「またひとり、将来有望な社員が退職した…」 ただでさえ少ない人数で業務をカツカツにまわしていただけに、社員の業務負荷は倍増、残業続きで疲労感漂う社内の空気は重い… 特に中小企業では、社員数が少なくひとりあたりの職務幅が広いことも特徴。 たった一人抜けるだけでたちまち業務が滞り、既存社員も不満を抱え退職…そんな悪循環を繰り返すまま、新しい人材の確保ができずやむなく倒産する会社も多い ようです。 それでは、従業員に長く働き続けてもらうためにはどうすればよいでしょうか? 現在、 働き手の売り手市場を背景に、 充実した福利厚生に柔軟な就業規則、外部アウトソーシングの活用で業務を効率化するなど、従業員それぞれのライフステージやキャリアステップに応じた働き方を推奨し、人材確保に努める企業が増えています。 本記事では、従業員に選び続けてもらうために把握しておきたい、従業員が抱えやすい不満や不満解決のヒント、従業員満足度向上に効果的な他社事例をご紹介します。 会社員のよくある不満 従業員のホンネを正確に把握している経営者や管理者はどれほどでしょうか? 面談や飲み会でコミュニケーションをとっているから大丈夫…という方は要注意。 ここでは、企業で働く会社員の代表的な不満をご紹介します。 終わらない!仕事量が多くて疲労困憊 よくある不満の代表例は、単純に「仕事量が多い」こと。やってもやっても終わらない仕事のオンパレードで残業が続き、疲れた表情を浮かべる社員はいませんか?
こんにちは、スタッフのたまちゃんです 転職をしたり、新しい部署に配属になったり、環境が変わることで、できていた事ができなくなっていた。そんな状況はよく耳にします。 今までの職場と、やり方も考え方も違う… 転職先の人間関係がうまくいかない… 新しい会社のやり方おかしい… 自分自身の努力が足りなかったのではないか… 転職自体失敗だったかな… こんなふうに思ってしまうことも少なくありません。転職した当初は、新しい環境や、新しい生活にワクワクしていたはずなのに「こんなはずじゃなかった…」なんていうこともありますよね? 今回、私の体験談としてご紹介するお話しも、転職後の環境に違和感を持っていた状況の真っただ中。 でも、あることをきっかけに、状況がよくなった時のお話しです。 悩みは十人十色。まったく同じ悩みではないかもしれませんが、同じような状況の方の参考になると思い、書かせていただきました。もしよろしければ、お読みください。 悩みの解決はプロにお任せ 人間関係、仕事、お金、恋愛、家族さまざな悩みを抱えておりませんか?自分で解決できる問題ならば良いのですが、自分で解決できない悩みは、一人で悩んでいるとどんどん大きくなってしまいます。一人で悩まずに一緒に悩みを解決しませんか? 詳しくはコチラから! 会社組織へのはじめての転職 私は、ずっと福祉業界で働いていましたが、結婚する前に転職しました。 転職をした私は、初めての会社組織という環境にドキドキしながらも自分をいかせる未来にとても前向きでした。 でも、厳しい研修期間が過ぎて、やっと本格的に働き始めたころに、なんだかフツフツと違和感のようなものが湧き出てくる。 「言ってることと、やってることが違うんじゃないか?」 皆さんも会社の上司や学校の先生や親とかに感じたことないですか? 「いいこと言ってるけど、できてないじゃん!」って。 まさに、それです。 すごい良いことやってるのに、なんかやり方がおかしい。『そんな』ギャップを感じるようになっていきました。 いいこと言ってるけど、できてないじゃん!とか、そういうふうに心の中に疑問が出てくると、ちょっとしたことでも疑心暗鬼になったり、なんだか負のスパイラルにはまっちゃう人もいますよね〜 自分も相手も責めてしまう 私の場合、目標に向けて頑張っているけどうまくいかなくて、自分の努力が足りなかったんだ。と自分を責める気持ちで落ち込む。 これひどくなると鬱(うつ)になっちゃうかもですよね〜 私は、ここで落ち込む一方というより、自分を責めたり、相手を責めたり、矢印が内向きになったり外向きになったり行ったり来たりになってしまっていました。 こんないいモノなのに、それに思いも素晴らしいのに、 「言ってることと、やってることが伴ってない!会社がおかしい!」 と批判が、ムクムクと出てきてしまうのです。 こうなった時、皆さんはどうやって解決してるんでしょうか?
会社のやり方に最近不満を感じ始めました。 みなさんの会社はどうなのか知りたいです。 きっと私がおかれている状況よりひどい会社は沢山あるとはおもうのですが質問させて下さい。 私は今の会社に八年間勤めています。ボーナスもきちんとあり、ちゃんとした会社だと思っていたのですが、去年からすこし状況が変わってきました。 最初の契約は日祝+平日三回休みがある事になっていたのですが、社長の思い付きで去年から日祝の休みが無くなりました。 特別手当てはなく、私達に確認もないまま朝の朝礼で決定事項を告げられただけでした。 うちの会社は有給が全くとれる体制がありません。 一人何日有給があるのか確認したところ、把握していないと総務から言われ、有給を申請すると「有給をとらせないようにするのが上の仕事だろう」と言われました。 サービス残業はよくある事なので何も思わないのですが、定時に帰る事が多いと注意されることもあります。なのに残業するなと怒られます。 私は八年勤めていますが給料は手取りで二十万もありません。 辞めようと思ったのですが、どこに行っても結局同じようならば今のままでも良いかなと思うのですが、給料が低いのは少し引っ掛かります。 みなさんの会社、特に中小企業はだいたいこんなものなんですかね? うちの会社は一応年商25億程の会社です。 質問日 2012/04/10 解決日 2012/04/12 回答数 6 閲覧数 1711 お礼 100 共感した 0 >サービス残業はよくある事なので何も思わないのですが 思いましょう。確かにどこも色々ありますが、限度があります。もっと規模の小さな会社でもキチンとしてるとこはキチンとしてます。 おかしいことをおかしいと言わず隷属し続ければそれが当たり前になり、世の中全体がおかしくなります。 悪徳企業の片棒を担いでいるようなもんです。 有給は法律で定められた権利です。経営者の意向が法律に優先するなんてことはありえない。 質問者さんの年齢がいくつかわかりませんが8年勤務で手取り20万程度なら見切りをつけましょう。転職が大変な経済事情ですが今後上がる見込みもないし、目先の金より人生の時間の方が大切。そこにいるのは時間の無駄です。 40代50代にもなって低賃金で貯金もなく過酷労働で病気でもして捨てられたらどうします? >どこに行っても結局同じようならば今のままでも良いかなと思う そうやって諦めてこんな会社を容認するから「どこも同じ」会社がのさばっちゃうんです。 悪いことは言いません、今ならまだやり直せます。がんばって。 回答日 2012/04/10 共感した 1 質問した人からのコメント みなさま回答ありがとうございました。 わかりにくい文章に回答頂き嬉しいです。 今の会社に見切りをつけ、20代のうちに転職したいと思います!
運賃・料金 刈谷 → 名古屋 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 420 円 往復 840 円 20分 06:23 → 06:43 乗換 0回 2 570 円 往復 1, 140 円 36分 06:17 06:53 乗換 1回 刈谷→知立→名鉄名古屋→名古屋 往復 840 円 210 円 所要時間 20 分 06:23→06:43 乗換回数 0 回 走行距離 24. 4 km 出発 刈谷 乗車券運賃 きっぷ 420 円 210 IC 24. 4km JR東海道本線 新快速 1, 140 円 290 円 580 円 36 分 06:17→06:53 乗換回数 1 回 走行距離 28. 8 km 570 290 6分 3. 9km 名鉄三河線 普通 21分 24. 9km 名鉄名古屋本線 特急(一部特別車) 06:48着 06:48発 名鉄名古屋 条件を変更して再検索
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月27日(火) 06:18出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] [安] 06:23発→ 06:43着 20分(乗車20分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 420円 24. 4km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR東海道本線新快速・大垣行 3 番線発 / 6 番線 着 3駅 06:28 ○ 大府 06:39 ○ 金山(愛知県) 420円 ルート2 [楽] [安] 06:25発→06:55着 30分(乗車30分) 乗換: 0回 [train] JR東海道本線・大垣行 3・4 番線発 / 6 番線 着 10駅 ○ 逢妻 06:31 06:35 ○ 共和 06:38 ○ 南大高 06:40 ○ 大高 06:44 ○ 笠寺 06:47 ○ 熱田 06:50 06:52 ○ 尾頭橋 ルート3 06:37発→06:59着 22分(乗車22分) 乗換: 0回 [train] JR東海道本線区間快速・岐阜行 3 番線発 / 5 番線 着 4駅 06:42 06:46 06:55 ルートに表示される記号 [? 刈谷から名古屋 時刻表（ＪＲ東海道本線(熱海-米原)） - NAVITIME. ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
ご連絡先: 0566-21-0043 住所: 〒448-0841 刈谷市若松町一丁目78番 営業時間: 初列車~終列車 停車する電車 ミュースカイ 快速特急 特急 快速急行 急行 準急 普通 駅設備情報 車いすでご利用の際は、あらかじめ駅(上記の連絡先)までご連絡ください。駅係員がお手伝いをさせていただきます。 時間帯や区間によってはご希望にそいかねる場合もございますので、あらかじめご了承ください。 ご案内に時間がかかる場合がございます。ご利用にあたっては十分な余裕をもって駅にお越しください。 (2010年4月1日現在) バスのりば案内 タクシー案内 タイコータクシー Tel: 0566-21-3418 刈谷交通 Tel: 0566-21-4503 主な時間貸駐車場 刈谷駅周辺の駐車場情報は こちら (名鉄協商パーキング)
出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間