2018年1月14日 バイクでの新車のエンジンオイルの交換は早めにしたほうが良いというような話を聞いたことのある人は多いのではないでしょうか? 通常エンジンオイルは3000キロごとに交換していくというのが基本ですが、新車でのオイル交換の時期やその理由などについて解説をしていきたいと思います。 新車バイクのオイル交換の時期とは? 特に昔のバイクは新車購入の後 走行距離 1000キロ 経過時間 1ヶ月 というように説明書などで記載されていることが多いかもしれません。 この理由としては ピストンが削られて 金属粉 が出る それによってシリンダーに傷がついてしまう エンジンオイル交換によってこの金属粉を除去する というようなものでした。 今のバイクは性能が上がり、正直いって仮に1000キロでなく3000キロの段階でオイル交換をしてもそう問題は起きません。 ただメーカーも念のためということで1000キロ時点での交換を今でも推奨しているというのが実際のところです。 新車で走行距離がなくてもオイル交換は必要?
4Lです。 いつもお願いしているのは一番安い108円(税込)/10mLのオイルです。 なのでいつも請求される代金は1, 512円(税込)となっています。 3年ほど通いつめている二輪館では電話予約しておけば30分程でオイル交換は完了します。 しかも無料点検付きで! タイヤの空気圧が足らなければ入れておいてくれるし、各所の動作不良も見てくれます。 もちろん私が優遇されているわけではなく、全てのお客さんにも行ってくれます。 自分でやって1, 576円、プロにやってもらって1, 512円(しかも無料点検付きでホームセンターより信用できるオイル)。 もうどっちが良いか明白じゃないでしょうか。 エレメント交換工賃も無料になる それでもって2回に1度と言われている エレメントの交換工賃もタダ になってしまいます。 Amazonでセットで売っていますが実は二輪館の店舗でこのセット1, 000円くらいで買えてしまいます。 この差額が500円、月に1度オイル交換をしたら年間3, 000円になります。 二輪館のオイル会員になった方が安いじゃないの !!
単車とは違い、スクーターや原付は使うオイル量が少ない車種が多いです。オイルが1リットル入らないスクーターや原付もありますので、単車と比べるとオイルの交換頻度は高くなる傾向にあります。ですので、一般的な小排気量のスクーターや原付であれば約2, 000キロほどの走行距離を目安ににオイル交換するとよいでしょう。とくに新車で買ったスクーターや原付ですと、さらに高い頻度でオイル交換をすることが必要です。 バイクのエンジンオイル交換:実践編 まずは工具を揃えておこう! 愛車のオイル交換を自分で行うには専用の工具が必須です。数は多くありませんので、ホームセンターでも揃えられる範囲の内容で構いません。スパナ、ドライバー、レンチがあれば大抵のバイクに適応できます。金額にして約1, 000円~2, 000円あれば専用工具が揃います。100円ショップであればもっと経済的に工具が入手できるでしょう。手軽な工具を使い、簡単なオイル交換をやってメンテナンスを楽しんでみてください。 走行距離を重ねたらオイルエレメントも交換! 単車、スクーター、原付のいずれにも車体に専用のエレメントを装備しています。走行距離を重ねた場合は併せてエレメントも交換しましょう。新車時はもちろんすべてのパーツが新品ですが、各メンテナンスのやり方も把握することで一層と愛用の単車、スクーター、原付での快適な走行を実践できます。エレメント交換のやり方はフィルターレンチを使って、反時計回りに回すだけですので簡単にできるでしょう。 やり方は簡単! 必ず交換しないといけないのがエンジンオイルですので、メンテナンスのついでにやってみましょう。やり方はとても簡単で、スパナが1本~3本あればほとんんどのバイクのオイル交換ができます。ここまでご紹介してきた目安や頻度も確認しながらやれば、愛車のオイル交換も安心してできることでしょう。難しい工程はないので一般的なやり方をご紹介しておきます。 まずはエンジンを暖めておこう! やり方の基本としては、まずはじめにエンジンをかけて少し暖めておきます。これでオイルが排出しやすくなるので作業しやすくなります。次にドレンボルトをスパナやレンチを使って半時計周りに回して緩め、古いオイルをタンクから出します。次にドレンボルトを再度締め込んで、入れる量を測って新しいオイルを入れれば交換作業は完了です。このように、やり方は非常にシンプルですのでぜひ実践してみてください。 バイクのエンジンオイルを交換して快適走行!
点検などでよく交換を勧められるフィルター 実際に交換をして良くなったと実感できるかといわれると人それぞれで、 分かる人分からない人と別れると思います。 愛車の為に交換をお勧めしたい部品の一つに、上の写真。 燃料ポンプについているフィルターで、燃料の汚れや異物を取り除く役目をしています。 交換時期は、 24000 ㎞毎です。 右が新車の頃からついてたもので、左が新品です。かなり汚れが付いてるのがわかると思います。 こちらの部品を実際に交換されたお客様から燃費が戻ったとお声を頂きました。 ※年式によっては交換できない車両もあります。 他のフィルターの交換時期はこちら↓ エアクリーナー:18000㎞毎の交換です。 オイルフィルター:初回は1000㎞または一カ月で二回目以降は18000㎞毎です。 エアクリーナーやオイルフィルターの交換時期の距離はメーカー推奨の距離でショップさんごとで交換時期が異なると思いますが、 エアクリーナーが約10000㎞での交換をおすすめで、エンジンオイルが約2500~3000㎞毎でオイルとオイル&フィルター交互の交換になります。 汚れや異物を取り除いてくれる部品なので、性能の低下や不具合に要因になるかもしれません。 愛車の負担を和らげてあげることで長く乗り続けられると思います。 各種フィルター、こまめな交換をオススメします!
どうも、こんにちは! ひろ助 ( @hisaru999 )です(^^) エンジンオイルを交換する時に 「前回オイルエレメント変えてませんが交換しますか?」 とよく聞かれます。 「えっ?あぁ、じゃお願いします!」 とその時の流れで決めたりしてませんか? 僕自身がそうでした。笑 オイルエレメント は、エンジンオイルに含まれた スラッジなどの金属カスや細かい汚れを取り除いてくれる大事な役割 があります。 エレメントじゃなくてフィルターとも言ったりしますねー。 オイルエレメントが汚れてくると、 オイルの流れが悪くなり性能低下につながる ので、定期的な交換が必要になってきます。 性能低下のイメージがわからなければ、お風呂などの 排水口 をイメージしてみて下さい。 髪の毛などで、あみあみネットが詰まると水が流れなくなりますよね? 全部流れるのにすごく時間がかかったりします。 これと同じ症状が起こってるということなので、エンジン内部を見ることはできませんが、十分に性能が発揮出来ないであろうことがわかりますね。 「じゃオイルエレメントはオイルを交換したら絶対にに変えた方が良いの?」 答えはノーです。 そりゃもちろん交換して悪い事は無いですが、 無駄に交換するのもどうかな 〜と思います。 一回交換するに当たり、 1000円ちょい くらい掛かるので、出費もかさみますからね〜。笑 なので、今回は オイルエレメントの交換時期 について書いていこうと思います! スポンサードリンク オイル交換2回毎に交換が一般的 あなたも一度は聞いたことがあるかもしれませんが、ごく一般的に言われているエレメントの交換時期は 『エンジンオイル交換2回毎に交換する』 となっています。 エンジンオイルとエレメントを同時に交換したら、次のオイル交換の時はオイルのみ交換。 さらにそこから半年経つか5000km走行した時に、オイルとエレメントを同時に交換します。 このサイクルの繰り返しですねー。 僕も車を買ってからずっとその方式で、オイルエレメントを交換しています。 最もポピュラーな交換時期で、今ではディーラーやオートバックスでも推奨されてるので、 一番安心していい交換時期 だと言えます。 オイルエレメントは結構走っても意外と大丈夫? オイルエレメントはフィルターの役割をしますが、果たしてそんなに汚れるのか? エンジンオイル交換2回に1回交換してたら、 大体1万km走行毎に交換 になります。 それだけ走れば、エンジン内部が磨耗してその粕がフィルターに付着・・・ということになりますよね?
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なんと11時オープンで約5時間待ちでした。 満席にせず、半分くらいで回したので通常より待たせてしまって申し訳ありません、とお声掛けいただきました。 そりゃそうですよね。。 わかっちゃいますが長すぎた。 そしていつ呼ばれるかわからない不安と、店を離れたらもうダメかも?という不安でかなり心が疲弊しました。 ちなみに、私たちの後にも20組ほど名前が書いてありましたが、入れたのは私たちの後は2人だけ。 後からくるお客さんには もうネタがないから断って!と板前さんが言っておりました。 実質最後ww 店内 店内はこんな感じです カウンター20席のみ。 今はソーシャルディスタンスのため、半分は空いた状態で営業しています。 芸能人のサイン色紙なんかも。。 IKKOさん来てる!! 平日は通常営業してるので、ネタがたくさーん。 メニュー 席に通されると、やはり半分くらいしか席が埋まっておらず。 ソーシャルディスタンスですね。 まずは最初にまぐろ4貫。 これを食べてから注文するのですが、もうあまりネタが残ってないので、あるもので片っ端から大将が握ってくれます。 じゃんじゃん出てくる。 アワビが一個残ってた!誰か食べる人!との大将の声かけに 素早く手をあげたのは我が社の社長! なんというラッキーボーイ!! 私の大好きなネギトロ! 最後のひとつをすぐに手をあげて頂きました! ここではとにかく早い者勝ち。 周りを伺ってては食べ物にありつけない様子です。笑 いや、普段はそんなことないんでしょうが、ネタ切れ間際だったのでそんな状態にw 貝類達 写真撮るのを忘れましたが、ヒモ美味しかった!!コリッコリでした! 赤身と中トロ。 赤身最高に美味しかった!!! 高級寿司が90分3,900円で食べ放題！『ぎんざまぐろや 築地店』に行ってきた. 赤身大好き!!! もちろん中トロも。 口の中ですぐになくなった! これって大トロも食べ放題なんですよね? 大トロどうだったんだろーーー 中トロでも最高に絶品で美味しかったのに!! あら汁頼みました。 ほっと一息。 魚介のエキスが凝縮してて旨味がたまらん! なんだかこんなに美味しすぎる寿司達を食べ放題で食べまくるなんて、ありがたみがないというか、、もったいなさすぎるというか、、 ついつい卑しく食べすぎてしまいました。 だって、食べ放題って言われたら食べてしまうではないですか!!! 17:20 1時間ほどでお腹いっぱいに。 いやはや食べ過ぎました。 こんなに美味しいお寿司、本当にこんなに回転寿司並みに食べて大丈夫だったのでしょうか!
待ち時間は築地散策がおすすめ 8:30に名前を書いたらずっとそこから離れてはいけないのかというとそうではありません。一度名前を書いたら、名前を呼ばれるまでは自由。 たっぷりじかんがあったので、築地観光をして時間をつぶします。 築地本願寺。こんな建物あったんだ(笑) 築地場外市場。とにかく観光客でごったがえしてました。大好きなマグロが解体されていました。いまから食べるからねー! お店のHPによると"1時間で約20名回転します"と書いてあるので、計算して戻ってくるしかなさそうです。名前を呼ばれた時に不在の場合は、他のお客さんが優先されるみたいなので注意。10分前くらいに通知がくるシステム取り入れて欲しいな〜って思いました。 まぐろ、うに、アワビも食べ放題 13:15にようやく店内に入ることができました!カウンター席のみの店内はこじんまりしていて、奥から順に座っていきます。 席に着くとすでにお茶とおしぼり、そして最初必ず出てくる4種のまぐろが用意されていました。赤身、びんちょうまぐろ、中トロ、漬けまぐろのまぐろ放題! 序盤からバラエティ溢れるまぐろと対面すると、待ち時間の疲れも一気に吹っ飛びました。 そして4種のマグロを食べ終わった頃合いを見計らって職人さんたちが「ここらへんは食べとかないと!」と隙なく軍艦祭り!