トップ ライトノベル(ラノベ) 女王陛下と呼ばないで(角川ビーンズ文庫) 女王陛下と呼ばないで あらすじ・内容 ひきこもりが女王に!? 『女王陛下と呼ばないで』｜感想・レビュー・試し読み - 読書メーター. 貴公子達との王位争い、全力回避です! リンドール国王の孫娘の私・フランチェスカはひきこもり。ある日突然女王候補に選出され、有能すぎる王様候補の貴公子達――俺様なスチュアート、頭脳派のシアン、クールな騎士・アーヴィンと王位を争うことに!? 「女王陛下と呼ばないで(角川ビーンズ文庫)」最新刊 「女王陛下と呼ばないで(角川ビーンズ文庫)」作品一覧 (2冊) 638 円 〜660 円 (税込) まとめてカート 「女王陛下と呼ばないで(角川ビーンズ文庫)」の作品情報 レーベル 角川ビーンズ文庫 出版社 KADOKAWA ジャンル ライトノベル 女性向け めがイラスト ページ数 253ページ (女王陛下と呼ばないで) 配信開始日 2017年9月1日 (女王陛下と呼ばないで) 対応端末 PCブラウザ ビューア Android (スマホ/タブレット) iPhone / iPad
ログインしてください。 「お気に入り」機能を使うには ログイン(又は無料ユーザー登録) が必要です。 作品をお気に入り登録すると、新しい話が公開された時などに更新情報等をメールで受け取ることができます。 詳しくは【 ログイン/ユーザー登録でできること 】をご覧ください。 ログイン/ユーザー登録 2021/07/27 更新 この話を読む 【次回更新予定】2021/08/31 ↓作品の更新情報を受取る あらすじ・作品紹介 ひきこもりが女王に!? 貴公子達との王位争い、全力回避です! 名君が治めると有名なリンドール王国で、国王の孫娘の私・フランチェスカはチェス大好き、おうち大好きなひきこもり。しかし祖父が急逝、遺言で女王候補に指名されていた。 パニックの私の前に現れたのは王様候補の貴公子達――華やかで俺様なスチュワート、頭脳派のシアン、騎士団長のアーヴィン。 ぜひ彼らの中から王様を! と奮闘するけど空回り。しかも「女王陛下に忠誠を」ってそれ誓約ですか? 求婚ですか? 平穏な日常を取り戻せ! ひきこもり姫の決死の抵抗の行方は――? 閉じる バックナンバー 並べ替え 女王陛下と呼ばないで 1 ※書店により発売日が異なる場合があります。 2020/08/05 発売 女王陛下と呼ばないで 2 2021/03/05 発売 漫画(コミック)購入はこちら ストアを選択 女王陛下と呼ばないで 2017/09/01 発売 女王陛下と呼ばないで いばらの玉座 2018/02/01 発売 同じレーベルの人気作品 一緒に読まれている作品
Customer reviews Review this product Share your thoughts with other customers Top reviews from Japan There was a problem filtering reviews right now. Please try again later. Reviewed in Japan on July 30, 2020 Verified Purchase 国王が崩御し、後継者候補として集められた4人。その候補者の1人が主人公の女性。 国王は候補者の投票により決まり、3票入らなければならないというルール。 普通に決まらないよねと思いながら始まった物語。 シアンが酔っていきなり屋敷に訪れるくだりなど理解できないところもありましたが、どうやって問題を解決するのかな?と楽しく読ませてもらいました。 最後の終わり方がとても素敵だなと思います。 Reviewed in Japan on December 8, 2017 Verified Purchase 本当に引きこもりでしたか? と思う程でした。 私は遠慮しますと後ろに下がりつつ 結果選ばれてしまう よくある話です!ヒロインが一番賢いから良かったと思います。 Reviewed in Japan on March 14, 2020 とても読みやすいですが、かつ、この先がどうなるのか、読むのを止められない面白さがあり、240頁をあっという間に読了してしまいました。 ひきこもりとなった原因や、ヒロインの姫の性格、ひきこもり中に蓄えた知識やチェスの活用などが満遍なく上手く生かされていますし、女性読者としてはヒロインに共感できる部分が数多くあります。 王位を争うのは4人。全員が血縁関係者ですが、ヒロインからすると彼らは「叔父」「従兄弟」「斜交い従兄弟」となっています。全員異母兄弟などとするよりも分かりやすく、王位に近いのは誰か、遠いのは誰か、というメリハリもつけやすいです。こうした設定が実に良く出来ています。 ただし難をいえば、9頁で早速 「お祖父からだわ!」 というとんでもない誤字?
4m×1. 9mって、フォードレンジャーとかより大きいんじゃない?いすずエルフの2tショートも5mしかないじゃん!」 グランドキャビンは日本国内で普通免許で運転できる乗用車としては最大級のサイズであり、おなじみのハイエースバンとはまったくの別物と知った私は、寝床の暗闇でスマホをいじりながら唖然としました。 「これは、シミュレーションの練り直しだ・・・ 普段は左折するあの信号は308SWでもスレスレだから、グランドキャビンでは絶対無理だ。右側から直進でアプローチしよう。 信号を渡って坂を下ってうちに左折する角は電柱がジャマで長い車はバックでしか入れない。 電柱を避けて角を通り越してから左いっぱいに寄せて、頭を右に振る。いや、右側はガードレールがあるからバックしたら当たっちゃうんじゃないの? トヨタ・ハイエースグランドキャビン 試乗レビュー. でも頭振らないと入れないでしょ? いやー、絶対に無理な気がする・・・・・・ うちに寄せられないとなると、どこか近くの広い道路に停めるか。そうするとチャイルドシート5台積まなきゃいけないし・・・あさって雨だし・・・ グランドキャビンのホイールベースはアルファードより11cm長いだけか。いやでも前後オーバーハングの長さは侮れんぞ・・・ ああああ、眠れない・・・ と、気がついたら3時になっていました。 私は眠る方法は心得ているんですよ。寝つきを良くするために守るべきことは「寝床で考え事をしてはいけない」です。 夜中に考え事をすると、考えている内容がどんどんどんどんネガティブになっていきます。夜は脳の活性が落ちて不安感を増大させるホルモンが出るとか、そういうことらしいですよ。 これを防ぐには、「とにかく考え事をしない」ということに尽きるのですが、これが難しい。「考えまい」としても気がつくとアレコレとよくない妄想が始まっているのです。夜中の考え事はほんと、よくないです。 まあ悩んだのが前々日でよかったのですが。 巨体にガクブル。 そして当日。私達は大事な旅行の日には必ず晴れる晴一家ですが、この日は雨。しかもかなりの大雨。 バス停を降りてレンタカー店に向かうと、もう見えています。全高2. 2mのグランドキャビンが牙をむいて待ち構えています。その巨体は1km先からでもはっきりと見えるほど。やはりでかい。緊張が強いられます。 店員さん「この車は左の巻き込み事故が非常に多いので気をつけてくださいね。」 私「はい。(わかってるさ。おととい眠れないほど悩んだんだからな・・・)」 手続きを終えて運転席へ。ドアを開け、頭上のアシストグリップをつかんで男らしく乗り込みます。 そして始動。最初の左折でいきなりこすらないように慎重にハンドルを切ります。一方通行を右へ。デカい・・・デカすぎるぞ・・・ハンドルを10回転くらい回さないと向きが変わらん・・・そして大雨・・・最悪のコンディションだ。 国道をゆっくり走って5分ほどで難関の我が家前に到着。狭い一方通行の下り坂からバックで自宅前の路地に入り込みます。 おっ、思ったより道幅が広いぞ。なんで寝てる時のシミュレーションではあんなに狭く感じたんだ・・・ これはいける・・・!!
最後に補足です。グランドキャビンにはケンウッド製のナビがついていたのですが、これが大マイナス点。 カーナビなんて基本機能はどのメーカーも大差ないと思っていたのですが、そうでもないんですね。 交差点に近づくと地図が拡大表示される機能は多くのナビについていると思います。入り組んだ複合交差点や路地裏などで便利ですよね。下の画面はパナソニックの例です。 それが、グランドキャビンについていたケンウッドのナビは、交差点に近づくと地図が半分消えて、何やら丸いメーターのような図が表示され、曲がる場所までの距離とおおよその方向を指し示してくるのです。 こんな感じに。 いやいやいやいや!! なんでそこで抽象化しちゃうんだよ!!これじゃ曲がれねえよ!! お前はWRCか!! もういいよ! どうも、ありがとうございましたー。
キャブオーバーは車両感覚を掴みやすい ハイエースがサイズ的にむしろ運転しやすい車であることはわかっていただけたと思いますが、さらにハイエースはキャブオーバー車ということで車両感覚が掴みやすい車です。 キャブオーバーというのはエンジンの上に運転席がある車の形式で、ハイエースのようなバンのほかにトラックで主流の形式です。 乗用車では場所をとるエンジンと運転席をコンパクトにまとめられるので、その分後ろの荷室を広くとることができ、商用車にもってこいの形式なのです。 キャブオーバー車では運転席より前にエンジンがないのですぐ車の前部が位置しており、運転席から車の前側および左右の角の位置を把握しやすいという特性があります。 ボンネットがあるとその分だけ余裕を考えて運転しなければなりませんが、ハイエースではそういった心配は少なく運転しやすい車と言えるのです。 この特性はキャブオーバー車にはじめて乗った人でも運転を難しく感じることはないので、 ハイエースは見た目とは違って案外運転しやすいことに気づくでしょう。 佐藤茂道(著者) ハイエースはキャブオーバー車だから本当に運転しやすいんですよね。それでいて、トランポとして使えて、キャンプにも最適(詳細は以下の記事を参照)。まさにハイエースは最高の車です。 ハイエースがトランポに最適な理由4つ!使い心地まで解説!