白、黄色、実線、破線、二重線……、クルマを運転すれば必ず目にする道路のセンターライン(中央線)。それぞれにどんな意味があるのか、きちんと覚えていますか? なんとなくは知っていても、自信を持って説明できる人は意外と少ないもの。そこで、交通違反をしないため、そしてなにより安全運転のために、いま一度センターラインの種類と意味をおさらいします。 <目次> ・ センターラインの種類は3つ →「黄色の実線」「白色の破線」「白色の実線」 ・ 二重線、三重線の場合はどうなる? → 左側のラインに従おう ・ 「ドットライン」の意味は? → 車線を狭く見せてスピードを抑制 ・ 片側2車線以上の道路は「車線境界線」 → 黄色の線と白い線がある ・ 正しい知識を持って安全で楽しいドライブを!
道路斜線制限とは 道路の日照や採光、通風に支障をきたさないように、また周辺に圧迫感を与えないように、建築物の高さを規制したルールのこと。 前面道路の反対側の境界線から、一定の勾配で記された線(=道路斜線)の範囲内に建築物を建てなくてはならない。 道路斜線は「用途地域」や「容積率」「道路の幅」などで『適用距離』と『適用角度』が変わり、建物の高さと位置が決まる。 では今から「道路斜線」を引いてみよう! 適用距離とは 建物が道路から一定距離以上離れていれば、道路に対する影響がほとんどないので道路斜線の適用を受けない。 建築物の高度化を促進させ、その代わりに道路に近い部分はできるだけ空間を作りたい理念で考え出された。 これによって、今までの建築物でよく見られた斜線制限に沿った斜めの外壁が減り、景観が改善されるようになった。 ここまでが、基本的な「道路斜線」の考え方だよ。 もっと知りたい人は、応用編(緩和措置)も見てね。 斜線制限のトップに戻る 応用編へ(準備中)
車線 (しゃせん)とは、 車道 の通行を円滑に行えるように設置される帯状の部分。 車線の幅員 [ 編集] 車線の幅員は国によって異なり、日本では3. 5メートル (m)、アメリカでは3. 66 m、ドイツおよびフランスは3. 75 mと決められている [1] 。なお、路肩の幅員は、日本が2. 5 m、アメリカが3.
センターラインが、二重三重になっている場合があります。これも、基本を知っていれば難しくありません。「走行側のラインの種類」に従います。簡単に言うと、左側のラインです。 ■二重線 二重線は「走行側(左側)のラインの種類」が有効となる 上の写真のように「左:黄色の実線/右:白色の破線」なら、左側の黄色のラインに従います。仮に反対の車線を走っていたら、白色の破線に従います。 「白線の二重線」は、センターラインを強調するためのもので、特に注意が必要な道路で用いられています。その意味は、「白色の実線」と同じで「はみ出し禁止」です。 ■三重線 三重線も考え方は二重線と同じ。「走行側のライン」を見よう こちらもセンターラインを強調するために使われるものですが、「左側のライン」に従うため、センターラインの意味としては「黄色の実線」です。 対向車やセンターラインをはみ出してくる対向車に特に気をつけたい、狭い道や見通しの悪い道でよく見られます。 「ドットライン」の意味は? 下り坂やカーブでは、車線の両側に白色の破線が引かれていることがあります。これは、「ドットライン」と言い、車線を狭く見せることでスピードを抑えることを促すものです。 「ドットライン」を見たら速度の出しすぎに注意 センターラインは別にあるので、追い越しなどのルールはセンターラインに従いますが、ドットラインを見たら速度を落として注意して走行しましょう。 片側2車線以上の道路は「車線境界線」 ここまで説明してきたのは、すべてセンターラインについてです。幹線道路や高速道路など、片側2車線以上ある道路で、複数のレーンを区切るために引かれている線は「車線境界線」と言い、センターラインとは意味が異なります。 片側2車線以上の道路でレーンを区切る線は「車線境界線」と言う 黄色の実線は「車線変更と追越しが禁止」で、白色の場合は、実線/破線を問わず、「ラインをまたいでの車線変更や追越しが可能」です。 白色と黄色の二重線の場合は、車線境界線の左を走っている場合は左側の、右を走っている場合は右側のラインが有効となります。 正しい知識を持って安全で楽しいドライブを! 普段、センターラインをあまり気にせず運転している人もいるでしょう。普通に運転している分には、追い越しをする機会はあまりありませんが、センターラインの種類を知ることでその道路の様子や危険性を予測することもできます。センターラインの意味をおさらいして、さらなる安全運転を心がけてくださいね。 <関連記事> >>> うっかり違反を防止!間違いやすい交通ルール >>> 運転に慣れたときが危ない。運転の注意点のおさらい >>> 脱ペーパードライバー!都内のドライブで使える基本テクニック >>> 苦手克服!初心者のための駐車テクニック >>> 初めてのカレコ >>> お出かけ前に「toppi!
6を乗じた値を一車線当たりの設計基準交通量とする。 中央帯に関する規定 中央帯とは、道路を往復の方向別に分離するために設けられた帯状の部分のことをいいます。車線を往復の方向別に分ける必要があるときは、中央帯を設置しなくてはいけません。 道路構造令では、中央帯の両端に側帯を設置することが規定され、さらに側帯以外のスペース(分離帯)に「さく」や「縁石」などの工作物を設置することも規定しています。 中央帯と側帯の幅員 中央帯の幅員(単位 メートル) 中央帯に設ける側帯の幅員(単位 メートル) 規定値 特例値 4. 5 2 0. 75 0. 25 1. 5 0. 5 2. 75 1. 25 1 出典:道路構造令第6条 路肩に関する規定 路肩とは、歩道が接している車道左路端に設置されるスペースで、道路の構造物を保護したり、故障車の待機スペースなどの役割を担っています。 路肩の幅員は、道路構造令により道路の機能に応じて、以下の表にある幅員以上で設置されることが定められています。 路肩の幅員 車道の左側に設ける路肩の幅員(メートル) 車道の右側に設ける路肩の幅員(メートル) 第一級及び第二級 2.
センターラインと車線境界線で意味が違う 道路にはさまざまな種類の「線」が存在します。それぞれ意味が異なりますが、具体的にはどのような違いがあるのでしょうか。 © くるまのニュース 提供 センターラインははみ出しての追い越し禁止 センターラインははみ出しての追い越し禁止 道路上の「線」には、センターラインと車線境界線の大きく2種類があります。センターラインは、対向車線との間に引かれたラインです。 【画像】「いい時・悪い時」の違いわかる?
おはようございます プランターによる家庭菜園☆我が家の屋上・ベランダ菜園へようこそ! トウモロコシ <イネ科> 「肥料食い」の王様?とも言われているトウモロコシ。 肥料を吸う力が強いおかげで、ぐんぐん大きくなる半面、 肥料切れをさせると、一気に成長が悪くなり生育に影響がでてしまいます。 <美味しいトウモロコシを育てるコツ> 1.追肥(詳しくは ☆コチラ☆ ) 2.人工授粉(詳しくは ☆コチラ☆ ) 3.摘果(摘穂) 以上の事をクリアーすれば~大丈夫! (v^ー°) ヤッタネ ☆ ところで、皆さんは「ヤングコーン(ベビーコーン)」などと言われている トウモロコシのちっちゃな赤ちゃんをご存知ですか? 【とうもろこしの実・粒の簡単な外し方5パターン】生でも・加熱済みでもきれいに取れる方法を紹介！ - YouTube. <ヤングコーン(ベビーコーン)とは> その名の通り、とうもろこしの実が大きくなる前に若採りしたもので・・ まるで、赤ちゃんのような小さなとうもろこしのこと。 よく中華料理などで見かけたことありませんか? ヤングコーンといえば水煮の缶詰をイメージしますが、 トウモロコシ栽培の旬の時期には、生のフレッシュの物を食べるのが1番。 何と言っても 季節限定 の味ですから~ 是非、食べてみてくださいね(v^ー°) ヤッタネ ☆ ☆~摘果をしてみよう♪~☆ 種まきから約2ヶ月後~ トウモロコシの収穫は、一般的に 1株に1本が基本 です!! 雌花(雌穂)は1株に2~3本着きますが、 大きくて甘いトウモロコシを収穫するためには 1株に1本の雌花(雌穂)に間引く必要があります。 この場合、1番上にできた大きな1番果を残して、 その下の小さな雌花(雌穂)は折ってしまいます。(摘果といいます) 摘果の方法は・・簡単!! 第2果の雌花(雌穂)を摘み、下へぐっと引き下げて~もぎ取るだけ!! このもぎ取ったものが、ヤングコーンとして頂く事ができるんです♪ 外皮を剥くと~ほらっ!ちっちゃなトウモロコシの赤ちゃん☆ 小さなうちに摘果(収穫)してしまう「実」が ヤングコーン(ベビーコーン)として、食べられるんです。 このヤングコーンは、なかなかのレアもので~ 一般に生で食べることができるのは生産している人ならではのもの。 (缶詰でもありますが~全然食感が違います!) 丁寧に外皮とヒゲを取り除けば~ 実全体が柔らかく甘みがある、ヤングコーン(ベビーコーン)が楽しめますよ☆ ヤングコーン☆ベーコンバター炒め 料理名:ヤングコーン ベーコン バター炒め 作者: 根岸農園 詳細を楽天レシピで見る ━━━━━━━━━━━━━━━━━━… ↓↓ ポイントが貯まるレシピ サイト ↓↓ >> 最短約 30 秒!▼無料▼会員登録 << 小さくて柔らかなヤングコーンだったら、 そのまま炒めるだけでホクホクの食感が楽しめます。 ちょっと大きい(摘果が遅かった)ヤングコーンなら、 一度茹でてからでも十分美味しく頂く事ができます!!
家庭菜園を始めるとちょっと 大物を育ててみたくなりますよね! その中でも "とうもろこし" を育ててみたい! と思われる方も少なくありません。 今回は、 とうもろこしの種 についてや、 人気の品種などご紹介したいと思います! とうもろこしの種や苗の種類は?人気の甘い品種や7色の品種は? せっかくなら甘いとうもろこしを育てて 楽しみたいですよね! 人気のとうもろこしの種や苗 は、 ・味来(みらい) ・ピュアホワイト ・ハニーバンダム ・キャンベラ90 ・サニーショコラ88 ・ゴールドラッシュ(春撒き) ・カンカンムスメ このような甘いとうもろこしが 人気が高いようです。 また、品種改良で出来た 7色のレインボーカラー のとうもろこしも人気で 「グラスジェムコーン種」 という 品種ですが非常に入手困難な品種です。 ただ、実際には 味はそれほど美味しい訳ではない様です。 しかしとても発色がよく珍しいので 観賞用などで楽しまれている方がいる様です。 とうもろこしのカロリーや栄養! とうもろこしの種の発芽は水につける?種の取り方や寿命は? とうもろこしを種から育てる際に 「発芽しない」 いわゆる 発芽不良 によって芽が出ない! ・・・といったことがあります。 最近の 種まき の説明には、 水につけなくてもよい!と されているものも多く見受けられますが、 一晩ほど水につけることで、 種に含まれている休眠物質が落ち、 発芽しやすい状況になるので一晩が難しい場合は 数時間でも水につけてから撒いた方がよいでしょう。 なお、 種を撒く際は ヘソ部分 を 下に向けて 植えると発芽がよくなります。 また、 発芽 はポットで種から苗に 育ててから植えた方がおすすめです。 直に撒いてしまうと鳥が食べてしまったり、 アリにやられるといった被害があります。 そして 種の取り方 ですが、 いわゆる「実」を乾燥させて取るのですが 、 とうもろこしの自家採取は難しく、 風にのって花粉が運ばれて授粉するので、 最低でも1kmで他のとうもろこしを育てている場合は 交雑してしまい種の保存が難しくなります。 そのため人工授粉などをさせて 安全性を高めた上で取る様にしなければなりません。 とうもろこしの皮を剥き、 そのままの状態で乾燥させれば種は取れます 。 種の 寿命 はスイートコーンで 2年 、 他で 5年 程度といわれています。 とうもろこしの種の育て方!種まきの時期はいつ?
最近では~ヤングコーンの外皮付きの物が販売されています。 外皮つきの方が日持もよく、 また何よりもヒゲや内側の柔らかい皮も美味しく食べられるのでお勧めです!! 是非一度、食べてみてくださいね~☆ 受粉後20日~25日が経過しひげが茶色くなったら トウモロコシの収穫時期! もう~一息!頑張りましょう♪ 「頑張って、野菜つくれよっ 」と応援していただける皆様、 ランキングに参加しています。 ポチっ とクリックをおねがいします。 いつも皆様の応援に感謝しております。 そして 毎日の励みとなっています プランター菜園 ブログランキングへ にほんブログ村 レシピブログのランキングに参加中♪ よろしければクリックしてくださいね♪