4倍を勝ち取ることができました。特にメインレースに効果を発揮します。 そして、このブログでは公開していませんが、 個人的な楽しみとして、競馬偏差値予想表と掛け合わせて、全レースどれだけ精度よく当たるかなど趣味として使っている、 ②「うまとみらいと」の競馬指数 全レースの軸馬や特注馬がひと目でわかるのが嬉しいことで、的中実績が凄くて精度が良かったので見ることにしました。 その代表例が、上に載せた画像です。 東京開催 NHKマイルカップ2020 三連単1527.
63 建築 57 53 1. 33 土木 54 1. 35 2. 17 44 水戸商業 187 1. 46 121 43 1. 47 情報ビジネス 91 1. 75 国際ビジネス 96 100 2. 38 水戸桜ノ牧 427 25 0. 75 水戸桜ノ牧常北校 勝田 0. 94 102 勝田工業 総合工学 260 254 1. 06 1. 29 佐和 282 270 1. 13 36 1. 28 那珂湊 0. 53 103 0. 86 101 0. 42 海洋 海洋技術 15 0. 38 海洋食品 27 0. 68 海洋産業 笠間 90 88 美術 28 メディア芸術 友部 0. 41 大洗 普通・音楽 2. 33 東海 165 167 1. 04 161 0. 31 茨城東 那珂 156 159 0. 99 18 鉾田第一 276 271 23 0. 96 鉾田第二 総合 178 180 0. 90 食品技術 玉造工業 工業 111 106 0. 66 麻生 173 0. 87 171 潮来 地域ビジネス 人間科学 鹿島 317 292 1. 22 0. 97 神栖 波崎 55 58 0. 73 工業化学・情報 波崎柳川 68 73 0. 61 土浦第一 335 333 1. 19 土浦第二 395 390 土浦第三 185 174 1. 45 115 124 1. 03 0. 47 土浦工業 70 0. 91 75 1. 08 1. 10 47 土浦湖北 197 209 205 0. 77 石岡第一 248 251 0. 88 造園 石岡第二 140 148 17 0. 63 生活デザイン 石岡商業 52 0. 69 61 48 1. 20 中央 146 スポーツ科学 竜ヶ崎第一 279 1. 鉾田第二高校(茨城県)の偏差値や入試倍率情報 | 高校偏差値.net. 16 1. 40 竜ヶ崎第二 93 1. 23 0. 58 人間文化 竜ヶ崎南 69 0. 13 江戸崎総合 145 0. 72 143 取手第一 326 300 取手第二 213 1. 44 取手松陽 135 147 藤代 246 藤代紫水 221 238 237 72 74 1. 01 牛久 283 274 牛久栄進 414 321 筑波 66 竹園 普通・国際 375 つくば工科 ロボット工学 電気電子 建築技術 岩瀬 92 0. 76 衛生看護 真壁 農業・環境緑地 下館第一 252 1.
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自然のど真ん中を走り抜けていくと、やがて余呉湖が見えてきました! 琵琶湖とはまた違う、もう一つの湖の美しさに 思わずカメラを構えます。(靄がかかってるけど) すると、そばにいたご老夫婦が私の様子を見て、 綺麗な景色にうっとりして同じように写真を撮っていました。 その和やかな雰囲気に少しホッと優しい気持ちになります。 余呉湖を超え、トンネルを突き進んでいきます。 旅も終盤!靄が立ちこめる湖西線へ 琵琶湖の最北駅「近江塩津駅」に到着! ここで湖西線に乗り換えて、今度は琵琶湖の西側を南下していきます。 駅を降りると自然に囲まれていて、空気が美味しい。 そして、長っ!! ホームが長い!中心地点に立っていてまだ先がこんなにもあります! 140円で琵琶湖一周！「大回り乗車」に挑戦したら滋賀の広さが身に沁みた - しがトコ. ホームと線路がどこまでも伸びていくようです。 そしてすぐに新快速電車「姫路行き」が到着。 この駅に停まるのは、ほとんどが新快速電車なのです。 そして湖西線へ入る新快速電車は すべてが姫路まで連れて行ってくれるという意外な強者駅。 ここでも電車は1時間に一本。 乗り遅れると1時間待っている間に何も考えたくなくなりそう。 せっせと湖西線に乗り換えます。 駅を出発し、やがてトンネルへ。 そして、トンネルを抜けるとそこは…! 霧ですか? 海津大崎のあたりは開いた琵琶湖の景色が美しいことで有名ですよね。 ですがなんとももったいない景色…。 見事に琵琶湖と空の境目が見えません。 これを編集部にどう言い訳するか。さすがに再撮も考えました。 北と南でこんなにも天候が違うのかと滋賀の偉大さを思い知らされます。 「マキノ駅」です!カタカナの駅名は全国でも珍しいですよね!
近江八幡の駅リン君は6:30から23:30まで営業していて1日中利用しても500円なのでやろうと思えば自転車で近江八幡の周りを周遊することができます。 八幡堀は八幡山城を囲むように出来た人工の水路で全長6km, 幅は15メートルあります。 近江八幡駅から2kmほどのところにあります。バスでもアクセスすることができます! 歴史があり、ドラマのロケ地でも使われた風情ある場所です。 八幡堀めぐりという遊覧船で水郷を巡ることができます。 お値段は2100円でゆったりと船に乗って古風な街並みを楽しむことができます。 その他にロープウェーで八幡城跡へ行けます。八幡山山頂には大日大聖不動明王という神社があるみたいです。 近江牛を使ったコロッケが食べられる近江屋の営業時間に合わせて来ましたが店は営業していませんでした。 敦賀から長浜まで距離はそこまで遠くないのですが日中の時間に走る普通列車は近江塩津から湖西線に入るので長浜・米原方面の直通する列車がありません。 近江塩津で北陸線の列車は折り返す 近江塩津で乗り換える必要があるのですが近江塩津始発の米原方面の列車は敦賀方面から来た列車とは接続しておらず30分 何もない近江塩津で待つことになります。 (近江今津から来た湖西線の列車と接続する) 特急を利用させるための西の特急誘致か?
ひたすら本を読む ←私は今回これでした 電車で本を読むのならKindle Paperwhiteが最強です。 Kindle Paperwhiteは通勤時間の有効活用に最適! 通勤電車での時間有効活用は昔も今も読書です。 でもカバンに本を入れるなんて重くて邪魔だと思っているなら電子書籍がおすすめ。 通勤時間を寝て過ごすなど言語道断です。時間はタダではありません。読書でインプ... 大回り乗車に向かない人 大回り乗車で琵琶湖一周を体験しましたが、正直なところただ単に電車に乗りっぱなしだけなのは少し物足りなさ感じました。 せっかくの旅先ですからちょっと下車して地元のおいしいものを食べたり、散策をしてみたいのです。 今回連れて行ってもらった乗り鉄さんは楽しかったようです。こんな方に大回り乗車が向いています。 大回り乗車に向かない人とは、電車に乗っているだけでは苦痛に感じる人です。 そんな方には、途中で気軽に下車できる乗り放題きっぷで出かけましょう。 期間限定ですが、「青春18きっぷ」や関西限定の「関西1デイパス」、関東だと「休日おでかけパス」などがあります。 ご覧いただきありがとうございました。 下のSNSボタンでこの記事を拡散いただけるとブログ更新の励みになりますのでよろしくお願いします。 - のりもの
滋賀・びわ湖フリーきっぷ一枚でお得で楽しい旅を。 滋賀県内のJR線、京阪電車(大津線)、近江鉄道(全線)、信楽高原鉄道(全線)、比叡山鉄道(1往復のみ)が3日間、自由に乗り降りし放題の、とってもお得なフリーきっぷが今年も発売! 期間内であれば、琵琶湖汽船(ミシガンクルーズ、南湖遊覧ポート、竹生島クルーズ)、オーミマリン(竹生島めぐり、多景島めぐり)も1回限り乗船できます。 フリーきっぷ購入者には、滋賀県内の観光スポットやショッピングなど62か所で、うれしいサービスが受けられる、便利な特典クーポンブックもプレゼント♪ 滋賀への旅のお供に、是非ご活用ください! ※「滋賀・びわ湖フリーきっぷ」のみの販売はしておりません。ご購入方法など詳しくは下記資料をご覧ください※
1㎞) 」は 「完乗」 となり、その後は京津線(太秦天神川行き)に乗り換えました。 びわ湖浜大津駅を出て15分、京津線の終点である御陵(みささぎ)駅に着きました。 これで石山坂本線に続き、「 京阪京津線(御陵~びわ湖浜大津、7. 5㎞) 」も となり、今回の旅を終えることが出来ましたが、今日の感想を一言で言うと、 「早く走るJRの新快速もいいけど、大津市内を走る京阪電車に乗ってまったり出来たのが一番良かった」 であります。
※お出かけの際は、マスクの着用や手洗いの徹底、ソーシャルディスタンスを保った行動など、感染予防の徹底をお願いします。また、お住まいや、お出かけされる都道府県の要請をご確認ください。各施設の最新の営業状況については、公式ホームページをご確認ください。 【琵琶湖一周大回り乗車/滋賀県】 いまになってみれば「140円で琵琶湖が一周できるんですよ!」と 安易に発言した自分がにくい。 すべては編集会議でのことでした。 「じゃあ、旅気分で車窓の景色を楽しんできてよ」と編集長に後押しされて、 足取り軽く琵琶湖一周電車の旅へ。 それが、こんな地味に辛い体験になろうとは。 肝心の絶景スポットで景色は見えず、 楽しみにしていた駅弁にもありつけずに地味に不運が続いた3時間。 そんな私の琵琶湖一周体験をみなさんへお届けします。 140円の片道切符×2枚で可能!琵琶湖一周『大回り乗車』 琵琶湖を電車で回る『大回り乗車』をご存知ですか? やったことある!という人も多いのではないでしょうか? 体力を使って自転車でビワイチしなくても、 電車で楽して琵琶湖が一周できると知る人ぞ知る電車旅。 片道の一駅分の切符を購入して、目的の駅と反対方面へ出発します。 琵琶湖をぐるっと回って目的の駅に到着。 帰りの一駅分の切符を購入しすれば、合計280円で琵琶湖をきっちり一周できるのです! ・途中下車して改札を出ない ・同じ経路は1度しか通らない ・大都市近郊区間内に限る ・切符の有効期限は一日 このルールを守れば、140円の片道切符がぶらり旅切符に。 ※JR西日本の 「きっぷのルール」 や、駅の窓口でルールをしっかり確認してから行ってください。 なんでそんなことするの?なんて思いますか? 車窓の外の移り変わる景色を眺めながら、 駅弁をいただいて、ガタンゴトンと揺れる電車に身をゆだねる。 余計なことは考えず、ただのんびり琵琶湖をぐるりと回る。 こんな楽しみ方ができるのは滋賀だからこそですよね? そんな滋賀の楽しみ『大回り乗車』の魅力をお届けします! …なんていうテンションで記事を進める予定でした。 それがなんとも言えない地味に辛かった体験に。 「140円で琵琶湖が一周できるなんて、きっと面白い記事になる!」 と、そんな容易い考えは見事に打ち砕かれるのです。 快晴の空のもと、いざ電車の旅へ! 春のぽかぽか陽気が漂う中、お天気も晴天でまさに電車旅日和!
今回は、JR湖西線「唐崎駅」がスタートです! ※乗車駅によって金額は異なります。 駅のホームからいつもの慣れた景色を眺めながら、 わくわくで電車に乗り込みます! まずは南へ、「山科駅」を目指します。 湖西線からJR琵琶湖線で折り返すには山科駅で乗り換えるのが お馴染みのルート。 一度、京都府へ出るって、改めて考えるとなんか面白いですね! 電車に乗る楽しみの一つと言ったら、 一番先頭か最後尾に乗って線路の景色を見ること! 先頭では、ぐんぐんと電車が突き進んで、トンネルを出たり入ったり! 減速して駅のホームへ入っていく様子が 車掌さん目線で見られるのも面白いですよね。 琵琶湖線に乗り換えて折返し。今度は北上していきます。 「大津駅」ではちょうど桜が咲いていました! 「膳所駅」付近では、京阪電車の線路や駅もちらっと見えたり、 ささいな発見がちらほら。 この時点で一番先頭車両には人がパラパラと座っている程度。 みなさんどこへ行くんでしょうか? 穏やかな雰囲気の電車は、ゆっくりと走り出していきます。 「石山駅」を通り過ぎたところで琵琶湖を横断! ボートがゆらりと進んでいくのも見えました。 いいやん! やたらと大きい太陽光パネルが気になってカメラに収めます。 「草津駅」でパタパタと人が下りていきました! 新快速電車との乗り合わせがあったようです。 乗っていた普通電車は出発までにまだ時間があったので、 一度ホームへ降りてみて少し駅の雰囲気を楽しむことに。 そしてそのまま、今度は最後尾の車両に乗ってみました。 これが、のちに痛い目を見ることに…。 苦難連続のJR琵琶湖線!電車旅の"魅力"ってなんだろう それから「栗東」、「守山」、「野洲」と各駅に停まっては 走り出してを繰り返します。 そして次に到着したのが「篠原駅」です! よく新快速電車を利用する人は、野洲の次は「近江八幡」だと思い込んでいませんか? 普通電車だと、普段は通り過ぎてしまうことが多い駅の 雰囲気が見れるのも面白いですね。 篠原駅に来たことをカメラで撮ろうとすると… ああ、ぶれました。 この時点でかなり気になっていたのですが、 一番先頭、最後尾の車両はホームでの停車時に 駅名標が微妙に見えない位置に停車するのです。 そこで、電車が発進して駅名標が見える瞬間に 撮ろうと思ったのですが、これがなかなか難しい。 次の駅でも、停車していた電車はゆっくりと動き出し、 そうそう!もう少し手前!