「志望校をどうしたらいいのかわからない・・・」 「期末テストの点数が悪かった・・・」 「勉強の仕方がイマイチわからない・・・」などなど 学習相談や進路相談もいつでも受け付けていますので、お気軽にご参加ください! - 2021年8月3日 貴志地区の中学生のみなさま アクシスのAxisPLUS(アクシスプラス)が夏期講習にも登場! 中学生のみなさん アクシスから、中学の学習に最適な新しい味方が夏期講習にも登場です。 AxisPLUSは、 ①学校の 教科書準拠 で、学校よりもちょっと先取りで進めていきます! ⇒学校のテスト範囲に遅れる心配がないので、 定期テストを見据えた学習 ができます。 ②動画の解説が丁寧で分かりやすい&先生も一人ひとりに個別に指導! ⇒もし解説動画で分からなくても先生が横に付いて丁寧に解説してくれます。 ③学習履歴に理解度が残るから、一人ひとりのテスト対策におすすめの問題をAIがピックアップしてくれるので、効果的にテスト勉強ができます。テストの得点アップで、公立高校入試に必要な内申点アップへとつなげていくことができます。 夏の講習会では、今までの学習結果を基に、AI診断で全ての問題200問~300問の中から一人ひとりのおすすめ問題が提示され、復習していきます。 ⇒ AIがカリキュラムを最適化してくれ、かつ復習単元を全問正解になるまで演習していくので、単元の定着と実力アップができます 。 夏休みを利用して、AxisPLUSで弱点の克服に努めましょう! AxisPLUSは、最新のAI学習システムを使用した最先端の授業で、 5科目受講でもお得 に受けられるのも魅力の一つです。ぜひ体験授業をご受講ください! 貴志・河北エリアのみなさま アクシスの新しいオンライン『ワオ・オンラインゼミ』登場! 8月1日 はれのちあめ 「終戦、、？」 | 教職速報-講師のためのお最新役立ちアンテナ. アクシスでは、今年度より リアルタイム双方向オンライン授業 を開講しました! 受験に強い 能開センターの個別指導アクシスだからこそできる、中学受験・高校受験・大学受験の各受験に対応し、同じレベルの目標を持つライバルとともにオンラインでハイレベルな 集合授業 を受講できます! 講師はこれまで何万人もの受験生を志望校合格へと導いてきた 全国の精鋭講師陣 。 ワオ・オンラインゼミ の詳細は →→→ ぜひ、 コチラ をご覧ください。 受講生からはご好評いただき、受講の輪がどんどん広がっています。 ぜひ一度体験授業にお越しください!
塾・教職ニュース 2021. 08. 02 院試の2日目、口頭試問が終わり、大学院入試が終わった。いや正確には、終わったかも知れない。合否はまだ分からないからな! 2021年8月2日 - テスト対策特別授業無料！完全1対1（マンツーマン）個別指導塾＆家庭教師 福島県郡山市のプロ家庭教師 高校受験 大学受験対策 成績アップのお手伝い 小学生、中学生、高校生(文系)、全ての学年指導可能 駿英家庭教師学院の専任講師A・スズキのブログ 絶対合格勉強術 高校入試 大学入試 定期鉄と対策に！. 口頭試問は何を聞かれるか分からず、HPに載っていた例を見直していた。志望動機に絡めて、数学の定義を聞かれるらしい。うちはトポロジー専攻なので、位相空間の教科書を見直して、重要な定理などの主張と証明をなんとなく見返していた。けれど正直そんなに力は入らず、特に筆記試験を終えた昨日はガッツリオリンピックをみていた。女子バレーボール惜しかったのう。なぜ力が入らなかったかというと、先輩曰く「志望動機しか聞かれなかった」らしいからだ。特に、筆記試験で問題がなかった人はこんな感じ?だったとかそうでなかったとか。とにかくそんな色々聞かれることはなかったそうなので、そこまで気合を入れてはいなかった。とりあえず、姿勢良くゆっくり話すことだけ考えて瞑想していた。続きをみる Source: NOTE教育情報 リンク元
都立高校の推薦入試前の小論文対策中の生徒たちの様子です。受講回数を決め、回数に応じたカリキュラムを作成し対策しています。また、面接や集団討論の対策も行っています。 高校入試に限らず大学のAO推薦入試対策も可能です。推薦入試、小論文の対策もアクシス西調布校をぜひご利用下さい。 小学生向けの少人数制ステップアップ講座の様子です!子どもが家で勉強するようになった!と保護者様からも好評いただいています。 ステップアップ講座は、お子さまの学習状況にあった箇所から開始することが可能です。学年をさかのぼって復習から開始することも、どんどん先に進めていく先取り学習もできる講座となっています。宿題もお子さまの状況に合わせて持たせることできますので、家庭での学習習慣作りにも最適な講座といえます。英語も4技能がマスターできる仕組みをご用意しています。 ステップアップ講座の英語では、「読む」「書く」だけでなく「聞く」「話す」もしっかりと学習できます! 写真はステップアップ講座で英語を学習中の小学4年生の様子。プリント教材で「読み」「書き」を勉強しながら、該当単元の映像ムービーを見て「聞いて」「話して」、さらに英語発音アプリで英文の発音(話す)テストをしています。この女の子、他塾を辞めてアクシスに来てくれましたが、「アクシスでの勉強が楽しい!」と、毎回講座を楽しみに来てくれています。ぜひご体験下さい。 楽しく勉強できる仕組みがいっぱい!ステップアップ講座ではプリント30枚でお楽しみグッズが当たる「くじ引き」が行えます! アクシス西調布校では、一人ひとりの学習意欲を引き出し楽しく勉強できるよう、創意・工夫を行っています。小学生向けステップアップ講座では、プリント30枚でお楽しみグッズが当たる「くじ引き」を導入しています。子どもたちは、集中して勉強したあと、当たった!ハズレた!と「くじ引き」を楽しんでくれています! 問題集の使い方について。 -今年大学受験をする者です。国語(現代文)と- 大学受験 | 教えて!goo. 小学生に大人気のロボットプログラミング講座の様子です!写真は小鳥のロボットを作って動かしています! いよいよ2020年度から小学校でも必修化されるプログラミン教育。アクシスのロボットプログラミング講座は、ソニーの最新の学習キット「KOOV®(クーブ)」とアクシス独自のカリキュラムを使い、驚きと感動でわくわくしながら論理的思考力や空間認識力、課題解決力など5つの力を培います。1年目はベーシック、2年目はスタンダード、そして3年目はアドバンスと3年間の独自カリキュラムをご用意しています。 小学1年生もロボットプログラミング入門に挑戦中!小学1,2年生向けには入門講座が用意されています!
小学1、2年生向けにはロボットプログラミング入門講座が用意されています。入門講座は全12回(6か月)で受講できる講座で、入門講座修了後、ロボットプログラミング講座(ベーシック)の受講が可能となります。写真はちょうど中間地点の7回目の講座の様子。7回目からKOOV🄬のブロックを使ってロボットの組み立てに挑戦していきます。楽しく想像力や空間把握力などを育んでいきます。 自習ブース完備!いつでも自由に使えます!毎日、何人かの生徒さんにご利用いただいています。 火曜から土曜の15時~21時20分まで、休校日を除いて、いつでも学校帰りや部活帰りに活用していただけます。アクシス西調布校の自習ブースは現在6席ですが、スペースに余裕あるため、今後の拡張も視野に入れています。第二の勉強部屋としてご利用ください。 勉強の合い間に休憩できるフリースペースのほか、飲食スペースやウォーターサーバーも教室内に設置しています! 授業や自習の合間に休憩可能なフリースペースをご用意しています。友達や先生との情報交換のほか、保護者様の待ち合い席としてもご利用頂いています。教室奥には、飲食可能な休憩スペースを別途設けているため、講座や自習の合間にエネルギー補給も可能となっています。ぜひご利用下さい。 来客スペースも設置!明るい環境で保護者様への初回のご提案や懇談会などを行っています。 品川通り沿いの窓側には、ご来校者様用の打合せスペースをご用意しています。初めてのご来校時のご説明やご提案、入会後の懇談会などはこちらのスペースで行わせて頂いています。 会員生にワオっち!ファンが!ワオっち!の大ファンという小学4年生がオリジナル童話を作成してくれています!
今年大学受験をする者です。 国語(現代文)と英語の2教科を受験で使おうと考えています。 いろいろ質問したいことがあります。 ① 問題集の使い方について 自分は答えをノートに書き込んでいます。問題集には付箋をつけたり、重要な部分にマーカーを引いたり、分からない部分の意味を書き込んだりしています。 問題集に書き込みをするのはアリですか?ナシですか? また、問題集はきちんと全部正解するまで解き続けた方がいいですか? ②受験に必要のない教科について 受験に必要のない教科(特に数学)もこの夏休みの間に復習しておいた方がいいですか? (*学校では数学の授業は取ってないです。) とても今更だと思うのですが、教えてもらいたいです。 自分はこのように勉強したなどを教えて貰えると、参考にできるのでとてもありがたいです。 よろしくお願いします!
個数 : 1 開始日時 : 2021. 08. 01(日)05:08 終了日時 : 2021. 08(日)16:03 自動延長 : あり 早期終了 この商品も注目されています 支払い、配送 配送方法と送料 送料負担:落札者 発送元:大阪府 海外発送:対応しません 発送までの日数:支払い手続きから2~3日で発送 送料: お探しの商品からのおすすめ
営業ナンバーを外したリーフはそれから1カ月ほど車庫で眠っていたけれど、やがて中古車として買われていった。そして、タクシー運転手の体験取材を終えた俺は、何人かの運転手を主人公とするノンフィクションを書き始めている。 斉藤さんは……。 俺とほぼ同時期に北光自動車交通を退社した斉藤さん。彼はいま、江戸時代の地層から埋蔵文化財を発掘するというタクシー稼業とは無縁の仕事を楽しんでいる。(完) (文=矢貫 隆/写真=荒川正幸) (注)「タクシーだからこその頻繁な急速充電がセグメントの減少を早めた可能性」について質問したところ、日産自動車からは次の回答があった。 「容量低下の状況はクルマの使われ方によっても異なるため、使用期間と距離だけで、影響を与えた要因を含めた個々のクルマの状態を判断するのは非常に難しい。また、急速充電の容量低下の影響は、充電開始時及び終了時の容量や温度によって異なるため、一概に回数を減らせばセグメントの減少がなかったと言うこともできない」
いろいろ書いてきたように、私は、誰にでも電気自動車を勧めることはできません。今、電気自動車を生活に取り入れるには、いくつかの覚悟を決めて、意識を改めることが必要になるからです。 さらに、あちこちで言ってきたことですが、日本でなかなか電気自動車が普及しない最大の原因は「欲しくて買える車種がない」「車種の選択肢が少なすぎる」ことだと思っています。たとえば「僕はスバリストなんだ」という人に「日産リーフの中古車がいいよ」と勧めても、何でやねん! って話ですもんね。 気付くべきこと~その4 「欲しくて買える電気自動車の発売を待てばいい」 私自身は、もうエンジン車に戻るつもりはありません。電気自動車がエンジン車以上に「気持ちいい」乗り物であり、東京で暮らす日常生活には中古車リーフで何の不便も感じないことは、声を大にしてお知らせしたいと思います。でも、電気自動車をさほど好きになってもいないのに、「そろそろ電気でもいいか」くらいの気持ちで無理して電気自動車を購入するのはやめておくのがいいでしょう。無理して買うと、さまざまな不満がたまり電気自動車を嫌いになってしまうかも知れないとさえ思います。 また、テスラの Model S が素晴らしい! リーフに乗っているオーナー様 Q&Aサイト | 電気自動車（EV）総合情報サイト ｜ 日産. と思っても、新車価格が1000万円レベルの高級車をほいほい買える人は少ないでしょう。たとえば、先日ご紹介した 『中国製電気自動車 ORA R1 を世界が絶賛! 100万円で200KM以上を実現』 のように、100万円台で安心して200km走れる軽自動車が発売されれば、日本でもすごく売れるだろうと思います。「自動運転はなくていいから300万以下で買える4WDを!」とか、「8人乗りで400万以下。自宅の車庫に入れやすいSUVを!」「航続距離は200kmでいいから、とことんスポーティな走りを楽しめるクルマを!」といったニーズもあるはずです。 つまり、「自分自身が本当に欲しくて買える電気自動車が発売されるのを待つ」のが、賢明なチョイスであるということですね。魅力を感じるクルマであれば、電気自動車特有の「我慢」だって楽しむことができるでしょう。大げさに言うと、値段や機能、さまざまな面で魅力的な電気自動車のバリエーションを揃えて持続可能な社会へのシフトを実現するのは、経済発展を支えてきた日本自動車産業の責務だと思っているし、期待しています。 というわけで、電気自動車のことがよくわからないんだよね、という方に向けたアドバイス(上から目線ですみません)を整理、また納車1ヶ月足らずで傷物になってしまった涙ぁ〜の報告で、私のマイ電気自動車実録購入記のシリーズを締めくくりたいと思います。EVsmartブログの読者にはベテランEVオーナーが多いはずですが、みなさんは友人に自信をもってEVを勧められますか?
84%」でした。 その後、満充電放置しないようになど気をつかいつつ、前述したように白馬へ行く前は85%台でなんとか持ちこたえていたのですが。 今回、戻ってきたリーフを測定したら、SOHは83. 72%でした。 85%を1カ月下回ると最初のセグ欠け 日産からは公式にアナウンスされていませんが、Leaf Spy Pro の Help には「When SOH drops to 85% for a month or so the Leaf loses the first. 」つまり「SOH85%以下が1カ月続くと最初のセグが欠けるよ」と案内されています。 また、ユーザー情報を蓄積する『EectricVehicleWiki』には、以下のようにセグ欠けが進む目安が示されています。 日産リーフ「セグ欠け」電池容量の目安 くどいですが、日産はSOHについて公式にアナウンスはしていないので、あくまでも目安の数値です。 白馬からの帰途は中央道。まずはちょうど先客が充電終わりのタイミングで到着した諏訪湖SAで、なぜか売店があった峠の釜めしを食べつつ1回目の充電。 次は、残量7%でなんとか談合坂SAまで走りきって2回目の充電。自宅に帰り着きました。 セグ欠けと電池容量を整理してみて、30kWhリーフの場合、10セグになっても24kWhの新車レベル! と、自分を奮い立たせようとしてはいるものの……。自分自身の身体もそうですが、老いを受け入れるのってなかなか辛いことですね。 (取材・文/寄本 好則)
初期には400km走行出来たものが電池の容量減少により240kmが限界となってしまいます。 この距離が上限であるため、実際に警告灯が付くのは残り走行距離60kmあたりとなるでしょう。 急速充電で80%まで回復することを思えば、日常的に使う容量から考えると 240km × 0. 8 - 60km = 132km リーフは購入して数年で、130km程度しか走れない車になる可能性があります。 エアコンやヘッドライトをつけるとその分距離が短くなります。 リーフを長く乗るためのコツ ここまでさんざんひどいことを書いてきましたが、裏を返せばリーフを長く乗るコツが見えてきます。 ・昼間は絶対屋内保管! ・出来れば駐車場は地下へ! ・昼間には充電しない。運転しない ・急加速をしない。 以上のことを守れば電池の劣化は少なくなります。 リーフがいけないわけではありませんが、「こんなはずではなかった」とならないように、慎重に選べるといいですね。 こちらの方の記事は実際の体験談を記載されており、非常に参考になります。 日産リーフの航続可能距離とバッテリー劣化: 電気自動車の電池寿命は厳しい! リーフユーザーへ 要約するとバッテリー劣化があった際の日産の保証でも、 実際に電池を交換するのではなくプログラム上劣化が回復したように見せかけるだけのもの である、とのこと。 検査不正を繰り返していましたがますますこの会社が信頼できなくなりましたね。 リーフの電池はこちらの記事でも紹介しています。 日産リーフの電池の寿命が早すぎる! ?電気自動車の恐ろしい欠点 日産リーフの充電料金はいくら?燃費はプリウスよりもいい!? リーフの試乗記事についてはこちらをどうぞ! レクサスユーザーが新型リーフの試乗をした感想! 私だったらリーフよりもノートepowerを推します!