやりとしている沙織の秘部に、熱いものが押しつけられた。 (何……) 分かっていない沙織の太腿が、再び抱え上げられる。秘部が少し上向くぐらい腰が持ち上げられ、その下にクッションのような物が挟まれた。 「挿入るぞ」 「え……っ、え、────えぇっ!? 」 フワフワとしていた気持ちだったのに、一気に冷水を浴びせられたかのような心地になる。 (待って!
この春、大阪市内を走る阪神高速に突然、姿を現した不思議な箱。その正体は、なんと何か所かの非常駐車帯に電源と通信設備を擁するベースを設置し、そのベースにレーザー式移動オービス(LSM-310? )を分割して備え付けることで、固定式オービス(期間限定? )として無人稼働させようというものだ。さらに、移動オービスはもちろんのこと、ベースまで移動できるというからまさに神出鬼没のもぐら叩き状態。たとえレーザー探知機を装備していても、鳴った時には撮影済みという可能性が高い。 現時点でそのベースが設置されているのは、3号神戸線の上り4. 6KP、11号池田線の上り10. 3KP、そして1号環状線の7. 7KP(環状線は一方通行)の3ヵ所。いずれも事前に「警告板」が掲示されているが、とりあえず既設オービスとは無縁の警告板が確認されている11号線は除いて、3号線は4. 阪神高速の危険な構造 一覧 - YouTube. 55KP、環状線は7. 6KPの既設オービスの手前に掲示されているだけに、この半固定式のためのものかどうかは今のところ定かではない。 ただし、通常の移動オービスによる取り締まりでは、2~3人の有人取り締まりとなるため「(公明正大な)警察官の現認」ということを盾に、事前の予告なしで取り締まりが行なわれている場合が多いが、この半固定式は無人取り締まり、つまり、従来の固定式オービスと同様となり、事前予告が必要(判例に準ずる措置)であり、さらに、赤切符以上の超過速度でのみ違反車を撮影し後日呼び出しという措置が取られるはず。言ってみれば従来の固定式オービスと同じ取り締まり方であり、ただ単に設置場所が移動するだけのこと、ともいえるのだ。 もちろん、事前予告なしというのであればドライバーはお手上げだが、事前の警告板を見逃さず、素直に減速すればたとえレーザー探知機が機能しなくてもその毒牙にかかるリスクは少なくなるはず。もしかしてそんなに怖くはないのかもしれません…というか、無人取り締まり機が神出鬼没とか、ほんと、警察もよく考えたものだ。そのアイデアと税金、コロナ禍終息に活かせないもんですかね? 警察でもクラスターが発生してるみたいだし。 その2発! 新型レーザー式移動オービス 数年前に鮮烈なデビューを飾った、東京航空計器製のレーザー式移動オービス、LSM-300。聞きなれない「スキャンレーザー式速度計測システム」という言葉に、驚異を抱いたドライバーも少なくないはずだ。 で、そのLSM-300が、昨年、マイナーチェンジを受け、LSM-310として登場。カメラ部分とストロボ部分を2分割化できるため、取り回しが向上しただけではなく、写真撮影をカラー化することで、証拠保全能力がアップしたとも言われている(というかこの時代にまだ白黒撮影していたなんて草)。 ほんとにそれだけ?
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つまり、阪神高速の半固定式オービスベースを見ればわかるが、もしかして、そのために分割できるようにしたんじゃないのと言いたくなる。確かに2分割することで従来より持ち運びが楽になるというのは認めるが、警察官を楽にするためにわざわざお金のかかる改良をさせるなんて、まさに税金泥棒。ただでさえ1, 000万円以上もするものを国民に無断で大量に調達しているくせに、なに贅沢言ってんだ? ってことになる。が、もし、半固定式プロジェクトのためだったら、言い訳も立つというもの。まっ、今のところ半固定式オービスは大阪府警の管轄内だけではあるが、いずれ全国に普及すれば、その説も真実味を帯びてくるのでは? いずれにしても、このLSM-310、予想よりも早く各都道府県警への配備が進んでいる。肝心の計測性能の改良を受けたのかは定かではないが、そのあまりにも少ない取り締まり実績から、LSM-300は役立たずという真実味のある説がささやかれていた以上、もしかしたら秘密裏に測定精度がアップしている可能性も。1番大切なことなので、そろそろその辺の情報を全国民に開示してほしいもんです。 その3発! ループコイル式Hシステム(LHシステム) LHシステムのデビューは1994年。決して最新型とは言えないが、旧型のレーダー式やループコイル式オービスに対して遥かにハイレベルな性能を誇り、今でも日々、進化している。これはあくまでも推測に過ぎないが、最新型は従来と違って複数車線対応型なのではないか? という見方もある。最近、数か所に新設されたLHシステムが、いずれも1ユニット(カメラ&ストロボ)型であることから、その可能性は十分に考えられるということだ。ちなみにその正式名称は「ループコイル式高速走行抑止システム」。「LOOP COIL」の「L」と「HIGH SPEED」の「H」をとってLHシステムと命名された。 その速度計測システムは、その名の通り、ループコイル式を採用。ちなみにループコイルとは、アスファルトの路面を長方形のミゾを切って、細めの電線を2~5巻埋め込んだもの。そのコイルに高周波電流(交流)を流すと磁界が発生する。そこにクルマなどの金属体が近づくと磁気が乱れ、流れている電流に影響を与える。これをスイッチ用信号として検出する仕組みだが、これで速度を計測するためには2個のループコイルを一定間隔(6. 阪神高速1号環状線 - Wikipedia. 9m)で埋め込むことが必要。スタート側(スタートループ)とストップ側(ストップループ)でクルマを検出することで、6.
ホーム コミュニティ 本、マンガ ナニワトモアレ&なにわ友あれ トピック一覧 北浜コーナー180キロ!! 先週ユウジくんとグッさんが北浜コーナーを180キロで抜けました。 今週ではグッさんがユウジくんの前に出た!! 次週でなんかグッさん事故するんちゃうかなーと思ってしまった~。 ゆるいコーナーやけど、スピード出てるやん。。。 現在のグッさんは良くも悪くも期待を裏切るからなぁ グッさんきっちりユウジくんちぎれよぉ~ ナニワトモアレ&なにわ友あれ 更新情報 最新のイベント まだ何もありません ナニワトモアレ&なにわ友あれのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています 星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。 人気コミュニティランキング
まず環状族にシビックが人気車種だった理由としては、 スピード性能 エンジンの評判の良さ 価格の安さ という点が主な理由に挙げられます。 シビックのほかには、CR-X、カローラFX、スターレットなど小〜中排気量のスポーツカーが多く、環状仕様の車の多くは、スピードを徹底的に追求された、レーシングカーさながらのチューニングや派手なカラーリングが施されています。 改造で走りを追求する環状族たち そして、そんなシビックをベース車両に大阪環状族は、例えばタイプR用のB16B型エンジンやB18C型エンジンにわざわざエンジンスワップまでして、それら225馬力のVTECエンジンと1トンを切る車体重量のシビックを組合わせ、より爽快な走りを実現させたそうです。 実は、現在でも関西地方の中古車販売店などでは、「環状仕様」にチューンされたシビックが販売されていたりします。 最新「シビック」中古車情報 本日の在庫数 301台 平均価格 223 万円 本体価格 15~1, 500万円 環状族をモデルにした漫画「ナニワトモアレ」 そんな大阪の環状族の全盛期の様子をモデルにした漫画があります。 それがヤングマガジンコミックスから出版されている、「ナニワトモアレ」です。 作者である南勝久さん自身も、かつては環状族でその実体験が描かれている暴走族漫画です。 環状族の抗争や歴史をもっと知りたいのであれば必読の漫画です! 今なお存在する「環状族」 神高速1号環状線で走り屋として有名な「環状族」についてご紹介しましたが、いかがでしたか。 今もなお阪神高速でその一派が見られたり、当時の環状族仕様の車両が中古車ショップで購入できるという事実から、当時の凄まじい人気が垣間見れますね。 走り屋に愛される車はこれ! 交通事故に関連するまとめ記事