4/7ページ 2021. 01. 08 2021. 12 お知らせ, 2021年1月 マスターコース開催中止のお知らせ 新型コロナウイルス感染症に関する緊急事態宣言発令に伴い、1月16日(土)のマスターコースを中止とさせていただきます。次回の開催は2月20日(土)を予定しています […] 2021. 08 緊急事態宣言後の診療体制について 2021年1月7日(木)、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い緊急事態宣言が発出されました。宣言後も、当院では通常通り診療を行っております。感染拡大防止対策にご協 […] 2021. 06 2021. 06 新年のごあいさつ 2021年新年あけましておめでとうございます 2021年は丑(うし)年です。うしにならってゆっくり、着実に「安心、信頼、和の医療の提供」に努めてまいりりたいと存 […] 2020. 12. 23 2020. 28 2021年1月デイケアプログラム 修正版 2021年最初のプログラム予定をお知らせいたします。プログラム内容に修正がありますので、再度ご確認をお願いいたします。ぜひ奮ってご参加ください。過去の月刊プログ […] 2020. 18 2020. 18 年末年始・休診のお知らせ 年末年始の為、下記の期間の外来診療は休診いたします。大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご了承のほどよろしくお願いいたします。 記 休診日:2020年12月29日( […] 2020. 10 2020. 10 月刊デイケアコミュ(12月号)発行のお知らせ デイケアコミュとは デイケアスタッフによる広報誌になります。当院デイケアの日々の様子などを掲載しながら、デイケアではどのようなことをするのかを皆様にお伝えできれ […] 2020. 11. 27 2020. 足立区北千住 ADHDトラウマ改善 カウンセリングルームすのわ. 27 デイケア, 2020年12月デイケアプログラム 早いもので、今年も残すところあと1ヶ月となりました。今年は新型コロナウイルスによって、マスク着用やオンラインでの活動など今までとは違う「新しい生活様式」が根付く […] 2020. 21 2021. 02. 02 Twitter 始めました 2020年10月から、Twitter始めてました!! 院内の何気ない日常をはじめ、病院行事や外来休診情報などを「つぶやいて」いきます。 リプライやフォローには対応 […] 2020. 19 2020.
お知らせ 当院からの大切なお知らせ 当院では高校生以下の御受診はお受け致しておりません。 小児・思春期専門の医療機関をご検索願います。 当院では診断、検査を目的とした発達障害の受診はお受けしておりません。 何卒ご理解のほど、宜しくお願い申し上げます。 ギャラリー・当院の特徴 当院の特色 「心の病やお悩み」 についてご相談下さい。 豊島区池袋駅から徒歩5分にある「さとうメンタルクリニック池袋」は、心の病や悩みをかかえる多くの患者様にとっての「心のかかりつけ医」を目指しております。 眠れない、疲れやすい、気分が落ち込む、息苦しいなどの症状でお悩みではありませんか?
発達障害の悩みにこたえる本』(大和書房)。東京大学経済学部卒・ノースウェスタン大学ケロッグ経営大学院修了(MBA)。星槎大学共生科学部特任教授。 高山恵子(たかやまけいこ) NPO法人えじそんくらぶ代表。臨床心理士。薬剤師。昭和大学薬学部兼任講師。昭和大学薬学部卒業。アメリカトリニティー大学大学院修士課程修了(幼児・児童教育、特殊教育専攻)、同大学院ガイダンスカウンセリング修士課程修了。児童養護施設、保健所での臨床を経て、ADHD等高機能発達障害のある人と家族を支援。また、大学関係者、支援者、企業などへ研修を提供。中央教育審議会専門委員や内閣府中央障害者施策推進協議会委員等を歴任。ハーティック研究所を設立。著書多数。 (本文の内容に続く)
□ 職場での人間関係 □ 子育てのこと □ 配偶者のこと □ 両親のこと □ ママ友との付き合いが苦手 □ コミュニケーションが苦手 □ 雑談が苦手 □ 大勢が苦手 □ 落ち込んでしまう □ イライラする □ 寝つきが悪い、途中で目が覚める、 □ 悪夢を見る □ 朝起きられない □ 日中眠くなる □ だるい、疲れがとれない □ 気分の上がり下がりが激しい □ 片づけられない □ 家事が苦手 □ 優先順位がつけられない □ なくしもの忘れ物が多い □ 仕事を続けられない □ 休職中で復職したい □ やる気がでない □ 自信がない □ やりたいことがわからない □ 単位を取れない □ 就活が上手くいかない □ エントリーシートが書けない □ 不安がある □ 生きている実感がわかない □ 生きづらさがある □ HPA軸機能異常(いわゆる副腎疲労)がある □ 低血糖の症状がある □ パニック発作がある □ うつ症状がある □ 発達性トラウマがある □ 発達障害グレーゾーン(ADHD、ASD) etc. 上記のような困り事は、様々な要因で起きてきます。 自律神経系の乱れ HPA軸機能障害(いわゆる副腎疲労)による 低血糖状態 栄養の偏り アタッチメントの問題 不適切養育、毒親 トラウマ ADHDなどの発達障害 etc. 中でも 、HPA軸機能障害(いわゆる副腎疲労)による低血糖で 様々な身体やメンタルの症状が起きることが 近年注目されるようになってきました。 HPA軸機能障害(副腎疲労)による低血糖は 幼少期からのトラウマ(発達性トラウマ)に関係している言われています。 トラウマの解消は トークカウンセリングだけでは難しい場合が多いため 当オフィスでは、SE™、CRMなどの 自律神経系に働きかけるアプローチを用いております。 上記のような悩みを持つ大学生、成人、ご家族の方に、 15年以上、延べ1万件以上たずさわってきた専門のカウンセラーがご対応いたします。 来室される方の個性・状況・ニーズは様々です。 同じような困り事でも、画一的な対応で解決することは難しいでしょう。 お話を伺うだけでなく 解決志向をベースとした 困り事へのコーチング 栄養カウンセリング コミュニケーション・トレーニング 自律神経系に働きかける身体志向アプローチ(トラウマへのアプローチ)など 様々な手法を駆使しして 来室された方の 個性・状況・ニーズに合わせた、オーダーメイドのアプローチをご提供いたします。
代表カウンセラー 南 和行 (みなみ かずゆき) 臨床心理士・カウンセラー 1979年石川県生まれ 東京都在住 早稲田大学第一文学部 心理学専修 卒業 ミシガン州立大学大学院 カウンセリング心理学科 卒業 ADHD(発達障害)・トラウマ改善のプライベートカウンセリングを専門に行っています。 詳しいプロフィールはこちらです。 動画挨拶もあわせてご覧ください。
スポーツタイプの電動アシスト自転車「Eバイク」の性能がいよいよ判明! 2018年から国内にも流通することが確実となった「 Eバイク 」 新しい製品だけに注目があつまっている一方で、性能面の詳細は未だ分かっていない部分もありました。 そんな中、当店スタッフがEバイク向けアシストシステムを製造する「BOSCH(ボッシュ)」のテクニカルセミナーを受講してきました!そこで判明した新情報をここで一挙に公開していきたいと思います! ■目次 ・ヨーロッパで絶大な支持を得ているボッシュのアシストシステム ・4つのアシストモードの違い(ドライブユニット性能紹介) ・気になるバッテリーの容量・寿命 ・困ったときのトラブル対処や故障診断は!? ヒントその108．バッテリーを長持ちさせる方法（その１） | バイクライフを "ちょっとだけ" 豊かにする100のヒント. ヨーロッパで絶大な支持を得ているボッシュのアシストシステム ドイツ生まれのメーカー「ボッシュ」とは? トレック製Eバイク「Verve+(バーブ)」には、日本で電動アシストシステムを製造する「パナソニック」や「ヤマハ」「ブリジストン」のものではなく、「 BOSCH(ボッシュ) 」というメーカーのシステムを採用しました。 ボッシュは、元々「自動車用部品」「電動工具」といった分野で世界的に有名なメーカーです。本業分野で「 モーター 」や「 電子制御 」に関わる高い技術力を持つ同社が、電動アシストシステムの開発をスタートするきっかけになった理由だそうです。 ヨーロッパのEバイク市場では圧倒的なシェアを獲得 ボッシュ製のEバイク向けシステムは 8年前 から開発がはじまっており、2012年にはヨーロッパ最大手のEバイクパーツメーカーへ成長しました。今では 有名ブランドをはじめとした80以上のブランドに採用 されているそうです。 「パナソニック」「ヤマハ」「ブリジストン」は電動アシスト機能をそなえた「ママチャリ」を販売してきました。 ボッシュはヨーロッパで スポーツタイプの「Eバイク」向けシステムを成熟させてきた という点において、出発点が違うとも言えます。 次の項目では、システムの核となる「ドライブユニット」に関する特徴をご説明します! 4つのアシストモードの違い(ドライブユニットの紹介) スポーツタイプ自転車の「乗り心地」を追求 クロスバイク/ロードバイク/マウンテンバイクのように「スポーツ走行」を楽しむ自転車は、ドライブユニット(モーター&制御ボード)に以下のような性能が必要だとボッシュは考えているそうです。 ■ユニットが軽量である ■スポーツ走行が楽しめる車体バランス ■自然でダイレクトなアシスト制御 そして、2018年に登場するEバイクにはこれらの性能を満たした「Active Line Plus(アクティブラインプラス)」というユニットが搭載されます。 ■ユニット重量 アクティブラインプラスの重量は「 3.
● バッテリー充電器の選び方まとめ バッテリーの寿命&交換時期/目安と頻度は、どのくらいなの? 一般的にバッテリーの寿命は「2年で交換時期や目安」と言われていますね。 でも、どうしてバッテリーは2年頻度で交換しているのか不思議に思った事はありませんか?
[cc id="812″ title="リンクユニット"]原付やバイクでの悩み1位の原因が「バッテリー上がり」なので、バッテリーの寿命を延ばすことについての記事。 『原付のバッテリーを長持ちさせる方法が知りたい!』 『バッテリーの寿命はどのくらい?どこで買うのがいいの?』 こんな悩みを解決します。なので今回は バッテリーの寿命を延ばす5つの方法! バイク用バッテリーの格安通販|車・バイクバッテリー交換なら格安通販のバッテリーストア. バッテリーの交換目安はいつごろ? 高品質なバッテリーを買うなら「カー・エイド」 この3つを紹介します。 バッテリーの寿命は短くて2年ほどですが、 ここに書いてある方法をしっかりと行えれば3年は持つようになると思います。 バイクに詳しくなくても難しくないので誰でもできます。今日から試してみましょう! [cc id="314″ title="記事中アドセンス"] 目次 バッテリーの寿命を延ばす5つの方法 それでは本題のバッテリーの寿命を伸ばして交換頻度を下げる方法です! ①常に満充電の状態にしておく バッテリーが上がるっていうのは「充電がなくなる」ということなのでそこは覚えておきましょう。 で、 バッテリーは使ってないときにも自然に放電してしまうので 「逆に使ってあげないと充電がなくなってしまう」 んですね。 そもそもバッテリーはバイクを動かすことで充電されていくので、 こまめに乗ることがバッテリーの寿命を伸ばす1番の方法ということです。 なので、毎日通勤・通学で使用している人と、月に1~2回しか乗らない人では毎日乗っている人の方がバッテリーの持ちはよくなるので 出来るだけ週に2,3回くらいはバイクを動かして満充電にしておきましょう。 ②長期間バイクに乗らないときはバッテリーを外す ①の説明通り「乗らないとバッテリー寿命は短くなる」というわけですが、出張やなにか理由があって長期間バイクに乗れない状況もありますよね?
寒くなってくると、バイクのバッテリーが心細くなってきませんか?
バッテリーを充電すれば長持ちするって本当なの? 定期的に充電をしていけば、最低でも「5年~7年」は使用する事が出来ます。 上手く充電して乗れば「10年」を持たせる事だって出来ちゃいます。 あまり車に乗らない方(例えば、1ヶ月に数回程度)であれば、バッテリーは消耗していく一方で全然充電されないので長持ちしないですね。 一般的にバッテリーは何もしない状態にしても車に繋いであるだけで常に電力を消費しています。 これをバッテリーの放電と言います。 これが最近流行りのリチウムイオンバッテリーであれば、過放電がないに等しいので全然消耗しないです。 過放電 = バッテリーを放置しても電圧の容量が減らない事を意味しています。 一般的なバッテリーの場合、週に2~3回乗っている方であれば、全然問題ないと判断出来ます。 特に冬はバッテリー上がりを起こしやすいので要注意です。 あまり車やバイクに乗られない方は定期的に充電(2~3ヶ月に一度)する事でバッテリーを長持ちさせる事が可能になります。 定期的に乗られる方であれば、年に1回の充電をすれば十分なくらいです。 冬が来る前の秋頃の充電がオススメでございます。 バッテリーを長持ちさせる秘訣とは? (バッテリー上がり防止対策) とにかく ・定期的に乗る事です。 → 理想は毎日だったり週2日~3日ですが、最低でも週1回は乗りたい所ですね。 そして、近所の買い物(近隣エリア)ばかりではなく、1回の走行で最低でも「5km/10km以上」は走行したい所であります。 もしくは、あまり乗られない方であれば、 ・定期的にバッテリーを充電させる事です。 → 理想は3ヶ月ですが、最低でも半年に1回 or 1年に1回になります。 上記が何よりも"バッテリー上がり"のトラブルや故障を防いで長持ちさせるための秘訣になります。 また、むやみにエンジンを始動させたり停止させたりしない事も大切になります。 バッテリーと言いますのは、エンジンを掛ける瞬間に一番負担が掛かっています。 これは、もっとも電力を消費 & 要求されるからなんです。 普通に乗っているだけで充電されるの? 【e-bike日々徒然】e-bikeで初めてバッテリー切れを経験した話 - 家電 Watch. 車やバイクを定期的に乗ることでバッテリーは常に充電されていますので、ご安心下さいませ。 車やバイクは発電系統(オルタネーター/ステーターコイル)と言われるエンジンの動力により回転する事で発電してバッテリーへ常に電力を供給(充電)してあげています。 バッテリーが経年劣化による寿命でない限りはエンジンさえかかれば、常に充電されています!
バッテリーの寿命を延ばす5つの方法 常に満充電の状態にする 長期間乗らないときはバッテリーを外す 何度もセルを回さない 電圧はこまめにチェックする 急速充電はせず「普通充電」する これらをしっかりと守るだけでもバッテリーの寿命はかなり延びますのでお財布にも優しくなるでしょう。 基本的にバッテリーの寿命は2年~3年になっているので、弱くなってきたら交換を考えましょう。 [cc id=6188 title="記事下アマゾン誘導"]
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