となりまして 同じように車初心者の方に共有できればと思いました。 今後も自分でできることがあれば公開して行きたいと思います。 では! ABOUT ME
皆様こんにちは 自称「高知のタイヤ屋なのにローダウン&クスコ車高調専門店!」 コクピット 55 の朝子です(^-^) 今朝起きたら久しぶりに晴れそうな感じだったのに、お店に到着したらものすごい豪雨(T_T) そんな中、そろ~りそろ~りとピットのシャッターを開けると、 雨が大好きな "寡黙な 親方" が、すでに遠くを眺めていました! (^-^) (親方!そこにいるとタイヤを出せないんですけど・・・(>_<)) 今年は本当に全国各地で豪雨被害が多いですが、皆様も十分気をつけて下さいね。 さて、本日ご紹介するのは 以前からご夫婦ともども大変お世話になっている、ホンダ S2000(AP1)の常連さん。 ちなみに今回は、 「いまの車高調を装着してから年数も経過したし、 それなりの距離を走って 乗り味も落ちてきたから、そろそろ買い替えようかな?」 という、車高調のご相談をいただきました。 そこで私がオススメしたのは、当店一押しのクスコ車高調! 走りの単筒式「SPORT S」にするか? 車高調の減衰力調整は、どうしておけばいい？. ストリートで快適な複筒式「STREET ZERO A」にするか? もちろんオーナーより、私の方が真剣に悩んでいましたが・・・(;一_一) 今回のオーナーの用途は、毎日の通勤と休日のドライブが多いこともあり、 ストリートでは快適な乗り心地なのに、本気の走りでもかなりイケちゃう 「CUSCO STREET ZERO A(クスコ ストリート ゼロ エー)」 をご購入頂きました! (^-^) それではここで、毎度おなじみクスコ ストリートZERO Aの特徴を復唱してみますと、 今回のS2000はダブルウィッシュボーン式の構造なので、 前後に車高を変更しても乗り心地が変わらない 全長式 を採用し、 普段の通勤からワインディングでの熱い走りまで対応できる、 幅広い40段の減衰力(かたさ)調整 が可能! (ただ段数が多いだけの車高調とは一味違いますよ!) そしてストリートシリーズの中でも、 ZERO AのみCPRVという特殊なバルブ を採用 しており、 普段一番使う街乗り領域で、快適な乗り心地を実現できます! さらに今回は、リアの減衰力調整部が内装の奥にあるS2000なので、 クスコ車高調専用の「減衰力調整延長ケーブル」を同時装着しちゃいます! こんなオプションパーツを同時にオススメできるのも、 今まで経験した多くの装着実績があるからなんですよ!
足まわりコラム 減衰力調整のきほん。車高調は、車高だけでなく減衰力も調整できるようになっていることが多い。しかし車高の調整と比べると、減衰力調整の理解度はかなり低め。乗り心地への影響が大きいので、ここでしっかり押さえておきたい。 車高調の減衰力調整とは? 今日は減衰力調整のきほんを教わります。……そもそも、 減衰力 ってなんでしたっけ? みんカラ - cusco 減衰力調整ダイヤルのキーワード検索結果一覧. ●レポーター:イルミちゃん 減衰力とは、簡単に言えばショックの固さ。もう少し言うと、伸び縮みするスピードみたいなものです。 ●アドバイザー:スパイス 佐藤研究員 減衰力を上げれば、ショックが縮む動きが遅くなる? そうですね。 結果的に、乗り味は固くなります。 車高調は、車高だけでなく、 減衰力も調整式 になっていることが多いですよね。 そうですね。 どうやって調整するんだろう? アッパー側に 減衰力調整用のダイヤル が付いている車高調なら、それを手で回すだけ。 ショックの下側に、減衰力調整が付くタイプの車高調もあります。この場合はロアブラケットの中に入っているため、指だと届かない。六角レンチを使って、回す作りになっていたりします。 いずれにせよ、回せば減衰力が変わるんですね。 そうですね。 調整方法そのものは簡単です。 SとHと書いてある例。S=ソフト、H=ハード。 上のダイヤルの例で言えば、Sのほうに回せば柔らかく、Hのほうに回せばどんどん固くなります。 回すのは簡単ですが……問題は、どのように調整したらいいのか? これを初心者向きに教えてほしいのですが。 どの位の減衰力がいいのかは、乗り心地の好みや、足まわりセッティングの方向性によって変わってきますが、普段乗りで使う車であれば、 最初は一番柔らかくしておく のがオススメです。 つまり、最初に車高調を付ける段階では、柔らかくしておくんだ。 新品の車高調を付けるときは、なおさらです。まだ部品が馴染んでいないうちからマックスに固くするのは、ショックにもよくない。寿命が縮んでしまいます。 なるほど。 まずは馴染ませてから、その後乗り味が気に入らなければ、少しずつ固くしてみるのがオススメです。 減衰力調整が難しい車種もある まあ、柔らかくして気に入らなかったら、あとで調整すればいいんですもんね。 ……とは言ったものの、減衰力調整は、あとから手軽にはできない車種もあります。 ……え? ダイヤルが付いていて手で回せるタイプと、六角レンチで回すタイプがありますが、いずれにしても車高調が付いている状態だとできないケースもあります。 どういうことですか?
沈み込みが遅くなるだけで、沈み込むのは同じ。なので、けっきょく当たる時は当たります。 減衰力で、動きを止められるわけではないんだ。 基本的には、沈み込むスピードが遅くなっているだけなのです。 減衰力を上げればツライチが攻められるとか、そういうものではないんですね。 バネレートを固くして、動かない足にしてしまうのとは違います。だからヤミクモに固くする意味はないです。 乗り心地メインで考えたほうが良さそう。 車高調に交換するということは、基本的にバネレート等も純正より固くなる。だから減衰力を柔らかくしておいても、ノーマルよりは固く感じることが多いです。 そういう意味でも「柔らかめスタートが無難」なんですね〜。 DIY Laboアドバイザー:佐藤峻一 得意技は勝負ツライチだが、実用重視の足まわりも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。● カスタムガレージスパイス TEL:0476-36-4104 住所:千葉県成田市川上245-984 神谷倉庫D2 営業時間9:00〜18:00 月曜定休
たまにそんなウンチクも語りつつ・・・ 試乗も終わったので、S2000へのクスコ車高調取り付けは全て完了です。 今回のオーナーのように、 毎日お車を通勤で使っている方は、 徐々に劣化するダンパーの性能は分かりにくいと思いますが、 たぶん今回は、走りだしてすぐに分かると思いますよ! (^-^) オーナー、今回もお買い上げ頂き本当にありがとうございました。 宝物のような存在のS2000を、これからも大切に乗ってあげて下さいね! 今後とも末長く宜しくお願い致します。 最後にお知らせです! 10万円以上の車高調ご購入で 4輪トータルアライメントが無料になる「車高調キャンペーン」は 7月31日まで開催中です。 お得なこの機会を是非お見逃しなく! (※注)一部商品・一部車種を除きます。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。 (詳しいキャンペーン内容は、 こちら をクリック!) お得な車高調キャンペーン終了まで、 あと3日!
10万円以上の車高調ご購入で 4輪トータルアライメントが無料になる コクピット55の「車高調キャンペーン」は 7月31日まで開催中です。 お得なこの機会を是非お見逃しなく! (※注)一部商品・一部車種を除きます。 詳しくはスタッフまでお問い合わせください。 (詳しいキャンペーン内容は、 こちら をクリック!) この記事紹介は コクピット55のホームページ内のブログ、 「店長アサコのブログ」 からのピックアップですので、 そちらもごらんになってくださいね。 ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが たくさん掲載されてますよ〜 お問い合わせもコクピット55へお願いします。 それとコクピット55のホームページでは カスタマイズを施した魅力的なデモカーや オーナーズカーを紹介しています。 メーカーや車種別に検索できますので ぜひご利用ください。 コチラ からどうぞ。 こ〜んな作業や商品のお取り付けは ぜひコクピットにお任せください。 お近くの店舗検索なら、 こちら からですよ〜 コクピット55のホームページは こちら をクリック! カスタマイズからメンテナンスまで、 役に立つ情報満載のコクピットのホームページ 「COCKPIT PRESS」は こちら をクリック!
そして、30系アルファード・ヴェルファイアの フロントに採用されているストラット式には、 走行中のアライメント変化が少ない 強靭なブラケットが標準装備! 車重のあるアルヴェルには、 ここが重要なポイントになりますよ! (この部分の強度が弱いと、 走行中に折れる事があるので 非常に危険なんです!) そんなZERO Aの特徴が復唱できたら、 いよいよ車高調の取り付け作業開始! まずはワイパー下のパネルを全て取り外し、 純正ダンパーを取り外します。 ちなみに今回のお車は、 ほぼ新車だったこともあり、 お得な "アッパーレスキット" を ご購入頂いてましたので、 純正ダンパーからアッパーマウントや ベアリングを外して、 クスコ車高調の方に移植します。 そして車体に取り付けが終わったら、 今回同時にご購入いただいた 「30アルファード・ヴェルファイア専用 減衰力調整ケーブル」を装着します。 取り付けイメージはこんな感じですが、 30系は車高調本体のクリック部分から、 ボンネットを開けて手軽に触れる部分まで "約35cm" ぐらいあるので、 普段減衰力を手軽に変更されたい方には、 オススメのオプション部品ですよ! 装着後の運転席側 装着後の助手席側 ちなみに、 延長すると少しクリック感は減りますが、 矢印が45度動くと1クリックなので、 機械が苦手な方にも分かりやすいですよ! そんなフロントの組み付けが終わったら、 リアはレバー比の計算をしながら、 オーナーが希望されていた 車高になるように細かくセットして、 いつも通り1G状態(クルマが地面に設置した状態)で 各ボルトを締め付けると、 組み付け作業は終了。 フロント完成図 リア完成図 そして最後の仕上げは、 当店こだわりの「New 匠アライメント」 意外に知らない方も多いんですが、 ローダウン後は "必ず" タイヤの角度が変化しますので、 アライメント調整をしないと、 高価なタイヤがあっという間に 摩耗しちゃいますよ! (・_・;) そんな感じで、 今回のクスコ車高調取り付けは全て終了! 完成後は、こんな高~~~~~~~い 車高だったヴェルファイアハイブリッドが、 普段の買い物で使えるぐらいの、 程良いローダウン車両に変身! タイヤ・ホイールがより強調されて、 さらにカッコ良くなりましたよね! (^-^) オーナー、今回はお買い上げ頂き 本当にありがとうございました。 今回の減衰力は、 とりあえず私の好みで調整してますが、 今後乗ってみて、 硬さや車高などの変更がありましたら、 気軽にご相談くださいませ。 今後とも末長く宜しくお願い致します。 最後にお知らせです!
20代半ば女性、頭痛の漢方相談。 締め付け、目の裏がえぐりだしたくなる。 他の症状は・・・ 生理痛、PMS。 立ち眩み、めまい。 風にあたると涙がボロボロでる。 花粉症で鼻炎薬を飲む。 鼻の感じから「副鼻腔炎と言われたことは?」 ・・・「なんでわかるんですか?あります。」 見た感じで首から背中にかけて鉄板のよう。 しかし、本人は自覚なし。 まずは、首の後ろをほぐすことに。 続命湯を一服。 「チャイみたい!」 この時点で首の凝りは解決。 そこで問題発生、「私、予算が月に5000円でお願いできますか?」 ・・・「承知しました。」 ・・・「今、頭痛は?」 「なんか重い感じがします!」 そこで頭痛によく使う漢方を飲んでもらうと・・・ 「焼きリンゴの味がする!」 10分後、「なんか頭がすっきりしてきた。」 念のため、血液系漢方を試すもどれも飲めず。 しかし、当帰建中湯は飲め、お腹が温まる。 他には、桂枝加黄耆湯と四逆散もあり。 これらすべて頓服にすることに。 時間がかかることを説明し、納得してもらう。 できれば月に10000円は欲しいところです。 ※オンライン漢方相談 ZOOM・LINE」 漢方UtubEチャンネル登録お願いします!! 漢方ueno【ウエノ】もチャンネル登録お願いします! !
4 2021-06-29 充電時、赤ランプが「点灯」と説明書きにあったけれど、実際は「点滅」で、充電完了後は赤ランプが点灯しっぱなしという現象だったので、念のためショップに問い合わせたところ異常ではなく、そのまま使って問題なしということでした。実際、問題なく使えています。 屋外作業やスポーツの待機時間に使う予定だったので、長時間使えることが選んだいちばんの理由です。 最初首にかけたときは「重たい」と感じました。 以前の羽式の首掛け扇風機よりは明らかに重いですが、その分、バッテリー容量も多く長時間稼働できるので、そこは許容範囲です。 髪の毛を巻き込まないのはありがたいし(羽式では巻き込まれたので・苦笑)、バッテリー残量を気にしながら使わなくていいのも安心です。あと、顔に向けてというより首回りに風が当たるのもよいです。 総合的によかったです。 このレビューのURL このレビューは参考になりましたか? 不適切なレビューを報告する ショップからのコメント この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございます。 頂きました商品の感想などは 今後の商品展開や弊社のサービス 向上に生かさせて頂きたいと思います。 レビューの記入ありがとうございました。 またのご利用心よりお待ちいたしております。 もっと読む 閉じる
ジストニアという病名を診断されて、病院でできる治療を受けた。 首の左右筋肉にボトックス注射をうった。 診断される前には身体がおかしいのだと思い、整体やマッサージにも行っていた。 行った直後は体が楽になったと思うのだが、扉を出て数歩歩くころには体は元どおり、後ろにひっぱられてしまうのだ。 本当に不思議だった症状 実際には不思議だった、ではすまないようなけっこうきつい症状だった。後ろに引っ張られて前に進む一歩が重い。冬なのに数歩歩くだけで汗だく。例えて言うなら20キロくらいの重りを首の後ろにぶらさげて前に進まなければならない、という感じ。なんのトレーニングをさせられているのかわからないが、勝手に腹筋が割れてきた。病気なのに。。。これって筋肉育っちゃう病気なの?
© Adobe Stock スマホ首が老け顔の原因になる? 体の疲れは知らず知らずのうちに顔にも現れるものです。肌のくすみ、たるみ、目元や口元に出た老化現象の原因は、お肌のお手入れをさぼったせいだけではありません。うつむいてスマホを長時間見ることで起こるスマホ首。そこから起こる不調は首・肩・背中などの張りや凝りにとどまらず、首と近い部分にある顔にも、次のような影響を及ぼすことがあります。 ●肌の血色が悪くなる ●顔まわりのリンパが滞り、老廃物が溜まる ●下向き姿勢により表情筋が衰え、顔がたるむ 暇さえあればスマホを見てしまう…そんな人は要注意です!老化が進んでしまう前に今すぐ手を打ちましょう。 首の前側のストレッチが老け顔を防ぐ? 首は、常に重い頭を支えています。首が細く筋肉量も少ない女性は、元々負担がかかっているケースが多く、スマホ首にもなりやすいと言われています。凝りを感じると、つい首の後ろや肩をほぐす動きをしがちですが、実は首の前側も固まっています。後ろだけでなく、前側のストレッチも併せて行うことが効果的です。首の前側を伸ばす動きは、同時に鎖骨リンパにもよい刺激を与えてくれます。短時間で巡りがよくなり、じんわり汗ばむくらい即効性も期待できますよ! 首の前側を伸ばす3つのストレッチ ターゲットは首の前側!3つに分けて丁寧に行います。角度や強さを調節して心地よくストレッチしましょう。 ©, Ltd. 首の前側を伸ばす3つのストレッチ 1. 縦に伸ばすストレッチ 図の左側を参照。指先が鎖骨の中心に触れる位置で両手を重ね、顎を真上に引き上げます。鎖骨と顎を引き離すように、首の前側を縦に伸ばしましょう。 2. 首の後ろが重い 原因. 斜めに伸ばすストレッチ1 図の真ん中を参照。右の鎖骨の下に指先が触れる位置に左手を添え、顎を左斜め上に引き上げ天井を見上げます。右の鎖骨と顎を引き離すように、首の前側を斜めに伸ばしましょう。 3. 斜めに伸ばすストレッチ2 図の右側を参照。右の鎖骨の下に指先が触れる位置に左手を添え、顎を軽く引き、左肩越しに後ろを振り返ります。右の耳と鎖骨を引き離すように、首の前側を斜めに伸ばしましょう。 首は繊細な部分です。無理に伸ばし過ぎて痛めないように注意して行います。口を閉じるとストレッチが深まりますが、呼吸が苦しい時は無理をせず、軽く口を開いてもOK!顎の位置、角度が変わると伸びる位置も微妙に変わります。また、人によっては左右差が大きいこともあるかもしれません。極端に硬い方があれば優先して、心地よい位置を探しながらやってみましょう。 最後に いかがでしたか?道具いらず、簡単で効果的!手軽に首の前を伸ばしすストレッチを紹介しました。セラピストさんに身を委ね、癒されながら受けるマッサージやボディケアは、ある意味最高に気持ちの良いものですが、時間やお金もかかります。さすがに毎日はできないですよね…。でも今回紹介した方法は、手を添えて伸ばすだけ!疲れないので毎日肌のお手入れをするついでにできます。現時点で、「スマホ首とは無縁だから大丈夫!」そんな人でも予防としてやってみることをおすすめします。不調は起こさないように、老化は必要以上に早めないように、前もってケアをすることも大切です!
LOMAYAネッククーラー (冷却プレート付き)をご紹介します。 LOMAYAネッククーラー (冷却プレート付き)を実際に使ってみた方からの口コミを調べてまとめてみました。 ご購入の際の参考にしてみてくださいね。 LOMAYAネッククーラー 冷却プレート付きの口コミは? 最初は冷たくなることに半信半疑でした。 しかし、扇風機では味わえないガツンとした冷たさを首の後ろに感じられます。 一気に体感が下がる感じです。真夏はこれ一つで外出の対策がバッチリです。 バッテリーも朝から夕方まで使っても切れないので不満な点はありません。 Rakutenみんなのレビューより ガーデニング好きの父へのプレゼントです。 冷却プレートが付いてるものは初めてだったのでこっちの方が付いていないより涼しいかなと思い購入しました。 最近は凄く便利な物が出来たなと喜んでくれて早速使用してくれました。 使い心地も良く、涼しいと喜こんでくれました。 思ったよりも軽く、風量もあり涼しいです。 何より冷却モードの時の首後ろが冷たくて気持ちい!購入してよかったです。 音は、普通の扇風機と同じです。うるさくもなく特別静かでもなく…気にはなりません! たくさん歩いたわけじゃないのに「なんとなく足が重い…」だるい下半身をシャキッとさせる3つのポーズ. 効率的に下げてくれていると感じます。 外気温30℃の環境で通勤時の頭部汗の量は未着用時と比較するとかなり低減されていると思います。 熱中症予防の観点からも性能的にかなり満足です。 バッテリー: 風量・冷却両方強での使用はありませんが普段使いでは一日問題なく使用出来そうです。 総合的に購入してとても満足できる商品だと思います。 梅雨~夏季の使用では特におすすめできる商品だと感じます! そんなLOMAYAネッククーラーですがあまりよくない口コミも何点かはあります。 まとめると ・若干重い。 ・髪の毛が排気口のファンに巻き込まれる。 ・音が気になる。 といったところです。 ただ、反対にそれほど気にならない、想定内という意見もあります。 室内や満員電車で最大風速だとちょっと気になるみたいですね。 LOMAYAネッククーラーの機能 【1秒瞬間冷却】 送風だけでなく、新テクノロジーの冷却プレートを採用し、ファンとプレートWで冷やしてくれます。 熱源冷却装置によって体の熱がプレートを通して吸収・冷却するので、普通の首掛け扇風機とは段違いの涼しさを感じられます。 【2021最新設計&羽なし】 革新的なデザイン理念を利用して、安全性を重視した設計では、指が入る隙間がなく、事故を防ぐことができます。 お子さまやご高齢の方でも安心してお使いいただけます!