ノートパソコンブランドとして広く世界中にファンが多く存在する名機「ThinkPad」。その特徴とも言える、中央に存在する赤い突起「トラックポイント」の操作が重く感じることはありませんか?特に、上はともかく下に移動しようとすると異常に重い方に朗報!それを一気に解決する方法が判明しました。詳細は続きからどうぞ! トラックポイントが勝手に動くようになってしまった | 徒然日記. 世界的なブランド「ThinkPad」 1992年に誕生したIBMのノートパソコン「ThinkPad」。Lenovoに部門ごと買収された今でもブランドは健在ですが、実はThinkPadは日本で生まれたのをご存知ですか? 日本IBMが生み出した初号機「ThinkPad 700」は、その高級感あふれるキーボードやシンプルなデザインが世界中で人気を博し、一大ブランドとしてその名を世界中に轟かせました。そして、その初号機から存在する象徴的なトラックポイントは、誕生から今まで20年に渡って受け継がれています。 ※画像はmより引用 象徴であるトラックポイント、何故か重くなる・・・? しかし、このトラックポイント。長年ThinkPadを愛用している私にとってはもはや無くてはならない存在ですが、時折操作感が異常に重たくなることがあり、苦労してきました。 長時間使っていると、上方向への操作は特に問題ないのですが、特に下方向にカーソルを下げようとすると、何故かゆっくり、あるいは全く動かなかったり反対に上に行こうとしたりと、なかなか思うように動いてくれなくなることがあるのです。 モノは試しでポインターを一旦外して向きを変えて装着し直したり(これは多少効果があった)、思い切ってポインターを新品と取り替えてみたりもしたのですが、最初は快調なものの、しばらくするとやはり同じ状況に遭遇してしまうのです。 更に、この状態になると、指を離した後もカーソルがツツツーっとしばらく勝手に動くようになる現象も発生。もはや、何か見えざるモノが私の操作に逆らってThinkPadを動かそうとしているのではないかと、オカルティックなキモチさえ生まれることもしばしば・・・。 しかも、同じThinkPad使いの人に聞いても、あんまりこの不満を耳にしません。自分のPCだけにこうした不具合があるのかな。。。とも思っていましたが、これまで乗り換えてきた全ての機種で同じ現象に遭遇することがあったので、単体での事象でないことは確かです。では、一体何故なのでしょうか・・・><。 答えは意外なところに!?
そして今日、意外な答えが見つかりました!今日は遂にどうやっても下方向にカーソルが動かなくなり、小指でくにくにしながら斜め横からふと見てみたところ、なな何と!ポインターゴムのトップ部分が「B」キーの窪みに干渉しているではありませんか!!! どうやら、私はトラックポイントを強めに操作するクセがあるのですが、これによりポインターのゴムに歪みが生じ、キーボードの窪みに干渉するようになったようです。何と単純な! そこで、ポインターのゴムの干渉する部分をこんな感じにカットしてみました。 こうして加工したポインターをキーボードに装着してみると、こんな感じ。ちょっと乱暴にやったので、少し斜めっています。お恥ずかしや。 さて、その操作感は・・・ おおおおおおっ! 下方向への操作が、今までと全く違います!とても軽く、スルスルっとカーソルが動くではありませんか!!これで、長年の悩みが完全に解消しました! なお、この症状になった後にカーソルがツツツーっと動くのは、トラックポイントの特性上のもので、不具合ではないとのことです(→ 公式ページでの解説 )。これは、長時間使った際に発生するらしいのですが、思った通りに動かないと思ってグイグイ強引に操作しようとしたことで頻繁に発生していたのかも知れません。 全ての事象に有効かどうかは保証しかねますが、ThinkPadのトラックポインターで同じような症状にお悩みの方、お試しになる価値はあると思いますよ~! ちなみに、 以前の記事 でもご紹介しましたが、私が現在愛用しているのはThinkPad Edge E420。CPUはi5-2410M 2. 3GHz(4コア)、メモリは8GB積んでいますが、6万円台と、超オトクな値段でした!当時のベンチマークは以下の通り。 > > FF11Bench3: 5268L(とてとてPCクラス) / 3620H(とてつよPCクラス) > > 3DMark06: 4702 3DMarks > FF11なら、非常に快適プレイすることが可能です。 > 総じて3Dゲームは、最新のものは難しいかも知れませんが、 > ちょっと前までの普通のゲームならノープロブレムな性能ですね! ThinkPadのトラックポイント勝手に動く現象を解決する | 8vivid. ちなみに、今ならi5-2450M(2. 5GHz)にメモリ4GBで5万円台らしいです。かなりのオススメですよ~! 投稿ナビゲーション
ThinkPad X1 Carbonの トラックポイント を使っていると、自分の意思にかかわらず、勝手に移動し始めることがあります。 斜めに移動することは少なく、上下左右のいずれかの方向に長距離移動することが多い印象です。 なお、本件に関しては、 レノボ が公式で ファームウェア アップデートを公開しています。 公式サイト 本記事執筆時点(2019年1月上旬)では、対象が Windows のみとなっているので、他OS使っている人は待つしかなさそうですね。 また、 公式フォーラムのスレッド を見る限り、 Yogaでは治った X1では治らなかった、治った 治らなかった上に トラックポイント が反応しなくなった という反応もあり、上記のアップデートも完璧な対応とは言えないようです。 私は今の所そこまで困っていないので、様子見します。 といいつつ、Fibocomのモデムのケースも半年以上経ってしまったので、 レノボ さんにはなんとかしてほしいところです。
このフォーラムに新しいトピックを立てることはできません フォーラムで投稿が行えるのはメンバー登録者の方のみです 過去ログを調べたのですが(既に投稿された内容と思われ気が引けるのですが),SL500(27464PJ)を使用中です.(このThinkPadで5台目なのですが)どの機種を使用していても,トラックポイントが勝手に動いてしまうことがあります.毎回ではないのですが(マウスパッドはOFFにしてあります),対処方法をご存じの方はご教示いただければ幸いです. leon 投稿数: 18 私の経験ですが、トラックポイントを連続して操作した後や、無意識に触ってたときに、同様の症状がよく起こりました。 その対処方法ですが、マウスポインタを動かすときだけトラックポイントに触る(それ以外は、指を離しておく)ことで起こらなくなりました。 今のところトラックポイントの特性と理解しています。 早速のご返答ありがとうございました. 確かに,トラックポイントを連続的に使用していると上記の症状が起こることが多いような気がします. 私としては,「トラックポイントの赤のカバーを一旦はずし,少し浅めにはめ直す.」 「トラックポイントの感度を高めに設定しておく.」ことで多少は症状が緩和されるような気がしています. トラックポイントの仕様と考えてあきらめるしかないのでしょうか?しかし,ホームポジションから手を離すことが少なくなるトラックポイントの特性と筐体(SLシリーズの筐体はトタンみたいですが・・・)の良さでLenovoを選択しているユーザーとしては残念です. 私も同じ経験をしています。この現象の原因は、トラックポイントの圧力感知部分は可動ではなく固定されていて、横方向の圧力検出をしているストレインゲージは温度の変動を受けるためだという説明を聞いたことがあります。温度が変化するとゲージの出力がそれによってドリフトしてしまうためにあたかも圧力を受けたかのように勝手にカーソルが移動していくようです。 こちらに関連した情報がのっています。... トラックポイントを使い続けていると、指の体温がトラックポイントに伝わって、温度によるドリフトが起きるためなので、指を離して少し温度が下がるのを待つと、ドリフトが止まるとのことです。試してみると、たしかにそんな気がします。ただ、体温がトラックポイント全体に伝わるのに、なぜ一方にドリフトするのだ?というあたりは詳しい説明は聞いていないのですが。 情報ありがとうございました.
0 物流の創造的革新 (日経文庫) 新・流通業のための数字に強くなる本 トラックドライバーにも言わせて (新潮新書) 知識ゼロからわかる物流の基本 物流改革大全 ―改善を進めるための実践ノウハウ 今月のお薦め本 2030年の世界地図帳 あたらしい経済とSDGs、未来への展望 経済レポート
平均年収 平均給与月額 346932円 570. 8万円 ※金額は推定 平均ボーナス 154. 4万円 平均年齢 38. 4歳 令和2年国家公務員給与等実態調査によると、施設等機関に勤務する一般行政職の2020年の平均給与月額は346932円でした。 このことから、施設等機関の一つである国土技術政策総合研究所に勤務する職員の年収は 572. 4万円 と推定できます。 年別の推移を見る! ・国家公務員給与等実態調査で公表されている施設等機関区分の平均給与月額から独自に算出しました。 ・実際の年収・給料等を表すものではありませんのでご注意ください。 年 年収 ボーナス 2020年 2019年 577. 2万円 157. 5万円 2018年 575万円 155. 6万円 2017年 576. 5万円 154. 7万円 2016年 576. 9万円 152. 2万円 2015年 570. 1万円 147. 9万円 2014年 581. 1万円 148万円 2013年 534. 5万円 132. 4万円 2012年 540. 8万円 134万円 2011年 141. 2万円 2010年 579. 6万円 143. 6万円 2009年 585. 8万円 150. 6万円 2008年 590万円 161万円 2007年 589. 4万円 160. 8万円 2006年 584. 国土交通政策研究所 - 国土交通政策研究所の概要 - Weblio辞書. 4万円 158. 1万円 2005年 586. 3万円 158. 6万円 2004年 583. 4万円 156. 6万円 2003年 601万円 161. 3万円 2020年の施設等機関の平均年齢は38. 4歳でした。 38. 5歳 38. 6歳 38. 9歳 39. 1歳 39. 2歳 40. 8歳 39. 4歳 39. 3歳 38. 7歳 38. 2歳 42. 5歳 2020年の施設等機関の平均給与月額は346932円でした。 349810円 349527円 351505円 353887円 351906円 360880円 335063円 339014円 357401円 363370円 362675円 357562円 357152円 355204円 356391円 355706円 366418円 モデル給与 ・内閣官房内閣人事局が公表している「国家公務員の給与(令和2年版)」より引用 ・月額及び年間給与は四捨五入。 ルーキー 25歳 係員 月額 193, 900円 年収 318.
03-5793-9761 FAX. 03-5793-9766 URL 【株式会社JPI(日本計画研究所)】 "「政」と「官」と「民」との知の懸け橋"として国家政策やナショナルプロジェクトの敷衍化を支え、国家知の創造を目指す幹部・上級管理職の事業遂行に有益な情報をご参加者を限定したリアルなセミナーという形で半世紀、提供し続けています。
4~フネージョ★たちの活躍の場をご紹... - 21-07-30 企業物流短期動向調査(2021年6月調査、調査結果について)【抜粋版】 - 21-07-30 航空輸送サービスに係る情報公開(令和2年度第4回)~昨年度同期に比べ遅延率は4. 84... - 21-07-30 航空輸送統計速報(令和3年5月分)~旅客輸送は、人ベースで、2019年同月比71.