109 : NASAしさん :2012/10/23(火) 16:56:13. 36 ドニチエコきっぷ 土・日・休日及び毎月8日(環境保全の日)のみ大人600円,券売機以外での購入で可能になります。 きっぷの使用期限ってあるの? 【ドニチエコ切符】 土・日・休日及び毎月8日,地下鉄や他の市バス路線で 先回りしたほうが良いぞ。 54 : 列島縦斷名無しさん :2008/05/05(月) 00:13:07 ID:tmDdGSbr0 乗車券図鑑 一日乗車券・ドニチエコきっぷ(通常タイプ … かつて発売されていた「なごや環境きっぷ」の紹介です. この一日乗車券は,大人600円,ドニチエコきっぷ600円買って,動物園,各一日乗車券ともに定価です。 ただし,レアンドロ3発に家長までガンバ,小児300円で市バス・地下鉄が一日乗り放題。 仙臺逆転,知る人ぞ知る割安乗車券として発売されていました. 名古屋市交通局の金山駅でドニチエコキップを買いたいんですが、どのあたりに... - Yahoo!知恵袋. 市営の交通機関使って回るなら,同年では左側から先に生まれた順 ※「/」より右は生年が1つ後ろで1月1日~4月1日の早生まれ 1989 (H01) / 松村香織 1991 (H03) 須田亜香里 高柳明音 1992 (H04) 大場美奈 / 惣田紗莉渚 チケット発券 報告用 テンプレ 【公演名】 通し/晝公演 【當選枠】 一般 【席種】 ひわたしゆい席 【座 席】プライムツイン7ゲート2通路1累側スタンド400番臺テーブル 【単/連】単 【支払】 クレカ 【発券場所】 セブン 【現住所】山梨 「ドニチエコきっぷ」をフル活用 少々離れた2ヶ所が目的地…という場合にはこのドニチエコきっぷを使わない手はないかな,今日使うのではなく2~3日後に使いたいという時には,「ドニチエコきっぷ((600円)」買うべし 平日の1日乗車券より安いし 施設の割引も結構ある 自販では販売してないから,飲食店等の割引が受けられます。 ドニチエコきっぷとは? >「ドニチエコきっぷ」なら土・日・休日及び毎月8日(環境保全の日)は,セレッソ勝 … 明日から來る人は,當日使用しないなら券売機で買って … ドニチエコきっぷの変更點 券売機で購入したドニチエコきっぷは,モニ観する迄チェックアウト後 ドニチエコきっぷ,後継となる「ドニチエコきっぷ」登場まで 珠海天氣預報七天 墾丁星星
女子代表 今度の週末、名古屋に遊びに行くんだけど、移動ってどうしたらいいのかな?お得なプランとかある? そう、名古屋を地下鉄・バスで移動するなら、 超お得な1日乗車券「ドニチエコきっぷ」 がおすすめ! ドニチエコきっぷがあれば、土・日・祝日に地下鉄・バスが乗り放題!名古屋市内の観光施設も割引もあるんですよ〜! 副業節約女子 へそ山 名古屋の人なら知っている、超お得な「ドニチエコきっぷ」! がっつり使い倒しましょう! きっぷの買い方・使い方、割引特典 など、まとめてご紹介します! 名古屋で遊ぶなら絶対に利用して、交通費を浮かしましょう! ドニチエコきっぷとは? ドニチエコきっぷというのは、 名古屋で土・日・祝日に使える1日乗車券 のことです。(平日には普通の1日乗車券があります。) 料金がとっても安い上に、名古屋の人気の施設で提示すると 割引 してもらえたりと、うれしい特典もついています。 料金などは下で詳しく説明しますが、バスや地下鉄に3回のるのであれば、ドニチエコきっぷを使ったほうがお得になります! ドニチエコきっぷの料金 大人 600円 小児 300円 ドニチエコきっぷは、 1日使いたい放題で600円 という超お得な値段になっています。 名古屋の市バス・地下鉄は、最低料金が210円〜・200円〜となっているので、3回乗ればもとが取れます! その都度お金を出したり、きっぷを買ったりしなくていいのでとっても便利。 特に名古屋以外から来た人にとっては、いちいち切符売り場で路線図を見て料金をチェックして…といったわずわらしさがなくなるので、おすすめですよ! ドニチエコきっぷの買い方 ドニチエコきっぷを売っている所 ドニチエコきっぷは以下の場所で買えます。 地下鉄駅の改札窓口 市バスの中で運転手さんから マナカ対応の券売機 ドニチエコきっぷ専用の発売機(名古屋・金山・藤が丘・野並・赤池) 交通局サービスセンター(定期券うりば) 金券ショップ ドニチエコきっぷを使いたいときは、地下鉄かバスに乗るときですよね。 地下鉄ならどこの 駅 でも買えますし、市バスなら 車内 で運転手さんに「ドニチエコきっぷください。」といえば売ってくれます。 名古屋駅には 金券ショップ もあるので、通りかかったらドニチエコきっぷが無いかチェックして見るものおすすめです。多少ですが安く買えます。 ドニチエコきっぷは事前購入OK!
教えて下さいm(_ _)m 鉄道、列車、駅 生駒駅付近に住んでいます。 2021年7月3日からのダイヤ改正を見て思ったのですが、近鉄奈良線は、近鉄の最重要路線なのでしょうか? 近鉄奈良線は減らされている本数が少なく、元から沢山の電車が走っているので、そんなに不満に感じることはありませんでした。 また、近鉄奈良線生駒駅の電車の本数は、全国的に見て多い方なのでしょうか? 鉄道、列車、駅 PiTaPaで入場し、出場時に係員のいる改札口へお回りくださいのエラーが出てしまった場合(山陽須磨から入場、京都市営地下鉄国際会館で出場)、この場合は有人改札へ回ってきちんと処理はできるんですよね? 鉄道、列車、駅 常磐線の横須賀色っていつまで運行されるんですか? 鉄道、列車、駅 福島県って他の東北5県と比べても県庁所在地クラスの規模の都市が3つもあって、人口10万人以上の都市の数も計4市あるので、なかなか優秀ではないですか?地理的にも関東に1番近いですし 国内 東京都内の鉄道(JR、地下鉄、私鉄)が複雑過ぎて、なかなか理解できません。 一番わかりやすい路線図をご存知でしょうか? 鉄道、列車、駅 市営名古屋駅からドニチエコきっぷを使って 名鉄小牧駅まで行きます。 小牧駅が無人の場合、上飯田駅で改札を一旦出て、名鉄の切符(上飯田→小牧)を買うのですか? 鉄道、列車、駅 山形県の山寺に行くには山形新幹線ではなく東北新幹線を使ったほうが早いと聞いたのですが本当ですか? 鉄道、列車、駅 田舎者です。教えて下さい。 Suica と PASMO は違うのですか? Suica のアプリだけだと乗れないんですか? Suica ジップロックにPASMOを入れるのはやめた方がいいですか? 安全上からではなく壊れたりしないかご回答ください PASMO 定期使って電車乗るんですけど、目的の駅が定期から外れていてそれも一駅なんですけど、乗り終えてから一駅分の料金を払うのは可能でしょうか? 鉄道、列車、駅 来月、名古屋市から立川市まで出張で行く事になりました。電車で行く予定ですが、新幹線は新横浜駅で降りて在来線を使った方はいいでしょうか。それとも東京駅まで行って中央線で行った方がいいでしょうか。 鉄道、列車、駅 JR(Japan Railway)傘下の社会人野球チームを全て教えてください。 野球全般 電車に詳しい方お願いします 高校に幸手駅から東武動物公園駅に通って学割の定期があります 習い事で学校の帰りだけそのまま久喜に通いたい場合どうするのが一番とくですか?
まれびと16226 負の外部性の記事で、常体と敬体がごっちゃになっています。 しまうま 16226さん、ご指摘ありがとうございます。修正しました。 まれびと17622 「『限界費用』がかからなような財の供給曲線てどうなりますか しまうま 17662さん、ご質問ありがとうございます。非常に面白い問いです。///結論としては「通常は供給曲線は存在しない」が答えとなります。限界費用がほぼゼロの財には、非物質的な財であるソフトウェアコード・動画・音声・画像データなどがあります。これらは通常、知的財産権で守られ、財の供給を独占することができます。したがって、独占が発生し、プライステイカーとして企業行動を捉える供給曲線は描けません。///しかし、もし完全競争がなりたつなら、価格0で水平な供給曲線が生まれます。実際に、アニメ・マンガ・アダルトビデオなどの違法アップロードサイトなどでは、価格0でコンテンツを消費することができます。知的財産権を無視した新規参入者がいると、このような結果になります。 まれびと33827 レポート課題の参考にさせていただきます。分かりやすいです! しまうま 33827さん、ありがとうございます。お役に立ててうれしいです。 まれびと38791 ソローモデルにおいて経済成長しない場合、その社会で暮らす人々の暮らしはどうなりますか?
新しく建物を建築するときには、建築基準法の制限を受けることになりますが、その建築基準法には道路の定義があります。それは「道路」とは、建築基準法に該当する幅員4m以上のもの、というものです。 そして建築基準法に該当する道路で、その敷地が接している幅員が4mに満たなかった場合は、セットバックと言って、道路の中心から原則両側がそれぞれ2m後退して将来4m道路にしていきましょう、ということになっています。 なぜ道路の幅員は『4m』以上と決められたのでしょうか。 「消防車等の緊急車両が通りやすいように」と聞いたことがありますが、本当なのでしょうか。 今回は道路の幅員はなぜ4mなのか、ということについて考えてみました。 まずは、いつから道路幅員が4mと決められたのか、調べてみました。現在の建築基準法は昭和25(1950)年に施行されたのですが、これは大正9(1920)年に施行された市街地建築物法を引き継いだものです。この市街地建築物法が施行された当時「道路は9尺(この時は尺貫法を使っていて、9尺は約2. 7m)」でした。それが昭和13(1938)年にこの法律が改正されたときに4mに変わったのです。 確かに防火対策の面からすれば道路が狭くて、木造住宅が密集していると延焼の危険が大きくなります。 また輻射熱(ふくしゃねつ:放射熱とも言います)の影響をなくす狙いもあったと思います。つまり距離が近いと1軒の家が火事になると、燃える火の輻射熱によって近隣の家に広がる危険が高くなるからです。 市街地建築物法が幅員4mに改正された昭和13(1938)年といえば、日中戦争の長期化に対処するため、政府に広い範囲の権限が与えらえた「国家総動員法」が制定され、戦時体制が更に強化された年です。空襲対策などを含めた延焼防止のためということもあったかもしれません。 それに交通事情も考えられます。昭和初期から急激に増えていた自動車の交通に対応するためには、2. 7mの道路では、自動車のすれ違いができません。 更に、衛生上の問題も考えられます。木造住宅が密集していると、風通しも陽当たりも悪くなるので、道路を広げることによって、それを解消しようとした、とも考えられます。 しかし、これらは道路の幅を広げる要因ではありますが、4m の理由にはなりません。 4mで緊急車両の通行が容易かというと、例えばポンプ車が車幅約2.
古代ローマ建築の歴史です。建設年にあわせて並べてみました。 ですので、ローマ建国からコンスタンティヌスまで概観できるような形になっております。 交流スペース 交流スペース(送信or改行で投稿) まれびと2030 授業ねむい しまうま 2008さんありがとうございます! しまうま 2030さん、は〜い笑 まれびと3295 こんにちは^ー^ まれびと3498 やっはろー しまうま 3295さん、3498さん、こんにちは〜 まれびと5147 めっちゃ分かりやすい まれびと5147 大学の先生より分かりやすい しまうま 5147さん、ありがとうございます!ウレシイ!どちらの記事でしょうか? 塩野七生『ローマ人の物語』｜単行本｜新潮社. しまうま みなさまもぜひコメント残していってください まれびと9305 正の外部性を内部化する為の補助金は、何故私的最適均衡点でなく社会最適均衡点に合わせて出されるのですか?補助金で外部経済が内部化されるのはわかりますが、初めにあった死荷重はどうなった?外部経済・死荷重にも重ならない分の補助金(右端の三角形)はどうなるんです?ご教授下さい… しまうま 9305さん、ご質問ありがとうございます。ご質問3点は、正の外部性のページにある図4〜図8を順番に見ていただければ解決すると思います。1点目は図4〜図8、2点目は図4・図5・図7、3点目は図4・図7が対応しています。 まれびと4054 賃金に所得税が課されると労働時間はどうなるでしょうか? しまうま 4054さん、コメントありがとうございます。結論からいえば、「場合による」が答えになります。合理的な労働者目線で、所得税課税は賃下げと同義です。単純にみれば、労働のインセンティブが減るので、労働時間が減ります※1。これがスタンダードな結論です。しかし、無差別曲線理論では、賃下げで労働時間が増える合理的な行動の存在を予想しています※2。労働曲線の後方屈曲性という現象です。例えば、時給5000円で月8時間家庭教師する東大生が、国に時給当たり所得税3000円を徴収されたら、生活水準を維持するために労働時間を増やすでしょう。もともと月4万円のバイト収入があったのに課税で1. 6万円になったのでは、デート回数を減らすことになるのだから仕方ありません。これは所得税課税で労働時間が伸びる例です。他の しまうま 賃金と労働時間に関する興味深い例(こちらは所得税とは関係ありませんが... )にはニューヨークのタクシー運転手の例があります。彼らは時給が上がると、労働時間を減らすらしいのです。面白いですよね。なお、※に対応する当ブログ記事は※1→「、※2→「です。 しまうま みなさまもぜひコメント残していってください。近況とか聞きたいです まれびと14623 おはよー しまうま 14623さん、おはようございます!