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Sat, 10 Aug 2024 16:01:54 +0000

CiNii Articles - 犀星の「センチメンタリズム」--「或る少女の死まで」をめぐって Journal 室生犀星研究 室生犀星学会 Page Top

ある少女の死 - Scp財団

クレジット タイトル: ある少女の死 著者: ©︎ islandsmaster 作成年: 2019 わたしはゆきが好き。 くらいそらからしずかにふってくる、白くてふわふわしたつめたいゆき。 さわると手のなかでなくなってしまう、小さくてかたちのないゆき。 ゆきがほしいといったらパパはわらって、わたしをなでる。 ママはすなばでがまんしなさいって。目に入らないようにしなさいねって。 ゆきがほしいけど、しかたない。その日はないたけど、つぎの日はなかなかった。 がまんしていたら、パパがゆきをくれた。 スノーグロ、ブ? 名まえがむずかしい。 引っくりかえすとゆきがふる。つめたくない、きれいなゆき。 まい日ずっとながめてる。 パパもママもいそがしそうにしてる。 ようちえんにもいけなくなった。 みったんとゆう子先生にあいたいし、おなかがすいた。 ゆきをたべたら、おなかがすかないかな? おなかがすいた。 パパとママにあいたい。 早朝の身を切るような寒さは、陽光によって和らぐことはない。 息を吐き出せば白く凍える初冬。重く分厚いコートの下に溜め込まれた3時間分の暖気は、ワゴン車から降りて数分後には霧散していた。 人気のない住宅街。閑静な、という表現が似合うはずの奥まった通りは、どこか浮ついた喧騒に満ちている。 「それで、もう一度言ってくれ。何をしたって?」 「はい、霧島さん。爆撃です」 「…………よくあることか?」 「いいえ、滅多には」 底知れない笑みとともに吐き出された言葉は、白色に染まって眩い陽射しに溶けた。 住宅街の中心部だった。 駅前のロータリーから徒歩20分。小中学校は近いが高校は少々遠い。寂れかけの商店街と郊外の大型スーパーの中間点で、入り組んだ路地に小さな建売住宅とバブル期の古いアパート群、それに昭和の名残のような旧い住宅が混在する。安アパート住まいなら車は持てず、生活には自転車が必要だろう。 まさに今、眼前には崩壊したアパートの残骸が燻り、霧島の足元にはフレームが歪んだ自転車がある。 安っぽい薄青色の、俗にママチャリと言われるようなそれは後輪が吹き飛んで、焼け焦げの痕跡が痛々しい。 痛々しいだと?

ある少女の選択 ~“延命”生と死のはざまで~ - Nhk クローズアップ現代+

室生 犀星 【 或る 少女の 死まで 】 第 1 回 /朗読・谷川 俊 NHK 朗読 - YouTube

Amazon.Co.Jp: ある少女にまつわる殺人の告白 : 佐藤 青南: Japanese Books

昨年(2018年)8月、それまで数年間の透析治療を受けていた44歳女性が、公立福生病院(東京都福生市)で透析治療を中止し、1週間後に死亡した。報道がなされると女性の同意の有無などが大きな議論になった。2016年にも脚本家の橋田寿賀子氏が「日本も安楽死の法制化を進めてほしい」と発言して話題になるなど、終末期についての関心は高い。 読者の中にも、親世代の終末期を意識せざるを得なかったり、自分の将来の過ごし方について考えを巡らせた覚えがある人も、いるかもしれない。生きている限りは誰でも平等に年を取り高齢になる。まったくの無関心ではいることは難しい。 しかし、そもそも日本ではどんな終末期がありうるのだろうか? 「安楽死先進国」とも言われる欧米の一部の国々とはどのように違っているのだろうか?

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今日のキーワード 亡命 政治的,思想的,宗教的,人種的,民族的相違などから,迫害などの身の危険を回避するために本国から逃亡し,外国に庇護を求める行為をいう。教会および国家の支配層による弾圧を逃れてアメリカに渡った非国教徒たる... 続きを読む
室生 犀星 【 或る 少女の 死まで 】 第 3 回 /朗読・谷川 俊 NHK 朗読 - YouTube

わたらせ渓谷鉄道についてご紹介しましたが、トロッコ列車の魅力、お分かりいただけましたでしょうか。普通電車にはない、トロッコ列車ならではの魅力がたくさん詰まっています。普段の生活と違った、ゆっくりとした時間の流れを感じながら列車の旅を楽しんでくださいね。

わたらせ渓谷鐵道 Suica・Pasmo等は使えません|たまごセのブログ

トロッコわっしー号の乗車記です。 概要と車両については その① でお伝えしています。 ■きっぷ購入の注意点 トロッコ に乗車するには事前予約制の 整理券 が必要です(大人520円、小人260円)。 整理券は1ヶ月前の11時から購入することができます。 発売箇所は、 わたらせ渓谷鐵道 の相老、大間々、通洞の各駅と、桐生駅構内の観光案内所「ゆい」ですが、現地に行くことができる方は限られます。 その他の発売箇所は、JTB、日本旅行、近畿日本ツーリスト、東武トップツアーズの 旅行会社 4社、ローソン・ミニストップにある Loppi端末 となっています(上り列車に限っては、東武日光・鬼怒川温泉駅のツーリストセンターでも購入可)。 旅行会社で購入すると、1件1, 100円の取扱手数料がかかるので、わたらせ渓谷鐵道の沿線以外の方は、 Loppi端末 での購入が一般的です(Loppi端末でも1枚110円の発券手数料がかかります)。 空席がある場合に限り、当日券も発売するということでしたので、十分な空席を確認したうえで、相老駅で当日券を購入。 すると何と硬券だったりして!! 裏面には、当日初めて売れた券であることを示す、赤鉛筆の印がついていて、二重にびっくり。 券面が相老からになっていますが、桐生から乗りたいと告げると、まったく問題ないとのこと。 往復するだけでモトがとれる、 わたらせ渓谷鐵道1日フリーきっぷ (1, 880円)も同時に購入して準備万端です。 ここで1点注意点が。 JR線や東武線なども乗れる「 ぐんまワンデー世界遺産パス 」という魅力的なフリーきっぷがあり、こちらでもわたらせ渓谷鐵道の桐生~沢入間に乗ることができるのですが、桐生~沢入間であっても トロッコ列車には乗れません (乗車券としても使えません)! トロッコ列車に乗る場合には、乗車券から購入する必要がありますので、十分にお気をつけください。 ■桐生駅 「トロッコわっしー号」の始発駅である 桐生 (きりゅう) 駅 にやってきました。 桐生駅はJRが駅管理をしている、JR両毛線との乗換駅。 わたらせ渓谷鐵道 ではSuicaは使えませんので、乗り換えの際には面倒でも一度改札口を出たほうが良さそうです。 桐生駅では、JRの自動券売機で「わたらせ渓谷鐵道フリーきっぷ」を買う事ができますし、改札口から50m先にある観光案内所「ゆい」ではトロッコの当日券も取り扱っています(空席がある場合のみ)。 「 トロッコわっしー号 」の乗車位置は1ヶ所のみ。 混雑時にはここに並ぶことになりますが、ホームを見渡しても乗客は4~5組程度。 今日は、並ぶ必要もなさそうです。 折り返しとなる「トロッコわっしー号」が入線してきました。 運転士さんとアテンダントさんが協力して、車内清掃や除菌などを行っています。 ■桐生駅出発 桐生駅を出た列車は、JR両毛線の線路を 逆走 していきます。 1.

人気のローカル線・わたらせ渓谷鐵道に乗りながら幻想的な風景を楽しむ!今年も人気イルミが開催|ウォーカープラス

バシャーン、と飛び込みたい感じ。 お寺の人が、なるべく身体を低くして写真撮るといいですよ、と言ってくれたので、こっち側でみんな、畳に顔をつけるようにして撮影した~。 右側の窓。 次々人が来るから、ひととおり、床紅葉を堪能したら、移動。 皆さんが写真を撮っている方を。 お庭に出てきました。カラフルな色の紅葉が綺麗。 向こうの山々も綺麗な色。 お寺の奥の方を散策。 可愛い手編みの毛糸帽子をかぶったお地蔵さんたちが、可愛い♪ 来年は、良い年になりますように! 誰かが鐘をついてて、いつも、ゴォ~ン、と鐘の音が鳴り響いてます。 紅葉ハラハラ、癒される。 向こうが、次々とお客さんがやってきてる、床紅葉の部屋。 建物こちら側の、この池も、紅葉が映って綺麗かな。 そろそろ、お寺をあとにしましょう♪ 午後、宝徳寺入り口から桐生駅へ帰るバスは、この後、17:30発と18:55発。着いたのが、15時過ぎなので、その前の15:25発ではちょっと早い。 なので、夜の床紅葉も綺麗だろうだから、それも見て、バスで帰ろうかとも思ったけど、思ったより狭い境内で、二時間半いるのは、ちょっとしんどい。だいたい一時間で、床紅葉を楽しめ、ひととおり、お寺を堪能出来るから・・。 そうして、バスの時刻表と、地図をよく見ていたら、宝徳寺に行くには、宝徳寺入口、というバス停と、旧川内北小学校前、という停留所も利用できるのに気が付いた!

【わたらせ渓谷鐵道】列車ファンなら絶対満足する、レトロ車両の旅 | びゅうたび

みなさん、初めまして! フリーアナウンサーの久野知美です。ホリプロアナウンス室に所属し、列車が好きすぎる「女子鉄アナウンサー」としてテレビやラジオの情報・バラエティ番組、イベントなどに出演しています。 担当マネージャーは、びゅうたびでもお世話になっている南田裕介氏。列車好きのタッグで、私鉄の列車自動アナウンスのお仕事なども担当させていただいています。 さて! 今回は鉄分多めのローカル線の旅をすべく、群馬・栃木方面へ行ってきました。 【行程】 鉄分多めのローカル線旅へ! わたらせ渓谷鐵道のトロッコ列車で出発進行 特急車両でランチ!「列車のレストラン清流」へ 足尾銅山でもトロッコ列車に乗車♪ 駅直結! 「水沼駅温泉センター」でリラックス 上毛電気鉄道・大胡駅で車庫見学! 旅のスタートは、JR東京駅! わたらせ渓谷鐵道 Suica・PASMO等は使えません|たまごセのブログ. 10:12発のやまびこ207号で出発進行! E2系に揺られること約40分、小山駅で両毛線に乗り換えです。コトコトと211系でJR桐生駅へ。1時間ほどローカル線を味わったところで、到着しました。 桐生駅からは、駅構内乗り換えで「 わたらせ渓谷鐵道 (以下、わ鉄)」に乗ることができます。ここからが初日のメインディッシュ。大人気の トロッコ列車 に乗り込みます! トロッコ列車は事前予約制。自由席になっているので、お目当ての席を狙うのでしたら時間に余裕をもってお出かけすることをおすすめします。 トロッコ整理券のほかに、もちろん乗車券も必要なので、一日中「わ鉄」を満喫したいなら「一日フリーきっぷ」が便利。 車内には都心からの観光客をはじめ、外国の方の姿も。特に、桜と紅葉のトップシーズンは、早めの予約が必須です。私が訪れたときは、水沼駅周辺で桜のつぼみがほころんで、沿線に美しい彩りを添えていました! トロッコ列車にはアテンダントさんも乗車し、沿線の概要や各駅の見どころなどを紹介してくれます。「まばたきをすると見逃してしまう小さな滝」など、ときにユーモアを交えながらの小気味よい沿線案内に、乗客の間からもクスクスと笑い声がこぼれます。 まばたきをすると見逃してしまう小さな滝 お土産の車内販売も充実していてうれしい。私は早々にポップコーンとタブレットクッキーをゲット(笑)。 特急車両でランチ! 「列車のレストラン清流」へ 桐生駅から1時間ほどで「神戸(ごうど)駅」に到着。兵庫県の神戸(こうべ)と同じ漢字表記ですが、読み方も、駅の雰囲気もまるで異なるローカルな無人駅です。駅舎やプラットホームが国の登録有形文化財に指定されています。 無人駅ではあるものの、併設された「 列車のレストラン清流 」では名物駅弁などのお食事を楽しめるため、いつも多くの乗客が下車して、にぎわいをみせています。 列車のレストラン清流 列車のレストラン清流は、東武鉄道の元特急列車1720系デラックスロマンスカーの中間車2両を活用したお食事処となっています。2011年までは、まるで寝台列車のようにブルーに塗装されていましたが、現在は当時の姿に寄せた塗装に変更されています。 列車のレストラン清流の店内 現在筆者は、東武鉄道の新型特急「リバティ」の車内自動アナウンスを担当させていただいているので、大先輩に会いにきたような気分です。 こちらでいただくのは、大人気「やまと豚弁当」。レストランの厨房で、焼きたてのやまと豚をのせてくれるので、ホカホカあったかいのが特徴です♪ 手ぬぐい付きで税込1, 100円だなんて、コスパも抜群!
6G ED VR(135mm) マニュアル露出(F5. 0、1/250秒) ISO 200 WB:晴天 ホームは地元の人達が育てた花壇やプランターのお花で飾られています。この駅はかなり遠くから列車が近づいてくるのが見えるので、プランターのお花を前ボケさせて、こんなメルヘンチックな作品も撮影できます。駅の奥にはしだれ桜の並木もあり、春にはとても贅沢な風景に。築108年の駅舎はもちろん、駅の周辺も絵になる、オススメの駅なのです。 次回も素敵な鉄道お立ち台をご紹介しますのでお楽しみに。 中井精也からのお知らせ はとバスツアー開催 9月19日(土)と22日(火)に、日帰りのはとバスツアーを開催します。「Withコロナ」時代の「新しい旅の楽しみ方」をご提案します。20名様限定でゆったりと撮影やトークをお楽しみいただけます。 湘南モノレールの貸切車両に乗車した後、普段は入ることができない深沢車庫の敷地内見学。昼食は江ノ電腰越駅前の東欧をイメージしたカフェを貸切にしてパスタをメインとした洋食をいただきます。 湘南モノレールのオリジナルグッズ付☆ ぜひ一緒に湘南を満喫しましょう! お申し込み・ツアー詳細