2021年02月20日 結婚式には数十万~200万円ほどの費用がかかるため、費用の資金源をどうするか悩む方は多いのではないでしょうか。結婚式の費用負担の割合でトラブルになり、両家の仲が険悪になるケースもあります。そこで今回は、結婚式の費用は誰がどの程度負担するのが一般的なのか、注意点と一緒に詳しくみていきましょう。 結婚式の費用はどこから出す?
1%。援助があった人の援助総額平均は、182万円でした。 また、200万円以上300万円未満の援助を受けたカップルが25. 3%、300万円以上の援助を受けた人も18. 1%と高額の援助を受けている人も多くいるもよう。では、この費用の分担の割合はどのようにしているのでしょうか? 結婚式の費用の分担は両家で相談 結婚式の費用の分担の割合に、「~するべき」といった決まりはありません。両家で事前にきちんと話し合っておきましょう。費用の分担はもちろん、費用を出すタイミングなども決めておけば安心です。支払内容によって、お金を支払うタイミングが変わってきます。できれば、いくらをいつまでにと決めておきたいものです。 結婚式の費用分担の主なパターンを 次のページ でご紹介しましょう。
新郎・新婦のお二人が自分たちで出すというのなら二人で話し合った半々というので親には事後承諾でもすむでしょう。 でも親掛かりの場合はそうはいきませんよね。 仲人が居ればその人からはなしてもらうとかもできるでしょうが、そうでない場合はやはり親同士が話さないといけないと思えます。 ですから新婦の親の「お金の話はしたくない」は通用いたしません。 っていうか、そう言ってるのは新婦なんではないですか? 結婚式の費用分担、よくあるパターン3つ [結婚のお金] All About. 普通なら親からその話をしてりするもんですが・・・ 費用分担は 7:3とか6:4とか普通は新郎のほうのお家の負担が大きくなります。 式の費用と言ってもそれぞれの衣装代は別とかいろんなケースがあると思います。 衣装代別なら新郎の方が多く負担するのが妥当ではないでしょうか? また結婚式に招く人数が片方が多いとかだと多いほうが多めに持つとかになるケースもあります (私の場合がそうでした。私は自分の衣装代だけ負担でその他の費用は全部新郎側負担でした。) いずれにしても親にお金を出してもらうなら早急に話し合わないといけないと思います。 式場側の見積書とかをもって親を含めて話さないといろんなケースがあるのでどうとはいえないものですよ。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
結局、両家の間でもめることに・・・ まだ実際にかかる費用がわからない段階で、「両家折半」を選ぶケースもあります。 しかしふたを開けてみると、両家折半では不公平になってしまうことも。 最初に「絶対両家で折半!」と決めてしまうのはトラブルのもと。 「後で具体的な金額が分かってから、改めて話し合いましょう」 としておいた方が良さそうです。 その3 ゲストの人数割りで金銭トラブル 結婚式の費用は、ゲストの人数で割ることに決めていました。 ただ、新婦の衣裳までゲストの人数割りになっているのはおかしいということで、後で新郎側から文句が・・・ 人数に関係ない項目まで「人数割り」に入れてしまうのは、たしかにおかしいかもしれません。 特に、新婦の衣裳代やエステ代など、「新郎と新婦どちらか片方にかかる費用」には注意した方が良さそうです。 「人数割りにするのは、料理や引き出物など、ゲスト数で変わってくる項目。 衣裳代など、『新郎と新婦どちらか片方にかかる費用』が大きくなったら、片方の負担を多くする」 といったように、細かく話しあって決めておきましょう。 ここまで見てきたように、結婚式費用の分担は、二人だけでなく両家の親も関わってくるだけに、もめてしまう場合が多いもの。 でもせっかくの結婚式、できるならスムーズに準備を進めたいですよね。 できるだけもめないようにするには、いったいどうしたらよいでしょうか? 考えられる方法はふたつ。 方法1 事前にキッチリ話し合いをする 地域や家によって価値観はさまざまです。 どちらかが常識だと思っていることも、相手にとってはそうではないかもしれません。 「当然こうするものだと思っていた」 「○○しないなんておかしい」 という風に思い込んでしまわず、それぞれがどう思っているのか、どうしたいのか擦り合わせることが大切です。 それにはまず、結婚する本人どうしでしっかり話し合いをし、二人の意見をまとめておきましょう。 親に相談する場合でも、 「二人はこういう風に考えて、進めていきたいと思っているけど、どうでしょうか?」 と両親に確認を取る形で進めていくといいですね。 方法2 不公平感がない分担方法を考える 費用の分担方法には、 ・総額を両家で折半 ・ゲストの人数比で割る ・項目ごとに分担する など、いろいろな方法があります。 二人の場合はどの方法が一番公平な分担になるか、見積もりを見ながらしっかり考えてみましょう。
スケジュールと一緒に準備項目を挙げてみるといいでしょう。 ・婚約 ・両家顔合わせ ・結納 (花嫁様 ブライダルエステやお手入れ) (結婚指輪購入) ・結婚式 ・ハネムーン ・お引越し 新生活へ このように何を行うかをお互いに話しあうことが必要です。 家に頼らず、全て自分たちで準備するカップルも 女性は先のことを考えてしっかり貯金をしている人が多いので、そのようなときは女性が負担することもあります。 また、結婚費用を両家で負担をするのではなく、新郎新婦が結婚費用のために地道に貯金をして、結婚式から新生活にかかる費用まで全て2人でまかなうことも少なくはありません。 親からの援助に頼らず、自分たちのことは自分たちで全て準備をしようと思っているカップルも多いです。 結婚費用の予算を決めておくと、その予算内で行うことができる結婚式や新生活を検討し、予算に合った式や生活準備を行うことも可能です。 まずは結婚費用がどれくらいかかるのかをしっかり検討することが重要です。
日本往復と同じマイル数で海外の1路線を追加できるなら、追加しておいて損はないですよね! ちなみに・・・真ん中に無料路線を挟み込む発券方法を、バンズで挟むハンバーガーに例えて〇〇バーガーとマイラー界隈では呼んでいたりします笑。 真ん中に挟むのが北米路線なら北米バーガー・アメリカバーガー、アフリカならアフリカバーガー、ハワイならハワイバーガーという感じ。 たまに出てくるワードですので、頭の片隅に入れておきましょう笑。 2016年から始まった制度 実はこのエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)、 2016年にユナイテッド航空のストップオーバールール改悪 に伴って導入された比較的新しい制度となっているので、日本語環境で事例などを調べてもなかなか例が出てこなかったりします。 そもそもユナイテッド航空がアメリカの航空会社ですし、他の航空会社でこのような制度を導入しているのを僕は聞いたことがありません・・・! (もしあればぜひ教えてください) そんなこともあって日本では一部マイラーには浸透している方法ですが、まだまだ一般の方々には認知されていない方法ということが言えると思います。 さらに今は新型コロナウイルスの影響で、報道されている通りユナイテッド航空も人件費削減などを進めようとしている状況で、 ANAを含む提携航空会社の必要マイル数も引き上げになったばかり 。 日本国内のANA特典航空券をユナイテッド航空マイルを使って発券すると超お得だったのですが、若干改悪になってしまいました。詳しくは下記へ(それでもまだまだお得なレベル)。 正直、今日ご紹介しているエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)は「なんでこんな発券が許されるの?なんでこんなにお得なの?」と誰もが思う発券方法ですので、 いつ改悪されてもおかしくない と思います。 改悪は突然やってきますので、「 ユナイテッド航空マイルの貯め方 」を実践して、今のうちに計画をしておきましょう! ＵＡマイレージプラス・エクスカーショニスト・パーク活用｜深圳―香港ルート. 「 ユナイテッド航空のバイマイルキャンペーン 」なんかは通常時の2倍マイルがもらえたり、お得にマイルを購入できるチャンスですので、狙っておくといいと思います。 発券ルール ここまでエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)の概要を解説してきましたが、ここからはさらに本題。 実際に発券する際のルールがいくつかあるので、チェックしていきたいと思います。 ユナイテッド航空のエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)を利用する際の 注意点は大きく分けて3つ 。 出発地と帰着地が同一地域内 同等の座席クラス 片道特典フライトが2つ以上の場合は、1つ目のフライトのみ無料 ①出発地と帰着地が同一地域内 まず1路線目の出発地と3路線目(または4路線目など)の到着地が同一地域内である必要があります。 このルールが一番間違えやすいので、注意しましょう!
ユナイテッド航空のマイルを使った特典航空券を発券する際に「エクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)」という制度があることをご存知でしょうか?? エクスカーショニスト・パークは、 複数都市周遊の旅行の一部に適用される無料の片道特典 のことで、いつかの条件を満たすことで組み合わせの1つの旅程が無料(マイル不要)になるというお得技です! 若干ルールがややこしいのですが、うまく組み合わせると片道だけ航空券が確保できている時に役に立ったり、路線によっては必要マイル数をかなり抑えて発券ができますので、マイラーの方なら間違いなく知っておいて損はない方法ですよ! 今日はそんなユナイテッド航空のエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)、たっぷり解説します。 スポンサーリンク ユナイテッド航空エクスカーショニスト・パークとは? まずは基本項目の確認から! UA特典旅行が改悪になった・・・｜マイレージ ときどき 世界一周＋ついでにタイ語。。。. ユナイテッド航空のエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)はどんなものなのかということですが、ざっくり言うと「 3つの路線を予約する際に1路線が無料になる制度 」と覚えておくのがオススメ。 例えば・・・ 日本国内線(5, 000マイル) 出発地と目的地はどこでもいいのですが、ユナイテッド航空のマイルを使うと日本国内線片道が5, 000マイルの路線を2区間予約したいと思ったとします。 例えば東京ー札幌などが片道5, 000マイル区間ですね! その場合、単純計算で往復10, 000ユナイテッド航空マイルが必要となってきます。ここまでは大丈夫ですよね、いつものANAやJALの発券方法と同じです。 ユナイテッド航空のエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)の真骨頂はここから。制度を活用すると同じマイル数でこのようなフライトに生まれ変わります。 日本以外の海外片道フライト(無料) 日本往復の間に日本発着以外の海外フライト、例えばロンドンーアムステルダムのような海外発ー海外着のフライトを「無料」で挟み込むことができるんです! 通常であれば上記のような3路線のフライトを予約しようと思ったら、日本往復の5, 000マイル+5, 000マイルに加えて海外片道分のマイル数が必要になるので合計15, 000マイルとかになります。 しかしエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)では、間に挟み込んだフライトが無料になるので10, 000マイルのままで、海外片道をくっ付けることができます!お得じゃないですか??
アジア→日本 これは日本国内の往復はOKですが、 2路線目がアジアと日本という違うエリア同士のフライトになっていますので、発券NG です。 もし日本もアジアの1つの国としてエリア分けされていればOKなのですが、幸か不幸か日本は単独エリアとなっていますので、無料区間でエリアを組み合わせることはできません。 少し複雑になってきましたが、いかがでしょうか?? この出発地と到着地を同一にすると言うのが、1つ目の大きなルールとなります。多くの方がここでまずストップしますので、理解を深めていきましょう! ビジネスクラスで距離7,100マイル分がタダ同然！？ | モトモト 旅はマイルで航空券. 逆に言えばこれを理解できれば、エクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)はほぼクリアです笑。何度か読み返して見ると、必ず理解できると思いますよ! ②同等の座席クラス 2つ目のルールは、無料区間については有料区間同等の座席クラスしか選べないというルールがあります。 日本国内線(普通席エコノミー) アメリカ国内片道フライト(ビジネスクラス) これは有料の日本往復区間がエコノミークラスに対して、無料のプレゼント区間がビジネスクラスになってしまっているのでダメだよ!ということですね! (というかそもそもエクスカーショニスト・パークを使って発券できません) アメリカ国内片道フライト(ビジネスクラス→エコノミー) あくまでも座席クラスを有料区間と合わせる必要があります。 ただこれには少しだけイレギュラーなパターンがあって、例えば下記のようなケース。 北アジア路線(ビジネスクラス) アメリカ国内片道フライト 北アジア路線(エコノミー) 有料区間を片道ビジネスクラス+片道エコノミークラスで利用した場合、このような場合もあるかと思います。 このように往復で異なる座席クラスを選択した場合には低い方の座席クラスが無料区間として利用できます。 今回のケースでいうとエコノミークラスの方が低いので、アメリカ国内の片道フライトはエコノミークラスならOKということになります! じゃあファースト+ビジネスの場合は・・・ ルール的にはビジネスでOKですがほとんどのケースでシステム的に制限 がかけられていて、エコノミーしか予約・発券できなくなっていると思います。 ここはそこまで複雑になることがないと思うので、大丈夫ですね! ③片道特典フライトが2つ以上の場合は、1つ目のフライトのみ無料 続いて3つ目の大きなルールですが、例えば下記のようなケースで適用になります。 アメリカ国内片道フライト① アメリカ国内片道フライト② 真ん中に挟み込む路線(バーガー)が2つ、ダブルバーガーになったパターンですね笑。 この場合には 一つ目のバーガー予約(上記アメリカ国内①)のみが無料 となり、アメリカ国内②については通常通りの必要マイル数が発生します。 なので基本的にはバーガーは1路線までにしておくのがいいのかなと思います!
ちなみに・・・後ほどの実例で詳しく解説しますが、あくまでも制限としてあるのは「1路線」ということなので、例えば「JFK→シカゴ→バンクーバー」が予約時に乗り継ぎ候補として表示されれば、それは1路線とみなされるため発券可能です! 制限がかかるのでは路線数であって、フライト数ではないのでご注意を! 国内往復+海外片道がお得! ザーッとエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)の概要、ルールを解説してきましたが、最後は実例を見ていただいた方がより分かると思いますので、ここからは実例をいくつかピックアップしてお伝えします。 まずはじめに実際に日本往復に、ロンドンーアムステルダムの欧州路線を挟み込んでみた実例の画面がこちら。 【今週のおすすめ特典航空券 ♯2 ✈️】 出発地⇨東京 到着地⇨札幌 航空会社⇨ANAなど 利用マイレージ⇨ユナイテッド 片道マイル数⇨Y 10, 000〜 ユナイテッド航空のエクスカショーニスト・パークという制度を活用して、日本国内往復+1路線が最安10, 000マイル〜! 今回は欧州をくっつけてみました! — Halohalo@Next✈︎Stay Home🏠 (@halohalo_travel) May 19, 2020 諸税こそかかりますが、 東京ー札幌往復の10, 000マイルだけで「ロンドンーアムステルダム」路線も追加 することができました! これは真ん中に欧州路線の片道を挟み込んでいますので「欧州バーガー」です笑。 もちろん先ほどお伝えしたエリア表内のフライトであれば基本的にどんな組み合わせでもOKですので、考えてみましょう!もっと言えば日本国内の往復ももっと期間を開けてもOKですね! ちなみに日本国内のユナイテッド航空の必要マイル数は近頃改悪がありました。 最安5, 000マイル〜となっていたのですが、 全世界的に一部航空会社の路線で5, 500マイル〜と突如改悪 になっています。 これは現状であれば回避する方法もありますので、詳細は下記記事をチェックしておきましょう! アジア・北米・ハワイもオススメ路線!乗り継ぎもOK! ちなみに国内往復は東京ー札幌に限らずどこでもOK、さらに往復ともに乗り継ぎルートにしても必要マイル変わりません。これは超お得です。 さらに真ん中の片道路線は、欧州だけでなく北米やハワイ路線をくっつけても良いですね!
裏ワザでマイルを無料にできちゃうんです。 こんにちは。モトモトです。 普段は日記形式の旅行記をのんびりと書いております。 今回は たま~に書く、お得情報です。 読んで頂いているって事は多少なりとも旅行が好きとは思います。 旅行は楽しいですが、旅費って意外とかかるものですよねぇ。 旅慣れた方はマイルを貯めて旅行されておりますが、それでもマイルが足らなくて悪戦苦闘していらっしゃいます。 これ、 マイルを無料にできちゃうんです。 正確に表現したら 「条件付きでゼロマイル+(空港使用料)だけで旅行が出来る」 となりますが、旅行好きな方はものすごく使えるワザです。 例えば香港~シンガポール経由デンパサルが無料になったりします。 大阪~沖縄の往復の往復距離の2. 5倍くらいの距離が無料!! 0マイル旅行の裏ワザ!! 1区間目 大阪~沖縄の搭乗マイル(5000マイル)+空港使用料ほぼ¥0 2区間目 香港~シンガポール~デンパサル(0マイル)+空港使用料¥3, 880 3区間目 沖縄~大阪の搭乗マイル(5000マイル)+空港使用料ほぼ¥0 合計 10, 000マイル+¥3, 880 (空港税等) 1区間目と3区間目を片道5, 000マイルの国内特典で挟むことにより、2区間目を0マイルで香港~シンガポール~デンパサルまで移動できます。 見てください! 香港~(シンガポール経由)~インドネシア・バリ島デンパサルまで のエコノミーが「0」マイルになっております。 「0」ですよゼロ!! 本来は、、、 17, 500マイル必要です ちなみに17, 500マイルを貯めるのにはいくら位かかるのでしょうか? クレジットカード利用ですと 1%還元、、、¥1, 750, 000 1. 5%還元、、¥1, 666, 666 これがしつこいですが、「0」ですよゼロ!! (後でちょっと触れるバイマイルで1マイル¥2.
エクスカーショニスト・パークに制限ルール?
この際、 無料にしたい区間については必要マイルが「0(ゼロ)」表示 になっているかを確認くださいね! 自分で無料にしたいと思う区間もマイルが必要な表示になっていたら、恐らくエリア設定などが間違えていると思いますので再考しましょう! ④必要マイルを確認して発券 自分の最適なフライトプランが決まったら、必要マイルを確認してあとは発券するだけです!お疲れ様でした!! キャンセル規定などについては通常のユナイテッド航空特典航空券の規定と同じですので、お間違いなくどうぞ! ユナイテッド航空のステータスにもよりますが一般会員なら・・・ 発券から24時間以内:キャンセル無料 発券後24時間後〜出発61日前まで:75ドル 出発60日前〜:125ドル 以上のキャンセル料がかかります。ご注意を!!! まとめ 今日は、ユナイテッド航空のお得な発券方法「エクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)」をお伝えしてきました。いかがでしたでしょうか。 大きな発券ルールは3つで、特にエリア設定を間違えているとエクスカーショニスト・パークを利用することができませんので、ご注意を! 検索画面で無料にしたい区間が「0(ゼロ)」表示だったら大成功です!いつ改悪になってもおかしくない制度ですので、早めに検討していきましょう!それでは! おすすめリンク ANAマイルの貯め方!年間20万マイルを貯めよう! JAL航空券を最も安く購入する方法 ANA/SFC修行とは。初めてSFC修行を聞いた方向け全解説 航空券安い時期はいつ?調べる方法まとめ 外貨が電子マネーになる!ポケットチェンジの使い方 海外航空券を実質無料にて購入する方法はこちらから。