2018/4/11 10:40 どうもこんにちは! 今日は仕事が休みなので、風(腐)男塾の歴代メンバーと現メンバーの男装姿と普段の画像かき集めて加工しまくりました←暇人 まずは現メンバーから 歴代メンバー 幻に近い歴代メンバー(瀬斗光黄くんになるまでに二人いました。スザンヌさんもまさかのメンバーだったとは驚きです) こんな感じでまとめてみました 以上! !← ↑このページのトップへ
(写真やムービーを取り始める先輩たち)」 仮屋世 「だ、か、ら! 男装ユニット･風男塾が10周年 初期メンバーが全員卒業し､新体制で次の10年へ （田中久勝） - 個人 - Yahoo!ニュース. (2人の)卒業を迎える曲がこの『証-soul mate-』で本当に良かったなという気持ちです。出会った仲間とのことを改めて感じられました」 青明寺浦正 愛刃 「初めて曲をもらったときから、"この曲はヤバいな"と思っていたんです。歌詞はもちろん曲も含め。ファンの人たちも一緒に声を出すのはこれまでの風男塾にも多かったですし、この曲もファンの人ありきの曲なんだなともらった時点で感動していて。ツアーをやっていく中でそれがどんどん出来上がって、ファンの人たちの声も入ってきたときに、2人は卒業しちゃうけど、まだやっていけるんだなと思えるような曲でもありましたし。ライブ中に回数を重ねるうちに、初めは緊張して目を合わせられなかったのが、今は全員と目を合わせて楽しく出来る曲にもなってきました。あまり深く考えちゃうと俺も涙脆いので考えないようにしているんですが、歌っていて、この2人のいる風男塾に入れて良かったって思いました。今後入って来る新メンバーもいると思うんですが、この2人がいる時の風男塾は最強なんだぞって、胸張って言えるので」 ――カップリングには、ライブでみんなの色のサイリウムが輝いて行く曲『イノセント・ラバー』を収録しています。ライブで盛り上がりましたね。 瀬斗 「こういう曲をめちゃくちゃ歌いたかったんです。エレガさん(Elements Garden)の作るアニソン決定版! みたいな。『NOIR~ノワール』もめっちゃ好きだったんですが、『うた☆プリ』のようなパーティーソング的で「ザ・エレメンツガーデン」みたいな曲を歌いたかったので、本当に嬉しかったです。それに歌詞を書いてくださったエレガの織田あすかさんも風男塾をすごく理解して好きでいてくださっているからこそ、歌詞に一人一人の個性も入っていて。本当に嬉しい一曲です」 ――そして3曲目は『星屑の雫』。エレガ作品としてもこういった静かな曲調は珍しい一曲ですが、こちらの曲の印象はいかがですか? 青明寺 「歌詞のチョイスがエレガ節だなと感じる曲なんですけど、この曲に関しては、"残る4人がメインで歌う"というパート分けになっていて。勝手に、"自分たちに歌われているな"ということを感じていたんです。そういうところですごく胸にくる曲ですね。贈る言葉ではないですが。だから歌詞にあるように、どこかで口づけしてもらえると思っているんですが」 愛刃 「ない!」 青明寺 「即答!?
(笑)まだやりたい事がたくさんあるので、その一部を野音でまず観てもらって、トントントンって次に登っていきたいです(笑)」。野音は確かにこれまでの集大成ではあるが、新たな風男塾としての方向をファンに示す、所信表明の場でもある。瀬斗は新生風男塾のテーマを今だからこそ「心をひとつにする事」だと言っている。「先日、6人で行ったツアーのファイナルをO-EASTでやったのですが、その時、3年前の野音で感じた感覚と同じ気持ち良さを感じて。それはメンバー、スタッフが、同じ方向に向かってひとつになっている時に生まれるものです。この気持ちを持って、アニバーサリーのスタートダッシュを切れたら、絶対大きくなれると思います」。 それぞれが大きな"覚悟"を持ち、臨む大舞台・日比谷野音。グループ史上最強のチームワークで、ニューディケイドへの一歩を踏み出し、大きな足跡を残す。 風男塾オフィシャルサイト
今年も始まりました! 昨年はご依頼頂きましたお客様、その他関係業者の方々には感謝です。 今年も何卒宜しくお願い致します。 さて、去年の中旬から嬉しいことに本日まで入庫でうまっておりました。 その為1日からガッツリお仕事です(^^♪ ご依頼のE300は8年経過のお車、新車時にヤナセのミラーフィニッシュなるものが付いていた模様。 8年ともなればかなりの年数! ミラーフィニッシュスーパー（ボディーコーティング）｜ ヤナセ カーケアシステム YCCS. ですが、やることはいつも通り変わらずです。 シミがすごかったのでまずはケミカルでシミを出来るだけ除去。 その後はこんな感じです。 くすみ度合いが高いせいか + パール多めなので写真では傷が少なく見えますが8年洗車機と言うことなので 実際は・・・沢山です! それを磨きしまして・・・ ここまでくると大分塗装が固く多少時間が掛かりました汗 あまり時間が無かったのでこれくらいしかビフォーアフター無いですが、 きっちりと磨きを入れてコーティングで完了です! 新年からご依頼頂き誠にありがとうございました。 メンテナンス等ありますので、引き続きよろしくお願いいたします。
本来ベンツという車は、大衆車ではないですから、万人受けするスタンスで作るべき車ではなく、幾ら価格は大衆車価格であってもベンツの価値をわかる方に対して、 望まれる品質で作るべき でしょう。 ちなみに、旦那様はすでに数台のベンツを乗り継がれていて、現在も124にお乗りですので、最近のはやりでベンツを選択されているわけではありません! ヤナセミラーフィニッシュプレミアム | Facebook. まだ新車購入から2年未満で、購入時にヤナセオリジナルのミラーフィニッシュを施行されていますが、 コーティング自体の機能である親水性はまだかなり残存 していますが、コーティングの構成素材がほぼ有機質ですので、 紫外線劣化による曇感はかなり進んできています ・・・ この様な所謂 ガラス系と言われるコーティング は、有機物混入割合が高いため、 比較的 強い機能性や滑らかな艶感 を作り出しますが、 劣化進行でのこれらの下降の仕方は急速 に進行してしまいます。 その為、このミラーフィニッシュも基本的には1年ごとの再施工が推奨されております。 「そんな短期サイクルでは価値がない・・・」 と思われるかとも多いでしょうが、 ディーラー系で採用されているコーティング のほとんどは、 保証書上は3年とか5年 とか謳われておりますが、 定期メインテナンスを受けることによる保証継承 になっていて、 実際には コーティング自体の残存価値は1年程度 のものがほとんどです。 まさか? と思われる方は、メインテナンスを受けずに2年経過させてみれば、ほとんどのこの手のコーティングは 機能喪失して触感もガラス残存性は感じられなくなっている でしょう・・・ それに比べれば、このミラーフィニッシュは1年しか保証されていませんが、 ノーメインテナンスでも確実に2年くらいは機能存在 できますので、 保証期間がまやかしでない分良いコーティング剤 と言えるでしょう! それと、施工方法に ヤナセと他社ディーラーとの大きな違い があり、磨きの下処理の施工基準や脱脂方法の違いによる、 コーティング剤の密着性の差が出てきている ことも大きな要因となっています。 然し、そのようなこととは関係なく、このお車もやはり 鉄粉のかなり激しい餌食 となってしまっております・・・ 期間的にみるとかなり 鉄粉の付着量は多い と言えます。 地域性による付着量の差は当然ありますが、 このように大量の付着を促進してしまうのは 洗車の方法も大きな要因 の一つです。 比較的、 ご自宅での手洗い洗車の方のほうが付着は多い ことが目立ちます。 どうしても、洗車頻度は手洗いの場合少なくなりがちですし、自宅では高圧スプレーをお持ちでない場合が多いでしょう。 つまり、付着した鉄粉を初期の段階で 洗い落とすことが出来ずに蓄積 させやすい・・・ それに比べ、洗車場で 高圧スプレー を頻繁に使用されている方や、 洗車機 で頻繁に洗われている方は比較的 付着量が少ない !
あと、ポイントはたまには自分で洗車すること。 今回の汚れ発見も自分で洗車して分かった訳でして、非常に大事だと感じました(汗) ということで、近々2~3日の入庫です。面倒ですが、理屈はハッキリしたので 再施工後の仕上がりや、その後のメンテなども含めて様子を見ていきたいと思います。 同種のコーティングされている方、経過情報も上げていくので参考にしてください。ね! ブログ一覧 | 日記 Posted at 2010/04/21 22:10:52
ボンネットやルーフのような ガッツリの傷がない のも救いです。 仮に 洗車を洗車機 で行われていたとしたら、 このように、 写真で見えるようなレベルの傷はほとんどつきません が、 細かな傷は多くはいります 、その結果 艶は引けて見える 可能性は高まります。 但し、その場合は磨きは 01スタンダード磨きコースでも対応可能 ですから、その選択は微妙なところではあるでしょう? 上記した状態から、 02スタンダード磨きコース にしていたおかげで、 傷の処理は完璧 ! やはり思うのは、手洗いの良し悪し? ボンネットの 鳥糞を強引に擦り取ってつけてしまった傷はやはり全く駄目 ・・・ 却って 周りの状態がよく なってしまい、 曇りもなくなった ので 磨き取れない傷が目立つ ようになったかも? 予算さえご都合が付きスポット磨きを行う事が出来れば、この様な傷残りもしないで仕上げることが可能だったことが心残りです・・・ 結局は、 正しい管理方法やトラブル対処の方法を間違えている(不注意) ことから、このようなことになってきていますので、今まで御自身では当たり前の方法と思っていたことも、本当にそれでいいのか? 実は傷めているだけではないのか? 等、 思い込みから一歩踏み出して考えてみたほうが良い でしょう。 Mercedes-Benz メルセデスベンツ A180(176042) コーティング終了 深いダメージ部分は残ったまま となってしまったのは心残りではありますが、 全体的印象からすれば完全リセット されたと言ってもいいでしょう! お引き取りに見合えられた際のご感想も、 「また新車になったようで嬉しい!」 と、 ご夫婦ともに御満足 いただけたようです。 今回施工のコーティング剤は、 旦那様のベンツで施工 いたしました、 "G'ZOXハイドロフィニッシュ" ですが、今回もご指定いただきましたのは、 使用感想が良好 だったのでしょう! コーティングからフィルムまですべてが安心のヤナセ品質！ YCCS（ヤナセカーケアシステム）が支持される理由は？【PR】 - CARSMEET WEB | 自動車情報サイト『LE VOLANT CARSMEET WEB(ル・ボラン カーズミート・ウェブ)』. このお車は新車時ヤナセのミラーフィニッシュ(親水性)を施行されていますので、今回施工のハイドロフィニッシュの疎水・滑水との機能性の違いはどのようにお感じになられるのか? 私の予想では、 雨天の時の印象は確実にこのハイドロフィニッシュのほうに好感 をもたれると思います。 やはり水がベターとなるよりは、 弾かれている方が見た感じは良い ですからねー 但し、同じ弾きでも、撥水と違い水滴がまとまり川のように流れてくれるので、 水染みができにくいのが疎水・滑水の利点 ですので、そこの価値にも気がついて頂けることでしょう。 但し、ハイドロフィニッシュは完全な一膜性コーティングではなく、トップコートにより強い疎水・滑水を実現していますので、 施工初期は非常に強い機能性 を示しますが、 機能低下曲線が強い のも特徴です・・・ その為、 専用のメインテナンスキット が別売とはなりますが用意されていて、 基本的にはセルフメインテナンスにて機能復活 できるようになっています。 本来は、 メーカー的には 1年ごとの有償メインテナンスにて5年間までの保証継承が可能 という事に設定されておりますが、弊社ではこの巷のほとんどのコーティングで縛りとしている、 有償メインテナンスに疑問 を持っていますので、弊社におけるハイドロフィニッシュには、 この 有償メインテナンスの縛りは設定しておりません !
ボディコーティングのスタンダード ミラーフィニッシュ スーパー 施工時間: 6 時間 輸入車を熟知したスタッフによる下地処理から、車ごとの塗装面の状態にあわせて作業を行います。 ガラス系素材のコーティング剤効果で、汚れは固着しづらくなるため簡単な洗車で汚れを落ちやすくなります。 FEATURES 01 2年毎の再施工がおすすめです。定期的な再コーティングを希望される方への商品です。 FEATURES 02 親水タイプ 水滴がまとまりながら排水されるので、屋外駐車でも水滴跡が残りにくく美観を維持しやすいタイプです。 FEATURES 03 汚れたら水洗いして拭きあげるだけ ボディが汚れても、水洗いで砂やホコリを流して、スポンジで汚れを落としたらクロスなどで拭きあげるだけの簡単お手入れで、ツヤのある光沢がよみがえります。 画像は「親水の状態」を表すイメージ画像です。 車両形状やパネルに当たる水量によって動画のような排水性が起こりにくい場合があります。 YCCS Days YCCSを知りつくした ヒロエと先輩ユウコのカーケア物語 PRICE (税込) 新車 ¥ 59, 400 ~ ¥ 139, 700 使用過程車 ¥ 77, 000 ~ ¥ 180, 400 中型セダン価格例(税込) ¥ 83, 600 ¥ 104, 500 詳しくはスタッフまでお問合わせください。 PAGE TOP
ボディコーティングは新車購入者の80%が施工 新車の輝きと快適さをいつまでも……。それがユーザーに共通する願いだろうが、輸入車販売の最大手、ヤナセが独自に展開しているカーケアプログラムがあることをご存じだろうか。最近では人気の高まりを受け、専門スタッフを増強中とか。なぜそこまで支持されるのか?