って思うようなことばかりです。 また、 今までの話し合いは何だったんだ! というような覆りなども起こりやすいです。 会議すべてが無駄ではありませんが、 ダメな会社は無駄な会議や無意味な会議が多く、 無駄な会議や無意味な会議が多いと感じたら、 ダメな会社かもしれない! と考えてみてはいかがでしょうか。
社員が目の前の作業ばかりやっていませんか? コラムの更新をお知らせします! コラムはいかがでしたか? 下記よりメールアドレスをご登録いただくと、更新時にご案内をお届けします(解除は随時可能です)。ぜひ、ご登録ください。
スケジュールがびっしり埋まっていると、仕事している感じがありますよね。 実際、会議ばかりなので、デスクに戻る暇もないくらい忙しいケースもあります。 会議を終えると、仕事した感がありませんか? 今日も会議で忙しい! でも実際は自分の仕事が全然終わっていない 仕事やった感はありますが、実際は自分の仕事が終わっていないことは多いです。 机に戻ると、色々な書類やメールが積み重なっています。 実は、 会議に出た後の仕事した感はウソ なんですよね。 実際は何も自分の業務が終わっていないので、 会議後に自分の仕事を始めることになります 。 これでは疲弊するのも当然ですよね。 会議が終わった後に積み上がった仕事を見ると憂鬱になるよね・・・ ミーティングでは自分の仕事は進まないことが多い 確かに、会議をすると仕事をした感が出ますよね。 でも実際は、自分の仕事と直接関係が無い会議は多いです。 「その会議に出ることで、あなたの仕事は進みましたか?」 実際は自分の業務は全く進んでいないケースって多いと思います。 むしろ会議で色々宿題事項が出てきて、仕事が増えるケースばかりです。 確かに会議に出ても自分の仕事は1ミリも進んでいないよ・・・ やたらミーティングが多い会社で働く人が取るべき対策3選! そういうミーティングが多い会社で働く僕たちが取るべき対策は以下の通りです。 ・会議を欠席する ・途中退席する ・会議中に内職しまくる とにかく会議の出席件数を減らすことが最重要です。 会議の断り方も解説致します。 出るべき会議とそうでない会議を見分けるポイント そもそも、出るべき会議と出ない方が良い会議は何でしょうか? 【解説】「良い会議とダメな会議」あなたの会社の会議はどっち？. 会議の見極めポイントは以下の通りです。 ・会議に出ることで自分の仕事が進むか? ・自分はその会議で主役になるか? ・会議の参加人数は5人以下か? とにかく会議に出ることで自分の仕事が進むのかを考えましょう。 そして自分が会議で、主役になるくらい喋らないなら、出る意味ないです。 また、マイクロソフトは生産性を改善するために社員に「会議は5人以下」というルールを徹底させています。 大人数の会議はダラダラ続くので生産性を下げがちです。 会議の正しい断り方 会議に出るべきか見極め、不要だと判断した会議は以下の方法で断りましょう。 会議の断り文句 別件があって出席できません。会議中に必要な情報はメールします。 会議の宿題事項も議事録をみて回答します。 実際には、別の会議に出る必要はありません。 別件=デスクで自分の仕事でOKです。 僕は会議を欠席するときは必ず上記文面で回答しています。 でも、勝手に欠席して何か言われたりしない??
お花屋さんでアルバイトを始めて、たった5年で取締役にまで出世した野口昌代さん(昭和48年生まれ、フローリストストウ専務取締役)。なぜ彼女は雑用バイトで終わらず、成長できたのでしょうか。そこには、お仕事のヒントが色々あるように思います( シリーズ3回目 )。 野口昌代さん 野口さんがバイトとしてフローリストストウに入った当初は何もわからず、とにかく朝早くから出社し、伝票を見て勉強をしていました。そうして会社の中身がわかってくると、今度はガンガン提案を始めたそうです。 会社の売り上げが右肩上がりになったという、野口さんのユニークな提案とは――。 たくさんあったミーティングを廃止に 「まず、いっぱいあったミーティングを全部なくしました。もともとサービス精神やお客様への対応など、土台がとてもよかったので、社内で打ち合わせをすることなんかないんです。 売り上げの悪い会社に限ってミーティングばかりしていませんか? そんな時間があったら営業して売り上げを上げられるんです。 いちいちミーティングをして話し合っていると、 どんどんルールが増えていって、システムが複雑に なっていきます。それでは売り上げが上がっても人数が必要になってしまい、結局、増益にはなりません」 わかります。「会議のための会議」みたいなことで時間をつぶしていくんですよね。仕事の目的がわかっていないと、こうなるのでしょう。 ミスがあったら、チェックする人数を減らす 「伝票でミスがあったとします。すると通常は『じゃあチェックする人数を増やそう』となるんです。 でも 人数が増えれば増えるほど、『次の人が見るからいいや』 と、チェックが甘くなります。チェックを二重三重にしても、結局ミスはなくならない。 だからいっそ回数を減らしました。3人で確認しているところを2人にして、それでもミスがあったら1人に任せる。担当者はめちゃくちゃプレッシャーですよね。ミスがあったら自分ひとりで責任を取らなくてはいけない。 でもその分真剣にやるから、結局ミスが減ることになりました。仕事にミスが出るのは、集中力がないからなんです」 現在は「新たなチェック法をとっているので、これはあくまでも当時の話」とのことですが、一面の真理があるセオリーですよね。
それは 「重要なことを先送りしないため」 です。やるべきことを確実にやっている会社では、定例会議までに確実にやるべきアクションをこなし、その進捗を会議で報告できるように担当者がまとめています。 なにか決めるべきことが出てきたら打ち合わせしよう…これでは時間的プレッシャーがかからなくなります。この「締切効果」をきちっと出すことも仕組みのひとつです。 そして、「うちは会議が多すぎる」と社員が思ってしまう二つ目の原因は、 「会議が機能していない」 というものです。 もし今やっている会議が機能している、つまり重要プロジェクトの進捗に確実にプラスに働いているならば、社員はそれらの会議を不要とは思わないはずです。言葉にすると当たり前のことなのですが、そうなる努力や工夫が欠けている会社が非常に多いのです。 現場を知らない経営陣に対する報告だけの会議や、同じことをずっと議論しているだけの会議では社員がシラケるのは当然です。その会議が、社員たちだけでは超えられない壁を越えさせるような、プロジェクトのブレイクスルーが起きるものでなければ意味がありません。 そのような生産性のある会議を実施するために絶対に外せない条件があります。それは 「会議で使う資料のフォーマットを決めること」 です。 資料のフォーマット? そんなことかと思われるかもしれませんが、御社では重要な会議で議論のたたき台となる資料のフォーマットはできていますでしょうか? 社員が何の準備もせず会議にやってきて、だらだらと議論して結局大事なことが決まらない会議になっていませんか?
会議が多い会社は潰れる?について質問です。 うちの会社は、一般営業マンで、週一回二時間~三時間の打ち合わせ。 それに、月一回の支店営業所会議が終日、それに、全営業所の会議が終日、それに、QC活動なる打ち合わせが月一回二時間~三時間あります。 課長レベルで、上記の会議、打ち合わせプラス別の会議が月二回終日あります。 部長レベル以上になると、月八回会議が終日あります。 会議が少ない会社から転職してきたものですから、異様に多いと感じておりますが、世間様の会社はどうなんでしょうか? また、このペースの会議って、会議が多い会社は潰れる、に当はまるんでしょうか? 追記 うちの会社には、会議打ち合わせを徹底的に行う事が、売り上げ増に繋がると信じている輩が多数おるのが会議が多い原因でしょうか? 質問日 2013/05/09 解決日 2013/05/12 回答数 2 閲覧数 13299 お礼 250 共感した 0 会社が潰れるかどうかは別にして、業績はまず上がらないのは確実と 思われます。 "営業会議でしょ?、基本的に営業マンはP.D.C.Aに沿って 行動を起こしますが、会議はPとCを検討するためのものであると 考えます。 ましてや、月2~8回終日(9・00~17:00迄)会議をする? いったい営業はいつするの?会議が仕事ですか?
車両基地内で消毒、乗務員も巡回中に消毒 最近はネット予約で乗車する利用者も増えており、JR東海によれば、2019年度末時点で指定席におけるネット予約の比率は4割を超えた。駅で並ばず切符が買えるネット予約は新型コロナウイルスの感染を避けるという点で、今後さらに普及するかもしれない。 隣が空いていると思って席を予約したら、その後に別の人が隣の席を購入してしまうというケースも起こりうる。その場合は「車内でも、状況に応じて柔軟に座席の変更にお応えします」(JR東海)という。 切符売り場には当日の新幹線の予約状況を示すパネルが設置されている。ふと見ると、11時20分東京発秋田行きの「こまち」はグリーン席が売り切れとなっていた。同じく11時20分東京発新青森行きの「はやぶさ」もグリーン席が「空席残りわずか」の状態だった。グリーン席は数が少ないとはいえ、運行本数を減らしているだけに行先や時間帯によっては席数不足が起こりうる。 満員になったらどうなる? 緊急事態宣言が解除され、これから利用客が増えていく。東海道新幹線は5月11日から「のぞみ」の運転本数を2019年度の1日平均230本から101本へと半減したばかりだったが、22日には「6月1日から定期列車について元に戻す」と発表した。これによって平日ののぞみは164本となる。27日には、5月29日の18〜19時台にのぞみを上り下り3本ずつ追加運転すると発表した。このように矢継ぎ早に運転計画を変更するのは、「利用客が増えて混雑する前に本数を増やしたい」(JR東海)という狙いがある。 利用客が増えるというが、現状では全席が埋まる状況ではない。だが、お盆休みの時期ははたしてどうなるか。JR東海は「どこまで利用者が戻るか心配」というが、逆に、満席になったときも心配だ。予約を制限して、映画館のように1〜2席ずつ座席の間隔を空けて販売するといったことはできないだろう。新幹線が満席で走るのであれば、感染対策を万全にしておく必要がある。その意味では、現在行っている感染対策は将来の予行演習といえるかもしれない。 大坂 直樹さんの最新公開記事をメールで受け取る(著者フォロー)
No. 1 hime_mama 回答日時: 2004/08/04 13:15 最悪、席が空いていなくても、たったまま乗車も可能ですから、当日でも平気ですよ。 この回答への補足 早速のアドバイス有難うございますm(__)m 補足ですが「2名」は子供(小学1年生)1人を含むので 立っての乗車は無理です(>_<) 補足日時:2004/08/04 13:19 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
質問日時: 2004/08/04 13:13 回答数: 6 件 明日AM11:00名古屋から新幹線に乗りたい(2名)のですが 予約を取りに行く時間が取れないので予約なしで当日駅に付いてから 券を購入しようと考えていますが この時期予約なしで大丈夫でしょうか? あと、AM8:30位に近鉄名張駅から名古屋までも 予約なしで当日特急券が取れるでしょうか。。? No. 2 ベストアンサー 回答者: hinebot 回答日時: 2004/08/04 13:26 新幹線ですが、こちらのサイトで空席状況が確認できます。 上り下り分からなかったので、とりあえず 名古屋⇒東京 と 名古屋⇒広島 で調べてみたところ どちらも、充分席はあるようです。 多分、当日でも問題なく買えるでしょう。(下り方面の禁煙車の残りは若干少ないようですが) 近鉄の方も、まず、大丈夫だと思いますよ。(滅多に満席にはなりません。) 参考URL: 0 件 No. 6 toro321 回答日時: 2004/08/04 19:47 東京方面ですね。 のぞみの11時12分発124号あたりは、新大阪発なので空いてると思いますよ。 この回答へのお礼 ここで皆様へのお礼とかえさせていただきますm(_ _)mゴメン 皆様のアドバイスで少しほっとしながら当日無事 特急も新幹線も乗ることができました(^-^) 新幹線は一本遅らせましたがそれでも30分待ちですみました。 短時間にたくさんのアドバイス、ありがとうございましたm(_ _)m お礼日時:2004/08/06 17:36 No. 5 rotesKomet 回答日時: 2004/08/04 14:03 新幹線は、今のところ、名古屋→博多,名古屋→東京とも空いているようですが、この時期は当日だとふさがっている可能性が高いです(のぞみ号の場合)。 ひかり,こだま号なら大体大丈夫です。 近鉄は、多分大丈夫と思いますが、直前だとふさがってしまうかもしれません。 JR サイバーステーション 近鉄 特急空席案内. … 参考URL:,. 新幹線に乗る人向け！自由席・指定席の違いやきっぷの買い方、無線LAN＆電源事情も｜じゃらんニュース. … No. 4 回答日時: 2004/08/04 13:30 #2です。 時期が時期なので、席は残っているようですが、2名並んでは無理かも知れません。多少、離れる覚悟はいるかも…。 予約なしでも、乗れる事は乗れますが、この時期指定席の予約なしで、しかも、11時はいつも混む頃なので、2名が一緒に指定席とれる事は厳しいと思います。 当日、切符を買うのにもかなり混雑する事が予想されますので、なるべく早く購入することをお勧めします!
意外と迷う! ?新幹線⇔在来線の乗り換え方 新幹線の駅まで在来線で行く場合、在来線→新幹線の改札を通る必要があります。 「新幹線」と書かれた方に向かい、乗車券と特急券の2枚を重ねて通しましょう。 つまり新幹線のコンコースは、新幹線ユーザーだけのスペシャル空間(大げさ…)。お土産売り場などいろいろありますが、遠方客向けの品揃えだったりして、見て回るのも楽しみの一つですね。 また、新幹線を降りたあとに、在来線に乗り換えて移動するケースは多いと思います。新幹線→在来線への改札で2枚重ねて通すと、特急券は戻らず乗車券1枚だけ戻ってきますので、それを持って在来線に乗りましょう。 注意したいのが新幹線ホームから一気に外に出られる改札もあること。一度出てしまうと在来線に乗るには再度きっぷを買う必要があります。初めての駅では、通る改札に気をつけて。 まとめ 新幹線の乗り方、いかがでしたでしょうか。 かしこい利用術を身に付けて、新幹線を使いこなせば、旅の達人になれるはず! 【監修】 ◇新幹線旅行研究所/ 鎌倉淳 旅行総合研究所タビリス代表。放送局記者などを経て2012年に旅行総合研究所タビリスを開設。 ※この記事は2020年4月時点での情報です ※掲載されている情報や写真については最新の情報とは限りません。必ずご自身で事前にご確認の上、ご利用ください ※旅行・お出かけの際は、安全、体調に十分に配慮しましょう。お出かけの際は公式ホームページなどで最新の情報をご確認ください ミキティ山田 旬な話題を求めて、いろいろな場所を取材・撮影する調査員。分厚い牛乳瓶メガネに隠したキュートな眼差しでネタをゲッチュー。得意技は自転車をかついで階段を登ること。ただしメガネのせいでよく転びます。