以前、「 意外に近い別名の駅 」を紹介したので、「意外に遠い同名の駅」にも触れたい。今回も東京23区内の駅を対象に、「別の駅名にしたほうがいいのでは?
10. 8) ) アサヒビールタワーにスカイツリーが映っていました。 「花川戸鉄道橋(東武鉄道隅田川橋梁)」 ・竣工:1931年(昭和6年) ・橋長:166m 吾妻橋と言問橋の間に東武鉄道伊勢崎線を通す鉄道橋があります。浅草駅に近く、電車はゆっくりと鉄橋を渡ります。鉄橋を渡る電車と東京スカイツリーが交差するように見られる場所です。 下から眺めます。上を鉄道がゆっくりと通って行きます。 東武鉄道伊勢崎線と水上バスを見ることが出来ます。奥には赤の吾妻橋と水色の駒形橋のアーチが見えます。 鉄橋を渡る電車、川を進む船、構造物の造形美が引き立ちます。 伊勢崎線の特急「りょうもう」が渡り、アサヒビールタワーが見えます。 隅田川テラスを上流に進むと、言問橋が見えてきます。 振り返ると花川戸鉄道橋を渡る電車とアサヒビールタワーが、更に綺麗に見えました。 スカイツリーが隅田川の川面に映っていました。 言問橋が近づいてきました。 「言問橋」 ・竣工:1928年(昭和3年) ・橋長:238. 7m ・幅員:22. 東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業 墨田区公式ウェブサイト. 0m 隅田公園と隅田川の上を通る長い橋です。言問通りを渡します。高いビルが減り、東京スカイツリーが単独で見られます。 「言問」という名称は在原業平の詠んだ「名にし負はば いざこと問はむ都鳥 わが思ふ人は ありやなしやと」という歌に由来するという説があるそうです。スカイツリーが立つ場所に近い東武伊勢崎線の駅は在原業平に因んだ業平橋駅となっています。業平橋駅は2012年春に「とうきょうスカイツリー駅」に改名されます。 言問橋の下をくぐります。奥に向かって美しい曲線を描いています。 上流側に回ります。 東京スカイツリーをきれいに眺められる場所があります。 歩行者専用橋の桜橋が見えてきました。 鉄製の柵には様々な意匠が施されています。 橋の下をくぐり、上に上ってみました。 隅田川テラス案内図には桜橋と待乳山聖天の紹介が書かれていました。この上流が白髭橋ですので、隅田川テラス終点の橋まであと一つとなります。 X字の特殊な構造の橋です。 橋の上には、中央で向かい合うように配置された 「双鶴飛天の図」 というオブジェがありました。原画が平山郁夫で彫刻が細井良雄です。 桜橋の上からもきれいにスカイツリーが見られます。 桜橋上から下流側を眺めます。言問橋が見えます。 上流側の眺めです。隅田川がカーブしています。左には船着場が見えます。 岸辺には隅田川距離標がありました。河口から7.
2011年9月25日(日) 散歩・散策 以前、隅田川に架かる3つの橋(「駒形橋」、「吾妻橋」、「言問橋」)から眺めた東京スカイツリーをブログ( 浅草の3つの橋から眺める東京スカイツリー )で紹介しました。今回は、634mに達したこともあり、2つ橋を加えて5つ橋からの眺めを紹介します。 隅田川右岸の墨田川テラスを歩きながら、「駒形橋」、「吾妻橋」、「花川戸鉄道橋(東武鉄道隅田川橋梁)」、「言問橋」、「桜橋」やテラスから東京スカイツリーを眺めてみました。 吾妻橋付近にあった隅田川テラスの案内看板です。 看板には "隅田川では河川テラスを順次整備しています。この河川テラスを歩くと勝鬨橋から白鬚橋まで隅田川を眺めながら散策することができます。川沿いには江戸東京の歴史や文化を今なお残している町があり、テラスを歩くと今まで知らなかった隅田川のすばらしさ、なつかしい面影に出会うことができるかもしれません。この付近には、雷門、浅草寺、花やしき、浅草公会堂などあります。" とありました。勝鬨橋(かちどきばし)から白髭橋(しらひげばし)までとなると、隅田川テラは約10㎞弱程度の距離になると思われます。テラスをすべて歩いてみたいものです。 「駒形橋」 ・竣工:1927年(昭和2年) ・橋長:149. 6m ・幅員:22. 東京スカイツリー (とうきょうすかいつりー)とは【ピクシブ百科事典】. 0m 橋名は駒形堂に由来します。浅草通りを渡す橋となります。 水色の塗装が綺麗なアーチ橋です。東京スカイツリーの左側にアサヒビール本社のアサヒビールタワーとスーパードライホールの「炎のオブジェ」が見えます。 この付近にはバンダイ本社やドジョウ料理の「駒形どぜう」があります。 隅田川テラスの案内図です。駒形橋と駒形堂の紹介が書かれていました。 橋のたもと、下流側に屋形船のりばがあります。 上流側には橋の名前の由来となった駒形堂があります。 浅草寺ご本尊である聖観世音菩薩が1400年前に隅田川からご示現なされた場所に立つお堂だそうです。 「吾妻橋」 ・竣工:1931年(昭和6年) ・橋長:150m ・幅員:20. 0m 吾妻(あづま)の名前は、古来、東国・関東地方を総称するアズマの語に由来するそうです。浅草観光の中心地から近く、雷門通りを渡す橋です。 鮮やかな赤色の塗装が目を引く橋です。東京都観光汽船の桟橋である浅草ステーションが橋のたもとにあります。 泡のあふれるビールジョッキをイメージしたアサヒビールタワーとすみだリバーサイドホールの間に東京スカイツリーが見えます。 吾妻橋にある案内図には、船祭(三社祭)の紹介が書かれています。 テラスに降りると、さらに間近にアサヒビールタワーとオブジェが目に入ります。 吾妻橋から上流側に隅田公園が広がります。桜の名所です。 隅田川テラスは隅田川沿いに続いていきます。 上流から見た吾妻橋です。 吾妻橋に向かう水上バス、水上バスから眺めるスカイツリーも良いものです。 ( 東京スカイツリー(478m 2010.
ページID:894063856 東武伊勢崎線(とうきょうスカイツリー駅付近)連続立体交差事業は、墨田区が施行者となって鉄道事業者(東武鉄道株式会社)と協力して実施している都市計画事業です。 このページでは、事業全体に係るお知らせ、関連都市計画道路の概要、同事業促進連絡協議会の活動についてご紹介しています。 最新の進捗状況(各年度末ごろ公開)は、 区公式ユーチューブ動画(外部サイト) でご案内しています。 ご不明な点は、立体化推進課(03-5608-6263)までお問合せください。 【注意】 とうきょうスカイツリー駅新駅舎案アンケート・パネル展についての資料 は、8月6日(金曜日)10時から公開予定です。 事業のあらまし 事業の経緯 事業の概要 除却される踏切 交差する都市計画道路 事業の概要図 鉄道高架化の事業概要パンフレット 関連する都市計画道路 事業に関するお知らせ 促進連絡協議会に関するお知らせ 本事業は、東武鉄道伊勢崎線(東武スカイツリーライン)とうきょうスカイツリー駅付近の約0.
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