06. 27 / ID ans- 3808035 大阪市高速電気軌道株式会社 ワークライフバランス 40代前半 女性 正社員 一般事務 【良い点】 休暇制度は充実している。 有給休暇の取得率も高め。 前身が役所なので、自分の権利はしっかり履行するという感じ。 どこに... 続きを読む(全215文字) 【良い点】 どこにでもある話ではあるが、経理や人事の働き方は古いバブル期の、とにかく時間をかけて力技で仕事をするスタイル。 なので、慢性的な長時間労働に陥っている。 一応、人事は20時退社とか言っているが、言いっぱなしで特に目立った施策は打っていないので、何も改善されていない。 投稿日 2019. 17 / ID ans- 4051183 大阪市高速電気軌道株式会社 仕事のやりがい、面白み 20代後半 男性 正社員 その他運輸・配送・倉庫関連職 【良い点】 わたしは列車の乗務員として働いております。列車の乗務員は決められたことだけしていればいいので、そういう意味では気楽な仕事であると言えると思います。やりがいもそ... 続きを読む(全177文字) 【良い点】 わたしは列車の乗務員として働いております。列車の乗務員は決められたことだけしていればいいので、そういう意味では気楽な仕事であると言えると思います。やりがいもそれなりにあるんじゃないですかね?。 やはり、泊勤務かつ駅員などと違い出勤時刻もばらばらなので、体調を崩しやすい人や女性はしんどいかもしれません。 投稿日 2021. 02. 09 / ID ans- 4673916 大阪市高速電気軌道株式会社 年収、評価制度 40代前半 女性 正社員 一般事務 【良い点】 年収に関しては大手私鉄と遜色はない。 つまり、長く勤めるとそこそこの年収は確約されている。 ベースが役所なので、利益を... 続きを読む(全211文字) 【良い点】 ベースが役所なので、利益を出したり会社に大きな貢献をした人に対するインセンティブは皆無。 おまけに人事評価制度や目標管理は評価基準があいまいなため、自己評価する社員も評価する上司も中心化傾向にある。 そもそも出る杭が出づらい、金太郎飴のような会社なので仕方ないところではあるが。 投稿日 2019. 中津駅 (Osaka Metro) - Wikipedia. 17 / ID ans- 4051178 大阪市高速電気軌道株式会社 社員、管理職の魅力 20代後半 男性 正社員 その他運輸・配送・倉庫関連職 【良い点】 人事評価などは、そもそも列車の乗務員ですと、何かいいことをしたりするのが難しいのであまり差はつかないですね。それを良いととらえるのか悪いととらえるかは人次第。... 続きを読む(全181文字) 【良い点】 人事評価などは、そもそも列車の乗務員ですと、何かいいことをしたりするのが難しいのであまり差はつかないですね。それを良いととらえるのか悪いととらえるかは人次第。 あまり差がつかないだけに、人よりいい評価をもらうのが非常に難しいです。それこそ、上司にゴマをすったりといい評価をもらうために頑張っている人もいますね。 投稿日 2021.
社員・元社員による会社の評価 データがありません ※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。 社員の口コミ・評判 回答者: 年収? ?万円 20代後半 男性 8年前 研究員、リサーチャー その他 会員登録で読み放題 【良い点】 ボーナスは普通にもらえたので、よかったと思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 初任給からの昇給はゆっくりしているので、あまり期待... スキルアップは自分次第だと思います。研修はあまり充実しているとは思えません。必要最低限の研修以外は、自分で動かない... 自分から積極的に動けば、自分のやりたい仕事に携われると思います。但し、仕事の満足度と給料は比例しないかもしれません。管理職になる前に思う存分、... 30代前半 5年前 セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械) ・社内からの提案などを取り入れる体制がある ・お客様の感謝の声を聞くとやりがいを感じる ・担当する仕事... 女性 12年前 受付 公共性の高い職種のため、会社の安定性は抜群だと思います。 モノレールの開通によって、門真と千里中央を繋ぐ足が出来、 利便性が格段に上がったこと、社会貢... みんなの就活速報 面接官/学生 面接官 4人 学生 3人 連絡方法 メール 1週間以内 雰囲気 和やか 質問内容 なぜこの会社か? 大阪市高速電気軌道の口コミ・評判（一覧）｜エン ライトハウス (6653). 学生時代のエピソード 自己紹介(自己PR) 不意を突かれるような質問はありませんでした。 控え室で人事の方が先行状況などについて話しながら緊張をほぐして下さったのが助かりました。 やりたいことの具体的なビジョンについて掘り下げられるので、事前に用意しておくといいと思います。 面接官 3人 学生 1人 メール 1週間以上 なぜこの会社か? なぜこの業界か? 第一志望かどうか強く確認された 本選考情報(ES・体験記) エントリーシート 本選考体験記 会社情報 基本データ 会社名 大阪モノレール株式会社 フリガナ オオサカモノレール 設立日 1980年12月 資本金 145億3800万円 従業員数 342人 売上高 112億3500万円 決算月 3月 代表者 井出仁雄 本社所在地 〒565-0826 大阪府吹田市千里万博公園1番8号 電話番号 06-6319-9961 URL
17 / ID ans- 4051183 大阪市高速電気軌道 の 人事の口コミ(4件)
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写真拡大 東大生には可愛い子がいない、というのも今は昔――。昨今は才色兼備、綺麗でオシャレな美女が、駒場や本郷のキャンバスを颯爽と歩く時代なのだ。 そんな折、11月25日(日)の第63回駒場祭の最終日に行なわれる「ミスコンテスト」。インターネットからの一般投票もできることで話題となっているが、今回はそのファイナリストの一人、文科三類1年の林詩遥子(はやし・しょうこ)さん(19歳)のQ&Aを紹介しよう。 Q:専攻は? A:世界の戦争や紛争、貧困問題に関心があり、国際関係論を学びたい。 Q:所属サークル A:東大ピアノ会。ピアニストを目指していた時期があり、いまも自分の気持ちを表現したくなったときに弾いています。 Q:思い出に残っている1冊は? A:『スターガール』(ジェリー・スピネッリ著)。アメリカの児童書。平易な物語ですが、異文化への興味が広がりました。 Q:将来の夢 A:国連職員やアナウンサー。貧困の現場や戦場に赴き、メディアを通し伝えたい。 Q:座右の銘 A:「夢に向かって精一杯の努力を」 【プロフィール】 ●はやし・しょうこ(19歳):教養学部前期課程文科三類1年。岐阜県出身。身長163cm。O型。1人っ子。東京藝術大学を志望していたものの、国際関係の仕事に就きたいと進路を変更。県立岐阜高校から現役合格。父は京大卒で技術研究職。 撮影■渡辺達生 ※週刊ポスト2012年10月12日号 外部サイト ライブドアニュースを読もう!
名だたるピアノ・コンクールのアマチュア部門(アマコン)上位入賞者には、高度な専門分野(医師・研究者・弁護士・経営者など)の本職で活躍している方が多いことを知り、 前回 は、実際に昨年のアマコンで優勝した東大卒の医師、西村英士さんにピアノと仕事の両立の極意などを伺いました。今回はさらにヒントを探ろうと、西村さんが大学時代に所属していた「東京大学ピアノの会」(以下、東大ピアノの会)へ潜入。同会OBの木下淳さんにご紹介いただき、会長さんにお会いしてきました!
東大ピアノの会の演奏会って、聴いた人いますか?どんな感じですか?