?」★ 脚本:伊藤和典 絵コンテ/演出:西村純二 作画監督:やまざきかずお 絶海の孤島にある屋敷に招待されたあたる達10名。 無人の館で"Who killed Cock Robin(誰がコマドリを殺したのか)"のオルゴール曲が流れ、その歌詞の通りに次々と殺されてゆく仲間達。 マザーグースの詩と共に繰り広げられるサスペンス・ストーリー回。 これは長らく賛否両論のあるオリジナル回ですが多くのファンが放映当時TVに釘付けとなり今なお語り継がれる・・・やはり神回のひとつでしょう。 たぶん脚本家の伊藤氏が「 あの頃は無茶苦茶やった 」うちのひとつw 第95話「ラムちゃんの理由なき反抗」 脚本:伊藤和典 絵コンテ/演出:関田修 作画監督:遠藤麻未 ラム主演の映画製作を始めたあたる達。しかしそれは思わぬ展開に・・・ 映画好きならば頷ける異様な熱量を持ちつつ~のドタバタギャグコメディ回。 ラムちゃんの「ぶっ飛び」具合を再認識できる秀作回。 第128話「スクランブル!ラムを奪回せよ!! 」★ 脚本:伊藤和典 絵コンテ/演出:上村修 作画監督:古瀬登 第129話「死闘!あたるVS面堂軍団!!
78 ID:bqoSqPSi 今風に桜の方から告白してエンドかもなぁ。 >>18 君の名はみたいなやつ書きそう スターシステムも使いそう >>3 音無響子 生年月日 1959年(昭和34年)秋 2017年 現在58歳 孫がいてもおかしくない年齢 少し前に読みきりでやったやつを連載化するのかな 63 なまえないよぉ~ 2017/11/29(水) 09:50:38. 54 ID:h/n7gUuw これ打ち切りで終わるわけじゃないから高橋先生の完走エンドで喜ばしいことじゃん お疲れ様 64 なまえないよぉ~ 2017/11/29(水) 09:54:15. 62 ID:T/v4pVVK 最近長期連載漫画のカウントダウンが流行ってるのか? いつからだろう サンデーは今打ち切りラッシュというか新連載数連発控えてるからじゃね? 打ち切りじゃないよってアピールなのかな? 絵は古くさいままだけどずっと新作描いてるのは凄いわ… 次あたりは二世漫画に手を出してもおかしくないけど 留美子は初期のようなSF短編を書いて欲しい ホラー短編でも可 果たしてどんな結末を迎えるのやら あら?随分と短い連載だったな…この人の漫画は長期連載が基本だとばかり と思ったらうる星よりもらんまよりも巻数多いのかよ どうせパチンコ化するんだろ。 特に記憶に残ってる話は無いけど安定して毎週楽しめた。終わってもすごく悲しくはないけど、なんとなく寂しい >>38 何を書かれたんだ…? めぞん一刻のスピンオフを描いてもらいたい 島耕作のように色々出せるはず 74 なまえないよぉ~ 2017/11/29(水) 11:10:10. 80 ID:Jlz0e9Jp いつの時代だよ 最終章以外と短く終わるんだな レギュラー全ての活躍は望めないみたいだな もう疲れちゃったんじゃね?高齢だし >>54 先週くらいに輪廻の輪の手前にワープしてしまって、もう入る寸前になってる。 どうせ都合よくギリギリで離脱すると思ってたけど、終わるなら、そのまま転生するかも。 78 なまえないよぉ~ 2017/11/29(水) 11:20:29. 35 ID:HcKiHTAY 高橋留美子はもう年だし週刊連載のペースキツいんじゃないの? RINNE見てても線ガタガタじゃん ストーリー作る才能は枯れてないんだからあだち充みたいにゲッサンでのんびりやればいいのに 留美子は漫画が描くのが趣味みたいなもんなんやろ。 80 なまえないよぉ~ 2017/11/29(水) 11:26:30.
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※ご利用の環境、設定によっては、A4サイズで印刷できないことがあります。ご了承ください。 JR東海道新幹線 東京・三島方面の時刻表 時 6 20 ● ひ 28 ●◆ 37 ● ひ 41 ● 46 ● こ 49 51 7 4 8 ◆ 13 17 ひ 21 ◆ 23 31 ◆ 36 ◆ 38 ● こ 41 43 ひ 51 ◆ 59 8 6 ◆ 8 ● こ 12 ◆ 20 29 31 ひ 41 ◆ 59 ◆ 9 8 こ 14 ◆ 23 ◆ 29 ◆ 36 57 ◆ 10 14 11 49 ◆ 12 15 20 ◆ 16 17 8 ◆ こ 43 ◆ ひ 18 19 21 8 こ 三 22 ◆ 24 ひ 37 ひ 40 47 ◆ 50 こ 三 53 ◆ 56 22 14 こ 静 列車種別・列車名 無印: のぞみ ひ: ひかり こ: こだま 行き先・経由 無印: 東京 三: 三島 静: 静岡 変更・注意マーク ●: 当駅始発 ◆: 特定日または特定曜日のみ運転
出発 名古屋 到着 東京 逆区間 JR東海道新幹線 の時刻表 カレンダー 列車名で絞込み すべて表示 のぞみ ひかり こだま
という気もしないでもない。 上野発の夜行列車はどの夜行列車だった? ――津軽海峡冬景色の「上野発の夜行列車」ってどの列車だったんでしょうね? 「上野発青森行きの夜行列車はたくさんあったから、どれかひとつこれというものはないんだろうけど……」 上野発青森行きの夜行列車はいっぱいあった ――18時16分発の「はくつる」、21時30分発の「津軽」、22時45分発の夜行の普通列車あたりですかね? 「他にも八甲田なんて急行もあったな」 調べてみると、たしかに15時10分発の「八甲田」なんてのもある。 ただ、あの歌では青森駅で青函連絡船に乗り換えることになっているから、6時30分青森港発の青函連絡船に接続している「はくつる」だろうか。 はくつるは6時10分青森駅に到着、6時30分発の青函連絡船に接続している そうなると、青函連絡船で10時20分に函館に到着したあの歌の「私」は、函館駅10時40分発の「おおとり」に乗車するかもしれない。 おおとりは、1964年10月のダイヤ改正で登場した特急らしい 「おおとり」は、函館を出発したあと、小樽、札幌、旭川を経て、釧路、網走まで行く列車だ。 ただ、あの歌の雰囲気では食堂車のついている寝台列車で移動しているといった感じはない。ボックスシートの急行列車にゆられて移動……という可能性も捨てがたい。 全部ぼくの勝手なイメージなんだけど。 荷物専用列車の時刻表が乗っている理由 荷物専用列車も気になるけど、大垣夜行の前身となった夜行列車の行き先が大阪という点にも注目したい 昔の時刻表、東海道線の下り列車の時刻表を見ていると「荷物専用列車」なんてものがある。 ――この荷物専用列車ってなんですか? 「昔は荷物を列車で送ってたの、当時は宅配便とかないから」 ――荷物専用なら時刻表になんで時刻が載ってるんですか? 「これは発送する人が何時にまでに駅に荷物を持って行けばいいかと、受け取る人がどこどこの駅に何時に到着するのかを確認するために掲載されてるんじゃないかな、基本的に送る人も、受け取る人も、駅まで出向いて荷物をやりとりしてたよ、当時は」 鉄道による小口の荷物輸送は、宅配便の成長で利用者が減っていき、現在でも一部で新聞の輸送などで使われているものの、今ではほぼ無くなった。 電話をすれば集荷に来てくれて、相手の家まで運んでくれるという現在の宅配便システムが、異常なほど親切だったということが改めて感じられる。 圧巻の路線図 さて、時刻表の面白いところは、ダイヤの部分だけではない。路線図も味わい深いものがある。 1964年・大隅半島をぐるっと回ってる路線があるし、ループが二つも!