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Sat, 03 Aug 2024 03:19:36 +0000

車の形状は安全性やデザインなどの要素を取り込む過程でどんどん複雑化しています。 それに対応すべく多くの車に樹脂製のパーツが使われるようになりました。 鉄よりも柔軟で軽量であるためデザインや燃費などの観点から見れば、車にとってはなくてはならない材料と言えるでしょう。 しかし世の中に出回っている多くのプラスチック製品と同様、車の樹脂パーツも劣化してしまいます。 機能的には問題ありませんが、デザイン性を高めるパーツである分見栄えを損なうので、やはり新車の時の色艶は維持したくなりますよね。 そんな樹脂パーツの劣化原因と劣化した樹脂パーツの見栄えを良くする方法を解説します。 車に使われる樹脂パーツとは?

  1. 無塗装樹脂部分の塗装 その1 | マツダ CX-5 by まつぼう - みんカラ
  2. 窓 電車 の 音 防in

無塗装樹脂部分の塗装 その1 | マツダ Cx-5 By まつぼう - みんカラ

樹脂コーティング剤試してるんだけどすげぇ 11年物の車の樹脂パーツが! — リッド (@riddo666) December 31, 2019 樹脂パーツの色合いや艶復活させるケミカルは多数存在します。 おすすめと言えるケミカルを選ぶのは難しいです。 扱いやすさで考えれば、シリコンないしワックスと言われるようなものを主成分としたものを選ぶのが良いでしょう。 「KURE クリポリメイト」などがシリコン系ケミカルです。 シリコンは車のボディだけでなくタイヤなどのゴム製品にも使える成分です。 ただし劣化した樹脂層を除去するわけではなく、コート剤のコーティング効果でひび割れを埋めることで表面を均一化させて光沢を出しています。 一時的な復活剤としては機能しますが、保護コーティングとしては耐久性が低いので注意してください。 より強固で持続期間の長いものとなると、「ワコーズスーパーハード」のようなケイ素などを含んだガラス系コーティングタイプを使うことになります。 塗装面におけるガラスコーティングと同様に、完全に硬化するまでには時間がかかる分扱いが難しいですが、硬化後はシリコンやワックス以上の保護力を期待できます。 復活させるのにバーナーで炙るのもあり?! 紫外線で白ボケした無塗装樹脂パーツは、バーナーで炙ると黒が戻ってきます。豆知識🙃 — ゆーちゃん (@Mishka0816K) February 28, 2018 樹脂パーツにおいて白化している場所は、多くの場合表面部分だけ。 表面だけを高熱にすれば劣化した部分は焼け落ち、その下の劣化していない層が出てくるのでツヤが戻ります。 この考えで行われるのがバーナーによる炙りということになります。 バーナーを使うメリットとしては、劣化した樹脂の除去が短時間で行えること。 メラミンスポンジでも除去は可能ですが、バーナーでの炙りのほうが断然早いです。 デメリットとしてはやはり扱いの難しさ。高温の火を使って行う作業なので、樹脂パーツそのものを大きく溶かしたり変形させたりするリスクはあります。 また表面を焼くという性質上、内装の樹脂パーツにみられるような細かいシボ加工の凹凸模様などは失われてしまいます。 擦り傷ってどうしたら良い?

最近は、SUVブームって事もあり未塗装樹脂が多く使われていたりもします。 そんな、未塗装樹脂部分の悩みと言えば、劣化ではないでしょうか? 酷くなれば白化してしまい見た目にも・・・な状態に。 新車の時には綺麗なのは当たり前だけど、その綺麗さを維持出来る方法は無いのだろうか? そして、白化してしまった未塗装樹脂を復活させる方法は? そもそも、劣化する原因は何? そ~んな疑問を解決出来たら素晴らしいですよね^^ 果たして、結果は? <スポンサードリンク> 未塗装樹脂の劣化の原因は? まず先に知って置かなければならないのが、劣化する原因ですよね。 その理由が分かれば対処方法が見えてきますから^^ 相談者 確かに、原因が分からなければ何も始まらないからね。 私が思うに一番の原因は、紫外線じゃ無いかと思います。 その理由として、色々なお車を見て来ましたがバンパー下部の未塗装樹脂やサイドの未塗装樹脂部分の劣化・白化はそんなに多く無いように思います(無い訳ではありませんよ) 皆さんが悩んでる部分は、きっとでアッパーカウル(ワイパーの部分)だと思います。 その部分は、上面で一番紫外線を受けやすい部分ですからね。 次に考えられるのは、熱。 アッパーカウル部分は、エンジンに近く熱の影響も大きいですから。 その他では、汚れの蓄積による劣化。 この3つが原因だと推測されますが、一番はやはり紫外線でしょう。 相談者 じゃ、紫外線をカットすれば解決するね。 そうなんです! !紫外線をカットすれば良いんです^^ 紫外線をカットする方法 塗装するしか無くなります・・・・・ 相談者 コーティング剤は? ハッキリ言いまして無理ですね。コーティング剤で紫外線を防ぐ事は出来ません 。 紫外線カットを謳うコーティング剤もあったりもしますが・・・・・ 効果はありません。 となると防ぎようが無い(紫外線に当てなければOKですが(^_^;)) 車庫保管ですとかなりの確率で良い状態が保てますけどね(これも無理がありますが(^_^;)) 延命させる方法としては、定期的なクリーニングが必要になってくると思われます。 どんなクリーニング方法がいいの? <スポンサードリンク> 未塗装樹脂パーツのクリーニング方法 一番簡単で身近な物で尚且つ安くクリーニングが出来るとすれば、 メラニンスポンジ で決まりです^^ やり方としては、洗車後にメラニンスポンジで擦るだけでかなり綺麗になりますよ!!

私は先日、ブルックリンにある新しいアパートに引っ越しました。そのアパートがある通りは、トラック輸送のための幹線道路として機能しています。都市生活の騒音が、私のベッドルームに入り込んでくるかのようです。 幸いにも大家さんが、この騒音を緩和するために、 防音の窓 を新しく設置してくれることになりました。 ですが、このようなシンプルな解決策が取れない人にも、窓に防音の工夫をして、過剰な騒音を和らげる方法はいくつかあります。 以下に、そのための知恵をいくつかご紹介します。 1.

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富山県でサッシ屋をしている藤山奈見です。 長い記事になりますが、最後まで目を通していただけると幸いです(*'ω'*) 立て続けに、お二人の方から騒音で悩んでいるという相談を受けました。 まずお一人は・・・ 国道沿いのお宅で、一日通して交通量が多く、うるさい ので困っていると言うことでした。 もう一人のお客様は・・・ 「ローカル線なので電車の数も少ないから、気にならないだろう」と思い、 線路沿いに家を建てたけれど、電車が来る前から鳴りだす 踏み切りの音や長い車両の貨物列車の音が気になる と言われました。 ご相談いただいたお客様と同じように、 騒音で悩んでいらっしゃる方は意外と多い のではないでしょうか? こちらのページでは、騒音による不快な気持ちを少しでも減らす、騒音対策について説明していきます。 下の図で、音量レベルと騒音感覚を見てみましょう。 一般的に、45dB(デシベル)以下の音量が快適に暮らせる目安、とされています。 国道沿いの家をスマートフォンアプリ「騒音測定器」を使用して計測してみると、 最低43dB~最高83dBでした。 次に、線路沿いのお宅を計測した結果は、 最低32dB、特急が近くの駅に停まらずスピードを維持したまま走り抜ける際は90dBでした。 どちらも 一番大きな音量レベルの時は、 「きわめてうるさい」 と感じる ことが、図からわかります。 建物は・・・ 柱、外壁、窓などで構成されていますが、 音は一体、家のどの部分からもっとも侵入してくるのでしょうか。 外壁部の作りを見てみましょう。 一般的に外壁部の壁のイメージは、下の図のようになっていて、 外壁は建物にもよりますが、外から室内まで約16㎝の厚みがあります。 つぎに窓ガラス部分の家のつくりを下の図で見てみましょう。 1枚ガラスのアルミサッシの場合、 ガラスの厚みは一般的に3~5㎜程度です。 3㎜ガラスを仕様の場合、 外壁の厚みは16センチあるわけですから、ガラスに比べ約50倍の厚みがあることになります! また5㎜のガラスが使用してあれば、外壁は約30倍の厚みになるのです。 外壁に比べ、窓ガラスのほうがとても薄い ことがわかりますよね。 このことから、 外壁に比べ厚みの薄いガラス窓からは、大きな音が入ってしまう のです。 「ならばガラスの窓を少なくしよう!」 とは、簡単にいかないのが悲しいところ。 窓をつぶして、すべて壁にする訳にはいかないのです。 住宅基準法により、住宅には採光や採風、防火の観点から、窓は必要な物になります。 音の伝わり方には、 「 空気の振動で伝わる音 」と「 建物を伝わる音 」の2種類あります。 「建物を伝わる音」は、 近所で解体工事をしている時や、大型トラックが走行した時など、地面が振動して建物に伝わる地響きのような音のことです。 この音は、住宅ごと振動するため防音対策は非常に難しくなります。 それ以外のほとんどの音は、「空気の振動で伝わる音」です。 空気が振動して伝わる音は、 建物の構造上、厚みの1番薄い窓から入ってきます 。 音はガラスだけでなく、アルミサッシのレールの隙間や、サッシの枠の隙間からも、家の中へ侵入して来るのです。 二重窓、もしくは内窓と言う言葉を聞いたことはありませんか?
ベストな選択肢は「防音窓」。でも値段が…… もっとも確実に近い解決策を求めているなら、 答えは「防音窓」です。 ほとんどの防音窓は、外の騒音を90~95%遮断するとうたっています。この遮断率なら、過敏な人でも十分満足できるでしょう。 けれども、そこには「値段」というハードルがあります。 防音窓を買って取りつけるとなると、 たいていは1000ドルを超えるお金がかかります 。 居住スペースの広さやその他の条件によっても設置費用は変わってきますが、こちらの 「HouseLogic」 のガイドが、そもそも自宅に完全防音窓が適しているかどうかを判断する手がかりになります。 3. 防音カーテンを買う それほど下調べせずに買える2番目にベストなアイテムは、おそらく 「防音カーテン」 でしょう。物理学に詳しくない人でも、素材の密度が高まれば、音を吸収する能力も高まることはわかるでしょう。 防音カーテンなら、防音窓ほど大きな出費にはなりません。選択肢も豊富なので、自分のニーズに合いそうな製品を見つけるのも難しくないでしょう。 4. 内窓をプラスする もうひとつの選択肢は、 騒音が入ってくる窓の前に内窓を取りつけることです。 内窓はカスタムメイドのガラスパネルで、取りつけ方は、いまある窓枠にはめ込むだけです。 取りつけることで温度を調節し、騒音を抑えることができます。防音窓ほどではありませんが、その効果は実証済み。 5. 電車の音で寝付けない方への防音対策 | いい防音.jp. 「すきま」を見つけて、ふさぐ 窓が窓枠にぴったり合っていないため、窓ガラスのすきまから過剰な騒音が入り込んできているケースもあります。 たとえば私のアパートの窓も、きちんと コーキング されていません。 コーキング剤(構造物のすきまを埋める粘着性の充填剤)を使ってすきまをふさぐ以外にも、音漏れしていると思われる割れ目にスポンジを詰めるという方法があります。 美観の点で難があるのはたしかですが、スポンジがレコーディングスタジオの防音にもっともよく使われるツールのひとつであるのには、ちゃんと理由があります。 吸音性が高いからです。 6. 家具にも防音効果が 防音を考えるときに注目すべきものは、窓だけではありません。 本棚やソファー、カーペット、キッチンテーブルといった家具はすべて、リビングルーム内に外の騒音が鳴り響くのを抑える役目を果たします。 あとは、寝るとき用の耳栓やホワイトノイズマシンも買うといいかもしれません。 もっと知りたい方は、 ベッドルームを究極に静かな睡眠環境に変える方法 も合わせてお読みください。 あわせて読みたい Image: Getty Images Source: House Logic, Wikipedia, Soundproof Cow Sam Blum - Lifehacker US[ 原文 ]