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グルーコード株式会社設立 2013. 6. 6 津田沼にフルフィルメントセンター開設 2013. 8. 19 グルーコードテクノロジーズ株式会社の株式取得、連結子会社化 2013. 9. 1 SMART LIFE TOKYO開始 2013. 10. 1 SMART LIFE TOKYOの事業を分社、スマートライフ株式会社設立 2014. 3. 17 EXECUTIVE CAREER開始 2014. 1 LEADERS CAREER開始 株式会社レシートスキャン設立(現、グルーコードシステムズ株式会社) 2015. 1. 15 札幌に事業所の開設 2015. 7. 1 SMART LIFE POINT開始 2016. 4. 12 渋谷に本社機能を集約 2016. 5. 20 ラボスタイル株式会社設立 2017. 2. コーラス株式会社. 7 メアリーシステム株式会社設立 株式会社レシートスキャン、グルーコードビジネスサポート株式会社に社名変更 2018. 1 RENOVATION real estate開始 2018. 11 グルーコードビジネスコンサルティング株式会社設立 2019. 23 グルーコードファイナンス株式会社設立 monocla POINT開始 2019. 11 モノクラギルド開始 2020. 4 グルーコードビジネスサポート株式会社、グルーコードシステムズ株式会社に社名変更 2020. 4 WorkPod株式会社設立 2020
グルーコードの業界ランキング コンサルティング、シンクタンク業界 総合評価ランキング 240位 グルーコード株式会社 3. 06 240位 1位 455位 待遇面の満足度ランキング 205位 3. 00 205位 社員の士気ランキング 273位 273位 風通しの良さランキング 227位 3. 15 227位 社員の相互尊重ランキング 191位 191位 20代成長環境ランキング 212位 212位 人材の長期育成ランキング 218位 2. 90 218位 法令順守意識ランキング 366位 366位 人事評価の適正感ランキング 190位 190位 グルーコードの就職・転職リサーチTOPへ >>
福利厚生 各種社会保険完備(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険) 育児休暇制度 介護休暇制度 時短勤務制度 在宅勤務制度 定期健康診断費用補助制度(健康促進支援) 資格取得支援制度 フリーローンサービス制度 災害見舞金制度 福利厚生サービス Club Off 特別有給休暇制度 リフレッシュ休暇制度(永年勤続表彰制度) 燃料手当(寒冷地手当)制度 書籍購入補助制度(自己啓発支援) フリードリンク・フリーフード制度 社内懇親会支援制度(食事会費用負担) 高機能 PC 貸与 高機能チェア完備 インフルエンザ予防接種の費用を全額会社負担
社員・元社員による会社の評価 データがありません ※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。 社員の口コミ・評判 回答者: 20代後半 男性 4年前 プログラマ(オープン系・WEB系) 会員登録(無料)で読み放題 【良い点】 良くも悪くもSESでの業務委託のため、客先によって仕事の質、やりがいが変わってきてしまうのかなと感じます。 私は先輩社員と一緒にプログラマーと... 女性 3年前 WEBデザイナー 【気になること・改善したほうがいい点】 入社前はなんでもやりたいと思ったら伝えてくれればできるよ!と伝えられていましたが、 実際は仕事をとって来れないので... 自社サービスの資金運用がうまくいかず、結果的に支店を閉鎖することになりました。 1か月前に急に伝えられ、会社が引越... 会社情報 基本データ 会社名 グルーコードテクノロジーズ株式会社 フリガナ グルーコードテクノロジーズ 設立日 2011年1月 資本金 2000万円 決算月 12月 代表者 嵐保憲 本社所在地 〒150-0002 東京都渋谷区渋谷3丁目10番19号渋谷MJ-Ⅱビル6階 URL
ABOUT US グループ情報 01 私たちはワンストップでビジネスデザインしているグループです グルーコードグループは「暮らしを豊かにコーディネートする」を理念に、グループ内で様々な事業を推進しています。 02 渋谷、札幌…! 拠点も社員も年々増加しています 品川から始まった会社も、渋谷、札幌の2拠点になりました。 グルーコードグループの「楽しく仕事をしたい」という想いに賛同してくれる仲間を、広く募集中! 0 日 特別 有給休暇 ※有給休暇とは別 時間 月平均 残業時間 kg 1年間の コーヒー豆 消費量 PERSON AND WORK 人と仕事 未経験でもやる気があれば受講可能 新人向け技術研修 延べ700名の研修実績! グルーコードテクノロジーズ株式会社の実績と評判 | Web制作会社・システム開発会社を探すなら【比較ビズ】. Webアプリケーション開発に関する基本的な知識を習得、経験者の指示内容が理解でき、SE指導の下でPHPによる開発ができるようになる研修です。 キャリアプランは自由設計 キャリアプランは人それぞれに考えが違うため、会社からの押しつけは一切ありません。 それぞれの個性を活かしたステップアップを推進しています。 ワークライフバランスへの取り組み しっかり働き、しっかり休むのは当たり前。 プライベートや家族との時間を大切にしたい社員も多数活躍中です。 社内SNSでどこで働いていても繋がってる どんなに忙しくても社員同士のコミュニケーションが図れるよう、社内SNSを大活用しています。 お互いの仕事、悩み、課題、何でも共有し、ざっくばらんに相談できる社風です。 月1冊、5, 000円まで購入補助します 希望者に対して、月1冊、5, 000円(税込)を限度に書籍購入費用を補助しています。 電子書籍も購入可能です。 「今の職種から事務職に転職したい。けど未経験だから不安…」「スキルに自信がない…」など不安を抱えていませんか? workshift(ワークシフト)は、就業前にしっかり研修を行います。 あなたのご希望や能力に合わせた派遣先をご紹介しますので、就業後も安心です!
7 elimicub 回答日時: 2010/04/18 20:02 >カーブで25km以下になってなかった部分(たぶん30kmくらい)があった、 徐行不備で-20点ですよ。これはでかいです。 30 この回答へのお礼 そんなに高いのですね。20kmがたった30kmになっただけでね。しかも一部だけ。 あれがなかったら受かってたのかな… あとは10点づつくらいでしょうか。ありがとうございました。 お礼日時:2010/04/18 20:29 No. 6 noronoro1 回答日時: 2010/04/18 17:57 後方確認は、ちゃんと実行していますか? 事あるごとに、「後方確認」 質問文のようなことでは、不合格には、なりません。 見ているのは「確認しているかどうか?」 その判断基準は『首から上の動き』 目で確認しただけでは「何も確認していない」となります。 まずは、この動画をご覧下さい。 『平針大型二輪模範走行の動画』です↓ … どうですか? ことあるごとに「安全確認」しています。 とにかく、ヘルメットの動きに着目です。 ※運転なんて、ハッキリ言って、慣れれば"誰でも"上手くなります。 逆に、上手くなるほど、忘れてしまうのが『安全意識』(確認作業) 『私は、断固、安全第一(確認している! 小型二輪免許を取得したので卒検攻略法を振り返る - ひきぶろ。. )』をアピールすれば『合格』します。 ギャラリー(観衆? )に惑わされない。 試験官は、極端な話、首から上(ヘルメットの動き)しか見ていません。 あとは、余程のこと(一本橋で落ちた、ポールにぶつかった)が無ければ、合格します。 もっと言えば、何回か方向指示器が出ていなくても、「安全確認」していれば「落ちません」 逆に、いくら方向指示器が、ちゃんと出ていても、「安全確認」が無ければ不合格です。 15 マジですか? 僕の経験とだいぶ違うみたいです。僕は安全確認については完璧だと思っていて、 教頭先生(審判)もそのことには一切触れませんでしたよ。 やっぱ、あの学校、もうけ主義か?…と思えてくる回答ですね。 でも他の回答から、厳しい学校は僕のミスだけでも落ちるのではないかと思えます。 お礼日時:2010/04/18 20:17 No. 5 bikesmith 回答日時: 2010/04/18 16:56 中型は70点、大型は75点で合格じゃなかったかな。 持ち点は100点で減点式です。ミスの累積がそれを超えたのでしょう。しかし最後まで走りきったなら微妙だったのかもしれません。スピードや方向指示器はランプでわかっちゃうので、ごまかしようがないですね。ほかもそうですが。次注意すれば合格でしょう。 8 この回答へのお礼 ということは、やはりスピード超過と大回りは減点がデカイ、ということなのですね。 70点ですか、ありがとうございました。 お礼日時:2010/04/18 20:11 No.
2018年1月27日 バイクの卒検では緊張などもあってか普段ないようなことも起きます。 中でも発進時などにエンストさせてしまうようなこともあるわけですが、どの程度の減点があるでしょうか? バイク卒検とエンストの採点方式 意外と知らない人もいるかもしれませんので、まずはバイク免許の卒検の採点がどのようになっているのかについて紹介します。 満点は100点となっていて、70点以上で卒検合格となります。 エンストは減点が1回で5点とされるので、1回程度のエンストですぐに不合格となることもありません。 ただしエンストは1回目のエンストですぐに減点されるわけではありません。 1回目のエンスト 減点されない 2回目のエンスト 1回目と合わせて一気に10点の減点 3回目のエンスト さらに5点減点で合計15点減点 4回目のエンスト 20点減点となるが4回目のエンストで卒検中止となる というようになっています。 他の試験次第ではありますが、最悪4回目のエンストまで起こさなければ卒検が不合格になることが決まるわけではないということになります。 卒検のエンストで一発で不合格となる箇所とは? ただしエンストする場所も重要です。 踏切内でエンストしてしまうと一発失格となってしまいます。 重大事故につながるエンストなので厳しい減点となるというわけです。 坂道のエンストでまれに一発失格がある?
2 take0_0 回答日時: 2010/04/18 15:22 補足にあるのは、無免許で毎日乗ってるって事ですか? であれば、そういう驕りで落とされたのかもしれません。下手に自信のある初心者は見ればわかりますから。無免で乗ってそうな人は通さないという話も聞いたことがあります。 厳しいかという話に対しては、それだけやってれば不合格だと思いますよ。 私は普通自動二輪を教習所で取りましたが、急制動教習では5回連続で完璧に決めないと判子もらえませんでした。付近で一番厳しいと言われているところでしたので。 まあ、付近で一番教習料の高いところへ行けば簡単に免許を取れるというのは定説ですが。 大型は試験場で取りましたが、「上手いんだけど元気が無いね」という理由で落とされました。二輪は試験官が横に乗るわけではないので、過剰なくらいのアピールが必要です。 10 いや、補足でなくてお礼です。毎日乗っているのは原付です。普通免許持ってます。 なんか悪い可能性ばかり言ってませんか? なんでこういう質問をするとオーバーに攻撃してくるんですかね。 普通にそれくらいの採点基準はどうだと言えばいいじゃないですか。 それが普通なのですね。ありがとうございました。 お礼日時:2010/04/18 15:34 No. 1 n_kamyi 回答日時: 2010/04/18 15:07 教習でまともに運転できない人が、路上に出たらとんでもないことになります。 厳しくて当然です。 3箇所もミスしたら、普通は不合格でしょう。 「余裕で合格出来る」というのは、普通ではそんなミスしないだろうということでしょう。 この回答へのお礼 路上では毎日乗ってるんですけどね。 お礼日時:2010/04/18 15:15 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
※教習所内では30m前ルールを 厳格に適用 するため、 右折or左折の指示器を出しながら交差点を直進する ・・・なんて不可思議な状況も発生しますし、 卒業検定 でも求められます。このあたりが「普段路上ではあまり意識することが無い」部分ですよね。 乗る瞬間から降りるところまで全て採点対象 卒業検定 においては、出発点から定められたコースを走り元の出発点へと戻ってくるのが一連の流れとなっていますが、実際には出発する前・ バイクに乗る瞬間 から、元の出発点へ戻ってきた後・ バイクから降りるところ まで、全て余すことなく採点の対象となっています。 つまり、例えばバイクの場合は乗車する前に前方・後方の安全をよく確認してから乗ること、降りるときも 左後方の安全まできちんと確認してから 降りるところまでが採点の対象です。 特に降りるときは、緊張しながらコースを走り終えて安堵感に満たされた状態ですから、うっかり後方確認をせずにスッと降りてしまいがちですが・・・それをやるときっちり減点されます。 私は車の免許を取った時、1回目の卒検で後方確認をしないままドアを開けて降りてしまい、きっちり減点された結果 他の減点と合わせて 不合格になった んだけどな! 今回は大丈夫でしたが、13年前の苦い思い出です。苦笑 さいごに 今回の二輪の 卒業検定 においては、合否発表の時に「何も問題はない」とのありがたいお墨付きを頂きましたが。。。 今後125ccのスクーターを路上運転するようになる際には、今回の1か月半に渡る教習を思い出して 今まで以上に安全運転を心掛けたい ですね。 自称・超優良ドライバーとして、このゴールド免許は今後何回更新してもずっと維持し続けてやるぜ! !
二輪免許|体験談 2020年8月5日 教習所に入校して1ヶ月半、とうとう卒業検定の日を迎えました。 朝から緊張しっぱなしでしたが、今日に限って電車遅延で教習バスに乗り遅れたりとバタバタ。 おかげで?緊張が少し和らぎました。 Huuub 結果から言うと、 卒業検定一発合格 しました! 卒業検定当日のスケジュールと合格するためのコツ、どんな行動が減点されるのかをまとめました。 普通二輪免許| 卒業検定|事前説明 教習バスに乗り遅れましたがタクシーで先回りできたので、早めに教室に行き待機。 教室では卒業検定のポイントがビデオで繰り返し流れていたので、早めに到着した方たちは真剣にチェックしていました。 教官 本日卒業検定を受けるのは総勢15名です!
なんでもないところで両足をついたら減点になるから注意。 パイロン接触、コース途中でエンスト した場合は、即卒業検定中止。 普通二輪の目標タイムは8秒。あまりタイムを意識せず、パイロンに当たらないことを目指す。 一時停止線で停止し、 後方確認 をしてから一本橋に。 一本橋に乗れない or 落ちる、途中エンスト した場合は、即卒業検定中止。 まず確実に乗ることに集中し、一本橋から落ちそうになったら走り抜けて試験中止を免れることが大切。 カリキュラムが終わるたびに、 ウインカーを切る・消すを意識 しよう! 踏切 停止線を踏まない ように停止すること。 安全確認後の発進は、大げさなくらいに大きく首を振ってアピール。 一時不停止 、または 踏切内でのエンスト は卒業検定中止となる。 S字 S字攻略のポイントは 目線 。しっかり減速してコース進入し、常に目線をバイク2〜3台先を見るようにすること。 S字走行にはタイム設定がないので、落ち着いて走行すればOK。 クランク 一定の速度でクランクに入り、 コーナーでは常にアウト寄りを走行 すること。 目線移動と同時に身体を行きたい方向に向け て曲がるように意識。 進行妨害しないように注意して! ( 優先は直進>左折>右折 ) 見通しの悪い交差点 停止線を踏まない ように停止し、後方確認したうえで道路が見渡せるところまでゆっくり前進する。 車線変更 する場合は、後方確認を忘れないように! 急制動 制動開始地点で速度40kmをキープ しておく必要があるため、直線コースに入ったら早めに45kmまであげておく。 制動開始地点よりも前でアクセルをゆるめ速度を落とし、開始地点では 停止することだけに集中 する。 速度が40km出ていない場合は、もう一度やり直しができるので焦らないこと。このとき減点の対象にならない。 急制動で転倒、ラインオーバー した場合は卒業検定中止となる。 障害物 ミラー確認 → ウインカー → 目視 → 進路変更 パイロン障害物を避ける際の間隔が狭すぎると大きく減点されるので注意。 発着点→終了 ミラー確認 → ウインカー → 目視 → 進路変更 → 発着点の停止線ジャストで停止 後方確認 → ギアをニュートラルに → エンジン停止 → 後方確認 → バイクを降りる → サイドスタンドを出してバイクを傾ける → 終了! 最後まで気を抜かず、特に後方確認をしつこいぐらいアピールすること。 卒業検定後|検定員からの総評 無事卒検コースを走ることが出来ました!