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質問者様はなぜベタ基礎をいらいしたのですか? 推測 ①地盤補強の為のもので、それは地盤調査結果によるもので設計上必要なもだから? ②防湿などの理由により床下をコンクリートにしたい為のものでしょうか? ③ベタ基礎の方が強度があると思うから? 答え ①はないですね。必要があれば保証の問題があるのでメーカーはベタにします。 ②の場合ベタ基礎ではありませんが、要望をかなえることができます。 また、ベタ基礎の場合土間の上に土を戻すので、要望はかなえられないかもしれません。 ③基礎としては強いですが、重量が増すので建築する地盤に不向きなことがあります。 補足ありがとうございます。 推測②、③ようですね。答え②、③で納得して頂けると思いますが メーカー側の説明不足だと思いますので、質問者様が安心できるようメーカーに確認してみてください。 今回のケースで、ベタ基礎にすることは「質問者様の要望である地震対策、湿気対策にはならない」と理解して頂けると思います。 回答日時: 2009/5/23 22:46:49 布基礎という事は、杭か地盤改良をされたのでは?現在は地盤調査書を提出しなければならず、その調査により基礎形状が変わってきます。ただし、べた基礎で施工可能であればべた基礎が良いでしょうね。契約書にべた基礎と謳っているようでしたら、変更してもらいましょう。工期は延びますが、自宅が沈下するよりいいでしょう。現場の方より竣工時まで担当して下さっている方に『どうなってるの? !』と聞いて下さい。 回答日時: 2009/5/23 22:45:49 エッ!そんなことあるの? 布 基礎 ベタ 基礎 見ための. プップププ! 思わず笑ってしまいますね。(大変失礼しました。) どの辺りまで工事が進んでいるのでしょうか? 変わらなく出来るのは見た目の話でしょう。 現在の基礎がどの様な方式で行われているのかで話が全く変わります。(出来るか出来ないか。 やろうと思えばやれなくはないのですが) 別の第三者的 建築士に現地確認してもらい、適切な対応を取られたほうが良いですよ。(現場管理も含めて) そんな奴に任せておいては、今後を含めて危険です。 中に生コン流して「ベタ基礎です」とか言われそうで恐ろしいです。 一昔前ならいざ知らず。 そんな奴、まだ要るんですね。 TVの仰天なんとかに出れますよ。 腹立たしさを通り越して あきれてしまいますね。 早急に対応された方がいいです。 質問に興味を持った方におすすめの物件 Yahoo!
①②の形状は直下型の地震が来た場合、下から突き上げる力が働き、底盤スラブに割れやヒビが入る可能性があります。 一方③の形状は、外周だけでなく内部にも一定の間隔で深基礎(リブ)を設けています。 これによりリブで区画された面積が小さくなるので、割れにくくなります。 シグマではこの③の形状を採用していますが、実際に東日本大震災の時、 引渡しの済んだお客様にヒアリングした結果、大きな被害は1件もありませんでした。 砕石事業です。深基礎部のみ低くなります。 砕石の上にポリフィルムを敷きます。深基礎部に捨てコンが入ります。 建築基準法ではこのように、内部に深基礎を設けるという基準はなく、あくまで最低限の法律であるため、 これを満たしているから絶対に大丈夫ということではありません。 構造計算や様々な検証から、住まわれる方の安心・安全を確保するため、シグマの基礎はより強固な構造となっております。 基礎は『鉄筋コンクリート造』という構造になりますが、どうしてコンクリートと鉄筋がセットで用いられているのか? それは双方の短所を補い合い、単体で使うよりも一緒に使うことで、さらに高い強度を得られるためです。 長所 短所 コンクリート 熱に強い 引張力に弱い 鉄筋 引張力に強い 熱に弱く錆びやすい 熱に強いコンクリートで鉄筋を保護し、鉄筋の酸化を防ぐことで、鉄筋の長所である引張力への耐久性をより確かなものにする。 簡単に説明すると『鉄筋コンクリート造』とはこのような構造となります。 しかし、単純に鉄筋をコンクリートで包めば強度が出るのかと言うと、そこには正確な施工性が問われてきます。 鉄筋にはコンクリートのかぶり厚さが決められています。この厚みを確保しないと、鉄筋が空気にさらされ錆の原因になります。 引張力の低下どころか、鉄筋がコンクリートの内部で錆びてしまうと、錆の影響で鉄筋が膨張しコンクリートが割れる原因になります。 そのようなことがないよう、鉄筋をまっすぐに組み、コンクリート打設の際には空気が入らないよう、慎重に施工しています。 下図は シグマの基本的な配筋図 です。瑕疵担保保険の基準に基づき決定しています。 鉄筋全景 深基礎部 Commitment 5 コンクリートはセメント、水、骨材(砂・砂利)で構成されています。 料理をつくる際に食材の産地を確認することもありますが、それと同じように、セメントのメーカーはどこなのか?骨材の産地はどこなのか?
そういったことを考え併せ、クレバリーホームの家では「ベタ基礎」を標準で採用しています。 家はデザイン性なども重要ですが、安全、安心を守る構造が何より大事です。 災害に強い家づくりを目指す、強い構造のクレバリーホームに、お気軽にご相談くださいね! (「構造」についてはこちら→ 強い家をささえる「構造」、知らなきゃ危ない?! ) 安全。安心。長持ちする、いい家なら。 クレバリーホームの公式サイトはこちら♪ The following two tabs change content below. Profile 最新の記事 「人生をアップグレードする。」をテーマに掲げて全国で住まいづくりのお手伝いをしているクレバリーホームが、マイホームの実現を賢く叶えてもらえるように、家づくりのヒントになる様々な情報をお届けします! 記事を気に入ったらシェアをしてね
地震が起きても、台風が吹いても、しっかりと建ち続ける家を作りたいのなら、その家を支えている「基礎」に注目しましょう。 一般住宅に用いられる「布基礎」「ベタ基礎」、2種類の基礎について簡単に解説します。 このコラムでわかること 住宅建築における「基礎」とは? 「布基礎」の特徴 「ベタ基礎」の特徴 二つの基礎を比較! どちらがいい? 以前の記事では、家を建てる前に 「地盤」自体の強さを確保する必要がある 、というお話をしました( 「地盤」の強さ・弱さとは?
住宅における基礎の箇所・部位を確認したところで、次の「基礎の種類」について説明させて頂きます。 一般的な戸建住宅において造成される基礎は主に 「ベタ基礎」 と 「布基礎」 の2種類が存在します。 まずはそれぞれの特徴について確認していきましょう!
Wさん(男性・40歳・会社員) 傷病名:両肩挫傷・全身打撲・右第1中手骨骨折・頭部外傷・頸椎捻挫(むち打ち) 後遺障害:14級9号 ※弁護士費用特約を使用 提示金額 増額(倍) 弁護士交渉後 治療費 ¥2, 275, 453 1. 0 ¥2, 275, 453 入通院慰謝料 ¥846, 862 1. 9 ¥1, 571, 100 通院交通費 ¥60, 915 1. 0 ¥60, 915 休業損害 ¥4, 852, 362 1. 0 ¥4, 852, 362 後遺症逸失利益 ¥0 ¥1, 321, 796 後遺症慰謝料 ¥750, 000 1. 3 ¥990, 000 入院雑費 ¥14, 300 1. 4 ¥19, 500 その他 ¥21, 520 ¥21, 520 合計 ¥8, 821, 412 1.
京急脱線事故の賠償金は、かなりの金額になると思うのですが、トラック会社が任意保険、対物、対人保険に加入していれば全て保険で、まかなえるのでしょうか?それとも保険の出る金額も限度があるのでしょうか? ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました 契約者(トラック会社)が負うべき法的な損害賠償金は契約している保険金額までは保険会社が支払います。 その他の回答(2件) どうでしょうかね。6日に出てきた映像には、事故前の踏切内に、京急の職員と思われ2名がトラックを確認しています。 確認した後、その2名は何をしていたんでしょうか。 まさか、トラックを確認して、あ~あ可哀そう、なんて思って見ていた訳ではないでしょ。 場合によっては京急の過失も問われますよ。 億単位?? ?トラックの運転手以外の死亡者が出なかったのが不思議な事故です。考えられる補償責任は、踏切及びその付近の標識などの取り替え費用、電車の損壊修復費用、京急の休業補償、乗客の人身傷害補償等です。巨額の費用ですが、損保会社が通行が困難な細道からの右折による踏切通過を通常の運転による事故と認定するかです。通常の運転による事故と認定すれば、補償されます。以上、失礼いたしました
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9. 1) このページは概要を説明したものです。詳しい内容については、取扱代理店または損保ジャパンまでお問い合わせください。
「現場の判断」を重視し、機械任せにしない京急電鉄の社風にはファンも多いが、それが社員の過度の負担になっている可能性はないだろうか?
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