7人? （下呂出張その１）悲しみの国道41号線 | mixiユーザー(id:62566647)の日記. じゃあマイナス7で犠牲者は30人だな」 新聞記者「ええーマジっすか、それでいいんですか? 生存者9名なんて情報もあるっすよ。乗員ふたりも助かったそうですし」 編集長 「だったら死んだのは28人か。いや26人? えいくそ、ややこしいな」 ――翌日―― 新聞記者「編集長、国鉄の発表がありました!」 編集長 「おう、それで正確な犠牲者は何人だ」 新聞記者「死者2名、生存者8人、行方不明15人、乗車未確認10人だそうです!」 編集長 「よしじゃあ決まりだな。やっぱり定員35人ぶんか!」 新聞記者「でも名鉄局の事故対策本部は死者1人、生存者7人、身元不明の行方不明者23人って報告を受けてるそうです」 編集者 「身元不明の行方不明者って、なんか論理的におかしくないか? まあいいや。で、どの発表が正しいんだよ」 新聞記者「分かりません」 ――翌々日―― 編集長 「引っぱるなあ。で、今日の発表ではどうなった?」 新聞記者「国鉄によると死者2名、行方不明19名、行方不明1人だそうです」 編集長 「なんだ昨日とずいぶん変わったな」 新聞記者「警察は死者2名、行方不明26名、行方不明4人って言ってますね」 編集長 「もうどうでもよくなってきたよ」 新聞記者「まったく、マスコミなんていい加減なものっすね!」 編集長 「お前が言うな」 などというやり取りがあったかどうかは不明だが、けっきょく本ッ当に最終的に収容された遺体は21名分。これは間違いないようだ。そして行方不明者はまあ7名というのが妥当なところらしく、犠牲者は28名ということでここでは「定説」としておこう。 ついでに言っておくと、行方不明者のうちの2名は、後に発見されたバスの中から見つかっている。 バスは不明、死者数は不明と、なんとも混沌とした事故である。 現在は、現場になった道路の脇に「供養之碑」が建てられているという。 【参考資料】 ◇各種ブログ back
水文水質データベース. 国土交通省 水管理・国土保全局. 2016年1月10日 閲覧。 ^ a b c d " 木曽川水系飛騨川圏域河川整備計画 ( PDF) ". 岐阜県. p. 1-3 (2000年12月). 2018年7月7日 閲覧。 ^ a b c d 大船渡ダム・七宗ダム・名倉ダム・上麻生ダムはダムの高さが15m以下であるため、 河川法 上では 堰 の扱い。 ^ {{PDFlink 岐阜県と長野県に大雨特別警報を発表(報道発表) 気象庁}} 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 飛騨川 に関連するメディアがあります。 飛騨川流域一貫開発計画 飛騨川バス転落事故 典拠管理 NDL: 00645256 VIAF: 257873790 WorldCat Identities: viaf-257873790
-- 以上の 署名 の無いコメントは、 122. 249. 198. 28 ( 会話 /Whois IPv4 ・ IPv6 )さんが 2008年12月19日 (金) 19:48 (UTC) に投稿したものです( 202. 224. 75. 飛騨川 - Wikipedia. 209 による付記)。 「作戦」「指揮」という用語が「野次馬根性」という解釈はうなずけません。有事が他人事の現代の日本人にとっては、かかる語彙は戦争ゴッコかスポーツ・ゲーム的に聞こえるかもしれませんが、現実に使用された用語であるうえ、救助する側も命がけで、あたかも戦時のような緊張のなかで捜索活動が行われたという雰囲気を伝えるという点において、決して不適切には聞こえません。また、冷静さを欠いた叙述とも思えません。 事故で唯一生存者した少年の自殺についても、決して「下品な野次馬根性」とは思えません。40年経過したとはいえ5号車と6号車の乗客で存命の方が今日一人もいないという事実と、関係者に残した深い傷痕を示す証左であり、断じてスキャンダルや不祥事と同一に扱うべきではありません。 「Wikipediaは出典さえあれば何を書いても自由なのですか? 」との意見表明、厳粛に承ります。なお、Wikipediaへの執筆について定見と見識のある方と御見受けしますが、御署名を欠いている以上、こちらも利用者名は示せません。浅学不才の段、御寛恕ください。-- 以上の 署名 の無いコメントは、 仙ノ倉万太郎 ( 会話 ・ 投稿記録 )さんが 2009年2月26日 (木) 16:06 (UTC) に投稿したものです( 202. 209 による付記)。 節を分離、署名をテンプレで補足、IP122. 28氏の文章をスタイル調整、等しました(分離の理由は、最初の節の内容(中部電力の記載等)と議題が乖離している為です)。 なお、節名は暫定ですので、より適切な名称に変更して頂いても構いません。-- 202.
7km)を渡るころまで続いたが、雨の勢いは多少弱まっていた。23時33分に一行は 加茂郡 白川町 坂ノ東の76. 5 km地点にある最初の休憩地「モーテル飛騨」に到着した。運転手たちにとっては勝手知ったる道で、悪天候でも問題なく走れた。ここまでの行程はほぼ予定通りだった。「モーテル飛騨」の駐車場には、すでに多くの乗用車やバスが駐車して満車になっており、路上にも多くの車が停まっていた。バスツアー一行は、道路上で縦一列に駐車しなければならなかった。お盆休みの週末で混雑していることもあったが、豪雨も影響していたことは明らかだった。 バスツアーの主催者は、駐車場の混雑の中に入って行き、他車から道路状況などを把握しようとした。そこから得た情報によると、毎時50ミリメートル以上という猛烈な豪雨の影響により、休憩地から北方に1.
眉と目の間が狭い人への人相的アドバイス 眉と目の間が狭い人は親しみやすく友好関係が広い。 どこにいってもみんなに愛される人だと思います。 ただ場所や人によってはその友好的な態度が逆効果になるかもしれません。 眉の形を見れば性格がわかる | 人相 眉毛の形から性格がわかる人相学です。また開運につながる眉の形や、眉の整え方について解説します。 眉間の距離 眉間が広い 心が大らかな人です。包容力があり心の許容範囲も広いです。鈍感な人でもあり、楽観的すぎる一面もあり. しかし、目と眉の間が広い 場合は眉の形も気にしてメガネフレームを選びます。理由は、 眉がメガネフレームと交わらないので結構目立ってしまうからです。では、目と眉の間が広い場合や眉との相性が気になった時 、どうやって. 目と眉を近づけて美人メイク!ハーフ顔に近づける、メイクのポイント教えます もうちょっと彫りが深かったらと思うあなた、メイクのテクニックで変身できますよ。目と眉の距離、ハイライトとシャドウを使いこなせば、あなたも明日からハーフ顔に! 【男性向け】イケメン度アップ!自力で目と眉の間を狭くする. 目と眉毛の間 広い 芸能人. 目と眉毛が1ミリでも近くなるとイケメン度がアップ!自力で目と眉の間を狭くする方法をご紹介します。目力が欲しい人や、彫を深く見せたい人におすすめです。是非参考にしてみてくださいね。 目の横幅が狭い芸能人BEST10! 目が小さいけどブサイクじゃない? 最近では二重まぶたの人は増えていますし、簡単に二重にする方法もありますが、昔は日本人といえば一重まぶたでした。 日本だけでなく中国や韓国 お悩み7:目と眉毛の間隔が広くて、顔がぼんやり見える お悩み8:眉マスカラがうまく使えない お悩み9:眉と眉の間が離れすぎている お悩み10:眉毛がまだらに生える わかりやすい!目と眉毛の距離、ベストバランスは?【目の形. 眉と目のベストバランスとは?まずは理想の形、距離感からチェック。一重&奥二重、二重の目の形別ベストバランスをご紹介します!困り眉、ゲジ眉、華奢眉などお悩み別解消法も。自分の目の形に合った眉を見つけて美人印象をゲットしましょう 「私、目と眉の間が広いから、狭くしたいんです。」 それに対して、 「狭くしたいですか?」と改めて問うと、 「だって、狭い方がいいんですよね?」と。 目と眉の距離が近い方が美人なの? いつからか神話のように、 「目と眉の距離は 眉毛と目の間が広い、ということは、ベビーフェイスであることが多いです。 そのベビーフェイスをうまくメイクで引き立てて、お人形さんのような無垢な印象に作り上げましょう。ベースメイクはツヤツヤよりもマットな質感で.
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