「国会議員年金 復活を」 ◇◇◇◇ 「自民総務会長『退職後は生活保護』」 ◇ 東京新聞朝刊の記事のタイトルです。 (『』等は今泉が追記) ◇ 自民党の竹下総務会長が「若くして出てきている国会議員たちが退職したら全員生活保護だ。」と指摘しているとの事なのですが・・・。 ◇ つまりは「自営業者は仕事が出来なくなったら全員生活保護だ。」ということでしょうか? ◇ おふざけじゃあないよ!!! ◇ 生活保護に頼らず、自らの努力と国民年金で生涯を全うする庶民は一杯いるのです。 それに、国会議員のセンセイ方はそれなりに蓄えていらっしゃるんじゃあないんですか? ふざけるな。自民党が「議員年金復活」を訴え始めた納得いかぬ理由 - まぐまぐニュース！. (中には相当怪しい手立てで稼いでいる疑惑の方も少なからず・・・) ◇ 以前も、社会党の土井たか子委員長が「国会議員年金が無くなったら、私たちはどうやって暮らしたらいいのか?」みたいな事を仰っていましたが、そのTVニュースを見たとき、物凄くガッカリしたのを覚えています。 ◇ 馬鹿にするのも程ほどにせいよ! っと。 投稿ナビゲーション
すごいよなー、こういうのを恥ずかしくもなく進めるんだもんな。 逆政治家というものがいなくなっても困らない社会づくりを目指したらいいのに。 はっ? お国の心配しないで… 己の心配か? 老後の心配か? そんな議員はこっちからお断りだい! 税金がもったいない!辞めちまえー💢 ◆自民党、議員年金の復活検討「特権」に世論反発も → ネット『ふざけるなよ』『ドサクサに紛れて』 | Share News Japan 日本を奈落の底に滑り落とす二階、日本人は御坊市等の和歌山3区の住人をどう考えるだろうか?。・・(`・ω・´) オオバカヤロウー! この言葉を使うのはずっと気が引けてたけど、もう我慢ならん! って事で失礼して言わせてもらいます。 この"老害"め! どんだけ金欲しいねん。 あの世に金は持っていけねーよ。 自民党、議員年金の復活検討「特権」に世論反発も → 『ふざけるなよ』『ドサクサに紛れて』 朝鮮幼稚園への援助も議員のフトコロに流す金も、原資はいずれも日本国民の税金よね。そんなことばっかする政治家なんか要らないと思う。 自民党、議員年金の復活検討「特権」に世論反発も → ネット『ふざけるなよ』『ドサクサに紛れて』 sharenewsjapan1から ふざけんじゃねーよ 普通の年金貰えばえーだろが!! なり手がいない?? 国会議員年金復活だぁ？ ふざけるな！！！ - 葛飾区の社会保険労務士 労務管理 今泉事務所. てめぇらが好き勝手やってだから魅力ねー職業なんだよ 今コロナでお金ばら撒いているのって、後で増税で返金させられる訳でしょ、 国民を考えたら議員年金復活なんて、議員が個人の利益を考えている場合じゃないと思うのだが、 自民党、議員年金の復活検討「特権」に世論反発も → ネット『ふざけるなよ』『ドサクサに紛れて』 これは酷いな、コロナウィルスで国民が疲弊している時、自分の財布の中身の事しか考えていないとは呆れ果てる。 こんな輩が自民党幹事長では政権与党は終わった。 ホント「ふざけるな2F!💢」としか言いようがない 仮に日本が沈没しても自分らだけは特権で脱出するだろうなコイツ… どなたか精神科医の先生が このじいちゃんを診断してほしい。 欲ボケ性認知症だと思う。 #もううんざりだよ自民党 この日本に天皇陛下以外の特権階級をつくる 馬鹿が居る 公務員と国会議員 馬鹿は痛めつけないと 馬鹿は治らないね 自民党、議員年金の復活検討「特権」に世論反発も → ネット『ふざけるなよ』『ドサクサに紛れて』 @sharenewsjapan1から 安倍長期安定政権で自民党は勘違いしてないか?自民に代わる野党がないからなおさら。安倍新党作ってくれないかな?
自民党の竹下亘総務会長が 「2011年に廃止した地方議員年金を復活させる」 と主張しています。 「地方議員のなり手がいない」 という理由ですが、本当にいないのでしょうか? 竹下氏の理屈は地方議員が国民年金にしか加入できないことを捉えて「退職したら生活保護になる」とのことで、すなわち「地方議員は退職した後の将来が見えないからなり手がいない」という論法ですが、そうだとすると国民年金に加入している国民もそもそも生活できない?ということになってしまいます。 地方議員のなり手の有無は、例えば今年7月の東京都議会議員選挙は大勢の候補者が出て激しい選挙になりましたし、他の都道府県議選でも「いない・足りない」ということは基本的にありません。 一方、確かに小さい町や村の選挙ではあるようですが、それは果たして年金の問題なのでしょうか?
地方議会は、本来、多様な層の意見を反映させるべきなのですから、会社員や専業主婦(夫)等が地方議員を兼ねやすい環境を整えるのが筋というものでしょう。 そのためには、地方議会の開催を平日夜や週末にするということも考えられます。企業に対して、従業員に長期休職制度を設け、地方議員を志し、もし落選しても、あるいは議員引退後も、戻れるポストを確保しておくことをお願いする。育児中の主婦(夫)のために託児所を設置する、極端かもしれませんが、地方議員の被選挙権を15歳からにするなどいくらでも工夫の余地があるはずです。 また、さらにいっそう大胆な改革案としては、いっそのこと選挙による議員選出にかえて、くじ引きによって議員を選出する「 ロトクラシー 」の導入も、特に、人口規模の小さな自治体では有効だろうと考えます。 この場合、議員には日当と必要経費を支給すればよいので、歳出削減にもつながりますし、そもそも年金の心配もいりません。 そうした知恵を出すの一切放棄して、議員年金復活に解を求めるのは、やや思慮不足と言わざるを得ないと思いますが、いかがでしょうか? わたしたちには、重い税や社会保障負担を押し付ける割には、自分たちは特権意識丸出しで、給付を無心する議員年金の復活は言語道断と言わざるを得ません。
読み放題 今すぐ会員登録(有料) 会員の方はこちら ログイン 日経ビジネス電子版有料会員になると… 人気コラムなど すべてのコンテンツ が読み放題 オリジナル動画 が見放題、 ウェビナー 参加し放題 日経ビジネス最新号、 9年分のバックナンバー が読み放題 この記事はシリーズ「 インタビュー 」に収容されています。WATCHすると、トップページやマイページで新たな記事の配信が確認できるほか、 スマートフォン向けアプリ でも記事更新の通知を受け取ることができます。 この記事のシリーズ 2021. 7. 8更新 あなたにオススメ ビジネストレンド [PR]
マデイラ空港(マデイラ島) 大西洋に浮かぶポルトガル領、マデイラ島にある空港です。高い山と海に囲まれたこの空港は、当初短い滑走路しかなく、離着陸には高度な技術が必要でした。 そして、1977年に飛行機の墜落事故が起きてしまいます。それを教訓に滑走路が延長されることになったのですが、海を埋め立てると思いきや、何と、70mの柱180本で滑走路を延長させるという技法を採用し、世界的に見てもかなり珍しい空港として有名になりました。 上空からの1枚。滑走路の途中から柱で支えられている部分が見えますね。空港横の山に沿って立てられた建物もキレイな景観です。ちょっと アマルフィ っぽさもありますね。 横から撮影された1枚です。横から見ると滑走路というよりは、高速道路に飛行機が不時着しようとしているかに見えます。 いかがでしたか?世界中には色んな空港がありますね。目的地まで簡単に移動できる交通機関として旅行にはとても便利ですし、私自身も飛行機は大好きなんですが、今回ご紹介した空港へ着陸するのであれば、船を利用するプランも頭をよぎりそうですw via The 8 most dangerous airports in the world! いいね!と思ったら共有/シェアしてください!
^ " Nepal to name Everest airport after Edmund Hillary and Tenzing Norgay ". International Herald Tribune (2008年1月15日). 2008年2月12日時点の オリジナル [ リンク切れ] よりアーカイブ。 2010年4月27日 閲覧。 ^ Most Extreme Airports(邦題:驚くべき世界の空港) The History Channel 2010年8月26日放送より。 ^ Lukla Airport Takeoff and Landing 2011年10月24日閲覧。 ^ " Flight Operations Requirements Aeroplane (Appendix 9) ". Civil Aviation Authority of Nepal. 2017年10月30日 閲覧。 ^ " Incident: Nepal Airlines DHC6 at Solukhumbu on Apr 19th 2010, hard landing ". The Aviation Herald. 2017年10月30日 閲覧。 ^ ^ " Destinations ". Sita Air. 2010年8月16日時点の オリジナル [ リンク切れ] よりアーカイブ。 2010年6月6日 閲覧。 ^ " アーカイブされたコピー ". 2011年7月13日時点の オリジナル [ リンク切れ] よりアーカイブ。 2010年12月20日 閲覧。 ^ " Civil Aviation Report 2009-2010 ". 2018年6月1日 閲覧。 ^ " Civil Aviation Report 2011–2012 ". 2018年6月1日 閲覧。 ^ " Civil Aviation Report 2017 ". 2018年6月1日 閲覧。 ^ " Civil Aviation Report Annual 2018 ". 2019年7月1日 閲覧。 ^ " CAAN Report 2019–2020 ". 世界一危険な空港ランキングyou. 2021年1月1日 閲覧。 ^ Aviation Safety Network, retrieved 18 November 2006. ^ " ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 9N-ABA Lukla Airport (LUA) ".
2018. 09. 22 空港には安全面でシビアな基準が要求されますが、世界には目を疑うような環境下で運営されている空港も。危険をはらみながらも、迫力ある光景が繰り広げられています。 手を伸ばせば飛行機に届きそう!?