2019年12月24日フルモデルチェンジしたハスラーが発売されました。 外観は前モデルと大きく違いはありませんが、機能面では大幅にパワーアップしているようですね。 本記事では純正タイヤサイズとインチダウンした時のタイヤサイズを紹介いたします。 ※追記あり Tokumeigakarinoaoshima – 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4. 0, リンク による 新型ハスラーの純正タイヤサイズ フルモデルチェンジしたスズキの新型ハスラーのタイヤサイズは初代と同じサイズとなっています。 ◎165/60-15 →夏タイヤの購入はコチラから →スタッドレスタイヤの購入はコチラから 軽クロスオーバーSUVと言うだけあってタイヤハウスも広くとられてるので、マッドタイヤを履かせて更に軽オフロードSUVを目指すのも面白いですね。 マッドタイヤは以下がオススメ。 ● ナンカン【FT-9】165/60-15 ● トーヨー【オープンカントリーR/T】 ナンカンが台湾の輸入タイヤ、トーヨーは国産のタイヤになってます。 どっちのタイヤを履いてもマッドタイヤなので燃費は落ちてロードノイズも大きくなりますけど、オフロードには強く、ゴツゴツ系タイヤとホワイトレターの組み合わせを選べばインパクト抜群ですw デイトナ風のホイールにマッドタイヤを合わせるのは、個人的に超大好きな組み合わせです! ハスラーの純正タイヤサイズが高い⁉インチダウンで安全に節約できるのか?. 新型ハスラーのタイヤのインチダウンサイズ 新型ハスラーのインチダウン情報は現段階ではまだ出ていません。 初代とタイヤサイズやホイールサイズが一緒のため、14インチまでのインチダウンであれば問題なくできると思います。 追記 新型ハスラー、14インチへのインチダウン確認しました。落とせます。 インチダウンの推奨サイズは、 ◎165/65-14 ◎165/70-14 上記のどちらかを選べばOK。 標準サイズから±20mm以内に収まっているので、どっちをつけても問題ありません。 個人的なオススメとしては「165/70-14」でしょうか。 標準サイズ「165/60-15」よりも外径が大きく【3. 5mm】程度車高が高くなるので、雪深い地域でハスラーに乗るのであれば少しでも車高が高い方がよいと思います。 まぁ車高が上がるといっても、目で見てわかるレベルではないんですけどね(笑) それに扁平が厚い方が金額的にも安くなる傾向にありますので、経済面でもお得かと。 まとめ 軽クロスオーバーSUVで初代は人気でしたが、今回のフルモデルチェンジも大人気で納期もグレードによりけりですが1~3か月待ちとなってます。 今回のフルモデルチェンジでは自動ブレーキサポート、夜間歩行者検知機能、標識認識機能もついているので特に安全性能面でパワーアップされてるのはうれしいですね。 タイヤサイズに関しては変わっていないので、初代から乗り継ぎで考えているのであれば、そのままタイヤは使っても大丈夫。 関連記事: 新型ハスラーの純正ホイールサイズとインチダウンのホイールサイズ【2019.
と 言われたのですが なぜ良いのか根拠も言わないで そう言われても じゃあヨコハマにするかとはならなかったので ヨコハマ買うつもり一切ありませんでしたが 社有車で両方はいて ヨコハマのほうがよかったと言う社員が複数いたと言うのを今見て ヨコハマも視野に入れようかと思ってきました ありがとうございます ThanksImg 質問者からのお礼コメント 細かく説明いただき本当にありがとうございます 無知な私でもとてもわかりやすかったです !! 心から感謝いたします(。•ᴗ•。)♡ お礼日時: 2018/7/22 22:36 その他の回答(3件) >組み換え料金などこみで12万と言われました 今のサイズ(165/60R15)の話ですよね? ホイール代も込みですか? それともタイヤだけ? タイヤだけですホイールはなし VRX2です 高すぎて私も2度店員に聞きました スタッドレスならインチアップする必要性は全くないのだが、16インチにしたいのであれば、外径が同等の165/50R16か、165/55R16 又、14インチにしたければ165/65R14か、165/70R14 インチアップで16インチにする事で標準サイズよりも見た目は良くなるが、乗り心地は少し悪くなり、価格は高くなる。 性能的なな違いは殆ど無いが、扁平率が低いから、不用意に石や段差を乗り越えるとサイドウォールを傷めるリスクは高くなる。 インチダウンで14インチにすると、標準サイズと比べて乗り心地と操作性がマイルドとなり、価格も安くなるが、性能的には標準サイズと殆ど変わらない。 又、タイヤが扁平率が高くなることで、タイヤを痛めるリスクは低くなる。 スタッドレスならインチアップのメリットが殆ど無いから、標準サイズで良いと思うが、15インチ以外にしたいという事なら14インチにするべき。 なるほど… インチアップのメリットが全く感じられませんね… インチダウンします ありがとうございます ハスラーのスタッドレスタイヤの インチアップ、インチダウンについて質問します 冬場はインチダウンがベスト
ハスラーのインチダウンを検討している方 インチダウンのメリット・デメリットを知りたい方 インチダウンをする上の注意点を知りたい方 今回は、このような方にとっての記事になります。 どの車にもインチダウンというカスタム方法があります。 「元々車高が高いハスラーをインチダウンしたら一体どうなるのでしょうか?? 」 「元々車高が高いんだから絶対ダサくなる。」 「めちゃくちゃ乗り心地悪くなりそう。」 「デメリットしか見つからなそう。」 このような声が挙がりがちですが、 そんなことはありません!! もちろんデメリットもありますが、メリットも存在します。 今回は、ハスラーのインチダウンをするのはありなのか解説していこうと思います。 車の下取りの際には必ず一括査定サイトを使い査定額の相場を把握しておきましょう! ディーラーでの下取りの際に、 足元を見られないための交渉材料 として把握しておくためです。 また、ディーラーでは30万円の下取りが、 買取業者では50万円に なることもあるのです! 一括査定サイトを使うことで、 大手下取り会社の最大10社が あなたの車の買取価格を 競ってくれるので、 結果的に値段が上がります。 休日はもちろん、平日仕事終わりでも対応可能です \無料【1分で登録】/ 楽天一括査定で売却 ※登録費用など一切お金はかかりません。 ※無料査定はいつ終わるかわからないのでお早めに。 ↓『ハスラーを購入した際の値引きテクニック』についての記事はこちら↓ 【購入者が語る】ハスラーの値引き最大額や値引きテクニックを紹介! これからハスラーを購入しようとしている方 ハスラーの値引きテクニックを知りたい方 ハスラーを安く購入したい方... ハスラーのタイヤサイズをインチダウンするのはあり?
つまり、日本とは季節、気温差のあるデスティネーションへの旅にもこれ1本でイケる! カジュアルにもきれいめにも応用できるシンプルデザインなので、おしゃれレストランへのディナーにもOK! なんだこの、7拍子揃った"ザ・旅パンツ"!!! 【ザ・ノース・フェイス】365日OK! 最強定番パンツ= “バーブ三姉妹” を激愛する理由(集英社ハピプラニュース) - Yahoo!ニュース. ちょおっと勝手に命名させてもらってよかですか? そう、これぞまさに、「ザ・ひとりっパンツ」!! ですよ!!! じつは、現在ちょっとデブ期のひとりっP、ノーマル体重より2キロプラスなのもあり、楽勝で穿けるLサイズを購入。なのですが、このパンツがあまりに素晴らしいのと、もうちょっとタイトなシルエットに穿きたい時もあるなあ、と思ったので(Lサイズの場合、太もも周りにややゆとりあり)、こちらを購入した1週間後、ザ・ノース・フェイス公式オンラインショップにて、Mサイズを買い足してしまいました。ちょっとウエスト周りがキツいのですが、シルエットはMサイズの方が全体にタイト。合わせるトップスによってサイズをチェンジして穿いています。 --- もちろん、ノースフェイスは女性だけでなく男性向けにもエッジーな商品を出し続けていますし、アウトドアアイテム=キャンプギアも素晴らしい品揃えが基本となっているブランドです。最新の情報としてはこちら↓ イタクラタツキ/板倉龍城 広告、ファッションを中心に活動するスタイリストです。 アートディレクションや企画、キャスティングを考えることもあります。 普段は変化球なセルフコーデをあげるインスタ民です。 Website instagram YouTube twitter
旅は日常の延長、そして日常もまた旅。 春以来、ときどき、いや、しょっちゅうか? 都内ビジネスホテルにステイしているひとりっPです(ご近所ホテルステイ←思ってる以上に気分転換になりますよ〜! ビジホなら料金も手ごろ! )。11月に、札幌と大阪への出張があり、その合間を都内ビジホステイで過ごした、まさに「日常もまた旅」な1週間がありました。というわけで、 「日によって気温差のある時期&気候の違う街でもノープロブレム! ひとりっPの冬旅着回しリアルコーディネート7days@3都物語」 をご紹介します! 冬旅ワードローブの決め方のコツ 今回の1週間のデスティネーションは、札幌→東京→大阪。すでに寒い札幌と、暖冬気味の東京、そして大阪。気候も気温も違いすぎる、、、どうしたらいいんだ??? と一瞬考え込んだひとりっP。 「いやいや待てよ、こういう旅、今までに何回も経験してるよな。えーと、、、そうそう! マチュピチュとかウユニ塩湖とかの旅! こういうときは、、、そう! レイヤーで乗り切るんだよ!! 」 と、ダイナミックに環境が変わる旅にしばらく出ていなかったので忘れてました。 気温差・気候差のある旅にはレイヤー技を駆使! ちなみに、海外ひとりっぷと違う点がひとつ。それは、日本のビジホにはほぼ必ずコインランドリーがあるということ! なので、洗濯がガンガンできます! ビバ〜〜! 旅のお供にPART1 ~ザ・ノース・フェイス ケルティ | LEE | キャリーバッグ おしゃれ, メンズファッション, ザ ノース フェイス. 通常ならあまり持って行かない白いアイテム(汚れやすいから)も持参可能〜〜! とはいえ、軽くてかさばらなくて乾きやすいことは大事。というあれやこれやを検討の結果、このときのラインナップが決まりました。 持参した7着+小物はこちらです〜! ザ・ノース・フェイスのジャケット「FLドリズルジャケット」 ザ・ノース・フェイスのジャケット「FLドリズルジャケット」 。独自に開発した新素材フューチャーライトを使用。ゴアテックスよりも軽くてしなやか、かつ、防水透湿性を持った高機能素材です。インにいろいろ重ね着することを想定&Mサイズより若干着丈が長く、そのほうが自分の考える全身バランスに近かったので、レディスのLサイズをチョイスしました。Lとはいえ、着用するとコンパクトな印象です。アウターですがかさばらないので、着ないときはバッグにしまえるのもポイント。 ザ・ノース・フェイスのインナーダウン「エクスプローラーパーセルダウンカーディガン」 ザ・ノース・フェイスのインナーダウン「エクスプローラーパーセルダウンカーディガン」。 「ひとりっぷ」シリーズでも何回かご紹介しているノースのインナーダウンですが、じつはひとりっPの愛用モデルは長らく生産されずでした。が、今シーズン、超久々に後継モデル(呼ばわり by ひとりっP)が発売!
ノースフェイスについて語った魅力的な記事に ひとりっぷ でお馴染みの女性誌SPUR 元編集長のフクイユミコさんが語る記事を紹介します。編集者さんならではの、文章から滾る熱量に圧倒されます。僕が女性だったら現物にチャレンジしてみたいです! 「ザ・ノース・フェイス」のパンツを、旅にはもちろん、普段もめちゃくちゃ愛用しているひとりっP。数えてみたら、なんと20本以上所有!と判明したのが2年ほど前。なのですが、シーズンごとに優秀な新作がネバーストップでリリースされるので、定期的にショップ・パトロールにGO!コレクションは増える一方です(よく行くのは、原宿にある「ザ・ノース・フェイス」のウィメンズストア「3(マーチ)」)。そんなひとりっP、つい先日、24時間365日愛用できる万能神パンツに出会ってしまったんです!!! それがこちらのパンツ「エルクパンツ/¥16500(税込)」。 このパンツ、何がすごいって、まず、よーーくご覧ください。一見、普通のブラックスキニーパンツです。ウエスト周りはベルトループ式。外から見えるブランドロゴは、バックポケットの上に小さく圧着されているのみ。ほぼ目立たない、というか、言われなきゃ気づきません。そして絶妙な細身テーパーシルエット。「見た目のアウトドア色、ゼロ!」と断言させていただきます。が、触ってみて「んん!??」。穿いてみて「ぎゃーーーっ!!!」。驚愕!! 百聞はひと穿きに如かず! よーーーくわかりました。このパンツがスーパー高機能仰天ミラクルパンツだということが! 【ザ・ノース・フェイス】 女性に優しい服作り|イ タ ク ラ タ ツ キ|note. まず、素材。ナイロン&ポリウレタン製で、360度全方位にストレッチ。穿いててノーストレス!通常のストレッチスキニーパンツの場合、ある程度のテンションが脚に感じられますが、それがまっっったくない! 「なにこの、24時間パンツ!!」。そう、寝ても覚めても穿いていられる驚異のストレスフリーっぷり! 日中によし、しゃがんでも走っても激しくダンス(←!?)してもよし、なんなら穿いたまんま寝てもよし、つまり機内でもよし!です!それだけではなく、鏡の前でびっくり仰天! 「脚、長く見えない!??」。そう、このエルクパンツ、驚異の脚長マジックパンツだったんですよ〜〜! すごすぎる!! 軽いし、シワにならないし手洗いが苦じゃないし、洗ってもすぐ乾く! サラッとしていて肌離れがいい&厚すぎず薄すぎずの適度な肉厚感があるので、春・夏・秋の3シーズンOK!
ザ・ノース・フェイスのウエアの中でも優秀モデル揃いなのが、パンツ。中でも"最強スタンダードパンツ"と断言できるのが、「バーブパンツ」です。シルエットよし、はき心地よし、乾きよし(←ココ重要!)、と完璧! ひとりっP、ウソ偽りなく、普段にも旅にも登山にも、オールマイティに愛用中です。 この「バーブパンツ」には、じつはバリエーションが展開されていて、ベーシックモデル以外に、冬場に頼れる「バーブサーマルパンツ」、真夏に大活躍の「バーブライトスリムパンツ」がラインナップ。ひとりっP、この3型を合わせて、「バーブ三姉妹」(勝手に命名)と呼んでいます。 というわけで、今回は、ひとりっP的推しパンツ=「バーブ三姉妹」について、リコメンド解説させていただきます! 【写真】ザ・ノース・フェイスの最強定番パンツをもっと見る 通年OKのベーシック型「バーブパンツ」 ひとりっPが10年以上前、初めて買ったザ・ノース・フェイスのパンツは、このベーシックタイプの「バーブパンツ」でした。そして、使えすぎて、気づけば色違いで複数本所有しています。アイ・アム・山ガールにつき、当初は登山用に買ったのですが、じきに旅には欠かせない1本になり、昨年2020年に購入したこちらの"キャラメルカフェ"カラーに至っては、まじで日常でもめちゃくちゃ愛用中です。 そもそも登山用なので、形はリラックスフィット。とはいえ、ややテーパードがかった太すぎないシルエット、はいたときの落ち感が絶妙なこと、裾をドローコードで絞れること、適度に厚みのある生地なので脚の肉感を拾わないこと、の4拍子が揃って、めちゃくちゃすっきり見えるんです。ナイロン90%、ポリウレタン10%の2WAYストレッチ素材につき、はいているときのノーストレスっぷりは最高レベル! どんなに激しく動いても没問題。180度開脚もOKですよ~~! 重さは(←ココも重要! )Mサイズで390g(ひとりっP調べ)です。 デザインもかなりシンプル。アウトドア風味は控えめ。とはいえ、機能性は充実。ウエストはゴム(ここ大事! )。ワンプッシュではずせるプラスチックバックル。なのですが、ひとりっPは、トイレのときに面倒くさいので、はずしっぱなしです。ははは。両サイドのフロントポケットにはファスナー付き。中身をうっかり落とす心配ナシ。左右の太もも部分にはベンチレーション用ファスナーが。右ヒップ部分にもファスナー付きポケットがあります。 左太もも部分に入っているブランドロゴは同色の刺繍なので、よく見たら「あら!
完全防寒態勢でマックスにレイヤー。ニット帽&手袋も持ってきてほんと自分えらい!と自分で自分を褒める! パンツの下にはもちろんノースのウォームレギンスを重ねばき。ちなみに、この前日夜に炭火焼ジンギスカンを食べに行ったら、アウターがすっかりジンギスカンくさくなり、ホテルに戻って涙。が、ここでフューチャーライト素材の真髄発揮! 洗濯可能につき、ホテルのコインランドリー(なんと無料でした!)でアウター含む全着用アイテムを洗濯&乾燥して、一件落着! ビバ! 高機能アウター!
おかげで、旅なのに現地でバッグが計3つ! とっかえひっかえOKです! こちらは、巨大なロゴ入りのファスナーチャームにひと目ぼれして即決購入。 ナイキの「エア マックス90」とザ・ノース・フェイスの「ランプ オックス ウォータープルーフ」 ナイキの「エア マックス90」とザ・ノース・フェイスの「ランプ オックス ウォータープルーフ」 。 ナイキは以前にもご紹介しましたが、シルバーカラーが超使えすぎて、もう1足買っておけばよかったと後悔しているくらいヘビロテ中。"ひとりっP's 今年のベストスニーカー賞" 受賞ですヨ。右のザ・ノース・フェイスは、サブシューズ。アッパーはノーストレスなポリエステル×ウールのニット素材。なのですが、こう見えて、撥水加工が施され、ライニングには防水透湿素材テックプルーフアクティブを圧着。ソールも、めちゃ快適かつ、スリップしにくい高機能クッションソール! なのにかさばらない&軽い! ホテル内リラックスシューズとしても、外履きとしても(たとえ雪の散らつく札幌でも、雨の日でもOK!でした! )使える、一石二鳥、いや、一足二鳥なシューズです。気に入りすぎて、色違いのグレーも買ってしまいました。 持参してよかった「あると便利サブアイテム」 7daysリアルコーディネートSTART!ご紹介したメインアイテム以外に、活用しまくっているものがいくつか。 まず、気温差を考慮して、 ニット帽と手袋 を持参。案の定、特に札幌で「持っててよかった〜〜! !」。さらに、この冬は換気のために窓やドアをオープンにしているシーンによく遭遇するのですが、そういうときにも防寒用の帽子と手袋は、あるとほんっと便利です。 もうひとつのキーアイテムが、 ザ・ノース・フェイスのウォームタイプのアンダーウエア 。登山用なので、暖かいだけではなく汗をかいても逃してくれる優秀さ! なのに、薄くて肌触り抜群! このロングスリーブトップスとレギンスを必ず持参。特にレギンスは気温に合わせてパンツに重ね着しています。 以前ご紹介した ユニクロのカシミヤストール も、引き続き、旅にも普段にも超ヘビロテ中。いやもー、ほんっと薄いのにめちゃあったかい! この旅では、ダークグレーとイエローの2色を持参しました。 7daysリアルコーディネートSTART! トップス/ザ・ノース・フェイス パンツ/ユニクロ シューズ/ナイキ バッグ(2個とも)/レスポートサック 【DAY1: 東京→札幌】 トップス/ザ・ノース・フェイス パンツ/ユニクロ シューズ/ナイキ バッグ(2個とも)/レスポートサック 正直、東京の気候には暖パンはややあったかすぎる感じでしたが、念の為着用。出発時はアウターなしで無問題でしたが、札幌に着いたら案の定東京よりも寒く、持参したアウター2着を着用しました。 アウター/ザ・ノース・フェイス インナーダウン/ザ・ノース・フェイス トップス/ザ・ノース・フェイスパンツ/ザ・ノース・フェイス 帽子・手袋・シューズ/ザ・ノース・フェイス ストール/ユニクロ バッグ(2個とも)/レスポートサック 【DAY2: 札幌】 アウター/ザ・ノース・フェイス インナーダウン/ザ・ノース・フェイス パンツ/ザ・ノース・フェイス 帽子・手袋・シューズ/ザ・ノース・フェイス ストール/ユニクロ 昨日よりさらに寒い。最高気温3℃。早朝には雪もちらつきました。ひえええ〜〜〜!
ソッコー買いましたヨ〜! 中わたはリサイクルダウン。 めちゃくちゃしなやかな表生地は独自素材のパーテックス。軽さと強度を兼ね備え、かつ、撥水性があるので、急な雨にも対応OK。首周りのVネックデザインも秀逸で、まさにカーディガン感覚で着られます。付属の巾着袋に収納すれば手のひらサイズに。日中はバッグインで持ち歩き、日没後寒くなったらバッグから取り出して着る。これで気温の変化の大きい日々も難なく乗り切れます。アウトドアでもタウンでもバッチリ! キミこそが真の旅の相棒だ! ちなみに、こちらじつはメンズのMサイズです。レディスモデルももちろんあったのですが、両方を試着してみて、レディスよりも全体にゆとりと長さのあるメンズ仕様シルエットが自分のテイストに合うなと思ったのと、もう一点、あえての胸元のロゴプリント(レディスは胸元ではなくスリーブにさりげなくロゴ入り)がキメ手で、メンズモデルに最終決定しました。 ザ・ノース・フェイスのトップス「コージーライトクルー」 ザ・ノース・フェイスのトップス「コージーライトクルー」。 コットンスウェットと見せかけて、じつはポリエステル×ポリプロピレンの混紡素材製でウール調な、言ったら冬スウェット。軽くて暖かく、かつ、洗濯後にはびっくりするくらいすぐ乾きます。こちら、レディスとメンズがあるんですが、レディスはスリーブの付け根部分がやや太めにデザインされていて、これが意外にも、着ると絶妙なおしゃれ感を醸し出してくれるんですよ〜。洗濯を重ねるうちに、なんとなーくの毛玉感が出てきたのもアメリカンヴィンテージ風で、ひとりっP的には好みの素材感。気に入りすぎて、黒も買い足してしまいました。グレーも買おうか検討中。 ザ・ノース・フェイスのトップス「バーサロフトクルー」 ザ・ノース・フェイスのトップス「バーサロフトクルー」 。毛足の長いモフモフ素材はフリースです。軽い、薄い、かさばらない、のにあったかい、という理想の旅トップス! もちろん洗濯後の速乾性も抜群! ロゴが同色刺しゅうで胸元に入っているのも、街で着るときの "あえてのアウトドア感" がさりげなく出て、「ヨシ!」。 ユニクロの暖パン「ヒートテックウルトラストレッチハイライズジーンズ」のブラックカラー ユニクロの暖パン「ヒートテックウルトラストレッチハイライズジーンズ」のブラックカラー。 暖パンの中には、もっと薄くて軽いレギンスタイプもありますが、ひとりっP的には断然ジーンズ推しです。こちらのほうがはいたときにぴっちりしすぎず適度なフィット感で、かなりの美脚シルエット&肉感を拾わないので着やせして見えるんですよ〜。もちろん抜群のストレッチ性でノーストレス。一般的なストレッチデニムよりも重いのは致し方ナシ。ちなみに、ひとりっP(←寒がり、というか、寒いと思うのが大キライ)調べでは、気温7〜8度くらいまでは寒さを感じません。暖パンの名に偽りナシ!