公開日: 2018年2月5日 / 更新日: 2018年2月17日 ©車田正美・東映アニメーション ©SANYO パチスロ「聖闘士星矢 海皇覚醒」の 通常時の液晶左下にある 小宇宙(コスモ)ビジョン 。 「どうでもいいよ~」なんてろくに確認せず、 次ゲームにいっていませんか? 実はこのコスモビジョン、 意外にも 示唆内容 がこんなにたくさんあるんです!
かなりプレミアな出現率ですので、 見逃さないように注意しましょう(*'ω'*)b ちなみに、この演出を知った瞬間、 昔はホールでこれらの札を差して 設定示唆してたなぁと思い出しました。 なかなかお茶目な演出です。 これ、普通に打ってていきなり出たら、 ものすごくビックリしますよね?w 無理だろうけど「スロットどっきり」で 演出の出た瞬間の打ち手の顔を集めた動画があったら、 面白いんだろうなぁ~(* ´艸`)クスクス もう聖闘士星矢関係ないけど、 激熱演出だしてハズレ連続させたりとか、 フリーズと思わせてただの故障とか、 打ち手の反応集めた動画があったら面白いよね? 誰か作ってくれませんかね? 話が逸れましたが、 また新しい情報などが入りましたら、 記事更新しますね(・∀・) ではでは~! おすすめ記事
出てきた瞬間は [voice icon=" name="ゆとりーまん" type="l"] なんだよ瞬かー [/voice] と思ったのですが、 よく考えると直近の聖闘士ATTACKが 氷河→必殺技→100G乗せ 紫龍→必殺技→100G乗せ という状況。 [voice icon=" name ="ゆとりーまん" type="l"] はっ!まさかこの流れは瞬も必殺技・・・ ネビュラストーム!? [/voice] ・・・ 瞬「ネビュラチェーン!」 デスヨネー( ・ ∇ ・) 高確だけ回してヤメ。 投資:470枚 回収:1440枚 差枚: +970 枚 合計差枚: +1864 枚 振り返り 2台とも低投資で当たり、 そこそこ伸びてくれたので気持ちよく勝てました^^ 最後の瞬にはちょっとだけガッカリしましたが(笑) 小宇宙ビジョン巨大化+ポセイドンの槍 というかなり珍しい演出も見れたので大満足です! [voice icon=" name ="ゆとりーまん" type="l"] 今日はここまで! 最後まで読んでいただきありがとうございました! [/voice] ポセイドンの槍を出したい人は 火時計を押せ! スロット聖闘士星矢海皇覚醒（スペシャルじゃないほう）で、左下のコスモビジョ... - Yahoo!知恵袋. ※クリックで応援お願いします
雨沢 聖闘士星矢の稼働で、コスモビジョンが巨大化した時の記事です。 割と重要な物だけまとめましたので、ぜひ稼働の記録とともに見ていってください! ブログ村スロットランキングに参加しています! 応援お願いします! ↓ ↓ ボタンプッシュしてね ↓ ↓ にほんブログ村 聖闘士星矢コスモポイント760pt~ なぜこんな画像で良いと思って、そのままにしておいたのか疑問に思いますね(笑) 会社の仕事もそんな感じでこなしていて、 『 雨沢みたいに、あんなにテキトーに仕事している人にはマジ何も言われたくない 』 と後輩に陰口を言われていたことがあるくらいです(笑) おっと!!いきなり話が脱線!! (笑) 雨沢の聖闘士星矢狙い目 ・コスモポイント狙い700pt以上 ・0スルー650ゲーム~ ・1スルー600ゲーム~ ・2スルー550ゲーム~ ・3スルー500ゲーム~ ・4スルー450ゲーム~ ・5スルー300ゲーム~スルー天井狙い ・不屈示唆小出たらRUSHまでツッパ ・継続率70%以上出たらRUSHまでツッパ ・GB、RUSH後は前兆・高確確認即やめ ・即前兆時はSPモードの可能性が激増するのでヤメ時注意 てことで、コスモポイント狙いです。 サラッとポイント満タンにして、 サクッとRUSH当てて帰りますよ!!! 打ち出して、ソッコーで「星矢発狂演出」から チャンスを感じたことがあるかでチャンス目!! もはやこれで当たって欲しい。 *画像以前のモノ コイキングびっくりするほど 『 しかし、何も起こらない 』の演出・・・ 不屈もなし。 すると、次ゲーム・・・。 少し目を疑う。 左下のコンパス? (コスモビジョンというらしい) が 巨大化 している!!! この稼働の時は無知だったので、 『熱そう!!当たりそう! !』 しか思っていなかったが、コイツは結構立ち回りに重要なことを示唆しているらしい!! パチマガスロマガPC／パチマガスロマガ機種情報. てことで、重要なヤツだけまとめます。 コスモビジョン巨大化示唆 ・ポセイドンの槍・・・GBレベル2以上(僕なら確認できたらGBまで当ててみます) ・サメ・・・設定4以上確定 ・エビ・・・設定5以上確定 ・アンコウ・・・設定6確定 気になる、雨沢コスモビジョンは・・・?? ぱぁあああー。 こいつは 小役示唆 だって(笑) 矛盾で、高確or前兆示唆です ちょい期待外れです! !←これ打ってる当時はこの情報を知らないけどww GBもしくはRUSH前兆を期待していましたが コスモチャージ・・・ まあ、コスモポイントがこれで早く貯まるし 結果オーライ!!
スロット 聖闘士星矢 海皇覚醒(スペシャルじゃないほう)で、左下のコスモビジョンと呼ばれる丸いやつが巨大化し、中身はアンドロメダでした。 これは何を意味していますか? なお写真ではコスモポイント990ですが、この後1000になっても特に当選せず、しばらくハマりました。巨大化は初めてだったので前兆かと期待しましたが、ただの嫌がらせでしょうか? 聖闘士星矢 スペシャル 小宇宙ビジョン演出の示唆 | スロモン. 補足 ついでに、もう一点教えて下さい 聖闘士ラッシュが終わってしばらく回したとき、女神像ステージに入ったことがあります。これまで4回くらいあります。 いずれも、ラッシュが終わって100回転前後かと記憶しており、正直そんなハマった後ではなくて少ない回転数でした。 女神像ステージに入る突入契機というのは、何なんでしょうか?私が経験した挙動からは、前回のラッシュから天国モードのような何かに入ったか、これまで溜まっていたラッシュのストックみたいなものが、初回ラッシュ抜け後に放出される演出かのように思えるのですが。 ラッシュ後ではなく、ふつうの状態から入ったとか、具体的にはどうなると突入するのか、ご存知の方いたら教えて下さい。宜しくお願いします。 スロット ・ 3, 332 閲覧 ・ xmlns="> 100 コスモビジョン巨大化はチャンス演出みたいなもんですね 巨大化したゲームでポイントが1000になったでしょ? また他にはコスモチャージの前兆示唆とかコスモチャージ高確時に渦巻きのコスモビジョンとかが巨大化したりします まぁ好機ぐらいに考えておいたらいいんじゃないかな? 激アツ演出というほどではありません 補足ですが、女神像ステージはSR確定の前兆ステージです 契機は通常時、SRに直撃で当選した場合ですね ラッシュ後云々は関係ありません SPモードに移行していれば直撃しやすい 詳しい数値は忘れましたが確か1/400程度で当選します SPモードでなくとも稀に直撃はあります 天井間際に(天井間際だからSPモードは否定)直撃したこともあります SRモード以外では設定差があり、かなり薄い確率ですが当選することもあります また通常時、GBは重複当選する可能性がありGB敗北後即前兆を経てGBが続けて当たる事はありますがラッシュのストックはありません SR中なら天馬覚醒をストックする場合があります その場合はARTの残りゲーム数がなくなった時点で再度天馬覚醒に入ります ID非公開 さん 質問者 2019/8/17 22:37 確かに写真の巨大化の後で、コスモチャージが連続した(1000超えてさらにチャージになった)ので、ご指摘の「チャージ高確示唆」かなと納得いきました。ありがとうございます。 女神像のほうですが、単語や考え方の確認をさせてください。 (SPモードであるという前提で話します) ・「直撃」というのは、抽選を行ったときに(バトル非経由で)SRに当選した。という意味で合ってますよね???
[voice icon=" type="l"] こんにちは、ゆとりーまんです [/voice] 今回は 「聖闘士星矢 海皇覚醒」 で 小宇宙ビジョン巨大化+ポセイドンの槍 が出ました。 GBレベル4(継続率80%)以上濃厚の演出と言われていますが、今回はどうだったのでしょうか? ブログランキングに参加中! クリック で応援お願いします↓ 稼働内容 パチスロ聖闘士星矢 海皇覚醒 リセット 0G 227Gに高確で引いた強チェリーから サクッとGBをゲット! ソレント× GBレベル1(継続率50%) という絶望パターンでしたが、 気合いで 勝利 ! チャンスアップはほぼなかったのですが、 中攻撃をひたすら避け続け、 気付いた時には勝ってました。笑 苦手な天馬覚醒も上出来^^ さらに、ART開始早々に・・・ スイカで 100G 乗せ! (演出は忘れたw) その後はほとんど上乗せしなかったものの、 終了間際の紫龍50G乗せ×2で粘りを見せ 1000枚以上の出玉獲得に成功! 地味に高設定示唆が出てますが、 無視して即ヤメです。 投資:376枚 回収:1270枚 差枚: +894 枚 パチスロ聖闘士星矢 海皇覚醒 リセット 0G 早めに終わったので2台目へ。 すると、開始100Gちょっとで 小宇宙ビジョン巨大化 + ポセイドンの槍! 解析は出てなかったと思いますが、 経験上、 GBレベル4(継続率80%)以上濃厚の演出 です。 その後少しハマり、506GでGBに当選。 [voice icon=" name="ゆとりーまん" type="l"] GBレベル4どころか、GBレベル5(継続率99%)だったりして! [/voice] と期待に胸を膨らませながらレバーオンするも・・・ やっぱり GBレベル4(継続率80%) でした。笑 とはいえ、GBレベル4なら 一発で勝てます!ドヤ (内心めっちゃドキドキしてましたw) 天馬覚醒は今回もいい感じ^^ さらに、ゲーム数前兆から珍しく 聖闘士ATTACK に当選! しかもこれが・・・ オーロラエクスキューション (必殺技)で 100G 乗せ! ゲーム数当選でこれはありがたい ( ´ ▽ `) さらにもう一度、聖闘士ATTACKに当選。 今度は紫龍で、 またも 必殺技 ! ということは・・・ 100G 乗せ! 2連続で必殺技はなかなか珍しいですね。 そして最後に・・・ アンドロメダ瞬!
23 ID:Ed7E+fJ20 >>39 よく積み込めたな 96: 2018/06/01(金) 12:50:09. 83 ID:rqLyPtxg0 >>39 軽貨物って定員2だよ。 4だと荷室寸法とれないはず 99: 2018/06/01(金) 12:51:07. 92 ID:WGj2EDd30 >>96 一応は4人じゃない? 実際に座れる程のスペースがあるかはともかく 106: 2018/06/01(金) 12:54:23. 78 >>99 4ナンバーだから2人かと 119: 2018/06/01(金) 12:58:23. 93 ID:FzFWexHc0 >>106 このてのタイプは 2人だと350kg4人だと250kg乗せれるって表記よ 44: 2018/06/01(金) 12:34:35. 39 ID:IRGNvQE20 一人で車中泊するには最適だけど、商用としては荷室が狭いのは致命的 56: 2018/06/01(金) 12:38:07. 23 ID:Qx9M+IjR0 >>44 佐川が詰め込んだ箱を乱暴に崩してときには地面に落としながら引っ張り出してるね これあるから荷主として佐川だけはつかわんようにしてる ヨタの1. ホンダ、軽貨物車の新型「N-VAN」車両デザイン公開 全モデルが自家用として登録可能な4ナンバー : 乗り物速報. 5トン車つこてる黒猫にかなわんはずだわ 53: 2018/06/01(金) 12:36:53. 03 ID:vHcSiiZm0 アクティバンがもモデルチェンジしてないから 古っぽいもんな 問題はテールライトの位置だと思う これだと開口部狭くて仕事には使いにくい 64: 2018/06/01(金) 12:39:52. 98 ID:Qx9M+IjR0 >>53 ピラー部(後ろのガラスの左右)につけたら視認性むちゃくちゃ低下するからどうしてもこの位置になるわ 204: 2018/06/01(金) 13:37:51. 34 ID:fa5M5kk50 >>53 特に下部のすぼみだな ギリギリのサイズ入れる時に絶望するはめになる 78: 2018/06/01(金) 12:43:42. 59 ID:k4vnw1xu0 長物をしょっちゅう載せるとか普通のトラックがやるようなこと以外にピラーレスに意義が 感じられないけど、売れるんだろうな 87: 2018/06/01(金) 12:46:23. 82 ID:BlEdOj9f0 >>78 ピラーレスは異音の巣だからやめた方が無難やね 特にホンダの初期ロット生産分はマイナートラブルが大杉やし 82: 2018/06/01(金) 12:44:59.
42 ID:qV/VOOTP0 これにCBR250RRのレースベース車を乗せて サーキットに行けというのがホンダの主張 88: 2018/06/01(金) 12:46:31. 55 ID:A+QzARv20 ◆運転席 N-BOX N-VAN 223: 2018/06/01(金) 13:49:22. 50 ID:fa5M5kk50 >>88 機能美を感じて割りと好きかも チープなのはどうせ本田だしで気にならん 339: 2018/06/01(金) 16:13:43. 70 ID:FrEQ67sI0 >>88 そのNBOXは旧型 新旧比較 108: 2018/06/01(金) 12:55:03. 88 ID:WFaJZjyH0 >、全モデルに「Honda SENSING」を標準装備。「衝突軽減ブレーキ(CMBS)」 >「誤発進抑制機能」「歩行者事故低減ステアリング」「先行車発進お知らせ機能」「標識認識機能」「路外逸脱抑制機能」「ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)」「LKAS(車線維持支援システム)」「後方誤発進抑制機能」「オートハイビーム」を搭載する クルコンは?クルコン 114: 2018/06/01(金) 12:56:38. 48 ID:pifZcUrd0 >>108 適切な車間距離を保つために ACC〈アダプティブ・クルーズ・コントロール〉 予め設定した車速内でクルマが自動的に加減速。 前走車との適切な車間距離を維持しながら追従走行し、ドライバーの運転負荷を軽減します。 128: 2018/06/01(金) 13:01:24. 72 ID:WFaJZjyH0 >>114 うおおおおお!!! チャリ乗っけて遠出も完璧じゃねーか! 121: 2018/06/01(金) 12:58:39. 47 ID:Q/8QnnW60 6MTはS660用からの流用なんだろうなぁ 本当は5MTで十分なんだけど他に使える物が無いという…… 125: 2018/06/01(金) 13:00:11. スズキ、新型軽トラ 誤発進抑制機能を標準装備 | 自動車・輸送機 ニュース | 日刊工業新聞 電子版. 82 ID:FkHn9hA10 >>121 貨物車だから6MTだとありがたいかと 135: 2018/06/01(金) 13:03:52. 65 ID:Q/8QnnW60 >>125 ワイドレシオに出来て良いんだけど 大半の人は5速に慣れてるんで6速は煩雑に感じる希ガス 153: 2018/06/01(金) 13:11:54.
5L i-VTEC ターボ 搭載 マイナーチェンジ 2019年1月31日発売 ホンダ 新型 N-WGN / N-WGN カスタム フルモデルチェンジ 2019年8月9日発売 ホンダ 新型 フリード /フリード+マイナーチェンジ 2019年10月18日発売 ホンダ 新型 フィット 4代目 フルモデルチェンジ 2020年2月14日発売 ホンダ 新型 Honda e 電気自動車 サイドカメラミラーシステム搭載 2020年10月30日発売 ホンダ 新型 S1000 新モデル オープン2シーター S660を大型化 1L直噴VTECターボ搭載 2021年12月頃発売 ホンダニュースリリース ホンダ N-ONE ホンダ ABOUT ME
誤発進抑制機能トライ - YouTube
38 ID:f1Lgktnw0 >>211 職人客は切り捨てるんだ プロユースのホムセンの駐車場多いよアクティバン 230: 2018/06/01(金) 13:54:40. 15 ID:pifZcUrd0 >>225 過去の販売実績にどれだけ現存してるのか別にして 現実問題として、販売台数は散々なので 262: 2018/06/01(金) 14:17:03. 63 ID:uiZ+IIdj0 ホンダの商用車ってなんで売れないの? 263: 2018/06/01(金) 14:19:07. 92 ID:pifZcUrd0 >>262 箱アクティと違ってアクティトラックは、他社と変わらないくらい売れてたり 285: 2018/06/01(金) 14:46:18. 22 ID:eJzjGjlr0 >>263 ハイゼットトラック 73406台 キャリイ 59849台 アクティトラック 19398台 去年の累計販売がこうだから嘘つかないほうがいいよ 297: 2018/06/01(金) 15:03:04. 26 ID:SElqvOvl0 >>285 過去50年間だいたい10年周期でスズキとダイハツがトップシェア奪い合ってるから だいたい10年ダイツトップだから今はスズキのターン(劣勢挽回のためにコスパのいいのだす) CVTうんこだっらからATより効率いいMTベースの自動変速機構の5AGSがキラーコンテンツなんだとうけど 344: 2018/06/01(金) 16:24:26. 15 ID:tdiSFK4v0 Aピラーが二重じゃなくなったのも良いね 目障りそうだったから 346: 2018/06/01(金) 16:26:00. 13 ID:5PHP5oS30 >>344 いいとこ目つけてるな あの三角窓なんかウザいんだよな 324: 2018/06/01(金) 15:31:27. 21 ID:pOyBbj7e0 これは売れる! 328: 2018/06/01(金) 15:41:39. 39 ID:I/EKTm3W0 >>324 残念ながらホンダの商用車は殆ど売れてない 340: 2018/06/01(金) 16:16:59. 59 ID:MTZFutI00 >>324 商用バンとしたらエブリィやハイゼットカーゴに比べて圧倒的に荷室容量が少ない 趣味車としてのニッチ車 売れ行きはS660と同じではじめドカンと売れて後はジリ貧 引用元: グラフィス (2017-12-26) 売り上げランキング: 210, 954
6kgm)/ 4, 800rpm 104Nm(10. 6kgm)/ 2, 600rpm トランスミッション CVT (7スピードモード付き) +パドルシフト/6MT 駆動方式 2WD/4WD JC08モード燃費 30. 0km/L 27. 8km/L 「S07B」型 エンジン 新型 N-ONE フルモデルチェンジ スペック について スペック 新型 N-ONE 全長 3, 395mm 全幅 1, 475mm 全高 1. 545‐1. 630mm ホイールベース 2, 520mm 658cc 直列3気筒DOHC i-VTECエンジン FF / 4WD 2WD 30. 0km/L(FF) 28.